Hotte
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Also ich habe einmal den Yatuor Adapter für meinen USB stick und einmal den Albrecht DR57 DAB Transmitter und ich bin gerade was DAB Radio betrifft, von der Qualität sehr positiv überrascht. Die ganzen Billigheimer China Transmitter sind Käse. Der Albrecht hat die beste Quali und man kann ihn auch über Klinke mit AUX verbinden.
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Wenn du keine Lust auf Aus- und Einbau hast, kannst du dir mit einem FM Transmitter aushelfen. Wird in den Zigarettenanzünder gesteckt. Dann suchst du eine Radiofrequenz, wo garantiert kein Sender ist (z.B. 108,0MHZ) und stellst das gleiche im Transmitter ein. Fertig. An den Transmitter schliest du den USB an und hörst deine Lieder übers Radio.
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Meiner hat jetzt 213000km runter.
Hat jetzt die letzten beiden Wochen allein 2300km abgespult. Läuft wie ein Uhrwerk. Habe letztens die hinteren Bremsen gemacht und natürlich die Sättel wieder gereinigt und neu eingefettet. Er verbraucht kein Öl, der Motor ist trocken. Alles bestens.
Zum Getriebe: Ich mache den Wechsel alle 60000km, zuletzte hatte ich bei 188000, die WaPu neu dadurch auch einmal Kühlwasser komplett neu, Getriebeöl neu, Differentialöl neu, Zündkerzen neu. War auch ne gute Rechnung😯. Aber der dicke läuft und läuft und läuft.
Der Lexus ist mein 6. Auto und alle davor waren eher fertig oder hatten viele Probleme.
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Eine Vermutung könnte auch die Lichtmaschine sein. Passiert diese Flackern nur beim Fahren, oder auch im Stand, wenn mal Gas gegeben wird. Ich würde mal mit nem Multimeter die Spannung messen. Einmal, wenn der Motor im Standgas läuft und einmal wenn eine 2. Person Gas gibt.
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Es geht ja nicht um das Treibgas oder das Material des Airbags. Das ist in Ordnung. Es ging um Korrosion an den Schrauben des Sensors oder so ähnlich.
Da ja hinter dem Beifahrerairbag die ganze Klima/Lüftungseinheit sitzt, kann sich vielleicht durch die Kondenswasserbildung etwas Rost bilden. Ist nur ne Vermutung meinerseits.
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Hallo Haui,
Ich habe einen Albrecht DR57. Sehr geniales Teil. Habe es über Radiofrequenz mit dem Radio verbunden. War selbst erstaunt, wie gut die Qualität ist. Die Antenne sitzt an der WSS oben rechts. Die Stromversorgung geht über USB. Den Zigarettenanzünder habe ich ausgebaut und unterhalb der Mittelkonsole deponiert. Dort angeschlossen ist ein doppelter Ladeport, wo ich ein zusätzliches Ladekabel fürs Handy habe. Gehalten wird das mittels Magnethalterung zum Stecken ins Lüftungsgitter.
Nicht die schönste Lösung, aber jederzeit wieder rückbaubar.
Wenn du mehr Infos willst, am besten per PN.
Das ist sonst zu viel OT.
Die Anschlusskabel sehen aktuell nicht schön aus. Ich weiß. Das wird noch anders gelöst.
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Ich war gestern am 01.06. an der Reihe.
Habe als Leihwagen einen fast neuen CT200h bekommen. War auch zugleich meine erste Hybriderfahrung.
Soweit hat alles geklappt, Ich kann keinerlei Spuren entdecken, das dort Hand angelegt wurde. Ich habe auch vorher mit dem Mechaniker, der mein Auto macht, gesprochen und ihm erklärt, er möchte bitte auf die zusätzlichen Kabel aufpassen, für DAB Antenne, die USB Anschlüsse unterhalb der Mittelkonsole usw. was ich selber verlegt hatte.
Das passt alles.
Mein Lexus wurde sogar gewaschen und innen ausgesaugt. Alles in allem sehr gut gelaufen.
Fand es auch witzig das mein IS neben einem CT200h abgestellt wurde, der gewisse Gemeinsamkeiten mit meinem hat. Und ich habe auch bewusst das Auto um Erlaubnis gefragt, aufgrung der neuen DSGVO es fotografieren zu dürfen. 🤭 Selbstverständlich ohne Kennzeichen.
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Die haben schon das Radlager getauscht, aber das falsche. Also die falsche Seite. Das ist jetzt 3 Jahre her. Seitdem war ich nicht mehr dort. Ich habe am 01.06. den Termin wegen dem Airbag. Wie gesagt, ich werde ganz genau schauen und alles begutachten.
Nebenan ist ein großes Möbelhaus und da kann man schön vom 1 Stock aus in die Werkstatt schauen.😂
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vor 6 Stunden schrieb EN 304:
Habe für meinen is220d, 09, heute auch den briefberhalten.
@Hotte kannst dunerfahtungen zu lexus Forum frankfurt sagen? Hört sich eher negativ an.
Ich suche was Nähe Mainz, mannheim oder Kaiserslautern. Denke aber Darmstadt bzw. Frankfurt(beides Autohaus nix) wäre die direkteste lexus Lösung. Alles andere sind Toyota Werkstätten.
Ich werde auch direkt auf korrekte Ausführung hinweisen und alles dokumentieren.
Gruß
Ich hatte meinen Lexus in Berlin gekauft, und auf der langen Fahrt nach Hause bemerkte ich Geräusche beim Lenken. Radlager war fällig.
Ich habe dann mit dem Lexus Forum Berlin telefoniert. Die sagten, ich solle im Frankfurter Forum die Reparatur machen lassen und die Kosten bekomme ich erstattet. Alles gut soweit.
Ich also hin als Neukunde, und mußte tatsächlich 58euro bezahlen, damit der Werkstattleiter eine Probefahrt macht, um sich sein Urteil zu bilden. Das Geld würde dann gegengerechnet, wenn ich die Reparatur machen lasse.
Mir blieb ja nichts anderes übrig. Gesagt, getan, am nächsten Tag das Auto vorbei gebracht und das Radlager tauschen lassen. Kosten von etwa 800euro. Nach Abholung bin ich losgefahren und das Geräusch, des schleifenden Radlagers war immer noch da.
Ich bin sofort zurück gefahren und habe das rekamiert. Der Werkstattleiter meinte (sehr kurz angebunden), das könne nicht sein. Er selbst und ein Kollege hätten eine Probefahrt gemacht, und alles wäre bestens. Auf meinen Vorschlag, das er doch bitte nochmal bei mir mitfahren solle, damit ich es ihm zeigen könne, hat er genervt abgelehnt und gesagt, er hätte keine Zeit jetzt und noch andere Kundschaft.
Seitdem habe ich keinen Fuß mehr in diesen Laden gesetzt.
Das "richtige" Radlager habe ich dann bei einem Toyota Händler tauschen lassen, für 430euro. Auf meine Kosten. Die haben mir sogar das defekte Lager gezeigt. und seitdem ist Ruhe.
Kurzum, ich habe mich als Kunde im LF Frankfurt sehr schlecht behandelt gefühlt.
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Nur das Aussehen wurde zum Facelift geändert. Die Form ist die gleiche geblieben. Ich hatte von einem 2009er die OEM Led Leuchten mal bei mir probe montiert. Passen wie A.. auf Eimer.
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Nachdem ich es ständig vergessen habe, den blöden Termin zu machen, habe ich gestern einen Termin für den 01.06. bekommen.
Ich kann nur hoffen, dass da ein paar fähige Leute abgestellt werden. Wenn die wieder Bockmist machen, dann flipp ich aus.
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Also wenn Hankook 2,9 va und 3,0 ha empfiehlt, dann werde ich das mal testen.
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Also ich habe seit 2015 meine Hankooks drauf mit der gleichen Bereifung. Luftdruck fahre ich 2,5bar rundum. und bin damit sehr zufrieden. Hab das originale Sportline Fahrwerk drin und mitlerweile knapp 200000km aufm Tacho.
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Gestern kam auch für mich der Brief von Toyota Deutschland. Werde heute versuchen beim Lexus Forum Frankfurt nen Termin zu machen.
Ich habe zwar übelst Bauchschmerzen, denen meinen Lexus zu überlassen, aber ne andere Wahl habe ich nicht.
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Auch hier nochmal Glückwunsch, Nico.
Würde ihn gern mal Live sehen. Hoffe, du bekommst das mal in deinen Zeitplan eingebaut.
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vor 21 Stunden schrieb 450Cruiser:
Im Grunde verständlich aber was wenn ein Wagen mit fehlerhaftem Airbag zwischenzeitlich in einen Unfall verwickelt wird?
Schwer vorstellbar dass sie einen aus organisatorischen Gründen so einer Gefahr aussetzen.
So blöd es auch klingt, gerade weil es solche Fälle gab, wo die Airbags unkontrolliert aufgingen, gibt es ja diese weltweite Takata Rückrufaktion. Das betrifft ja nicht nur Toyota und Lexus.
Als Beispiel hat auch BMW TakataAirbags verbaut. Kann auch sein, das die Münchner bebenso von der Rückrufaktion betroffen sein werden.
Es ist einfach nicht möglich, hunderte Millionen Airbags auf einmal zu tauschen.
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Ich würde jetzt hier keine Pferde scheu machen.
Wenn ein Brief kommt, dann nen Termin bei nem Lexushändler machen, den Airbag tauschen lassen und gut. Das kann sogar noch locker ein Jahr dauern. Würden alle gleichzeitig Post bekommen, würde Chaos in den Werkstätten sein.
Daher wird alles Stück für Stück abgearbeitet.
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Die Rückrufaktion betrifft ja weltweit Millionen Fahrzeuge. Toyota und Lexus sind auch betroffen. Ich habe im Oktober letzten Jahres exakt den gleichen Worttext im Schreiben gehabt. Allerdings für meinen Avensis. Für den Lexus kam noch nix. Kann aber nicht mehr lange dauern.
Beim Avensis mußte das komplette Armaturenbrett raus, laut deren Aussage. Allerdings hat die ganze Aktion keine 1,5Std gedauert.
Ich habe ja viel in den Ami-Facebook Gruppen darüber gelesen. Dort waren auch quasi alle Lexus Besitzer betroffen. Und viele haben bemängelt, das die Werkstätten das aufgeschäumte Oberflächenmaterial des Armaturenbrettes kaputt gemacht haben, im Bereich der Mittelkonsole oben an den Lüftungsgittern oder neben der Mittelkonsole.
Lange Rede kurzer Sinn:
Macht Fotos vorher von allen Stellen und zeigt sie dem Werkstattmeister. Damit Ihr nen Vorher Nachher Vergleich habt und da gleich einen Schaden geltend machen könnt, wenn Ihr was entdeckt.
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Ich würde jetzt mal steif behaupten, daß die ET nicht passt.
Ich habe bei meinen Enkei`s eine ET40 bei gleicher Felgengröße 8,5x19 und nichts schleift.
In meinem Gutachten steht auch drin, daß vorn nur ET40 zulässig ist und hinten beide. Also ET30 und ET40.
Aber deine Felgen sollten ja eig. 1cm weiter rausstehen als meine.
Dann kann es eigentlich nur am Reifen liegen. Welche Größe hast du drauf?
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Die Türen sind gleich. Da gibt es keine Unterschiede.
Der Sockel der Spiegel, ob Vor- oder Nachfacelift, ist ebenfalls identisch.
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Ja hab das Problem mit den WInterreifen auch. Zumal meine Winterbereifung auf 16" selbst mit Spurplatten nicht passt.
Bin aber recht günstig an 18" Winterreifen vom ISF gekommen. Da hab ich genug Platz zum Sattel.
Aber freut mich, das alles gut geklappt hat. Viel Spass beim Bremsen.
PS: Falls jemand einen Satz Winterreifen auf Alu in 16" sucht.
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Falls es der Yatour sein sollte, hat dieser Probleme bei USB Sticks. Eine SD Karte funktioniert aber reibungslos.
Es kommt auch darauf an, wie er formatiert ist und welche Größe er hat. BIs 8GB geht meistens aber darüber nicht mehr. Das ist zumindest mein Erfahrungsbericht.
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Habe die Bremse bei mir auch verbaut.
Ich bin recht günstig dabei weggekommen. Alles zusammen etwa 550euro.
Ich habe aber gleich die passenden Leitbleche dazu genommen. Diese hatte ich aus den Staaten bestellt. Da ich hier keine gefunden habe.
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Ich habe vor zwei Jahren beide Radlager vorn gewechselt. Die hatten nur Geräusche in Kurven gemacht, sobald die Lager seitlich belastet wurden. Beim Geradausfahren waren sie still. Bei mir war es eher ein schleifen als ein rasseln.
Ich würde persönlich lieber nach den Traggelenken schauen.
Probier mal folgendes:
Etwas WD40 auf jedes Gelenk sprühen und dann eine Runde fahren. Ist das rasseln weg, ist es eines der Gelenke. Wenn alles unverändert ist, dann kann es das Radlager sein.
Wd40 hilft da nur bei der Fehlerdiagnose. So habe ich es bei meinem Galant gemacht, den ich vorher hatte. Damit konnte ich eingrenzen, auf welcher Seite es war und ich habe dann mit nem Eisen jedes Gelenk überprüft.
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Klimaanlage nach Batterietausch
in IS 250/200d/220d/250c
Geschrieben
Bei mir ist das das selbe, unanbhängig davon, ob die Klima an oder aus ist. Ich mache die Klima immer kurz vor Ende aus, damit der Wärmetauscher noch etwas trocknen kann.
Trotzdem schaltet die Lüftung auf Umluft, sobald ich den Motor starte. Nervt mich schon immer, aber ich habe gelernt, damit zu leben. Bei kalten Temperaturen macht er es nicht.
Diese Situation habe ich nur im Sommer, wenns warm ist.