packi999

Und viel spannender ist doch, mit wie wenig Aufwand man die Leute hier in's Schwitzen bringen kann. :rolleyes:

Na da kommt doch sicher noch was hinterher, was dem GSh eher noch gerecht wird, wenn nicht sogar übertrifft. ;)

Und ich hatte mich schon gewundert, warum sie dem Teil kein Lexus-Emblem verpasst haben. :-D

Glückwunsch zum Auto! :rolleyes: Machs doch wie ich: IS 220d und das Heck (Schürze / ESDs) vom IS 250 .. so hast Du von beidem etwas. :angry:

Erst gestern er-fahren: 7,2L bei einer konstanten Geschwindigkeit von 130 km/h auf der Autobahn ... :thumbup:

Was genau ist passiert? Wer hat Schuld? Sollte diese dem Honda-Fahrer zuzuschreiben sein, könnte es Dir eigentlich egal sein was es kostet. :thumbup:

Thermisches Problem ...?

Wie recht Du doch hast! :naughty: BTW.: Glückwunsch zum GS! :lol:

Hast Du nicht, es kommt leider nur allzu häufig vor, dass Menschen negative Kritik als persönlichen Angriff werten. Mir gefällt der ISC persönlich nicht, was allerdings daran liegt, dass mir das gesamte Auto schlichtweg nicht zusagt. Positiv sei zu erwähnen, dass Deine Bemühungen hinsichtlich Tuning des ISC hervorzuheben sind. Weiter so und viele Grüße, XX

Gefällt mir ganz gut der IS, allerdings finde ich 20" auch etwas heftig. Waren Arbeiten an den Kotflügeln notwendig? Viele Grüße, XX

Den amerikanischen und deutschen Markt zu vergleichen kommt dem Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen gleich. Natürlich ist der Absatz auf dem amerikanischen Markt bedeutend größer denn: Primär produziert Lexus für genau diesen Markt, weiter ist dieser natürlich auch viel größer. Speziell hier in Deutschland hat Lexus ganz andere Ambitionen, denn hier steht Lexus genau den Marken gegenüber die traditionell nun mal hier angesiedelt sind: Mercedes, BMW, Audi - für Lexus sicher die Hauptkonkurrenz. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass Lexus speziell hier zeigen möchte, dass es auch anders geht und genau deshalb unseren vergleichsweise kleinen Markt durchaus für interessant erachtet.

:) :( ;) Sorry .... Ich fahre ebenfalls einen Diesel und bin durch die Bank weg zufrieden damit. Keine Ausfälle, Anfälle oder was auch immer. Er läuft einwandfrei und zwar genau so, wie ich das von einem Lexus erwarte.

Für mich ist der GS und RX als Hybrid in erster Linie als Technologieträger zu bezeichnen. Hätte ich Ambitionen entsprechend zu investieren, dann genau aus diesem unterstützenden Grund. Aktuell sind die Hybrid-Modelle sicher kaum durch Vorteile hervorzuheben, allerdings geht mit man mit einer entsprechenden Investition auf diesen Trend ein und unterstützt ihn dadurch auch - Thema Endkundenakzeptanz. Gruße

Verstehe ich das richtig, dass sich jmd. an Deinem Auto zu schaffen gemacht hat, um es dauerhaft zu entwenden? Sollte dem so sein, wäre genau da der Punkt für mich erreicht, eine Selbstschussanlage am Fahrzeug zu installieren!