Tigertron

Hier bitte: Radio CD oben, normales System Sinnvolle Ergänzung wären wohl noch die Abmaße der Lautsprecher.

Für den Ton brauchst du im Grunde genommen nicht das Orginal-Radio. Das brauchst du nur um das Navi überhaupt zum Laufen zu bekommen, oder über ein Navi-Bypass. Die "Susi" wird irgendwo vom Navi generiert und dann auf dem linken vorderen Lautsprecher ausgegeben. In dem Kabelbaum der Lautsprecher muß daher die einspeisung sein. (Hab ich nie gesucht. Hatte einfach von meiner Anlage die Lautsprechersignale auf die Orginalkabel gelegt und "Susi" hat weiterhin gesprochen.)

Ehrliche Antwort? 6. Gang Begrenzer...

Beides :tooth:

Hehe, da ist leider auch der Wurm drin. Sogar eher Gegenteilig. (Nicht um sonst bleiben öfters mal die ganzen Motorradler mit ihren hochgezüchteten Maschinen bei Passfahrten stehn.)

Ähm? Nein, wohl etwas missverständlich. Ich fahr seit 2 Jahren mit einem Kit spazieren. Und immer noch ein Grinsen im Gesicht...

Richtig, ist viel Geld. Mit viel Geschick und Zeitinvestition durchaus auch selbst zusammenzustellen für einiges weniger an Geld. Aber, vergiss bitte eins nicht, das Kit so, ist in 5-6Std eingebaut, du fährst mit den Papieren zum TÜV und hast ein Legal!!! getuntes Fahrzeug, ohne Stress und reibereien. Genau das ist es was an dem Kit Geld kostet. Neuer Motor schön und gut, dann ist aber noch lange nicht Legal, von Stressfrei braucht man auch nicht reden. (Nachdem du ja selber ein Teil davon suchst, kannst du wohl nachvollziehen was ich meine) Sorry for :offtopic: Jeder Plärrt er will mehr Leistung geschenkt, das gibts einfach nicht. Wenns so einfach wäre mit Motortausch usw. dann gäb es nicht nur einen mir hier im Forum bekannten User der es Durchgezogen hat. Auch gäbe es nicht nur die 5 Bekannten Turboumbauten (im Deutschsprachigen Raum), wobei von denen zwei IS300 sind. Aber das schöne ist, vor 2 Jahren wars genau der gleiche Mist. Genug Leute die einen Kompi haben wollten, es gab keine. Wie ein Kit auf den Markt geschmissen wurde war schön zu beobachten wie plötzlich alles nur Träumer und verbreiter heißer Luft waren. Über eine Woche stand das Angebot ohne Interesse! Paar PMs, und 4Wochen später (wg Einbautermin) bin halt ich mit dem Ding rumgefahren... Wenn ich nicht schon versorgt wäre... Grüße Tigertron Nochmals Sorry for :offtopic:

Auf gehts, einbauen und Praxisbericht schreiben. Und wenn die Bat dann doch platt ist und dieses Gerät schön alles andere "abgeklemmt" hat, kann es ja selber noch durch den Eigenenstromverbrauch den Rest aussaugen :bleh:

Hab mal einen Versuch gestartet, das ganze zu visualisieren... Erfolg eher Mittelmäßig. Wohl zu viele Daten über ODB, und damit das ganze viel zu langsam in der Auswertung.

Das DashDaq zeigt mir auch ca 15% im Leerlauf und max 80% am Bodenblech, und 60% wenn Snow aktiviert ist.

Stehbolzen muß raus, wird durch eine längere Schraube ersetzt, soweit ich mich noch erinner.

:cry: Traurig aber Wahr

Nein! Ist wahrscheinlich aus der Türkei, oder Frankreich oder sonst wo her, nur nicht Japan :shocking:

Nee, kann leider nicht: Ich habe die olle Batterie natürlich schon mal geladen, aber nach kurzer Standzeit sinkt die Spannung wieder auf weniger als 12,8 V ab und nix ist. Kurioserweise ist der BMW immer gut angesprungen, auch während der Kälte. Erhaltungsladung ist auch nicht drin, weil: Wir haben zwar immerhin drei Garagen, aber Katastropholos muss leider draußen bleiben unter der Laterne. :( :cry: Voraussichtlich teste ich doch am LS weiter (die Batterie ist auch nicht mehr die neueste, aber noch OK), aber dazu brauche ich erst mal genug Zeit zum Basteln. Gruß von Hubert Das ist schon klar, dass die Batteriespannung relativ bald nach dem Laden wieder unter die 12,8V sinkt. Der MP ist ja kein Wohltäter, sondern genauso wie alles andere ein Verbraucher. Der Strom der in die Bat fließt wird vom MP wieder entnommen und mit den schönen Stromstößen wieder zurückgespeißt, irgenwo in diesem Vorgang muß ja ein Verlust sein sonst glückwunsch zum Perpetuum Mobile. Deswegen ja ein Ladegerät mit Erhaltungsladung, das bleibt dann schön gemütlich über den Winter in kombination mit dem MP angesteckt. Und wenn das Gefährt draußenb steht, muß das ja nicht zwangsläufig für die Batterie gelten, die kann ja wenn auch u.U. umständlich ausgebaut und in die Garage verfrachtet werden, in die nähe ener Steckdose am besten B) Grüße Tigertron

Ein Ladegerät erfüllt den gleichen Zweck. Wenn genug geladen ist (über 12,8V ) beginnt auch der MP mit seiner Arbeit. Vorteilhaft ein gerät mit Erhaltungsladung. Dann kann der Test mit deinem Katastropholos trotzdem durchgeführt werden Grüße Tigertron

Hab meinen durch den Threat wiederentdeckt :thumbup: Nach jahrelangem rumgammeln in der Garage hab ich das Teil jetzt endlich doch mal eingebaut. Über den Jahreswechsel bin ich viel Kurzstrecke und mit viel Heizen gefahren, das hat meine Bat nicht wirklich mögen. Einmal schön vollgeladen über Nacht, der rest wird sich über die Zeit zeigen. :offtopic: on: Elender Marder elender... :taz: Da muß man einmal die Garage offen lassen (und die Motorhaube wegen dem Ladeggerät), weil natürlich das Verlängerungskabel und die Länge vom Ladekabel nicht reicht, natürlich weit und breit kein anderes Kabel rumliegt und somit das Heck halt etwas außerhalb der Garage stehen mußte, schon macht mein Freund ne Party. Dach rauf, Windschutzscheibe runter einen :pooh: auf den Scheibenwischer absetzen, dann noch etwas im Motorraum rumstiefeln, auf dem Luftfilterkasten breitmachen usw. Eine herrliche Sauerei! Sorry, mußte auch mal gesagt sein :ranting: :offtopic: Off.

Grundsätzlich genau das gleiche Drama wie mit der Einführung von unverbleiten Kraftstoffen. Ein paar Jahre später und es ist Ruhe und kaum mehr einen Interessiert es. Das ganz ganz GROSSE aber: Für unverbleiten Kraftstoff gibts einfache möglichkeit mit Bleiersatz trotzdem alte Motoren am Laufen zu halten. Nur wenn etwas fehlt kann es nachträglich angereichert werden. Leider ist das mit einer Erhöhung der Kompostanteils nicht mehr möglich die Konzentration wieder zu verringern. Da ich sowieso Super+ Tanke ists mir vorläufig erstmal Banane.

Der Großwildjäger geht mit seinem Hund auf Safari. Mittags legt sich der Hund unter einen Baum, um sich auszuruhen. Plötzlich kommt ein hungrig aussehender Löwe auf ihn zu. Der Hund bekommt Angst und überlegt, wie er aus dieser brenzligen Situation rauskommen könnte. Er schleicht ein Stück weiter und legt sich vor einem Knochenhaufen auf den Boden. Als der Löwe nah genug ist, sagt er laut: "Das war aber ein leckerer Löwe. Ich wünschte, es wäre noch einer da." Der Löwe bekommt Angst und nimmt Reißaus. Ein Affe, der alles von einem Baum aus beobachtet hat, überlegt, wie er das Ganze zu seinem Vorteil ausnützen könnte, um den Löwen zum Freund zu gewinnen. Er läuft zu dem Löwen und klärt ihn über alles auf. Da sagt der Löwe: "Komm her, Affe, spring auf meinen Rücken und wir holen uns den verdammten Hund!" Der Hund sieht das seltsame Gespann schon von Weitem. Er denkt kurz nach und als die beiden nah genug sind, meint er: "Wo bleibt denn nur dieser verlauste Affe? Vor einer Viertelstunde hab ich ihn losgeschickt, um einen neuen Löwen zu besorgen, und er ist immer noch nicht zurück!"

Hi! Beim Türgriff selber kann ich dir keine Hilfe geben. Nie gemacht und auch nicht vor, das zu machen. Aber die bei der Türverkleidung kann ich dir durchaus helfen. Ganzes Foto von der "nackten" Tür ist leider nicht drin nur halb. Einfach mal HIER drücken und Spaß haben. Grüße Tigertron P.S: Grad gesehn, am Video ist sogar zum Schluß die komplette Tür zu sehen.

Hi! zu 1. erstmal ne grundlegende Frage, hast du auch den Schalter verbaut, um zwischen Sommer und Winterbetrieb (Heizen und nur Lüften)umzuschalten? Wenn ja, dann ist irgendwo was falsch angeschlossen. Wenn nein, dann ist das normal, über die Vorwahluhr kann nur Winterbetrieb (Heizen) eingeschaltet werden. Die Funktion Lüften kann aber deswegen trotzdem über die Fernbedienung T90/T91 und T100 eingestellt werden, hat aber keinen einfluß auf die Vorwahluhr. zu 2. hmm ich glaub die beste Hilfe für schaltpläne mußt bei google erfragen. grüße Tigertron

Hi! Abnehmbare Folien gibts schon seit Jahren. Sollte über statische Aufladung funktionieren. Könnte durchaus in der ein oder anderen Situation sinnvoll sein. Ich würds nicht machen. Schon allein wenn die doch mal raus soll, wo hin tun? Die für die Heckscheibe sollte ja vorgeformt (gebogen) sein, da sonst ja nicht sauber anliegt. Falten wird wohl die allerschlechteste lösung sein um die Folien aufzubewaren. Dann jedesmal voher sauberst die Scheiben und Folie putzen vor dem wieder einsetzten. Weil man jedes kleinste Staubkörnchen sieht (wohl auch nicht das einfachste wenns statisch aufgeladen ist) Da ja nicht fest mit der Scheibe verklebt sollte 100%ig die Folie Passgenau und Formgenau sein. (Klebefolie wird halt solange erhitzt und gezogen bis das perfekt sitzt). Wenn nicht, könnte das dann durchaus für optische verzerrungen sorgen. Kennt ja wohl auch jeder diese DIY-Scheibentönversuche mit den vielen Blasen und Falten. Wenns dann nach dem 3. Mal einlegen auch so ausschaut dann herzlichen Glückwunsch Grüße Tigertron (Der ein vermögen beim Profi für die Scheibentönung ausgegeben hat, und es immer wieder so machen würde)

Hallo Oedipus, nein leider hab ich keine andere Nummer. Mußt du so probieren und hoffen, dass sich die Jungs da mal mehr mühe geben. Grüße Tigertron

Die Felgen sind Klasse. Blöd, dass die eigene Nabendeckel angefertig haben. Leider keine ahnung was das für welche sein sollen. Schade.

Fein fein! Dann darf man ja Gratulieren. Steht dann zu Weihnachten unterm Baum? Oder bringts eher der Osterhase? Bist du auch ein anhänger der These: ein Auto braucht 6Zylinder oder mehr und ein Motorrad 2Zylinder oder weniger? Was ja mit dem "weltgrößten Reihenzweizylinder" durchaus zurtreffend wäre. Grüße Tigertron

Ich bin mal so frei und stell den Link nochmal ein zum direk klicken und ohne vertipper. http://www.lexus.de/lexus-services/rettung...enblaetter.aspx Wie irgendwo schon geschrieben, leider nur für die aktuellen Modelle. Grüße Tigertron