lacher

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  1. Das mit dem Reinigen und fetten hab ich auf der Fahrerseite schon gemacht, da ich dachte, dass die Handbremse klemmt ­čśä Also m├╝sste ich es nur noch auf der Beifahrerseite machen. Mal schauen... das werd ich dann vielleicht beim Wechsel auf Sommerr├Ąder machen.
  2. okay... kann man das auch im aufgebauten zustand, ohne R├Ąder testen?
  3. Servus zusammen, nach langer Abstinenz melde ich mich mal wieder, mit einer technischen Frage. Kurz gefragt - wie stelle ich die Handbremse hinten an der Bremse optimal ein? (beim IS250 XE2) Hintergrund ist wie folgt: Vor ca. einem Jahr (nat├╝rlich im Winter ­čÖä) hatte ich das Problem, dass meine Bremse hinten links geschliffen hat, und somit das Rad warm wurde. Also hab ich die den Sattel demontiert, die F├╝hrungen gereinigt, geschmiert und alles montiert. Dann war erst mal ruhe. Ein paar Monate sp├Ąter hab ich mein IS250 dann in die Werkstatt zum gro├čen KD gebracht. Dabei wurde dann meine Handbremse nachgestellt. Als ich dann zu Hause angekommen bin, habe ich festgestellt, dass es "wieder nach Bremse riecht". Also im Autohaus angerufen, und wieder hingefahren. Dort hie├č es dann, dass "die Handbremse wohl zu gutm├╝tig nachgestellt wurde". Hier wurde dann nachgebessert und es war... sagen wir mal "okay". Sprich, das Rad wurde nicht mehr wirklich hei├č, aber ich hatte immer das Gef├╝hl, dass da doch noch was schleift. So richtig extrem war es dann nach dem Weihnachtsurlaub (mein Auto stand 2 Wochen in der Garage). Hier hat die Bremse jetzt richtig geklemmt und es hat nach 10km ordentlich gestunken. Letztendlich hat der Kolben im Sattel geklemmt. Das hab ich mittels Reparaturkit (neue Dichtungen und Kolben) beheben k├Ânnen ­čĄÖ Jetzt w├╝rde ich aber gern noch die Handbremse (wenn m├Âglich auf beiden Seiten) "perfekt" einstellen. Sprich, dass nichts schleift, aber die "Leistung" opimal ist. Gibt es hierf├╝r eine "Faustformel" wie man hier vorgeht? In der der Scheibe ist ja diese "Sternmutter" welche man mittels Schraubenzieher drehen kann. Wie weit dreht man diese Auf bzw zu?
  4. Servus, also ich hab die Aktion jetzt auch mal durchf├╝hren lassen :D Bei mir war das alles eigentlich total stressfrei. Ich habe bei meinem H├Ąndler (Toyota / Lexus Schuster in Stadtbergen / Augsburg) angerufen und mitgeteilt, dass ich die R├╝ckrufaktion gern abwickeln w├╝rde. Darauf hin wurde der Airbag bestellt. Als der da war, hat man sich bei mir gemeldet. Ich hab dann die R├╝ckruf Aktion mit dem kleinen KD verbunden. Also am Montag mein IS250 abgegeben, meinen CT200H Facelift als Leihwagen bekommen, ein Tag sp├Ąter (Dienstag) meinen Wagen wieder abgeholt. Alles Tip-Top wie immer.
  5. Also ich hab meinen XE2 die letzten 3 Jahre als reines Sommerauto benutzt und in der Standzeit immer die Batterie abgeklemmt. Keine Ahnung wo da das Problem sein soll...
  6. Bist zu nem Ergebniss gekommen? 9,5*19 ET 40 geht hinten. F├╝r Vorne w├Ąre das schon sehr eng. Vorne hab ich 8,5*19 Et40 - das passt alles ohne Probleme. Reifengr├Â├če ist wie von dir oben geschrieben
  7. Bei mir waren es 228ÔéČ . Laut Werkstatt waren sie aber gut 4h besch├Ąftigt. Berechnet wurden mir aber nur 2h. Als ich zu Hause war, hab ich auch mal unters Auto geschaut. Siehe da... es hat getropft wie verr├╝ckt. Kein wunder dass ich so viel Wasser im Innenraum hatte. Bei mir war wohl auch der Ablauf verstopft. So wie es aber aussieht, ist dieser Deckel aber auch ne totale Fehlkonstruktion. Ich hab mal Lexus direkt mal ne Mail geschrieben. Mal schauen ob und wenn ja was sie darauf antworten
  8. Ich zieh das mal wieder rauf. Seit ein paar Wochen ist mir auch aufgefallen, dass ich extrem viel Feuchtigkeit im Innenraum habe. Vor kurzem habe ich dann bemerkt, dass meine Teppiche hinten drin klatsch nass sind. Also erstmal versucht alles trocken zu bekommen, aber irgendwie wurde das Wasser nicht weniger. Nachdem ich den Thread hier gefunden habe, bin ich jetzt n paar Tage ohne Klima gefahren und siehe da, jetzt ist es trocken. Heute hab ich n Termin in meiner Werkstatt. Mal schauen was mit der Spa├č kosten wird...
  9. Wird schon passen :D ich habs damals nicht gesehn wieviel luft bei mir noch ist (Beim verschr├Ąnken) Laut t├╝v passt es bei mir aber ohne probleme. die 5mm werdem schonoch gehn ;-)
  10. warum sollten keine 20z├Âller passen? Es hat auch schon einer Vossen in 20 Zoll gefahren. Auf der VA k├Ânnte es aber mit 9x20 ET 40 eng werden Ich fahr von 19x8,5 ET mit 225/35 19 ohne was machen zu m├╝ssen. Der F hat aber glaub auch breitere Achsen. Meine Felgen (zumindestens Hinten) hatten bei nem F (von King of Rims) nicht so viel platz wie bei mir.
  11. Das wird vielleicht bisschen viel OT, aber ich denk, dass es einfach daran liegt, dass die Foren mittlerweile von vielen "jungen" Leuten leben. Neuwagenk├Ąufer sind wohl meist aus der Generation, wo man nicht immer vor dem Pc sitzt und sich in zig Foren anmeldet. Anmelden bzw Registrieren ist ja mit arbeit verbunden. Das nehmen die meisten vllt erst dann in kauf, wenn sie sich ├╝ber ein Problem beschwerden m├Âchten... Mich w├╝rde es aber durchaus aus interessieren, was mit dem Fahrzeug passiert ist, und wie der Besitzer damit jetzt zufrieden ist.
  12. Darum lie├čt man ja meist auch nur von Problemen, da man die guten Sachen ja nicht kund tun braucht...
  13. Nope... Felgen drauf geschraubt und fertig :D am Auto musste ich rein gar nichts ver├Ąndern
  14. Also ich hab schon mit einem gesproche, der anfangs die Eibach und danach die H&R Federn verbaut hatte. Bei den H&R ist es definiv h├Ąrter, da er sich an die 50mm+ senkt. Bei den Eibach h├Ąlt er die 30mm
  15. Servus. ich fahr die oben genannte Kombi. Kann mich ├╝ber den Komfort nicht beschweren. Da ist mein Winterauto definitiv h├Ąrter :D
  16. Jop hier :thumbup: Wie hier aber schon ├Âffters geschrieben wurde, w├╝rde ich die Schilder an den Endt├Âpfen anders befestigen. Der Kleber h├Ąlt nicht lange und du wirst sie innerhalb k├╝rzester Zeit verliegen. Bei mir sind sie mittlerweile (neue Schilder :D ) angeschwei├čt.
  17. Ich fahr vorn 225/35 19 hinten dazu 255/30 19
  18. VA 8,5 x 19 ET40 HA 9,5 x19 ET40 Schleifen, ├╝berstehn oder sowas tut nichts. Es sind halt 30mm Federn verbaut. Wie das ganze aussieht, kannst in meinem Projekt-Tread anschauen ;-) Hier ein Link zum dem Beitrag wo die Felgen ganz neu drauf waren http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/34451-und-schon-wieder-ein-is-250/?p=544693
  19. Also ich hab bei mir VA 225/35 19 und HA 255/30 19 eingetragen. Ist vom Querschnitther auch kein gro├čer unterschied. Reifendimension kann / sollte man aber wirklich einem Gutachten entnehmen. Wie das bei euch in ├ľsterreich ist wei├č ich nicht, hier (so hab ich es gemacht) kann man das auch ├╝ber Vergleichsgutanchen machen. Sprich man hat Felge X mit Gutachten X in der aber eventuell keine Reifen f├╝r den Lex drin stehn. Mann kann dann das Gutachten von Felge Z (welche die gleichen Dimensionen haben muss wie Felge X) nehmen, in dem die Reifen aufgef├╝hrt sind. mfg
  20. Das is doch so was von egal, ob das jetzt einem zu teuer ist oder nicht. Der eine will es, und im gef├Ąllt es, dem anderen ist es zu teuer und er findet es schwachsinnig oder einfach zu teuer.... Ich glaub glaub ├╝ber das Thema kann man hier jetzt noch 20 Seiten diskutieren. Es hat einer in Auftrag gegeben, hat die 5-600ÔéČ bezahlt und ist damit gl├╝cklich. Also so so-what... warum dar├╝ber Streiten ob das nun zu teuer ist oder nicht? mfg
  21. Naja ne Wanne soll den Schmutz vom Teppich abhalten :D und ob da jetzt viele L┬┤s drauf sind oder nicht... den zweck erf├╝llt es so oder so ich hab die hier http://www.amazon.de/Kofferraumwanne-f├╝r-Lexus-2005-5-2013/dp/B00OJB1ZBO?ie=UTF8&psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_search_detailpage Deckt den kompletten Teppich ab. Lediglich die Kunststoffwannen Links und rechts (Lechts sitzt oder originale Verbandskasten) bleiben frei. Die gummierte Fl├Ąche in der Mitte h├Ąlt auch alles da wo man es hin stellt. Sofern man nicht wie n Bekloppter durch die gegen heizt wo dann so oder so alles hin und her fliegt :D
  22. Ich hab die mal in life gesehn. Ist halt ne Wanne, wo lauter Lexus Embleme drauf sind. Ich hab mir aber ne g├╝nstige aus eBay/Amazon gekauft. Passt sehr gut und kostet um einiges weniger
  23. Also ich wei├č ja nicht wie es beim xe 1 ist. Aber beim xe2 setzten sich die h&r federn ganz gut. Da werden aus angegebenen 35mm ganz schnell 50mm. Und das mit Serien D├Ąmpfer. Die Dinger haben nat├╝rlich t├╝v und ich bereue es heute ein wenig dass ich die eibach genommen habe, welche nicht mehr nachgeben
  24. Tja so ist das heute aber leider ├╝berall. Schau doch nur mal bei Facebook rein. Nehmen wir mal als Beispiel die GoPro (ActionCam Gruppe). Da taucht in der Woche die Frage " Welche Speicherkarte soll ich mir kaufen" mindestens 10 mal auf. W├╝rden die Leute Google f├╝r ca 30sec. benutzten, h├Ątten sie schon die Antwort. Aber das wollen sie nicht. Es muss alles vorgekaukt und 69 mal nachgefragt werden, ob es z.B. nicht g├╝nstiger geht. Die Leute sind zum Teil einfach zu faul um sich Selbst zu informieren. Man k├Ânnte dabei ja was lernen. Dasd gleiche trifft doch hier im Forum auch zu. Nehmen wir alleine mal das Thema Felgen. Wie oft wurde hier schon ein neuer Thread erstellt, welche Felgen auf den Xe2 passen. Was mir auf aufgefallen ist, ist dass von vielen j├╝ngeren "Tuning-begeisterten" Usern, die Projekt-Threads aussterben. Die Tummeln sich mittlerweile so gut wie alle auf Facebook. Ehrlich gesagt hat dort das LOC auch kein sonderlich guten Ruf, da viele der Meinung/ Erfahrung haben, dass sie dort Schneller eine Antwort bekommen, und hier mehr "alte" Leute sind, die ihre Umbauten schlecht finden. Genauso gibts aber auch (leider 'Gottes) viele. Die Autos nur toll finden, wenn sie unfahrbar tief sind. Hier gibt es wirklich sehr viel information zu Technischen Fragen - Wenn man die Sufu benutzt. und das k├Ânnen/ wollen viel glaub einfach nicht. Wenn ich mal mich als Beispiel nehme, bin ich hier nicht mehr oft online. Das liegt einfach daran, dass viele Themen einfach schon u gut beantwortet sind, und mich die Threads von neuwaagen recht wenig interessieren. Genauso (und so geht es bestimmt vielen) bin ich zum Teil schon genervt wenn ich mich hier anmelde und die ersten f├╝nf Thread sind "passen die XX Felgen auf mein Auto" oder "Welche Reifen ben├Âtige ich" Wenn man die Frage dann zum Xten mal beantwortet, und dann wieder die gegenfrage kommt "warum kann ich nicht die Reifen x nehmen? " hab ich schon keine Lust mehr. Ich wei├č nicht ob es der richtige Weg ist, Leute zu kontrollieren, ob sie einen Lexus fahren oder nicht. Was ist wenn sich einer Anmelden m├Âchte, der vor hat einen Lexus zu kaufen und sich ├╝ber Schwachstellen informieren m├Âchte?! Ich denke das Forum brauch frischen, jungen Wind. Junge Leute posten mehr, basten vllt viel an ihren Autos, organisieren Treffen usw. Aber wie bekommt man mehr Leute ins Forum? Ich denke dass der Weg - Tapatalk" (App) eventuell eine Weg von vielen w├Ąre. mfg
  25. Mein eigenes T├Âff-T├Âff. Aufgenommen und bearbeitet von mir selbst