Bernd Mix

Hallo zusammen, habe paar Fragen, vielleicht kann mir jemand Auskunft geben. Habe einen IS 250 Bj. 2006. Wie viele Katalysatoren sind am Fahrzeug verbaut? Mein Fahrzeug wird immer lauter, hört sich an wie ein ISF und als hätte ich nen Sportluftfilter drinnen was ich nicht habe. Auspuff hat nirgends Löcher oder Austritte an den Verbindungen, schätze dass vielleicht der Katalysator durch ist. Allerdings wird mir im Display keine Fehlermeldung angezeigt. Falls ich nen Katalysator brauche, kennt jemand die Preise bei Lexus oder vielleicht Seiten im Internet, wo man Kat´s dann gut, aber günstiger bekommen kann? Danke im Voraus für eure Antworten. Gruß Bernd

Nein, habe nichts eingebaut und nichts neues dabei. Seit Tagen steht ein Sprinter auf der anderen Straßenseite der sonst nicht dahin gehört. Sonst habe ich nichts feststellen können. Problem habe ich nach wie vor wenn ich auf meinem Parkplatz stehe. Wenn ich ums Eck parke geht alles.

Danke dir. Dann werde ich mich da mal hinwenden

Hallo zusammen, habe ein Problem. Habe gestern meinen IS 250 vor meiner Wohnung geparkt. Als ich ihn heute morgen mittels "Schlüsselfernbedienung" öffnen wollte reagierte mein Lexus nicht. Habe dann in den Türgriff gefasst. Keine Reaktion. Wollte dann den Kofferraum mittels Fernbedienung (Schlüssel) öffnen-keine Reaktion. Habe dann das Fahrzeug manuell geöffnet und konnte das Fahrzeug dann nur durch direkten Kontakt des Schlüssels an den Start-Stop-Knopf starten. Sprang dann auch sofort ohne Mucken an. Autobatterie also voll da. Ärgerlich ist halt auch, dass die Alarmanlage losheult, wenn man das Fahrzeug manuell öffnet. Habe auch die Schlüsselbatterie gleich durch eine neue ersetzt-alles beim alten. Kurzum-wenn ich paar Meter entfernt von meinem Parplatz bin funkioniert alles einwandfrei bzgl. öffnen schließen und starten meines IS. Aber sowie ich auf meinem Parkplatz vor dem Haus stehe geht nichts mehr. Ich habe das Fahrzeug und den Parkplatz seit über einem Jahr, nie derartige Probleme. Hat jemand schon mal das gleiche gehabt? Was soll oder kann ich machen? Kann mein Fahrzeug vor meiner Wohnung nicht mal mehr abschließen (Versicherungsfrage!!). Wenn sich da nichts ändert muss ich wohl verkaufen, dass ist ja kein Zustand

Update. Geräusche kommen vom Differential. Werden nächste Woche die Lager erneuert und überholt. Mal schauen ob die Geräusche dann weg sind

Bei meinen 2009er IS 250 waren damals die Bremssättel hinten nach 80.000km und drei Jahren auch fest

Es steht explizit IS 250 im Wartungsplan für den Kundendienst

Hallo zusammen, gemäss Wartungsplan IS250 soll die o.g. Unterdruckpumpe nach 10 Jahren oder 195.000km getauscht werden. Merkt man es beim Bremsen, wenn diese Pumpe hinüber ist oder magelhaft ist? Ist die Pumpe im Motorraum sichtbar um abschätzen zu können, ob diese mal getauscht wurde? Ist das ein hoher arbeitsaufwand? Kosten Pumpe und Dauer des ersetzens? Kann ein defekt dazu führen dass die Bremssättel zu machen/fest sind? Danke und Gruß Bernd

Die Bremssättel sind neu weil die alten fest waren. Radlager wären es nicht, meint die Werkstatt Bei Kurvenfahrten und Lastwechsel bleibt das Geräusch gleichbleibend

Ist Baujahr 2006, 114.000 km, Sportgewindefahrwerk. Automatik

Hallo zusammen, hätte mal ne Frage an technisch versierte Mitglieder hier. Ich habe beim Fahren vom hinteren Bereich des Fahrzeugs Fahrgeräusche welche ich als Schleifgeräusche oder auch "Singen" (wie wenn ein Zug auf Schienen fährt und man steht daneben). Seitens des Autohauses wurden bereits die Bremsscheiben, Beläge und Bremssättel hinten durch Neuteile ersetzt. Die Geräusche sind noch immer da. Hatten das Auto auf der Hebebühne. Wenn man hinten an den Reifen dreht habe ich trotz Neuteilen ein Schleifgeräusch, als wenn die Beläge stark an den Scheiben scharren. Dies wäre laut Autohaus normal. Zudem wurde festgestellt, dass wenn man an einem Hinterreifen dreht, dass sich die Antriebswelle aus meiner Sicht beim Andrehen ca 5 mm nach aussen bewegt und bei der Gegenbewegung wieder nach innen. Seitens der Werkstatt soll abgeklärt werden, ob dieses Spiel noch normal ist. Habe ab 17.12. wieder einen längeren Werkstatttermin wo die Geräusche behoben werden sollen. Aus meiner Sicht (bin Laie) ist das Differentialspiel bzgl. der Antriebswelle für mich nicht normal. Gehe davon aus dass die Geräusche vielleicht davon kommen und dass die Beläge an der Bremsscheibe so anliegen finde ich Abriebstechnisch auch nicht ideal. Kann mir vor dem Werkstattbesuch schon mal jemand Meinungen oder "Diagnosen" geben? Danke und Gruß Bernd

Danke. Bei mir ist es so, dass ich von Zubehör-Leuchten, welche beim Kauf montiert waren wieder auf Original zurück rüsten möchte. Bekomme es nun von meiner Werkstatt unentgeltlich zurück gebaut. Hat sich somit für mich erledigt. Aber danke nochmal!!!

Danke. Ist mir nur etwas zu schnell/undeutlich mit der Innenverkleidung ausbauen. Hoffe die Clips gehen nicht kaputt. Wie stark zieht man die Schrauben an dass es keinen Wassereintritt gibt? Kann man die schrauben leicht überdrehen, dass das Glas bricht?

Hallo zusammen, gibt´s hier im Forum ein Video oder eine gute Beschreibung, wie man beim IS 250, Baujahr 2006, an die Rückleuchten kommt, also ausbauen, einbauen-montieren, Drehmoment der Befestigungsschrauben? Hab hier nichts gefunden beim stöbern, auch nicht über die Suche. Danke!

Hallo zusammen, ich hätte mal ne grundsätzliche Frage. Mir ist mal zu Ohren gekommen, dass man bei einem IS-F einmal pro Jahr an der Vorderachse die Bremsscheiben und Beläge austauschen muss, weil sie verschlissen sind. Kommt das hin? Und ich frage hier nicht die Leute, die ständig über den Nürburgring fahren oder andere Rennstrecken nutzen, sondern den gewöhnlichen durchschittlichen IS-F - Fahrer. Zudem würde ich gerne wissen, was ein Satz Beläge und Scheiben kosten. Danke für die Antworten im Voraus. Gruss Bernd

Ich weiss echt nicht. Das hört sich so blechern an als wenn etwas am Auto kaputt wäre. Dafür hätte ich keine 100 Euro ausgegeben. Bin zwar kein AMG oder RS-Fan, aber da hört es sich richtig geil an.

Sind denn schon Preise bekannt?

Hallo, kein schlechtes Angebot auf den ersten Blick. Wenn jemand aber ein Fahrzeug mit absoluter Vollausstattung inseriert obwohl Schiebedach und Abstandsradar fehlen wäre ich vorsichtig.

Ich versteh echt nicht, warum die Werkstätten sich da auf "doof" und unwissend stellen mit diesem Lenkungsproblem. Das war Lexus sehr wohl bewusst und bekannt. Ich hatte das damals auch an meinem 2009er IS250 Facelift mit dieser leichten Blockade beim Spurwechsel auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten. Deshalb gab es dann auch die Rückrufaktion der Lenkung was auch bei meinem Wagen dann zügig durchgeführt wurde.Danach war alles top in Ordnung.

Ok. Werde ich machen. Danke auf jeden Fall für den Tipp und den Link deines Beitrags.

Die DVD "Inspection" hab ich da. Hab ich das richtig verstanden -- 1. Navi-DVD raus 2. Batterie für 2 Minuten abhängen 3. Batterie wieder dran 4. Inspection DVD rein und installieren lassen 5 Inspection DVD raus und neueste Navi DVD rein Dann geht auch das Bedienen der Telefoneinheit auf dem Navi während der Fahrt? Bei meiner Inspection DVD steht unten bei der Nummer 86271-60W340 D, bei deiner auf dem Bild ist das D nicht drauf. Ich hoffe nicht dass das D für Deutschland gilt und die Telefoneinheit dann trotzdem gesperrt bleibt?!?!?

Hallo zusammen, ich hatte bis vor einem Jahr einen IS 250, Bj. 2009 -Facelift. Bei diesem Fahrzeug konnte ich während der Fahrt das Telefon etc. bedienen. Das Fahrzeug habe ich durch einen unverschuldeten Unfall verloren (Totalschaden). Ich fahre derzeit nun einen Lexus IS250 Bj. 12/2005. Hier sind die Bedienfunktionen während der Fahrt bekannterweise nicht möglich. Durch das Forum war mir bekannt, dass das eigentlich durch ein Navi-DVD-Update funktionieren sollte. Habe mir im Netz dann die aktuellste Navi-DVD, Stand 2015/2016 zugelegt, die Navi DVD aus 2005 entnommen und die neuste eingelegt. Das System hat die Daten hochgeladen, Kartenmaterial ist auf dem neuesten Stand. Aber die Bedienung des Telefons während der Fahrt ist nicht möglich, alles nur "Blass" zu sehen, wenn ich stehen bleibe/anhalte gehts. War der Sprung von 2005 auf 2015/2016 zu groß? Brauche ich ein zwischen-update aus 2009 oder ähnlich? Hoffe es kann mir jemand weiterhelfen. Danke und Gruß Bernd

was kostet so eine Einzelabnahme?

Das hatte ich damals auch bei meinem IS (2009-Facelift). Ich fand das besonders gefährlich bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn beim Spurwechsel wenn es so hakte. In der Folge gab es dann aber zum Glück eine Rückrufaktion von Lexus wobei die Lenkung komplett getauscht wurde. Ich geh davon aus dass dein Lexus die gleiche Macke hat.

Hab angerufen. Derzeit keine verfügbar. Sie könnten mir eventuell welche besorgen, allerdings ohne Gutachten. Schade. Aber danke für den Hinweis!!