Gufera

Für den Preis gibt es auch schon 350er. 🙂

Gestückelte Akkus machen doch schon wegen dem Thermomanagement keinen Sinn. Da wird der Aufwand für eine Umspülung mit Kühlflüssigkeit deutlich grösser.

Das Gewicht wird am ehesten bei der Sprinterklasse, und beim Anhängerbetrieb zum Problem/Thema. Ab und an leidet auch die Zuladung etwas unter dem „Übergewicht“.

Wenn du dein Netzwerk Knopf gelöst, und der Kopf wieder frei hast, dann kannst dich hier mal etwas einlesen. https://teslawissen.ch/tesla-batterie-unterschiede-der-verschiedenen-akkus/

LFP Akkus sind bei dem günstigen Modell wie z.b dem Standard Range. Ist ja eine günstige aber robuste Zellchemie.

Ja das denk ich auch.

Die Hardware, Made in Graz soll ja nicht so schlecht sein. Bei der Software gibts es was man hört, noch diverse „ Baustellen“.

Gebrauchte Scheiben findest Du auch in Polen

Keine Ahnung ob die bei deinem passen würde. https://allegro.pl/oferta/szyba-przednia-lexus-ls400-a-13930912394

Für den SC300/400 ist schon seit Ewigkeiten eine in der Schweiz ausgeschrieben. Für den LS400 kommt mir leider nicht gerade ein Angebot in den Sinn. https://www.anibis.ch/de/vi/aargau/fahrzeuge/autozubehoer/frontscheibe-inkl-zierstaebe-zu-lexus-sc300-sc400/50928492

Die Chinesen geben mächtig Gas…

Na klar. Der fährt in so einem Fall mit höchster Präzision gnadenlos drüber. Nein im ernst, natürlich braucht es für einen autonomen Betrieb dann auch die dazu notwendigen Kameras und Sensoren. Ich wollte damit nur sagen dass eine Maschine sich nicht ablenken lässt, und in Gefahrensituationen schneller reagieren oder Befehle ausführen kann. Sie wird auch nicht müde und kann (passende Sensorik vorausgesetzt) Hindernisse erkennen, welche der Mensch unter bestimmten Vorraussetzungen nicht, oder im besten Fall zu spät erkennen kann. Rehkitz Erkennung ist da übrigens ein gutes Stichwort. Eine Österreicher Firma hat da z.b Sensoren auf den Markt gebracht, welche genau das können, was ein Mensch einfach nicht schafft. Aber wir schweifen wieder ab…

Wenn wir gerade bei den 8er BMWs sind… Ich finde da passt das folgende Video ganz gut dazu.

Ich denke halt sobald wir die KI in jedem Handy eingebaut haben, wird diese Technologie massive Fortschritte machen. Bezüglich rationalen Entscheidungen innert kürzester Zeit treffen: Genau da sehe ich ein grosses Potential beim maschinellen Lenken. Die lernen mit jedem gefahrenen km dazu, vergessen nichts, und können das gelernte innert Sekundenbruchteile wieder nach vorne holen. Und sie lernen nicht nur aus selbst "erfahrenen" Gefahrensituationen, sondern können alle Erfahrungen im vernetzten System auswerten. Wie oft liesst man in der Zeitung oder sonst wo. Die/der Lenker hat das Lenkrad verrissen, da er einer Katze ausweichen wollte, und ist dann in den Gegenverkehr geraten? Eine Maschine weiss... da fahre ich einfach glatt drüber. Oder fahren/Unfall unter Drogeneinfluss. Wie oft liesst man den Satz in einem Bericht.

Der Sitz des LS430 kühlt doch mit Peltier Elemente, und nicht mit einem Luftstrom.

Ich denke autonom fahrende Autos früher oder später Realität sein. Die Frage ist nicht ob, sondern wann. Eines ist doch unbestritten. Eine Maschine kann einfach viel präziser und schneller Befehle empfangen und umsetzen, als ein Mensch. Die Maschine lässt sich auch nicht von irgendwelchen Vorkommnisse oder Gefühlslagen ablenken oder beeinflussen. Ich sehe das z.b. schon bei unserem Traktor. Der bleibt dank GPS auf +- 2 cm genau auf der Spur, egal ob es nun stockdunkel oder man über den unebenen Acker rumpelt. Man kann auch versuchen von Hand nach den Pfeilen auf dem Display zu fahren, aber auch der beste Fahrer scheitert bei dem Versuch kläglich so genau auf der Spur zu bleiben.

56 Liter

Stimmt, die Fahrwerke von Nio werden von Continental entwickelt und gebaut. 😄

Oder du schaust mal auf die Etikette die an den Sicherheitsgurten angenäht sind (unten am Befestigungspunkt). Die Gurten werde in der Regel just-in-time ans Produktionsband angeliefert, daher stimmt das aufgedruckte Datum in der Regel gut mit dem Produktionsdatum des Fahrzeugs überein.

Ich stell jetzt mal eine steile These auf. Ich denke das Autonome Fahrzeug auf öffentlichen Strassen wird irgendwann kommen, aber ich vermute es wird noch etwas länger dauern, als die grössten Optimisten es erhoffen oder voraussehen wollen. Ich sag mal so, wenn alles planmässig läuft, gehe ich in gut 16 Jahren in Rente. Wenn ich mich bis dann hinten in ein autonom fahrendes Auto setzten kann, um von A nach B zu fahren, dann ist es recht zügig voran gegangen. Also ich sehe genau darin ein sehr grosses Potential. Wenn älteren Menschen aus medizinischen Gründen die Fahrerlaubnis abgesprochen wird, diese aber trotzdem noch am am öffentlichen Leben teilnehmen wollen.

Da schlägst du dich gleich mit eigenen Waffen. Kaum etwas verursacht doch mehr Unfälle, als die Ablenkung durch das Smartphone.

In Deutschland gäbe es noch andere Möglichkeiten wie man den Personentransport stärker elektrifizieren könnte. Als erstes würde ich mal das Streckennetz der deutschen Bahn vollständig elektrifizieren, und im zweiten Schritt würde ich das Streckennetz ausbauen und die Taktzeiten erhöhen. Hätte zudem den Vorteil dass das Strassennetz entlastet würde.

Bei Tageslicht…

Gereinigt habe ich schon länger nicht mehr, aber das Foto habe ich auch bei schlechtem Licht gemacht. Letztens hatte ein Mitfahrer erst bedenken zum rein sitzen als er die hellen Sitze sah. 🤣

Die Sitze von meinem RX sehen nach 16 Jahren und mehr als 230'000 km immer noch ganz passabel aus wie ich finde.