Hotte

Hast du eine Dachantenne oder Scheibenantenne? Schau da mal nach, ob evtl ein Stecker lose ist, oder evtl. die kontakte korrodiert sind.

Ich werde es machen. Schaden kann es nicht. Die Kerzen wurden letztes Jahr zwar erst gewechselt, aber mich interessiert es brennend, wie die Ventile nach 181000km aussehen. Danke dir auf jeden Fall für den Link. Wenn ich mich daran wage, werde ich hiffentlich dran denken, Fotos zu machen und das hier weiterfüren.

Wie hast du denn die Suppe genau abgesaugt? Ich habe jetzt 181000km runter und keinen blassen Schimmer, ob eine Reinigung jemals gemacht wurde. Mein IS250 ist jetzt seit etwas über zwei Jahren in meinem Besitz und ich möchte diese Reinung ebenfalls machen. Ich würde es wahrscheinlich mit ner Spritze und nem Schlauch machen.

Neben dem Reserverad in der Mulde ist ein hellblauer kleiner Kasten. Dieser ist für die Schlüsselerkennung im Köfferraum da. Vielleicht ist der Sensor beschädigt.

Man muß halt aufpassen, bei den Dingern aus den Staaten. die haben meistens rote Blinker. Es gibt auch welche in mit gelben Blinkern und extra NSL. Zwar auch ohne E-Zeichen, aber zumindest weniger auffällig beim Bremsen. Aber da liegt der Preis gleich mal 150Dollar drüber.

Die Box wird meistens direkt am Pedal angeschlossen. Also einfach zwischen Stecker und Pedal die Box einstecken und mit der Fernbedienung ( i.d.R. Kabelgebunden) stellt man den Wert ein. Sind meistens 3 Stufen glaube ich. Habe vor 2 Jahren so ein Teil bei nem Accord eines Freundes verbaut. Aber ob es da jetzt versch. Versionen dieser Pedalboxen gibt, weiß ich nicht.

Beim Facelift wurde nur die Front und das Heck etwas verändert, und das auch erst ab 2008. Ich gehe mal zu 99% davon aus, daß es passt.

Ja echt mies. Nicht ärgern, Passiert ist passiert. Wie wäre es hiermit? http://www.ebay.de/itm/Lexus-IS-II-220D-BJ07-Schweller-Verkleidung-Seitenschweller-Re-212-75850-53010-/131767602198?fits=Year%3A2006%7CMake%3ALexus%7CModel%3AIS+II%7CPlatform%3AGSE2_%2C+ALE2_%2C+USE2_%7CType%3A220+D&hash=item1eadf60c16:g:zrcAAOSwRgJXj2ta

Ich habe die OEM Wanne drin und mache heute abend mal Fotos davon.

Ich würde dir auf jeden Fall zu Lugnuts aus Stahl raten. Habe schon viel in der Richtung getestet gehabt. Alu sieht toll aus aber die Nüsse hinterlassen schon böse Spuren beim Wechsel. Die Radmuttern sehen nach 3mal wechseln schon bös abgenutzt aus. Außerdem kommts darauf an, was für Felgen du fährst. Auf den Originalfelgen kannst du keine Lugnuts fahren, da die Felgen meist einen Flachbund haben und die Lugnuts einen Kegelbung haben. Auf meinen Sommerfelgen fahre ich z.B. Stahl Lugnutz in NEO CHROME. Hat mir ganz gut gefallen.

Der Spoiler besteht aus drei Teilen, welche ineinander gesteckt werden. Man kann ihn in der Breite verstellen und auch die Krümmung an den Seiten. Das Ding ist ein Universalteil und gibts für alle möglichen Fahrzeugtypen. Passend bekommt man den schon, auch ohne Fummelarbeit. Nur obs an der 250er Front wirklich gut aussieht, egal ob Vor oder Nachfacelift, kann ich nicht beantworten.

Nicht erlaubt, kein E Zeichen und außerdem rote blinker. Auf legalem Wege gibt es leider nichts für den IS. Bei den Scheinwerfern aus den Staaten ist die Linse sowieso völlig anders. Deren Lichter strahlen stumpf geradeaus. Unsere strahlen ja asymetrisch zur Seite hin. Mit den Lichtern blendest du alles und jeden.

Moin. Ich habe auch den Fox ESD drunter, dieser war aber bereits vom Vorbesitzer verbaut gewesen. Ich persönlich hätte gern, das die Anlage etwas lauter sein könnte. An eine Invidia zu kommen, ist momentan nicht möglich. Überall zur Zeit nicht verfügbar. Du machst mit dem Kauf von der Fox Analge nichts verkehrt. Den Unterschied zur Serie habe ich erst letztes Wochenende hören können und mein Empfinden ist, der Fox ist im hohen Drezahlbereich schon eine Spur lauter, aber in keinster Weise nervig. Im normalen Fahrbetrieb kann man sich bei 160km/h immernoch normal unterhalten, ohne das es dröhnt im Innenraum.

Wollkommen im LOC. Ist ganz normal. Zumindest bei mir ist es so und bei einem Vergleichs-IS , den ich damals probegefahren habe war das auch der Fall.

Bin bei FB in einer amerikanischen Lexus Gruppe drin, und da hatte Nigel die Dinger anfang April vorgestellt, aber extra darauf hingewiesen, daß die NICHT die 78Works sind. Es gibt auch UNterschiede beim Blinker. Bei den einen sind´s glaube ich 12 LED´s Und bei den anderen 6 LED´s Aber ich finde sie richtig schick. Die 78 Works aber noch mehr. Gruß Hotte

Kenne das Auto vom Inneren zwar nicht, hört sich aber stark nach ner T5 Fassung an. Da gibts alles in allen Farben mit LED. z.B. http://www.ebay.de/itm/10-Stuck-Instrumentenbeleuchtung-Tachobeleuchtung-LED-T5-W1-2W-XENON-WEISS-12V-/350949942512?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item51b63f24f0

Alter 32 Nissan Sunny N13 Bj. 1990 (2004-2006) Mitsubishi Lancer CA0W Bj. 1997 (2006-2009) Mitsubishi Galant EA0 2,0l Bj. 1997 (2009-2011) Mitsubishi Galant EA0 2,5l Bj. 1998 (2011-2014) Saison Apr.-Okt Audi A3 8l 1,8l Bj. 1996 (2011-2015) Saison Nov- Apr. Lexus IS 250 Bj. 2008 seit 01.2015

Eine Mitfahrt kann ich gerne anbieten. Falls jemand bei mir im Raum Frankfurt sein sollte. Den Sound zu filmen bringt nicht viel. Das kommt nicht gut rüber. Live muss man ihn hören, alles andere bringt nichts.

Bei mir gabs keine Fehlermeldung. Ich bin nach dem Einbau etwa 20min gefahren. Und später auch Langstrecke. Bisher alles bestens. Das einzige was gemacht werden muss, man muss etwas vom Dämmstoff der Motorabdeckung wegschneiden. Das wars.

Hatte mir das Teil am 01.02 bestellt, ebenfalls aus Japan. Am 03.02 war es bereits in Frankfurt am Flughafen und dann etwa 6 Tage beim Zoll in Frankfurt, ehe es mit DHL gebracht wurde. Ich mußte dem Paketfridolin noch die Märchensteuer bezahlen. Waren etwa 23 euro. Der Einbau dauert etwa 10 -15 min, wenn man noch nie im eigenen Motorraum Hand angelegt hat. Also echt supereinfach. Und der Sound ist Spitze. Will es nicht mehr missen.