Sekundär : 11,6
primer :
einstellung 400 : 0,7
einstellung 400 K : fällt von 5 auf 0
das die Linke Spule
die Rechte Spule genau die gleichen Werte. Die primär werte stören mich
An die zwei zündspulen geht jeweils ein Stecker, beim startversuch liegen rechts fast 12 Volt an,links 1-2 Volt und nein die Kondensatoren wurden noch nicht gewechselt,sehen zwar sehr gut aus,wird aber diese Woche gemacht
Er stinkt auch zum Auspuff hinten raus nach Sprit, meiner Meinung zündet er nicht richtig.angenommen 1 zündspule ist kaputt, springt er überhaupt an wenn nur eine Bank zündet ?
Das hab ich getestet, jedoch nur um zu schauen ob Benzin kommt also den Vorlauf abgeklemmt. Also Relais noch mal raus und 12 v drauf und starten ? Sieht man das deutlich ob der pulsdämpfer arbeitet ?
Wenn er läuft läuft er exakt rund,keine mechanischen defekte zu hören.dann kommt Wiegesagt der Fehler und das wars dann,dann bekommst ihn nicht mehr los
Er ist vor paar Tagen angesprungen wenn wenn Nix ist,dann kam der Fehler wieder zwischen 1000-2500 Umdrehungen. Er springt garnicht an,er zuckt immer mal wie wenn er keinen Sprit bekommt. Könnte es sein das er den benzindruck gleich wieder mit dem Rücklauf schickt und den einspritzleisten keinen Druck aufbaut ? Kühlwasser Temperatur Sensor haben wir schon gewechselt