Lexington

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Everything posted by Lexington

  1. Oh Mann, wie cool. Das steht auf meiner Liste auch weit oben - und ich Depp (weil ich noch nicht dort war) k√∂nnte dort sogar kostenfrei in einem Einfamilienhaus wohnen. ūüôą Was ist denn mit den LFAs?
  2. Herzlichen Gl√ľckwunsch. Den hat der Chris doch grad getestet und zu ihm geraten, oder?
  3. Lexington

    LS600hL

    Alle drei Monate trink ich Kölsch. Das klingt eh anders. Zischhhhhhhh
  4. Lexington

    LS600hL

    Komische Sprache, Euer Kölsch.
  5. Lexington

    LS600hL

    Wie schlau ich bin. Wow. ūü§¶ūüŹĽ‚Äć‚ôāÔłŹ
  6. Lexington

    LS600hL

    √úbrigens, falls es jemanden interessiert: die Auspuffblenden sind Volvo.
  7. Lexington

    LS600hL

    Leider darf ich die Farbe noch nicht öffentlich zeigen. In Farbe sieht das Hammer aus!!
  8. Lexington

    LS600hL

    Aktuell wurde das graue Holz aus dem Innenraum entfernt und ‚ÄěKlone‚Äú (aus irgendeinem anderen Holz) von den Teilen erstellt. Diese werden nun lackiert. Ende September wird der LS zum ersten Mal auf einer Autoshow pr√§sentiert.
  9. War klar, dass Ionity als Zusammenschluss haupts√§chlich anfangs deutscher Hersteller das nun √§nderte. tausende von Model 3 aus Holland werden bald in die Ferien fahren und die eigenen Fahrzeuge gibt es noch nicht wirklich. Also erstmal sch√ľtzen. m√ľssen nur aufpassen: wenn keine Model3 mehr laden, dann ist die Auslastung ziemlich mau.
  10. 33 ct zahle ich am SuC.
  11. Mir ging es bei meinem Post oben um den Unterschied zu den Kosten vorher. klar kommt man nicht um eine Versicherung herum. Die ist aber recht g√ľnstig. Wischerbl√§tter und Reifen braucht man bei beiden. Ich bin mit meinem Verbrauch schon sehr weit oben bei dem M3 Fahrern. So bei 20,6kwh/100km. Die meisten haben weniger. wenn ich bummelig 20 kWh rechne mit rund 30 Cent pro kWh, dann sind es 6 Euro auf 100 km. Das ist ok. Kein √Ėl oder sonstwas dazu. Was mir in der ganzen Diskussion immer ein wenig fehlt: all diejenigen, die positiv √ľber E-Autos sprechen und sie fahren, sind doch meist 10-20 Jahre oder l√§nger Benziner (und auch tolle) gefahren. wir WISSEN also, wie das ist. Aus Erfahrung. Aus Praxis. Niemand braucht mir erkl√§ren, was ein Lexus LS600HL oder ein GS450h (und andere) kosten, was sie k√∂nnen, was sie leisten, etc. Ich (ich nehme mich mal als Beispiel) habe rund 300.000 km Lexus (Hybrid) ErFAHRung - und nun eben auch 35.000km E-Auto Praxis. Das ist ein bisschen wie der Benz-Fahrer, der √ľber Lexus redet und lacht und kommentiert, aber vielleicht noch nie damit gefahren ist. Vielleicht mal um den Block. Wie reagiert der Lexus Fahrer auf diese Kritik? Er l√§chelt in der Regel wissend. stay foolish, stay hungry.
  12. Ich meinte die Unterhaltskosten, ja. Dabei hatte ich 8 Euro bislang, da ich mal IONITY ausprobiert habe.
  13. Ich halte die Augen offen in M√ľnchen!!!
  14. Ein wirklich sehr sch√∂nes Auto und ich w√ľnsche Lexus damit maximalen Erfolg. K√∂nnte ein Klassiker werden.
  15. Ich hab meinen jetzt elf Monate und rund 35.000 (nächste Woche 37.000) Kilometer drauf. Die Kostenersparnis ist schon enorm. Gerade, wenn man vom 8 Zylinder kommt.
  16. Wow. Da bin ich mal sehr gespannt.
  17. Lexington

    LS600hL

    Und die Tail Pipes mit Diffusor und Bumper-Lip
  18. Daten bei ntv vom neuen Mirai. Ntv
  19. Lexington

    LS600hL

    Absolut nicht. Grad kamen neue Endrohre/Abdeckungen drauf....von Volvo...
  20. Klar, wird aber auch ständig und stetig ausgebaut.
  21. Jeder kann alle freien Karten haben. Fragt sich halt nur, wie lange andere, wie zb Maingau, den Preis an den Ionity Säulen bekommen. Aber is alles kein Ding, man kann ja ganz normal bei Tesla laden.
  22. Lexington

    LS600hL

    Scheinwerfer sind nun schwarz.
  23. Meine letzte Fahrt vor fast einem Jahr ging mit dem LS600HL von M√ľnchen nach Travem√ľnde...da hatte ich fast 900 km am St√ľck den Abschied genossen.
  24. Da werden sie irgendwann abwägen: exclusiv Status oder Kohle. ich denke, dass der Zug abgefahren ist erstmal und es bei Exclusiv bleibt.