Oskar Baumann

Hallo zusammen Heute habe ich den Vertrag unterschrieben... Heute Abend ist die Geldüberweisung. Ich habe einen SC430 gekauft (zusammen mit meiner Freundin). Nun muss ich ihn noch von Deutschland in die Schweiz importieren... Es gibt viel zu tun... Es war ein gutes Angebot. Da wollte ich zuschlagen. (ich war einer von vielen Interessenten. Dieses Mal war ich der Schnellste :tooth: , aber dafür konnte ich nicht lange rumfakeln und musste mich ziemlich spontan entscheiden). Ich bin richtig nervös. Fragen drehen sich im Kopf: Klappt alles? Habe ich richtig entschieden? Habe ich etwas übersehen beim FZ? Hätte ich noch länger rumschauen sollen? usw... Kennt Ihr das Gefühl?

Ich bin gestern einen weiteren SC430 Probe gefahren. (für 3.90 FR von Basel nach Hamburg mit Easy-Jet *wahnsinn*) Meine Meinung bezüglich Ansprechverhalten und Beschleunigung sind unverändert. Der SC430 ist ein richtiger Gleiter.... (Sehr schön!!! Möchte ich nicht als Negativ werten). Aber gegenüber dem Temparament von meinem IS machte er wiederum den Eindruck eines Stubentigers... Der Vorbesitzer war von Jahrgang 1951. Ev. war dieser ebenfalls sehr zahm zum Auto und wollte keine Raubkatze... ;)

Zu schön um wahr zu sein: Mobile.de Habe auf den Zahn gefühlt. Feedback alles Englisch. :clap: Ev. sitzt er in Kasachstan vom dem PC... Finger weg! Scheint nicht seriös zu sein.

Zu Beginn dieses Themas wurde auf einen getunten SC430 mit 156tkm verlinkt. Ev. mögen sich die einen im Forum noch daran erinnern. Letztlich war der Wagen noch für 27900 EUR im Mobile.de. Wollte Ihn nun angucken gehen in einer Woche. Jetzt ist er weg! :blink: Ein Händler aus Russland hat das Stück gekauft! :cry: Tsssss... Schade. Jetzt braucht der SC wohl Schneeketten und ich 'ne Wodka... :pooh:

:dots: Alles undefinierbare Schriftzeichen.... Nur Bilder zum bestaunen. Und nun? Wie findet man den Preis heraus? Wie bestellt man? Wieder bei http://www.takakaira.co.jp/ ? Ha! Gefunden! http://www.l-tunedparts.com/product/?id=2256 Ist aber nicht billig... :clap:

:naughty: :thumbup: ;) :thumbup: Kann man diese Tuningteile schon kaufen? Auf Tom's Homepage habe ich nix gefunden... nada... niente...

Habe mir deswegen extra ein Exemplar von 09/2001 von von der Schweizer Auto Illustrierten kommen lassen: Seite 1 Seite 2 Seite 3 Die AI habe ich abbonniert, aber erst seit einem Jahr. Finde ich ein prima Heft! :autria: (scheint mir nicht so voreingenommen wie andere Fetzen... :) )

Da wirste wohl an den "alten" SL500 denken (mit ca. 300PS). Den mit dem neuen 388PS-5.5l Aggegrat bin ich diesen Frühling gefahren. Der war eine ziemlich schnelle Krücke... eine sehr schnelle sogar... ;)

Ja, bei Punkt 2 bin ich auch gespannt!... Schliesse mich an.

Ich hoffe sehr Du hast recht SC335... Ich selbst möchte es eigentlich auch nicht wahrhaben. :thumbdown: Daher werde ich sicher noch weitere Modelle fahren. Mal schauen ob diese besser gehen...

Hallo Emerald Danke für Deinen Kommentar. Das gibt mir wieder etwas Hoffnung :thumbdown: Denn allgemein wird hier im Forum tedenziell mehr gut vom SC in Sachen Leistung und eher verhalten vom IS 300 gesprochen. Ich habe das Gegenteil erlebt... Willst es mir beweisen? :tooth: :D Wohnst ja scheinbar in der Nähe... *grins* PS: Ich hatte die PWR-Taste gedrückt. Hatte auch nicht viel genutzt.

Heute machte ich eine Probefahrt mit einem SC430. :naughty: Ein Traum, seit über 1 Jahr gewachsen, wurde heute erfüllt. Dafür nahm ich insgesamt 2*3h Autofahrt in Kauf und bin nach München gefahren. Das Stück hätte in mein Budget gepasst, aber das arme Ding sah nicht sehr gepflegt aus. (Kratzer, sehr viele Steinschläge, speckiges verbrauchtes Leder usw...) Nun zu meinem Erlebnis: Das Design sieht live einfach Hammer aus. Noch viel besser als auf meinen Desktop-Wallpapers... Als ich herzklopfens dann den Zündschlüssel drehen durfte und aus dem Platz fahren konnte, wurde ich aber als erstes enttäuscht. Die Gas-Annahme wirkte sehr verhalten. Da sitzt mein IS300 viel bissiger und giftiger am Gas. Auch die Beschleunigung war nicht so imposant wie ich mir es in meinen Träumen ausmahlte. (Ungefähr gleich wie bei meinem IS) Dafür war das Handlig, das Fahrverhalten und der Sound sehr gut. Aufgrund der Verkehrslage konnte ich das Leistungspotential des Wagens zwar nie ausschöpfen. Aber im Verkehr bis 80 km/h machte er einen eher "lahmen" Eindruck im Gegensatz zum IS300. Das verwunderte mich schon sehr, da die Technischen Daten klar für den SC sprechen. Das sagte ich auch dem Verkäufer. Dieser Argumentierte, dass ein R6 dem V8 im Stadtverkehr überlegen ist, (wie er auch bei etlichen Deutschen Herstellern feststellte). Der V8 spielt seinen Trumpf auf der Autobahn aus... dort wo meinem IS die Puste ausgeht. Anyway. Ev. habe ich auch ein "lahmes Modell" erwischt. Mein Traum vom SC geht trotzdem weiter. Ich möchte das Auto nicht (mehr) wegen der Leistung sondern wegen der Exklusivität, des Designs, des Koforts und div. anderen Tugenden. Aber ich werde mich wohl damit nie mit einem Porsche oder SL messen können...

Link zu Film direkt - sonst wia www.audi.ch :thumbup: Poooah Ich find den Film voll Hammer!!!! Und dieses Mal ist Audi meiner Meinung nach ein Super Design gelungen! Er erinnert mich irgenwie an Lamborghini.

Ja richtig. Und ich lieb ihn. Und diese Liebe kann nur noch durch den SC übertroffen werden... *geschwollenschwafel*

Hmmmniet... Ich träume von : IS 300 :shocking: SC 430 :bleh: :g: :g: :D

T-i ?

Hallo Leute Gestern habe ich ein Angebot erhalten, welches einer Anektote würdig ist: Tausche 1:1 VW Passat W8 gegen Lexus IS 300. :thumbup: :D :clap: Ich habe meinen IS300 bereits einige Zeit ausgeschrieben. Der Interesent hat sich seinen VW Passat W8 (4l 270 PS) vor nur 8 Monaten für 38'000 SFr gekauft. Musste innerhalb dieser Zeit Reparaturen für 11'000 Sfr investieren. Nun hatte er genug und wollte ihn dem Händler (zurück - ?)geben. Dieser bot nur noch 17'000.--. Sprich: Der Arme hatte innerhalb von 8 Monaten einen Abschreiber von sage und schreibe ca. 30'000 Sfr, und nichts als Ärger. Subjektiv könnte man ein gutes Angebot vermuten: VW Passat 65'000km 270 PS NP: 95'000.-- Sfr. Lexus IS300 120'000km 214 PS NP 71'000.-- Sfr. Trotzdem bin ich bei meinem Lexli geblieben. Da weiss ich was ich habe... :wub:

Etwas klein der Text :cry: *genauhinschau* *entziffer*

Der Typ muss eine Vorlage gespeichert haben. Mir hat er mal genau dasselbe geschrieben.. :clap: Aber sein Deutsch ist inzwischen etwas besser geworden. Beim mir wars noch schlimmer. Aber reingefallen bin ich natürlich nicht... :angry: :angry: :scared: *pfffffzzzch*

Ausserdem wenn er kommt: Nicht mit 500 PS 1. Das wäre strategisch etwas seltsam. Wenn schon dann würde ich bei den grossen (eh schon teureren) Modellen wie GS,LS,SC beginnen. Und nicht beim "Einstiegsmodell" IS. 2. Das serienmässige Highlight liegt wohl jetzt beim neuen 4.6l Motor mit 380 PS. Dieser kommt aber erst noch. Ich glaube nicht, das da schon ein neues Aggregat in Serie gehen sollte. Eher warscheinlich wäre somit der IS mit dem 4.6l Motor mit 380 PS. Was aber auch nicht von schlechten Eltern wär... :angry:

:angry: Ich bin da noch skeptisch. Ich glaub's erst, wenn er beim Lexushändler steht... Es wurde schon viel gemutmast und Gerüchte gekocht... Aber wenn er kommt: :scared:

Ich freu mich auf den Winter! :lol: ...und noch mehr auf den nächsten Frühling! :flower:

:thumbdown: Hmmmja.. Fächerkrümmer. Hast Du diese bei dir auch installiert?

Ah ok Na dann kann ich's dann mal probieren. Irgendwann, wenn mein Karre wech is und ich auf Einkaufstour gehen kann... *ungeduldig* ich kanns kaum erwarten :yes: Wird aber wohl noch Winter bis es soweit ist... :D PS: Ich finde übrigens Dein Engangement in diesem Forum :ph34r: :D :D , Powmax! Ist sehr hilfreich, wenn Greenhorns auf das Knowhow von Erfahrenen Dich zugreifen können! An dieser Stelle: Vielen Dank!!! PS2: Kann ich Dich ev. in hoffentlich nicht zu ferner Zukunft kontaktieren, wenn ich mal Hilfe brauche beim bestellen von takakaira? (sofern Du nichts dagegen hast, wenn ich Dein Tunigprogramm etwas "abkupfere" :thumbdown: )

:thumbdown: Huch D.h. bei diesem Angebot käme nur das Endrohr? Optionauto.com