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Glückwunsch zur Entscheidung!
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Zur Lenkung nochmal: Gwens 400er hatte ja aber nicht bei voll links einschlagen, voll nach rechts gelenkt, oder? Denke nicht, dass dann das nach-Hause-fahren noch möglich gewesen wäre. Wenn ich mich - ohne Suchfunktion - richtig erinnere, ging es einfach nur sehr schwer und es gab einen Gegenimpuls. Ob das auf der Hebebühne ohne Belastung (!) wie beim anderen bekannten Fall, ein richtiges Gegenlenken war, weiß ich nicht. Lieb sein!
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Bei rasanter Autobahnfahrt ist die Hybridbatterie im Nu leer
topic antwortete auf Lexingtons Nokiast in: RX 300/350/400h
Was ist das eigentlich? Die Themendiskussion war aus dem Jahr 2006! Hut und Bart mittlerweile! Obs das Mitglied überhaupt noch gibt?! -
...oh weh...: die Geister, die ich rief......gleich kommt er wieder....
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Frage: ist der 450h in D nicht bei 230 km/h abgeriegelt? Hieß es mal am Anfang irgendwo?!
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...es hat auch niemand irgendwann etwas anderes behauptet...
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Glückwunsch, gute Fahrt und viele nette Diskussionen mit gerimaster! :naughty: cu Lexington
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mit betroffenen Autos meinte ich die, bei denen die Lenkung nicht das machte, was der Fahrer wollte. Die Aktion bei allen potenziellen Anders-Lenkern vorsorglich nachzusehen/auszutauschen ist natürlich noch lange nicht vorbei...
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Unterstützung einer Doktorarbeit, Umfrage über die Marke Lexus, Univer
topic antwortete auf Lexingtons Caro in: Allgemeine Themen
Auch brav erledigt! Viel Erfolg! -
Denke, der Exkurs wird aber noch wichtig. Meine persönliche Meinung ist, dass GM Gläubigerschutz beantragen wird, dann ist Opel technisch gesehen auch insolvent. Dann hat sich die Frage erledigt, denn dann reichen 3,3 Mrd Euro oder andere Summen, die in die Luft liegen plus die Zulieferer etc. sowieso nicht. Ich sehe das Problem eher darin, dass sicher keiner groß verändern möchte, man nur drauf hofft, mit frischem Geld eine Durststrecke überbrücken zu können. (um danach am fast identischen Punkt wie vorher zu stehen) Schade, aber absehbar. cu Lexington
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Adaptiver Tempomat mit radargesteuertem Pre-Crash-Sicherheitssystem
topic antwortete auf Lexingtons Oskar Baumann in: IS-F
Hi Oscar, es kostet viel Bremsbelag, wenn man es nicht aktiv (!) benutzt. Beispiel: du fährst 180 km/h (ok, in Deutschland) und siehst auf der rechten Spur einen LKW, hinter dem ein PKW fährt. 300m bevor du da bist, zieht der PKW gemütlich raus, mit 100 km/h. Wenn du jetzt nicht "per Hand" dein Radar deaktivierst, was sehr leicht durch Tippen geht, und das Tempo durch Ausrollen verlangsamst, dann fährt der radargelenkte Lexus so lange 180 km/h, bis er das Hindernis auf der linken Spur erkennt. So in etwa bei 120 m Abstand. Um dann von 180 km/h auf 100 km/h zu bremsen, muss der schon ein bisschen auf die Bremse drücken. Solche Effekte, die vermeidbar sind, kosten echt viel Bremse. Also für einen sparsamen Bayern ist das heikel. Das Pre-Crash-System unterstützt auch bei einem Auffahrunfall und stellt die Sicherheitssysteme scharf bevor es knallt. Ich finde das System gut. Nur ein Drücken-und-Zurücklehnen-System ist es m.E. nicht. Und übrigens: Warum fragst du? :bleh: cu Lexington -
Diese Diskussionen werden sich mit Fakten eh als hinfällig erweisen. Ich bin überzeugt, dass sich zahlreiche Autobauer und noch mehr -Händler in 2009 abmelden. FTD: GM stellt eigenes Überleben infrage 05.03.2009 - 13:32 31 Mrd. Dollar Jahresverlust, der Ruf nach Staatshilfe, eine völlig veraltete Modellpalette: Für Außenstehende sieht die Lage des einst größten Autobauers katastrophal aus. Nun muss er auch selbst bei der US-Börsenaufsicht einräumen: Ein Aus ist möglich. Die Börsen stürzen erneut ab. Die Opel-Mutter General Motors stellt ihre eigene Überlebensfähigkeit in Frage. GM teilte am Donnerstag mit, möglicherweise Gläubigerschutz nach US-Recht anmelden zu müssen, falls er seine Verluste nicht in den Griff bekomme. In seinem Jahresbericht für die US-Börsenaufsicht SEC schrieb der ehemalige Weltmarktführer, es gebe keine Garantie dafür, dass sich der weltweite Automobilmarkt erhole oder dass es nicht noch einmal deutlich abwärts gehe. Außerdem habe der Wirtschaftsprüfer substanzielle Zweifel an der Überlebensfähigkeit geäußert. Gründe seien ständige Verluste im operativen Geschäft und die Unfähigkeit, ausreichend Bargeldzuflüsse zu generieren, um den laufenden finanziellen Verpflichtungen nachzukommen. GM hat bereits 13,4 Mrd. $ an staatlichen Notkrediten erhalten. Insgesamt fordert der Konzern 30 Mrd. $ von der Regierung. In den vergangenen drei Jahren sind 82 Mrd. $ an Verlusten aufgelaufen, davon 30,9 Mrd. $ im Jahr 2008. GM-Aktien fielen vorbörslich in dünnem Handel um rund zehn Prozent. Die Warnung von General Motors belastete auch die US-Aktienfutures, die Aktienmärkte in Europa weiteten ihre Verluste ebenfalls aus. © FTD
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Hallo, mir fällt gerade (selektive Wahrnehmung) natürlich jeder Rückruf eines Herstellers besonders ins Auge, deshalb noch eine Anmerkung zu unserem Thema: in der aktuellen ACDC Motörwelt stehen auch wieder Rückrufe, so z.B. Matsda, Softwarefehler "...Unter Umständen kommt es zum plötzlichen Hochdrehen des Motors und zum ungewollten Beschleunigen..." oder Oppel, "...kann sich die Handbremse lösen...", etc. Ich glaube mich auch zu erinnern, dass in der letzten Ausgabe (oder der davor) auch ein Rückruf war wegen möglichem Ausfall der Bremse bei einem Hersteller. Vor Jahren fingen manche deutschen Fahrzeuge an der Tanke Feuer oder einer meiner eigenen Ingolstädter hatte einen Airbag-Rückruf, weil der Sack auch bei 200 km/h auf der Autobahn aufgrund eines Masse-Fehlers einfach so aufgehen konnte. Solche Rückrufe gibt es ja laufend und werden sicher auch irgendwo im Netz in einer Liste stehen. Das Interessante besteht immer aus zwei Teilen: 1. z.B. bei der Handbremse von oben: Betroffen sind 166.300 Fahrzeuge, Bj 2002 bis 2007. Jetzt haben wir März 2009, d.h. dass im theoretischen Fall bei manchem Autobesitzer in der abschüssigen Garagenzufahrt seit 2002 eine tickende Zeitbombe steht, die sich selbst in Bewegung setzen könnte, wenn kein Gang eingelegt ist und die spielenden Kinder überrollen könnte. Soviel zum Thema ZEIT, die vergeht, bis ein qualifizierter Rückruf statt findet. 2. bin ich sicher, dass in mind. 90 % aller Fälle der KUNDE in der Praxis diese Fehler "entdeckt" hat und nicht das Entwicklungsteam oder die Werkstatt, ohne, dass der Fehler auftrat. Bedeutet aber eben auch, dass Autos beim Tanken abgebrannt sind, Airbags bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn gezündet haben oder bei Fahrzeugen die Bremsen ausfielen. Zurück zu "unserem" Rückruf: Die Wagen der betroffenen Kunden wurden in sehr kurzer Zeit repariert, es entstand zumindest in D und nachlesbar nirgendwo ein physischer Schaden, die Zeit, in der zurückgerufen wurde, ist durchaus üblich. Fazit: Außer, dass vielleicht persönliche, menschlicher Fehler passiert sind, die nicht hätten sein müssen, ist dieser ganze Lenkungs-Fred eigentlich ein schwerwiegendes, aber übliches und normales Praxis-Phänomen ohne Besonderheiten. Es ist bei einem Hersteller, der höherpreisige Fahrzeuge baut, ärgerlicher als bei z.B. Datscha (weil man es dort vielleicht eher einkalkulieren würde), aber im Grunde nichts Neues, passiert genauso und teilweise noch viel schlimmer bei allen anderen Herstellern. cu Lexington
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Glückwunsch! Tolles Auto! Noch viel Vorfreude....und: herzlich Willkommen! cu Lexington
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@test: jetzt hör doch mal auf....Modem dauert halt immer länger!
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Wir können ja einen neuen Fred aufmachen..."wer fährt ab 0 km am weitesten?" Geht los: 25,3 km stehen zur Disposition! I"m walking.... Lexington
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In weiß und schwarz steht er bei "meinem" Toyota Händler und in lila stand er neulich von einem anderen Haus neben mir an der Ampel. Im Prospekt fand ich die Farbe ganz interessant, aber in live sah sie mir zu fad aus. Da mein bisheriger Parklückenfüller noch bis Juli auf mich läuft, hab ich den IQ aug Juni/Juli bestellt. War gut so, denn so konnte ich jetzt noch die Farbe wechseln, da er noch nicht in Produktion ist. cu Lexington
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Grins....ja, vielleicht sollte ich.....hm.... :rolleyes:
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das mit den 8 Fahrzeugen verstehe ich nicht?!
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Herzlichen Glückwunsch! Tolles Geschoss....interessant, wieviele dann doch geordert werden....Super! Warten, warten, warten. Finde ich schrecklich. Vergnüg dich hier ein bisschen! Herzlich Willkommen!
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merk schon, ihr nehmt mich nicht ernst... :question:
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Lach....wie das geht, Boergy, ist mir schon auch klar....aber ob das Hybrid System dann irgendwas Böses zu mir sagt, denn im Bordbuch steht ja: auf keinen Fall leer fahren.....das ist die Frage
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Oh, kann ich mir nicht leisten. Übrigens: die Änderung ist durch - er wird in weiß kommen....