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millenniumpilot

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Alle erstellten Inhalte von millenniumpilot

  1. ich kann nur für meinen GS300 sprechen. Da scheint es augenscheinlich über das interne GPS zu gehen. Bei 243 (GPS-Handy, GPS TomTom) ist Schluss egal was der Tacho sagt.
  2. Ich habe beim zweiwöchigen Fahren eines GS450h L10 kein störendes Aufjaulen feststellen können. Und ich habe das Ding sehr getreten. War aber eben kein S19, falls das etwas ausmacht.
  3. Steht aber auch im Handbuch beschrieben. Anschließend bitte den neuen Reifendruck anlernen lassen. Der Schalter dazu befindet sich unter dem Lenkrad.
  4. schlimm, so etwas zu lesen. Meine Frau meinte gerade, von diesem Vorfall haben sie im Fernsehen berichtet. Eventuell hilft ja auch der Medienrummel. Zahlt das etwa nicht die Kasko? Zählt das nicht mehr als Vandalismus?
  5. Hallo Rodlex, so unterschiedlich sich wohl die Erfahrungen. Ich habe bisher nie am Ledersitz geklebt. Die Klima ist so leistungsfähig, das das Auto nach geschätzt 5 Minuten temperiert ist. Alleine meine Frau sagt ab und an beim Einsteigen das Leder ist heiss, wenn sie einen kurzen Rock an hat. Auch nach stundenlangen Autofahren klebt bei uns nichts. Mich hat man vor dem Kauf des Wagens von den Nachteilen von Leder gewarnt, aber ich kann das bisher nicht bestätigen. Obwohl ich ein kleiner Meckerkopf bin. Mein Leder ist hell, das mag vielleicht auch anders Wärme aufnehmen beim Parken wie schwarzes Leder.
  6. Bei der Heizung muss ich zustimmen, aber die Lüftung habe ich bisher nicht so wahnsinnig vermißt.
  7. Also ich merke bei meinem GS300 BJ 2010 mit adaptiven Fahrwerk bei jeder Geschwindigkeit einen Unterschied. Das Fahrwerk wird merkbar straffer, auch bei 50km/h. Dauert aber meist ca. 15 Sekunden, bis das Fahrwerk die neue Härte "reguliert" hat. Mir ist das aber zu hart und unkomfortabel und soll eigentlich auch nur die Kurvenlage bei hohen Geschwindigkeiten verbessern. Kann mich aber auch im Normalmodus nicht beschweren und ich fahre sehr oft sehr schnell auf der Autobahn. Sieht man auch an meinem Durchschnittsverbrauch ;-) Über das Fahrverhalten bei Eis und Schnee kann ich mich nach anfänglichen Problemen mit dem Gasfuß im ersten Winter nun auch nicht mehr beschweren. Neue Reifen anstatt 6 Jahre alte helfen da auch ein wenig ;-) Bin vom Frontantrieb gekommen und der erste Winter mit Heckantrieb war gewöhnungsbedürftig. Auch müssen 249PS etwas gezügelt werden, hatte vorher im Camry "nur" 186PS mit Frontantrieb. Geholfen hat der "Schneemodus", damit ist - gefühlvolles rechtes Bein vorausgesetzt - der Winter kein Problem mehr.
  8. kann ich bestätigen, vor allem sehr gefährlich morgens auf der Autobahn. Da kann man nur noch mit dem Kopf schütteln.
  9. Ich bin der Meinung, das Band ist dazu da, die Hecklappe nach dem Runterdrücken zuzuziehen.
  10. jetzt muss der aber auch intensiv genutzt werden
  11. mhm, der sollte bei mir aber schon gemacht worden sein, denke ich mal. Werde nachfragen....
  12. Hallo Knatter, was ist das für ein Rückruf? Mein GS300 S19 riecht neuerdings beim Einsteigen stark nach Benzin. Gruß Millenniumpilot
  13. kann ich bestätigen: Lexus Service Raupach & Kalla in Ahrensfelde. Falls es nicht zu weit für Dich ist.
  14. genau. Danke für die Steilvorlage. Und deswegen fahre ich keinen Stromer und kann mir das auch mittelfristig nicht vorstellen. Und ja, ich habe Kinder und Enkel und ich weis auch, was ich an ihnen habe und ich ihnen schuldig bin.
  15. Hallo Ihr, der Sommer neigst sich dem Ende zu und die Preise sinken weiter. Aktuell kostet der FP1919 bei Amazon nur noch 23,77€ https://www.amazon.de/gp/product/B00URDPU46 Letztes Jahr habe ich noch 40€ bezahlt und der einfachere Kohlefilter CUK1919 kostete so viel. Habe mich mal gleich mit 3 Stück eingedeckt.
  16. Auf alle Fälle merkt er mit Regelmäßigkeit an, das es am RC F kaum noch "Optimierungspotential" gibt. Von daher hat er wohl sein Traumauto gefunden. Ist ja schon einmal ein Lob an die Konstrukteure und Erbauer aus dem fernen Osten. Andere Youtuber oder Autozeitschriften finden an jedem Japaner das Haar in der Suppe. Wenn er keine essenziellen Mängel zu bemeckern hat als nur die Reifengröße oder den fehlenden Klappenauspuff...... Von daher hat JP bei mir auch etwas "Narrenfreiheit" und lassen wir ihm seinen Spleen ;-)
  17. Hut ab vor Deiner Geduld. Und ich dachte bisher, ich hatte Ärger nach dem Kauf meines Wagens. Das war ja Pillepalle bei mir. Egal ob Lexus die aktuellen Probleme beheben kann/wird, meinst Du, Du wirst zukünftig zufrieden sein und den Wagen "lieben" können? Grüße aus Berlin
  18. Hallo Ihr, komme auch gerade vom TÜV, mein GS ist aber erst Baujahr 2010. Es ist immer gut wenn man selber dabei ist und dies nicht die Werkstatt machen lässt. Die Aussenhülle der Endschalldämpfer ist schon löchrig, das Hitzeschutzblech am Tank auch. Mein Camry sah auch nach 12 Jahren noch nicht so aus. Sollte bzw. kann man jetzt etwas unternehmen bevor bald eine neue Anlage notwendig wird? Abschleifen, Blech raufschweißen? Der Prüfer meinte, ist nur Optik. Hält mindestens noch 2 Jahre. Möchte den Wagen aber gern länger fahren.
  19. na sicherlich geht Balancen und Laden gleichzeitig. Dies ist sogar der Normalfall wenn man Akkus balanciert! Der Balancer tut dabei nichts anderes, als den Ladestrom an den Zellen, die ihre Ladeschlussspannung erreicht haben,"vorbeizuleiten". Damit können die nachhängenden Zellen weiter vollgeladen werden, ohne die schon vollen Zellen zu überladen. Die Zellen sind dann balanciert, wenn alle Zellen die gleiche Ladespannung erreicht haben. Dann ist der Lade- UND Balancervorgang abgeschlossen. Ein Balancieren beim Entladen ist kontraproduktiv, da sich die Zellen durch deren leicht unterschiedliche Innenwiderstände und Kapazitäten prozentual unterschiedlich weit entladen würden. Sie hätten dann zwar nach dem Balancieren die gleiche Entladespannung, wären aber unterschiedlich voll, bzw. unterschiedlich weit entladen. Werden sie jetzt wieder geladen, werden die weniger entladene Zellen überladen. Ein Balancieren beim Entladen macht die Akkus also kaputt. Was die hier beschriebene Schaltung macht, weis ich selbstverständlich nicht. Ich wollte nur diesen Fakt an sich klarstellen.
  20. dann stecke den USB-Stick einfach in die USB-Buchse. Wenn Du ein Festplattennavi hast, solltest Du eigendlich auch diese Buchse haben (unter der Mittelarmlehne). Die Bedienung beim Abspielen vom USB-Stick ist aber unterirdisch.
  21. die Festplatte ist vom Navi. Alles ist aber miteinander verschachtelt. Die wird auch benutzt, um CDs dort abzulegen und dann über die ML-Anlage abzuspielen, Standardmäßig rippt er glaube ich jede eingelegte CD automatisch. Das merkst Du daran, das man nicht vorspulen kann. Schaue Dich einfach mal in den Menüs um. Ich habe diese Automatik bei mir abgeschalten. USB-Stick musst Du separat anschließen, eingelesen werden nur normale Audio-CDs.
  22. Hallo RAFLEXUS, der ML-Vestärker ist bei meinem GS300 S19 im Kofferraum untergebracht. Was Du vielleicht hörst wenn die ML-Anlage aus ist, ist wahrscheinlich die Festplatte. Die ist bei mir auch ganz leise zu hören. Kannst Du denn CDs auf die Festplatte rippen lassen? Dann hast Du wohl ein Festplattennavi. Ist übrigens ganz praktisch, habe meine gesamte CD-Sammlung auf das Navi gespielt. Den CD-Wechsler benutze ich seitdem garnicht mehr.
  23. Hallo, ich muss meine Aussage, das die Scheinwerferreinigungsanlage nur jedes 5x Waschhebelbetätigung mit anläuft etwas revidieren, Ich konnte das an der Kreuzung nicht reproduzieren. Die Scheinwerferreinigung lief nur beim allerersten Mal mit. Ich konnte anschließend mehr als 10x den Wischwasserhebel betätigen, ohne das die Scheinwerfer mit gereinigt wurden. Eventuell gibt es da noch ein Zeitrelais oder es gibt eine Abhängigkeit mit dem Regensensor. Die Aussagen beziehen sich auf einen GS300 S19.
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