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Vik.89

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Alle erstellten Inhalte von Vik.89

  1. steht im Werkstattprogram bei uns! Das jaulndes Geräusch kommt von der Umlenkrolle,die rechts neben der Spannrolle sitzt. ich hatte die bisher immer mit dem Riemen neu gemacht.
  2. Bei 90 Tkm sollte der mal gewechselt werden. 7 PK 1550 ist der richtige. Nimm am besten Gates oder Conti. Mfg.Viktor
  3. Abgaswerte <_< Die AU wird ja beim IS nur über OBD ausgelesen/durchgeführt, MIL Lampe an/aus das war auch schon, Es kommt keine Sonde in den Auspuff. Ab 2006 bei allen Hersteller genauso!!!
  4. wegen den geklebten Schilder auf den Töpfen hab ich euch gesagt, das die direkt abfallen ;) hatte meine damals dann schnell möglichst mit Nieten befestigt. geht schnell, und kann fast jeder alleine, das Hält ! grade meiner TÜV neu bekommen, Mide Pipe wurde nicht mal angeschprochen :thumbup:
  5. Ach ja, ich habe Invidia Mide Pipe und Esd anlage kommplett drunter, plus Airintake von K&N , das gesamt Packet hört sich noch viel, viel geiler an;-) Video kommt irgendwann.!
  6. Die schilder mit den Prüfzeichen solltest du mal mit Nieten befestigen oder anschweisen , die fallen dir weg nach paar tagen, da die nur mit auspuffkit drangeklebt wurden.
  7. Da bist du nicht der einziger ,da hab ich bei meinem direkt die halterungen gekürzt!
  8. nächstes Treffen im früh Sommer , da machen wir mal vergleich Soundcheck :stiv2: dann musst du aber kommen :cheers:
  9. Habe bei meinem IS 250 eine INVIDIA Q 300 ESD mit INVIDIA Mide Pipe drunter , war schon recht laut :D danach kam noch Ein K&N INTAKE Power Rohr rein! Jetzt ist noch besser :w00t: Leider kann ich momentan kein Video drehen, Fahrzeug ist nicht fahrbereit ! Gruße
  10. ja, eindeutig Handbremsseil ! und das fett ist dazu da,damit das Seil schon gangbar bleibt und nicht fest gammelt! Mfg. Viktor
  11. nein, bei Facebook bin ich nicht! am Kommenden Sonntag den 26 Oktober . dann bin auch da, Münster , und wo? den Grill bringe ich dann auch mit! Gruß,
  12. Dann bist du es der Glückliche der den Grill gekauft hat !!! Gruß Viktor.
  13. nein, die oberen Fensterchromleisten sind nicht einfach abzuziehen! Erst Tür auf, dann von innen die schwarze Plastikumrandung die rund um Fenster ist, abmachen ,oberhalb die Gummidichtung abziehen und dann sieht man wie die Leiste mit 7 Nieten befestigt ist! Kann man nur rausbohren! :crying: Gruß Viktor
  14. beim IS xe2 sind nicht die Kolben sondern der untere Gleitstift der fest sitz, Die Mantschete ist meistens Kaputt, fett tritt raus ,Wasser sammelt sich und dann gammelt er bombenfest! Die stifte sind mit 6mm Inbus in den Sattel reingedreht ,Stifte mit Gummis kosten ca.30€ Gruß
  15. Hi, der Wechsel ist eigentlich nicht schwer, als nicht Mechaniker auch hinzukriegen. ! Entlüften muss man danach Garnichts, da aber deine Bremsflüssigkeit erneuert wurde, ist der Stand natürlich jetzt auf MAX. Da muss du mal vorher etwas absaugen(kannst eventuell eine Spritze nehmen) das machst du bevor du Die Kolben Zurück drückst, dann vermeidest du das aus dem Behälter drüber läuft ! und sonst besitzen die Bremsscheiben 2 Gewinde Bohrungen 8mm, wo du mit Schrauben reindrehenkannst um die Scheibe schonender abzuziehen von der Radnabe. Gruß Viktor
  16. Hast du mit Schiebedach? fahr mal als Beifahrer mit. wie LexLord auch schon sagte, und schaumal ob es nur auf Fahrerseite das Geräusch mal da ist. Mfg.Viktor
  17. Hi, schon eine Windschutzscheibe neu gekommen? kann sein das die da nicht Dicht ist. Mfg.Viktor
  18. würde dir auch von Denso empfehlen! halten fast doppelt so viel wie NGK, dann hast du es für 80-90 tkm ruhe. lieber etwas mehr inviestieren und die selben wie OEM verbauen! Gruß
  19. ob das für den in Frage käme? Der Typ will ja ein Turbo mit 20 PS und 6 Bar Ladedruck haben :shutup: dagegen ist meine BI-Turbo Anlage mit 0.9 Bar machtlos! und wenn er die hat , öffnet t er hier eine neue Thema auf: Supra mit 1001ps und 4 Turbolader via Bugatti klar. :D Gruß
  20. Jeep, sieht super aus,schöne blaue Farbe hat dein IS, schade das ich ihn live beim treffen nicht sehen könnte! Gruß Viktor
  21. Überprüfmal die Steckverbindung am Generator selber, da kann es sein das die Fehlermeldung ,Ladelampe im Tacho angezeigt wird . Gruß
  22. Hi, Für abmontieren brauchst du eine 10 Nuss mit Verlängerung und Schlitz/Kreutzschraubendreher . Im Radhausschale 2 Klips raus, dann Kommst du an den 10 ner oben zu Kotflügel hin. Haube auf, am Grillbereich re/links je 2 Klips raus, von Unten 6x 10ner Schrauben entfernen, das wars eigentlich , bei abnehmen noch Stecker für Nebler, PDC und SRA lösen. Mfg, Viktor
  23. Kein Sonax verwedet :( ( zu starken Reiniger gefühlt???)
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