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Sellman

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  1. Hoffentlich wird das hier wieder sachlicher. Man merkt dadurch aber auch immer wieder, wie sich (vor allem) Männer über das Auto definieren :thumbup: Diese sogenannten Testzeitschriften könne doch wirklich nicht die eigene Meinung ersetzen. Wobei ich die reinen Testwerte gar nicht mal anzweifeln will. Ich lese öfter mal französische Automobilzeitschriften. Da kommen die Franzosen deutlich besser weg als bei uns :thumbup: In Japan wird das nicht anders sein. Tatsache ist doch, der Lexus ist ein gutes Auo, aber auch Audi, DB, und BMW bauen gute Autos. Wir sollten froh sein, unter so einem reichhaltigen Angebot wählen zu können. Richtig miese Autos hab ich schon seit 15 Jahren nicht mehr gefahren. Hier mit missionarischem Eifer einem Lexusfan zu erzählen, dass er eine Gurke fährt bringt nichts, weil es 1. keine Gurke ist und 2. am Kern der Sache vorbeigeht. Wäre doch schön wenn Lexus sich die Kritik zu Herzen nimmt, die Anfahrschwäche ausmerzt, umlegbare Rücksitze schafft und den Federungskomfort in der Normalausstattung etwas verbessert und eine Automatik anbietet. Dann hätte es selbst AMS schwer, den IS negativ zu beurteilen. Seid bitte alle wieder lieb, sonst kommt möglicherweise Klinsi nicht mehr aus den Staaten zurück :thumbup: Gute Fahrt Sellman
  2. Hallo Kroebje, warum immer gleich andere Marken unterschwellig mies machen? Stehen wir doch über den Dingen. Was wollte uns den Gerry sagen, er hat zwei Autos verglichen und sich nicht für den Lexus enschieden. Warum so etwas kommentieren :g: Ist seine Entscheidung und die ist gefallen. Allzeit gute Fahrt Sellman PS.: Ich habe mich genau anders herum entschieden, also gegen den Audi und das war keine "Bauchentscheidung".
  3. Wie Recht Du hast. Diese ewige Diskussion, welcher Motor nun besser, schöner, .... und was weiß ich nicht ist ;) Die Nachteile und Vorteile des Diesels, aber auch des V6, sind hinlänglich bekannt und den eierwollmilchlegenden Motor gibt´s eh nicht. Ebenso das Überauto. Jedem seinen Lexus :g: ... und die Nachteile muss man sich eh schön reden.... :D Allzeit gute Fahrt Sellman
  4. So dynamisch kann der Lex gar nicht sein, da er schlicht weg zu viel wiegt. Ich finde die vergleiche zu Audi und BMW hinken. Den IS (auch den "Sport") würde ich immer mit der C-Klasse von DB vergleichen. Mein letzter Audi 2.5 tdi multitronic hatte übrigens nie außerplanmäßig die Werkstatt gesehen. Mein derzeitiger DB läuft bislang auch gänzlich ohne Macken. Im Herbst kommt dann der GS 300 :D Allzeit gute Fahrt Sellman
  5. Vertrauen ist gut, Gewissheit besser. Schreibe lieber Deinen :g: an. Allzeit gute Fahrt Sellman
  6. Hm, dass ist in der Tat blöd. Ich kann mich erinnern, dass das bei VW vor einigen Jahren gegangen ist. Da waren aber sicherlich auch ganz andere Stückzahlen im Spiel. Allzeit gute Fahrt Sellman
  7. Da stimm ich dir teils zu...den dem alten SC Modell passt der Handschalter nicht so..da wär mir eine Automatik viel lieber..is halt ein Grand Tourismo :) Und wenn Diesel..dann bitte 6 Zylinder aufwärts..so ein Reihensechser Diesel wär schon was...der V passt meines erachtens nur beim 8 Zylinder :) sonst übertreibens die Entwickler noch und wir haben bald V4 im Auto :) greets Tom´S :) Sellmann
  8. Selbst wenn es 2009 die Euro 5 Norm mit noch schärferen Abgasvorschriften geben wird. Mein Lex, den ich dieses Jahr gekauft habe wird, immer Euro 4 bleiben. Ob ich es will oder nicht! --- Und das bis zu seinem bitteren Ende! --- :) Darum kann ich mir solch eine Begründung warum es für die Dieselfahrzeuge keine Automatik gibt bzw. geben wird nicht vorstellen. :) Das Jahr 2009 ist noch sehr weit entfernt und bis dahin könnte man wenn man will noch sehr viele Dieselfahrzeuge mit Automatik absetzen auch wenn sie die dann gültige Abgasnorm nicht erfüllen werden. Machen doch alle anderen Autohersteller auch. Ich pers. halte dies für eine nicht nachvollziehbare „Ausrede“!!! :) Warum solltest Du Deinen Wagen dann nicht umschlüsseln können? Wenn er Euro 5 bringt und dass irgendwelche anderen Vorteile bringen sollte, was steht dem dann im Wege? Natürlich würde Lexus einen Diesel-Automatik anbieten, wenn der Motor wenigsten Euro 4 damit erreichen würde. Mit Automatik wäre das Turboloch kein nennenswertes Thema mehr und überhaupt passt eine Automatik ganz vorzüglich zu dem schmalen Drehzahlband eines Diesels. Lexus und Handschaltung, (sorry wenn ich hier einigen auf die Füsse trete, ist aber meine Meinung) passen nur suboptimal zusammen. Allzeit gute Fahrt Sellman
  9. Hmmm....warum steht in meinem Fahrzeugschein dann Euro4 Norm?!? Weil es die Euro 5 noch gar nicht gibt. Aber selbst Euro 4 bekommt Toyata beim Diesel mit Automatik nicht gebacken. Das ist wohl der wesentliche Grund, warum keine für den 220d und andere Toyotas mit baugleichem Motor angeboten wird. Leider. Allzeit gute Fahrt Sellman
  10. Fahr ihn lieber nicht, dann wirst Du den Diesel nicht mehr so mögen. :) Allzeit Gute Fahrt Sellman
  11. Da wirst Du möglicherweise unterschiedliche Meinungen hören. Hier meine: Die ersten 1.500 km nur max. 3/4 der Höchstdrehzahl. Nie sehr lange im gleichen Drehzahlbereich fahren. Anschließen langsam an die Grenzen gehen. Dafür kannst Du Dir ruhig noch einmal 1.000km zeitlassen. Grundsätzlich gilt: Ein Turbo will warmgefahren sein, bevor der Motor richtig gefordert wird. Im kalten Zustand los zu heizen ist absolut schädlich für den Lader. Richtig frei wird ein Diesel wohl erst jenseits der 5.000 km. Allzeit gute Fahrt Sellman
  12. Dir ist schon klar, dass Du im Falle eines Unfalles ganz erhebliche Probleme mit Deiner Versicherung bekommen kannst?? Du redest ein bißchen viel leichtsinnig daher, wie mir scheint. :blink: Allzeit gute Fahrt Sellman
  13. Nein, aber es schadet dem Motor nicht, wenn man nach der ersten Einlaufzeit wechselt. Ob es allerdings wirklich hilft ist eine ganz andere Frage. Dem Händler auf jeden Fall und dem Auto eventuell bei angestrebten Laufleistungen deutlich über 150.000 km. Allzeit gute Fahrt Sellman
  14. Ja, kann ich weitgehend bestätigen. Der BMW ist dem Lexus vom Fahrwerk überlegen, auch etwas komfortabler. Was die Sitze und Sitzposition anbelangt, finde ich beide (für mich) nur ausreichend. Dabei habe ich auch die Sportsitze des BMW mit seinen umfangreichen Verstellmöglichkeiten getestet, die konnten mich auch nicht überzeugen. Pluspunkte für den BMW ist der subjektiv größere Innenraum, na ja und der Kofferraum. Mit Automatik fällt die Anfahrschwäche nicht so auf, auch noch ein plus für BMW. Was die Wertigkeit anbetriftt, die Ausstattungsdetails, da sieht BMW keine Sonne. Der BMW versprüht innen den Charme eines öffentlichen Verkehrsmittels ;) Der IS ist das schönere Auto, es braucht nur eine bessere Fahrwerksabstimmung, Automatikgetriebe und variablen Kofferaum, dann wäre er dem BMW in allen wichtigen Belangen deutlich überlegen. Allzeit gute Fahrt Sellman
  15. Eben, jeder Käufer sollte zufrieden sein, überhaupt beliefert zu werden. Schließlich ist es eine Ehre, einen Lexus zu fahren und ein Jahr geht so schnell um .... :scared: Allzeit gute Fahrt Sellman Quote-Fix
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