millenniumpilot
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vor 29 Minuten schrieb lexibär:
Ja guck. Zahnpasta oder antiquarischer Lackreiniger?
genau so wie von Dir vorgeschlagen: Der rote Sonax-Lackreiniger (nicht abgestanden) und als Finish den den A1 SpeedPolish
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Am 3.7.2023 um 18:23 schrieb lexibär:
Man greife zu einem 18 Jahre alten Lackreiniger. Schön abgestanden und halb weggedunstet, das erhöht die Schleifkraft. Zahnpasta ginge auch, wirkt aber weniger elegant und lässt sich mühsamer abtragen.Mit Leinenlappen oder bloßen Fingern auftragen.
Ich hatte da noch etwas offen... wollte mitteilen, das funktioniert wirklich ausgezeichnet.
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wollte nur mitteilen, mittlerweile liegen die Bleche seit 1 Woche in Frankfurt beim Zoll. Bisher war es also einfach, das Schwere kommt erst noch 🤣
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Ja, danke. Teile sind schon bezahlt. Sind jetzt 322€ geworden, mit Zoll und Steuer dann ca. 400€. Mal sehen was DHL noch an "Abwicklungsgebühren" haben möchte. Trotzdem 1000€ weniger als von der Werkstatt veranschlagt.
Ohne Euch hätte ich das nicht so schnell hinbekommen.
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ja sicher bin ich das. Bin lange genug hier mit dabei, das ich seine Reputation kenne und weis, das seine Informationen Hand und Fuss haben. 🤗
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Hallo @Boergy habe mir eben das Angebot von der Werkstatt geben lassen. Die Teilenummern von Dir stimmen genau, sind identisch mit denen der Werkstatt.
Jetzt habe ich eine Möglichkeit danach zu suchen und ggf. zu bestellen. Wenn mir das mit Japan und Zoll und so zu kompliziert wird, muss ich halt auf die Werkstatt zurückgreifen
Gruß Millenniumpilot
edit: habe gerade bei Amayama bestellt, bzw. die Bestellung befindet sich in der Prüfung. Ist mein erstes Mal....
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Danke Euch allen.
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ok, ich danke Euch. Dann schaue ich mich mal um und versuche vorallem ersteinmal an die Teilenummern zu kommen.
Und versuche parallel auch eine gute Schrauberwerkstatt zu finden, die noch zaubern kann bzw. will.
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nx450, ich wollte Dich nicht persönlich angreifen und für blöde erklären. Sorry. Eher bin ich halt blöde bei sowas.
@Flex-MUC war in einer Lexus-Werkstatt. Was mich wundert, das die mich nicht schon vorher darauf angesprochen haben, wo ich doch jedes Jahr einmal zur Durchsicht dort bin und zwischendurch wegen den Reparaturen, also immer 2 Mal im Jahr vorbei komme.
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das sind leider keine Bleche für Lexus.
Ja Yoshimitsu, so denke ich eigentlich seit Jahren auch und stecke jedes Jahr ca. 1000...2000€ in Erhaltungsreparaturen.
Vor 3 Jahren sogar alle 4 Stoßdämpfer erneuert, das waren dann 3500€.
Immer noch preiswerter als ein Neuwagen. Ist ja immerhin trotzdem ein tolles Auto.
Aber bei 2200€ für ein paar Bleche, das fand ich trotzdem etwas überzogen und würde das gerne im Preis drücken. Als nächstes kommt nämlich mit 100% Wahrscheinlichkeit das Nächste. Ist halt ein altes Auto. Scheinwerfer und Kühler stehen als nächstes an.
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Hallo Ihr,
mir wurde gerade bei der Durchsicht meines GS300 S19 (BJ 2010, 195Tkm) mitgeteilt, das alle 4 Ankerbleche durch sind und ich damit nicht durch den nächsten TÜV durchkommen würde.
Die hinteren Blechen sollen besonders teuer sein, mir wurden 600€ genannt pro Blech, vorn je 80€.
Inklusive Macherlohn wären ca. 2200€ fällig (wahrscheinlich sogar Nettopreis), da 2..4h Wechseldauer pro Achse.
Das wäre ja fast ein finanzieller Totalschaden bei dem Alter des Wagens.
Geht das auch preiswerter? Ist doch nur Blech. Gibt es da nix aus dem allgemeinen Zubehörhandel? Muss ja bei so einen Blech kein original Lexusteil sein.
Bin kein Schrauber und kenne mich da überhaupt nicht aus.
Der Wagen sollte eigentlich noch 4..5 Jahre durchhalten bis zu meiner Rente.
Wer weis Rat?
fragend, Milleniumpilot
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Am 22.2.2024 um 23:01 schrieb Werners_Lexus:
Ja er hat es nicht leicht 5 negative Dinge zu finden, aber generell ist der Bericht nicht so schlecht wie das was man schon gewohnt ist.
ich habe für mich die genannten 5 negativen Punkte im Gegenteil sogar als Pluspunkt bewertet. So das ich auf 10 positive Eigenschaften komme 🙂
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über den Kerl findet man halt leider nix, hat nicht die geringste Reputation. Ausser das er Stimmung macht.
Und immer beim Lesen solcher "Nachrichten" überlegen, WEM nützt diese Meldung.
Hier in diesem Fall sind klassische Anzeichen für Fake-news erkennbar.
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Tanken
in GS 300/430
das liegt meiner eigenen Erfahrung nach ausschließlich an der Zapfpistole. Andere Tanksäule und gut ist.
Oder ist dies bei Dir grundsätzlich so?
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dann sollte ich bei 13 Jahren und 190000km gelaufen erst recht drüber nachdenken. Kühlmittelverlust habe ich bisher keinen festgestellt.
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habe soeben die selben Produkte bestellt die unser lexibär verwendet hat. Nur das mit dem GLENFIDDICH habe ich noch nicht ganz verstanden. Muss ich den vorher trinken damit ich ordentlich polieren kann oder doch erst hinterher?
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Magst Du kurz schreiben was Du machst? 4 Minuten hätte ich auch über, gern sogar 4x im Jahr. Wenn es nur helfen würde.
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Da ich nächsten Monat zum TÜV muss und ich permanent Feuchtigkeit (richtige Wassertropfen) im linken Scheinwerfer habe, habe ich die wenigen Sonnenstrahlen heute genutzt, den Scheinwerfer etwas trocken zu legen. Plastekappe ab und etwas Silikagel und etwas Zellstoff rein gestopft und nach 6h wieder alles raus und Deckel zu. Scheint etwas geholfen zu haben. Nicht ganz weg, hat aber sichtlich geholfen. Die nächsten Tage wird es vom Wetter wieder sehr nass. Wenn es jetzt nicht wieder mehr wird, dann war es stehende Nässe gewesen die nicht raus konnte. Ausbau oder Föhn usw. hier nicht möglich. War schon schwer einen Parkplatz zu finden, wo etwas Sonne drauf scheint.
vorher/hinterher
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Danke fürs Hochschieben, habe ich es doch wirklich übersehen. 😇
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ich biete mich freiwillig an, den Wagen für Dich zu bewegen. Kostet Dich auch nichts. 🤣
Aber mal im Ernst. Es ist Schade, solch einen Wagen so lange einzumotten, besser wird er dadurch nicht. Aber Du wirst Deine Gründe dafür haben.
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Gestern und heute am GS300 S19 mit negativen Ergebnis probiert. Spiegelstellung lässt sich nicht separat speichern, der Weg der Absenkung ist bei mir auch fest vorgegeben. Ich bilde mir ein (vergessen zu verrifizieren) das nicht die Endstellung fest vorgegeben ist, sondern die Differenz.
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ich habe mir die hier geholt. Nicht ganz Original, passt und hält aber.
https://www.amazon.de/gp/product/B00A2N4BXW
edit: damals haben die noch 4€ gekostet.
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seht ihr, lexibär hat es richtig beschrieben 😉
Aber mal im Ernst, das sollte ein Späßchen sein, ein necken. Augenscheinlich war ich zu sparsam mit dem Smileys.
Ich habe übrigens ein Montagsauto, habe den Humor trotzdem nicht verloren. Ich gehe nämlich in eine Lexuswerkstatt, die auch Audi, VW und Renault machen.
Die Mechaniker lachen drüber wenn ich komme mit meinen kleinen Wehwehchen und erzählen mir dann von wirklichen Problemen von richtigen Autos. Und dann komme ich mir immer ganz klein vor 😉
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Mal ganz ehrlich, ihr fahrt doch praktisch Neuwagen, frisch vom Hof. Was soll da schon sein.
Solange der Wagen nicht Montags gekauft wurde, ist doch alles gut 😉
Gruß aus dem kalten Berlin
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alle 4 Ankerbleche durchgerostet
in GS 300/430/460/450h
Geschrieben
So, Thema erledigt. Wenn auch mit einigen Geburtswehen. Habe nun die Teile in meiner Hand. Gesamtpreis 400€ und damit 1000€ weniger als der von der Werkstatt verlangte Teilepreis von 1460€.
Gestern kam das Schreiben, ich soll persönlich zum Zoll und solle Rechnung, ggf. Paypal-Beleg usw. als Nachweis mitbringen.
Gesagt getan und wurde trotzdem wieder nach Hause geschickt, weil ich noch die elektronische Einfuhrerklärung erstellen muss. Ich Dummchen.
Also wieder ins Auto und ab nach Hause, durch den Berliner Stadtverker 🤮
1h ausgefüllt, ins Schwitzen gekommen, und wieder zum Zoll. War natürlich die Hälfte falsch, die haben es aber dankenswerterweise korrigiert.
Oft brauche ich das aber nun auch nicht.
Bin nun glücklich, das es trotzdem noch geklappt hat.