PhoneDrome

Oder etwa nicht? :wub:

Also ich mag die neue C-Klasse, weil sie so unglaublich viel Ähnlichkeit mit dem alten, nämlich meinem, IS hat :wub: Kein Wunder: Die Entwicklung hat ja auch 8 Jahre gedauert :wub: und mein IS ist ja auch 8 Jahre alt :wub: Echt sexy, diese Proportionen, der Schnitt der Lichter, die Stoßstange, die Lichtkanten auf der Motorhaube, die Pausbacken in den Kotflügeln..... :wub: sehe ich jedesmal, wenn ich mit einem breiten Grinsen zu meinem Auto zurückblicke ;) Ja... und deshalb mag ich die neue C-Klasse :ph34r:

Kleines Loch? Wo? Von der Innenseite der Bremse? Mit nem Imbus? Wie hoch ist das Anzugsmoment der Bremssättel?

Wie? Ich soll die Kolben ganz rausnehmen um sie zu säubern? Hab ich doch jetzt falsch verstanden, oder? :thumbup:

Hi, möchte ja nun hinten meine Bremse aufarbeiten. Was ist dabei zu beachten? Ist das straight forward? Wie schaut das mit der Feststellbremse aus? So würd ich das machen: - Alte Beläge ziehen, Kolben zurückdrücken - Sättel abbauen - Scheibe runter, Feststellbremse? - Sättel reinigen, soweit möglich gängig machen - Feststellbremse reinigen - Neue Scheibe rauf - Bremssattel anbauen (Anzugsmoment?) - Neue Beläge einbauen (Antiquitschpaste) Irgendetwas was total wichtig ist? Wenn ich den Wagen auseinanderbaue habe ich keine Möglichkeit mehr zum Teilehändler zu fahren! Tips und Kommentare willkommen :thumbup:

Langsam bekomme ich eine Ahnung wo mein Wagen im nächsten Winter steht... <_< Also ich will auch so rot lasiert sein... und er soll mir die Ringe einbauen...ich trau mich nicht :thumbup: Ich brauch nur noch die Motordeckel lackiert bekommen... alles andere werd ich wohl dieses Jahr noch schaffen.. auch mit Vinyl... kann man ja abnehmen, wenn GGTuning nen tollen, bezahlbaren Vorschlag hat.. Aber erstmal muss ich nach Ingolstadt "ziehen".. @redneck Das BOV ist doch okay so, oder? Also mir reicht es. Es entlastet und macht nen lockeres Nebengeräusch. Wie ist das nun mit dem Pinökel, den man wechseln kann?

Nagut... dieser hier: Und der (immer noch):

Sehe ich völlig unkritisch :naughty: Das Web ist weit... Zudem sollte dieser Thread in die Allgemeinen Themen verschoben werden... oder meinst Du die schönsten IS? Ganz klar dieser hier:

Mal locker beim Telefonieren mit dem Handy.. Automatik ist schon toll :naughty: :thumbup:

Begründung: Meine Eyelids z.B. habe eine Begründung drinstehen. "Die Lichtaustrittsfläche wird nicht eingeschränkt". Das steht auch im Schein. Ingenieurtechnisch hat er in seinem Prüfbericht immer einen Abschlußsatz/Begründung zu hinterlegen. Sonst gibts ärger bei der jährlichen Qualitätssicherungsprüfung (da sind alle immer ganz aufgeregt wenn die kommen :clap: )... aber das soll nicht Euer Problem sein :thumbup:

Ups... da hab ich dich ja gar nicht gefragt.... ganz vergessen, Du hättest mir sicherlich auch ein Angebot machen können :thumbup: Musste schnell handeln. Habe deswegen bei duwrepair bestellt. Scheiben von ITK meine ich (inkl Versand 95 Euro). Die Beläge bekomme ich hoffentlich vom Psaiko... Ich werds dann selber richten.

Wie geht das denn? :ph34r: Welche Begründung hat er in seinen Prüfbericht geschrieben? :angry:

Echt cool :ph34r: :unsure:

Und schon hast Du ne PN :g: Nur gängig machen? Nix da... 170tkm... kommt alles neu... wenn schon denn schon.... mein Baby... Zur AU: Es hat extrem lange gedauert, bis CO in den grünen Toleranzbereich gewandert ist. Er musste so ca 10 Minuten bei 4000 1/min orgeln. Und ich habe noch alle Kat... und nun 2 Jahre Ruhe :ph34r: :huh: Da könnte man doch.... :unsure:

Mein IS hat AU 04/07 und HU 04/08.. Das kam wegen dem Kompressoreinbau zustande, weil zur Abnahme eine Abgasuntersuchung gefordert ist... AU und HU sind bei mir seitdem um ein Jahr getrennt.. Heute bin ich nun hin und wollte also nur die AU machen lassen.. Nachdem die nette Dame bei der KÜS herausgefunden hatte, wie ich denn nun nur die AU bezahlen könne... hieß es erstmal warten.. Dann gings los... und der Ingenieur kam auf mich zu und teilte mir folgendes mit.... Seit Anfang des Jahres wird bei Fahrzeugen mit ODBII ein Datenabgleich mit dem Untersuchungssytem gefordert... UND HU und AU MÜSSEN zusammenliegen. Das ist Gesetz! SchockMIST!! :huh: Hab ich mir gedacht.. ist zwar total :huh: und ein Jahr vergeudet, aber das schafft der Kleine sicherlich :huh: Also... TÜV ohne Vorbereitung!! (Inspektionstermin habe ich erst am 05.05., also nächste Woche, dort sollen auch die Kugelgelenke gewechslelt werden, obwohl ich die noch nicht höre). AU lief nach fast 10 Minuten Dödelei im höheren Drehzahlbereich endlich in die grünen Werte... PUH!! :clap: HU... Bremswerte perfekt, Ingenieur stolpert über defekte Kennzeichenbeleuchtung (Hinweis aufs SLN.. und Zettel vom KBA geholt... alles okay), Wagen von unten trocken, alle Räder ohne Spiel, Lenkungsspiel okay/ohne, Hinweis auf Kugelgelenke gegeben---> Wechsel nicht notwendig!! :g: Hintere Bremsscheiben Innenseite stark rostig --> kein TÜV (erheblicher Mangel trotz perfekter Bremswerte) :cry: Hab mir nun neue Scheiben bestellt für 40 Euro/Stück.. Darf dann inenrhalb von 4 Wochen nochmals vorfahren. Dabei entstehen wir keine weiteren Kosten! Da kann man mal sehen, wie es so gehen kann........ Hat hier zufällig jemand Mintex für die Hinterachse über?

Du wirst es hören :cry: Das BOV ist wirklich sehr Okay. War erst anderer Meinung, bin nun aber sehr zufrieden. Der Riemen rutscht auch nicht mehr durch bei Motorbremse aus hohen Drehzahlen. Insgesamt entlastet das BOV das ganze System. Nun will ich aber wissen wofür dieser Pinökel ist...

Aha?! :cry: Über das Dingen hab ich mich auch gewundert. Welches BOV hast Du? Auch ganz aus Metall mit gebürsteter Aluverkleidung... oder ist Deine verchromtes Plastik so wie beim Rx-Men-8? Keine Ahnung, wie man die Hülle abnimmt... :cry:

Außerdem habe ich echt eindrucksvolle Bilder gemacht (und Video), welche die Firma 3M selbstverständlich auf ihrer Homepage verwenden darf :thumbup: Dieses Nummernschild ist etwas für Idividualisten. Genauso wie ein Lexus :blink: Ich bitte nur um kurze Benachrichtigung, wenn die Bilder benutzt werden sollten :g:

Wie hört sich das genau an? Kannst Du das bitte noch genauer beschreiben?

Ist ein extra von Toyota. Luiginintendo hatte das auch. Mit der richtigen Teilenummer bei Toyota zu bestellen. Genauso die Leiste am Heck....

Im Display wird das GPS-Geschwindigkeitssignal des Navi angezeigt :ph34r:

Eine Reparatur des Originalradios ist billiger als der der Schweiß und die Mühe irgendein anderen Radio einzubauen :ph34r: Es geht nichts über das Original! :ph34r:

Verlustleistung: Und etwas zu lesen: Für heckgetriebene Automatikfahrzeuge kann man wohl nochmals 5% Verlust hinzuaddieren.. Für den IS200 Manual sind dann wohl 15-17% gerechtfertigt (aber nicht mehr!).

Keine Ahnung hab :scared: Aber ich weiß, dass Eibach-Federn 5 Jahre Garantie haben. Koni-Stoßdämpfer haben z.B. lebenslange Garantie.

Ich habe den Tip gelesen, man solle die Rückseite der DDE mit Eding oder Lackstift anmalen um Spiegelungen des Rings im Reflektor zu vermeiden. Genauso werd ich es machen. Damit man nur einen Ring sieht... und nicht 2 oder 3 oder tausend :thumbup: