Filou-SH

@Toyota-Fan, Du hast vollkommen recht, mir ist das "ehemalige" wohl beim schreiben verloren gegangen. Danke für den Hinweis.

thx!

..so langsam fange ich an, an der Qualität des Studienganges "Journalismus" in Deutschland ernsthaft zu zweifeln. Sachliche Informationen zum eigentlichen Thema werden vom Boulevardjournalismus schlichtweg unterschlagen, dass "lesende" Proletariat versteht die Zusammenhänge zwischen einer unausweichlichen Dringlichkeit der umfassend anstehenden Instandsetzungsmaßnahmen des gesamten Straßennetzes sowie der dafür benötigten Activa nicht ansatzweise. Es solle doch bitte alles so bleiben, wie es ist! Schöne Straßen, keine Geschwindigkeitsbeschränkungen auf den BAB´s und grüne Wiesen ohne Hochspannungsmasten bitteschön! Sofern ich also (wie aktuell den Medien zu entnehmen) die spätere Mautgebühr in ein Verhältnis zur heutigen Kfz-Steuer setze, die Höhe der Mautgebühr dann Jahre später einseitig ändere (erhöhe), erfolgt selbstverständlich eine Belastung der deutschen Fahrzeughalter. So weit, so gut! Wer garantiert denn aber, dass die Kfz-Steuer sich in den nächsten Jahren ohne oder auch mit Einführung einer Maut sich nicht ebenfalls verändert (erhöht)? Richtig, keiner! Und was passiert eigentlich, wenn die seit 1936 nicht zweckgebundenen Kfz-Steuereinnahmen weiterhin zur Tilgung anderweitiger Haushaltslöcher genutzt werden? Wieder richtig, das bundesweite Straßennetz erlebt in den kommenden 15 Jahren seinen endgültigen Kollaps. Was das für die innländische Wirtschaft bedeutet, braucht sicherlich an dieser Stelle nicht aufgezählt werden. Es folgen aus Haftungsgründen drastische Geschwindigkeitsbeschränkungen auf nahezu allen Strecken. Sehr gut übrigens jetzt bereits im Harz zu "erfahren". Tempo 30 auf schnurgeraden Landstraßen. Die eigentlichen Verursacher dieser Situtation lassen sich dabei m. E. auf zwei Gruppen reudzieren: Hautschuldig an der Situation; und das sollte zur keiner Zeit vergessen werden; ist die Politik. Das gilt übrigens für jegliche Coleur. Andersweitige Aussagen sind schlichtweg Unsinn, selbstredend wurde in der Vergangenheit aus der Opposition heraus viel gefordert. Dieses aber nur, so lange der jeweilige Forderer in der Opposition saß, bei einem Wechsel der Position wurden alte Forderungen schnell vergessen. Über Jahrzehnte wurde die Instandsetzung des Straßennetzes offenen Auges sträflich vernachlässigt! Studien über Studien wiesen darauf hin, dass die Anzahl der Verkehrsteilnehmer und insbesondere des Schwerlastverkehrs sich in D vervielfältigen würde....., niemand hat darauf reagiert! Nur einer der Nachteile des gegenwärtigen Haftungsausschlusses bei Politikern. Der Schwerlastverkehr! Wer sich die Situation auf den BAB´s heute anschaut, kann eigentlich nur noch mit dem Kopf schütteln. Die jetzt hinzugekommenden Fernbusse passen dazu perfekt ins Bild. Nun könnte man(n) ja argumentieren, dass anstelle einer zukünftigen Maut doch lieber die Kfz-Steuer zweckgebunden ausschließlich zur Instandsetzung des Straßennetzes eingesetzt werden sollte!? Könnte man, macht jedoch wenig Sinn! Schauen wir uns doch mal die Zulassungsbezirke der zigtausenden Zugmaschinen auf den BAB´s an. Es fällt auf, dass ein stetig wachsender Anteil dieser Zugmaschinen mit Zulassungsschilder aus irgendwelchen Ostblockländern unterwegs ist. Mit anderen Worten, in Deutschland ohne Kfz-Steuer unterwegs (Ich verzichte an dieser Stelle auf den ausführlichen Hinweis der 2005 eingeführten steckenbezogenen Straßenbenutzungsgebühr für Fahrzeuge ab 12 to., da dieses im Zuge einer künftigen Einführung de Eurovignettenrichtlinie innerhalb der gesamten EU erfolgt ist). Wir haben hier oben im Norden eine Riesenspedition vor der Tür, welche mittlerweile nahezu alle Zugmaschinen mit osteuropäischen Nummernschildern quer durch die Republik schickt, ohne auch nur einen Cent Kfz-Steuer zu zahlen. Dafür zahlt der Inhaber aber gerne jährlich zig-Millionen Euro in Form von steuerbefreienden Spenden an den hiesigen (blauen) Fußballverein der ersten Bundesliga. Gibt dem Volk Brot und Spiele, dann ist es ruhig. Ich halte es für sehr bedauerlich, dass in der übergroßen Menge der verschiedenen Medien mittlerweile eine echte Auseinandersetzung keinerlei Rolle mehr spielt. Grüße von der Ostsee Filou :g:

Hallo Michael, ich wünsche Dir viel Fahrspass und Freude mit dem neuen Honda Accord. Dieser ist ja gerade auch als Tourer ein echtes Raumwunder und in Sachen Zuverlässigkeit ist Honda ja eh über jeden Zweifel erhaben. Bin sicher, dass Du damit über Jahre zufrieden sein wirst. Gruß von der Ostsee Filou

@bwc, im Wesentlichen leider kein Sarkasmus....

@Lexmec, mach es wie ich, und hole Dir nach diversen Lexus Modellen in HH einen Infiniti Hybrid Neuwagen. Die Vorteile dabei sind: die Karre (Infiniti) klappert und der Beifahrersitz tanzt ohne Belastung seinen Namen, der Werkstattservice in HH ist nach Vertragsunterzeichnung vergleichbar mit Lada, Tatra oder ehemals Moskwitsch, der vorgenannte Werkstattservice führt dazu, dass Du Dich öfter in der schönen Stadt Dresden aufhälst (nächste Infiniti Werkstatt eines anderen Eigentümers), die Werkstatt- sowie vor allem die Ersatzteilpreise haben dafür durchaus die gewünschte Premiumklasse, Du wirst mit dem Wagen öfters von beigeisterten Mazda Fanboys angesprochen (sehr wichtig für das eigene Selbstbewußtsein), Du kannst bei einem zufälligen Zusammentreffen mit einem anderen Infiniti sofort Fotos davon ins Netz stellen (da freuen sich dann alle), Punkt 6 ist nicht zulässig in HH / Wendenstraße sowie den verbleibenden 4 Infiniti Werkstätten in D, das später anstehende Ende des Leasingvertrages erinnert sodann stark an die Weihnachts- Vorfreude eines 12-jährigen. Augenzwinkernde Grüße aus Kiel Filou :tongue:

...hoffnungsvoll in Bezug auf das Fahrzeug? oder ...hoffnungsvoll in Bezug auf die Oma? Gruß von der Ostsee Filou ^_^

Hallo Wanderer, liegen Dir Informationen vor, ob und in welchem Umfang sich der Toyota Konzern innerhalb D um die Erweiterung des Tankstellennetzes bemühen wird? Eine Lobbyisten Tätigkeit der anderweitigen Hersteller wird vermutlich wohl nicht zu erwarten sein.

Schweiz = Spass mit IS-F? ..naja, wir haben neulich auf dem Umbrail- und Ofenpass ein Gruppe 911er, M3, S6 usw. getroffen, die hatten dort erheblichen Spass. :cheers:

Ich gestehe hiermit öffentlich ein: Ohne den basslastigen Auspfuffsound an meiner Honda würde mir beim fahren so einiges fehlen. Geht meiner Sozia übrigens genauso. Motorradfahren ist ein Hobby, da interessiert mich der Verbrauch absolut untergeordnet. Die im Video genannte Reichweite würde bei uns für keine einzige Tagestour reichen, die ebenfalls genannten Beschleunigungs- (0-100 km/h < 4 sek.) und Vmax Werte (<200 km/h) liegen auf dem Niveau von 90 PS Motorrädern. Also übliche Standardwerte. Die genannte Drehmomentangabe wäre somit also auf den reinen Durchzug begrenzt, was auf nasser Fahrbahn mit 100%iger Sicherheit über die Assistenzsysteme wieder extrem abgeregelt wird. Es verbleibt der reine Verbauchs- und Wartungsvorteil, welcher jedoch aufgrund des hohen Einkaufspreis relativiert wird. Die Frage nach Koffersystemen usw. stelle ich erst gar nicht. V2-Grüße Filou :flower:

Ich hatte mir den Bericht gestern auch anschauen dürfen. Im Wesentlichen hätte der Bericht bei gleichbleibenden Niveau auch ohne den Streckenversuch aus zwei knappen Sätzen bestehen können: Die vorhandenen Anschlussstecker an der genannten Strecke passen nicht bei den Japanern / Franzosen. Die angedachte Strecke wäre auch bei vorhandenen Aufladestationen mit passendem Stecker nur mit zwei Zwischenstopps je 30 Minuten realisierbar gewesen. Leider neigen mittlerweile auch die öffentlich-rechtlichen Sendeanstalten vermehrt zu sehr oberflächiger Berichterstattung. Einen Tag zuvor lief auf einem anderweitigen öffentlich-rechtlichen Sender eine Berichterstattung über das "Steuerdesaster in Luxemburg", auch dieser Bericht wäre von jedem 9-jährigen nach 23.00 Uhr noch vollinhaltlich verstanden worden. Wirkliche Inhalte waren jedoch nicht zu finden. Bei dem o. g. Thema hätte mich innerhalb der Berichterstattung schon interessiert, welcher Gesamtaufwand hier notwendig war, da nur dann eine Aussage zur Höhe der Subventionierung des Bundes getroffen werden kann. wem die Standorte / Grundstücke der Ladesäulen gehören. für welchen Zeitraum die eigentlichen Strompreise dort vom Bund subventioniert werden, und ob der oder die Anbieter des Stromes regelmäßig neu ausgeschrieben werden, wie die Eigentumsverhältnisse der eigentlichen Ladestationen aussehen. Den hier vielfach zu lesenden Versuch, politische Entscheidungen an einer Person festzumachen, halte ich lediglich für reine Polemik. Mal schauen, wann die Dame hier für die nachlassende Qualität meiner allabendlichen Nussmischung verantwortlich gemacht wird. Selbstredend haben die deutschen Fahrzeughersteller den Trend zum Hybrid / Plug in Hybrid / Elektrofahrzeug in den vergangenen Jahren sehenden Auges vernachlässigt. Erschreckend ist doch vielmehr, wie derzeit über geschickt gestreute Marketingkampagnen von BMW / Audi / Mercedes / VW in der deutschen Öffentlichkeit der Eindruck erweckt wird, dass eben diese deutschen Hersteller in diesem Bereich ganz vorne mit dabei sind. Und noch erschreckender dabei ist, dass diese Kampagnen auch tatsächlich ihren gewünschten Erfolg erzielen! In diese Sparte passt sodann auch der gestrige Beitrag. Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei einer angenommenen Umfrage innerhalb einer Einkaufsstraße, in irgendeiner süddeutschen Stadt die Hersteller Nissan und Renault bei der Frage nach Elektrofahrzeugen und/oder Plug in Hybrid Fahrzeugen nicht vorrangig genannt werden. Das alleine ist schon eine anerkennenswerte Leistung der Industrie. Gruß, Filou

Echt? Der ist mir noch nie aufgefallen. Werde mal darauf achten...... PS: Vor 14 Tagen bin ich ab Flughafen Stuttgart mit einem ca. 25 Jahre alten W124er Taxi los (stand halt vorne in der Reihe). Nach rund 6 KM habe ich den Fahrer gebeten, bitte rechts ranzufahren und ein Ersatzfahrzeug anzufordern. Die hinteren Radlager waren derart fällig, der ganze Wagen vibrierte und es dröhnte im Innenraum wie beim Startvorgang einer Tupolev. Schade um den schönen 124er... Gruß, Filou

@Todde, herzlichen Dank für Deine Bemühungen sowie der abschließenden Aufklärung. Gruß, Filou

Ich gestatte mir heute an dieser Stelle und aus gegebenem Anlass den höflichen Hinweis, dass aus meiner Sicht in den vergangenen Wochen das „Miteinander“ in diesem Forum bedauerlicherweise deutlich nachgelassen hat. Zumindest bei mir entsteht dabei der Eindruck, wonach eine Gruppierung von ca. 5-7 Mitgliedern unabhängig vom eigentlichen Thema stets bemüht ist, subtile Provokationen in einer Vielzahl von Beiträgen zum Nachteil anderweitiger Mitglieder zu verfassen. Diese Provokationen erfolgen dabei sowohl direkt, als auch indirekt. Bedingt durch den verständlichen Umstand, dass die übergroße Menge der jeweiligen LOC-Mitglieder ihre Aktivitäten im Forum eher auf das lesen von Beiträgen reduziert, stechen selbstredend solche Provokationen auffällig in den Vordergrund, was wiederum bei dem Leser gedanklich zu einer möglichen Gewichtung des Forums führt, welche tatsächlich nicht den Meinungsstand der Menge an LOC-Mitgliedern wiedergibt. Schlimmer noch, diese dann passiven Mitglieder ziehen sich mit einer Art Fremdscham aus dem eigentlichen Gruppengefüge zurück, was im Ergebnis die vorgenannte Situation nochmals verschärft. Letzteres trifft u. a. bei mir zu. Ging es in der Vergangenheit bei einzelnen Themen mal ein wenig schärfer zur Sache, werden derzeit; vollkommen unabhängig vom eigentlichen Thema; sowohl Mitglieder, als auch Moderatoren direkt oder auch unterschwellig provoziert. Weshalb? Bemesse ich mein eigenes Selbstwertgefühl oder auch die stets erhoffte positive Resonanz in einem Forum an der Anzahl meiner Provokationen? Wäre es stattdessen nicht deutlich sinnvoller, mit hilfreichen Antworten einen interessanten Thread weiter zu gestalten? Zumindest für mich steht dabei die Anzahl der jeweils eigenen Beiträge in keinem Zusammenhang mit qualifizierten, bzw. tatsächlich hilfreichen oder auch lesenwerten Beiträgen. Ausnahmen bestätigen auch hier selbstredend die Regel. Ob es nun um nachträglich gelöschte Beiträge von einzelnen Mitgliedern oder um die automatische Öffnung einer Heckklappe, oder, oder, oder… geht, nahezu alles wäre in kürzester Zeit für alle Mitleser erkennbar zu klären. Ein mit der Handykamera festgehaltener Selbstversuch am Fahrzeug irgendwo in Deutschland, Österreich oder der Schweiz hätte die ausufernde Thematik „automatische Heckklappe“ bereits von Anbeginn an erledigt. Stattdessen erfolgt der Hinweis auf das kaum noch vorhandene Händlernetz und die damit nicht mögliche Erprobung am Fahrzeug?! Wiederum eine reine und zudem sinnlose Provokation. Die Liste ließe sich beliebig erweitern. Prof. Dr. Christiane Maaß hat dazu in einer Studie zum Thema Umgangston im Internet u. a. folgende Sätze niedergeschrieben: „Wie höflich oder unhöflich man sich selber darstellt oder mit anderen umgeht, ist von vollkommen verschiedenen Faktoren abhängig. Nämlich zum Beispiel davon, welches Gruppengefühl auf der Plattform hergestellt ist, wo man sich bewegt. Welchen Vertrautheitsgrad man mit den anderen Teilnehmern hat und um welches Gesprächsthema es geht. Wie der Umgangston ist, der dort herrscht, was die Ziele jedes einzelnen sind. Wie viel Respekt vor den Bedürfnissen der anderen besteht, was für einen Gesprächsanlass es gibt und wie viel Emotionalität jeder Einzelne da einbringt. Eine Tendenz scheint bei allen Foren ähnlich zu sein: Je geringer das Gruppengefühl der Teilnehmer ist und je mehr es um die reine Meinungsäußerung geht, desto eher wirken Online-Gespräche unhöflich.“ Gerade der letzte Satz stimmt mich nachdenklich. Ich für meinen Teil würde mir wünschen, dass dieses Gruppengefühl im LOC wieder zur alten Stärke zurückfindet. Grüße von der Ostsee Filou

..verschönern?

Es wurde bereits erwähnt, beide Fahrzeuge sind nicht miteinander vergleichbar! Haben allenfalls beide 4 Räder an den Ecken. Nachfolgend meine persönlichen Erfahrungen mit dem Infiniti: Der V8 im Infiniti klingt gut und ist haltbar, die reinen Fahrleistungen der direkten Mitbewerber (GC SRT8, X6M, ML63, P. Cayenne) sind jedoch deutlich besser. Die Haptik im FX (unabhängig von der Motorisierung) hat mich im direkten Vergleich zum M35h oder zum Wettbewerb noch nie überzeugt. Egal, welches Baujahr. Miserables Händlernetz bei Infiniti D ist ja bekannt (5 Händler in Deutschland). Der V8 Motor fliegt bei Infiniti in D kurzfristig aus dem Programm. Verbräuche von rund 20 Liter Super+ sind bei entsprechender Fahrweise (wie auch bei den Mitbewerbern) an der Tagesordnung. Wenn ich mit 120 km/h über die BAB fahre, natürlich nicht. Dann brauche ich aber auch keinen V8 mit 390 PS. Wiederverkaufswert des FX/QX70 V8 ist noch miserabler, als die anderweitigen Infiniti Modelle. Derzeit werden die V8 mit extremen Nachlässen (Neufahrzeuge) rausgehauen. Bei mir im Umfeld wurde es nach den diversen Probefahrten mit den zuvor genannten Fahrzeugen dann ein GC SRT (468 PS / 8-Gang Automatik / 624 NM). Werden im Geschäftsleasing derzeit für Gewerbekunden sehr günstig angeboten. Zum RX450 h kann ich mangels eigener Erfahrung keine belastbaren Aussagen treffen. Mein damaliger RX400h Neuwagen ist mit dem heutigen RX450 h nicht mehr vergleichbar. Gruß, Filou

Leider zum nicht unerheblichen Teil in diesem oder auch anderen Foren zutreffend. Ich mag und akzeptiere Dich, so lange Du das schreibst, was ich lesen möchte.... Gruß, Filou

:thumbup:

...*mir ist jede Farbe recht, solange es schwarz ist! Außenfarbe schwarz steht m. E. dem RC-F am besten, da dann das Riesengrill mitsamt der diversen Öffnungen optisch ein bischen weniger auffällt. Innen wäre er mir in schwarz ein wenig zu trist, ist natürlich Geschmackssache. Scheinbar kann der Heckspoiler auch manuell im Stand ein- und ausgefahren werden? Und die halbe "Tageszeitung" auf dem Heckdeckel "Lexus RC-F" ist hoffentlich nur geklebt. Gruß, Filou *Henry Ford / leicht abgewandelt

...exakt auf den Punkt gebracht! :thumbup:

...in mir regt sich so langsam der Verdacht, dass unser Stuttgarter "Test-User" für jede "Frey-"Namensnennung hier im LOC monetäre Vergütungen aus bis dato unbekannter Quelle erhält! :D :D Filou

Hallo Alex, Du siehst mich überrascht! Kannte ich bisher von L nicht, oder aber es gab für das jeweilige Modell ein solches Angebot nicht. Prima, dass L diesen Service nun auch anbietet. Danke und Gruß Filou

..sorry vorab für OT: @test, die Sache mit dem "Garagengold" sollte m. E. nicht im Zusammenhang mit "Zuverlässigkeit" oder "Ausstattung" genannt werden. Die Rendite, bzw. der Wertzuwachs bei Young- und Oldtimern basiert leider ausschließlich auf das Verhalten des Nachfragemarktes. Würde die Zuverlässigkeit eine Rolle spielen, wären 107er oder 129er (Relais- und Elektroprobleme) Modelle, oder auch der E-Type lange in der Presse gelandet. Persönlich hole ich mich daher immer Fahrzeuge (ID/DS, Granada MKI, 1303 Cabrio, Simca 1301 Special und diverse Alfa´s) welche nach 2-3 Jahren mit ca. 40% "Gewinn" wieder aus der Garage verschwinden. Also eine bestimmbare Zeit Fahrvergnügen ohne tatsächliche Kosten. Gruß, Filou

Moin Biker, herzlichen Dank für Deinen lesenwerten Fahrbericht. Vermutlich wird das Leasingpaket nur als Vollpaket mit Versicherung und sämtlichen Nebenkosten interessant sein, da der zu erwartende Wertverlust vom Genesis nach 36 Monaten und rund 100 TKM exorbitant sein dürfte. Ausgehend von einem NP von rund 65 TEUR sowie einen Rabatt von 23-25 % verbleiben 50 TEUR Brutto. Restwert nach 3 Jahren würde ich (mal tief in die Glaskugel geschaut) mit 100 TKM auf dem Tacho bei rund 20-22 TEUR Brutto ansetzen. Verbleiben also mit Verzinsung rund € 800/850,- brutto/mtl. ohne SZ, sofern der Hersteller keine Stützungsverkäufe anbietet. Vorteilhaft ist hier, das Hyundai für Geschäftskunden tatsächlich (abweichend von Lexus!) rundum sorglos Pakete mit allem drum und dran anbietet. Sicherlich wird sich in dieser Kombination ein gutes Angebot "stricken" lassen. Halte uns mal auf dem laufenden... Gruß, Filou

@lexnew, herzlichen Dank für Deinen lesenswerten Bericht und natürlich Glückwünsche zur neuen weißen Flotte. Ist Dein 4S noch der V8, oder der V6 Biturbo? Gruß, Filou