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Heinz die Speiche

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Alle erstellten Inhalte von Heinz die Speiche

  1. Da ist doch Wachs zu sehen . Ich denke , dass die rostigen Flächen , Bearbeitungsränder und Kannten schon vor der Wachsbehandlung ankorrodiert waren . Seeluft auf dem Schiff und blanker Stahl führt zu Korrosion . Ich halte das aber für unbedenklich ! Mein RC sah im Neuzustand auch so aus . Gruß Heinz !
  2. Bei Gegenständen auf der Fahrbahn wird meistens der hintere Reifen defekt ! Das vordere Rad stellt den Gegenstand auf , hebt ihn an , und das hintere Rad fährt rein und wir verletzt. Als Rennradfahrer kann ich davon viel berichten . Gruß Heinz !
  3. Hallo MD-60 ! Der Hybrid hat eine kleine AGM Batterie hinten im Kofferraum versteckt , die für das Hochfahren des Systems und dann für die Versorgung der 12 V Verbraucher zuständig ist . Falls die mal leer sein sollte , kann man das Fahrzeug auch fremd Starten/ Überbrücken . Dazu ist in dem zentralen " Sicherungskasten " , unter einer Kappe , eine Anschlusszunge vorgesehen . Diese " Zunge" habe ich angezapft , und bin über kleine Umwege , nach außerhalb des Sicherungskasten gegangen . Natürlich gut isoliert ! Jetzt brauche ich zum Laden / Erhalten nicht immer den Deckel des Sicherungskasten demontieren . Gruß Heinz !
  4. Habe mir heute ein Kupferkabel , 2,5 Quadrat , aus dem Sicherungskasten nach draussen gelegt . So kann ich das Ladegerät anschließen , ohne den Sicherungskasten zu öffnen . Jetzt , wo wir So selten fahren , hängt er an dem ceetec . Gruß Heinz !
  5. Wo hast Du denn diese Kappen bestellt ? Danke und Grüße von Heinz !
  6. Ja dann haben wir ja einen echten Exoten ! Die 100 Stück , die bei uns hier laufen . Lambos und Ferrari gibt's mehr . Gruß Heinz !
  7. Na ja ... , mein Ding ist so etwas nicht . Gruß Heinz !
  8. Hallo ! Der Grund war der , das ich es mit der 16 Zoll serienbereifung , mir individuell so eingestellt habe . Nicht zu breit , nicht zu schmal , so das es für mich genau richtig aussah. Dazu habe ich die 25er bzw. 20er Verbreiterungen auf der Drehbank abgedreht . Gruß Heinz !
  9. Das mit dem Ein, und Aussteigen wird auch überbewertet ! Auch wir sind 70 Jahre und habe keine Probleme . Wir haben auch kein E Bike , wobei man das ja auch braucht wenn man alt wird . Den Körper fordern , jeden Tag , das hält fit ! Gruß Heinz !
  10. Meiner Meinung ist das M 10 x 1,25 . Das ist bei uns selten . Bei Japanern aber häufig . Gruß Heinz !
  11. Nein , ich meinte schwarz glänzend sähe besser aus . Gruß Heinz !
  12. Mein Ding , ich würde die Kunststoffbeplankung schwarz glänzend lackieren ! Gruß Heinz !
  13. Na ja.... , mein Ding ist so etwas nicht . Gruß Heinz !
  14. Hallo Mucost ! Dann wünsche ich dir den gleichen Spass mit dem RC , wie ich ihn erlebe ! Bis jetzt läuft er einwandfrei und es immer eine Wucht ihn zu fahren ! Sportliche Grüße von Heinz !
  15. Das ist Vulcanorot ! Gruß Heinz !
  16. Ist der C Wert für die Hinterachse ein Schreibfehler ? Gruß Heinz !
  17. So habe ich die Nuss bearbeitet . Aussen die 60 Grad Fase und innen die Einführungsfase zum Sechskannt weggedreht . So habe ich die Max. Auflage auf dem Mutternsechskannt . Gruß Heinz !
  18. Genau das Gleiche habe ich mit meinen Brigdstone ( ist die Originalbereifung ) auch festgestellt . Ist wohl ein sehr harter Reifen . Gruß Heinz !
  19. Ich habe gute Erfahrungen mit blau weiss Felgenversiegelung gemacht . Einmal pro Jahr damit behandeln und man kann die Felgen leicht mit Autoschampoo waschen . Felgenreiniger ist Gift für die Felgen , die Korrosion der Bremsen und für die Umwelt . Gruß Heinz !
  20. Hallo MD 60 ! Ja , auch meine Spurverbreiterung ist von scc ! Und genau bei denen kommt es , aufgrund des 60 Grad Winkels in den Platten , und der Ausführung der Muttern , nur zu einer ca. 2 mm Auflage der Nuss auf dem Sechskannt der Mutter . Und da rutscht die Nuss dann sehr leicht drüber und die Muttern sind vermakelt ! Fazit, Nuss nachgearbeitet , sie trägt dann auf dem gesamten Sechskannt und gut ist's. Übrigens , meine Schrauberlaufbahn begann vor genau 56 Jahren ( nur weil du deine Erfahrung so betonst ). Gruß Heinz !
  21. Hallo ! Wenn ihr euch das genauer angeschaut hättet , dann hättet ihr gesehen , dass die Nuss nicht richtig auf den Sechskannt der Mutter aufgesetzt hat . Weil der Aussendurchmessr der Nuss auf der 60 Grad Schräge der Bohrung in der Spurplatte auflag . Somit kam nur ein schmaler Bereich des Sechskanntes der Nuss auf der Mutter zum Tragen. Ich habe eine Nuss mit einer 60 Grad Fase versehen und hatte danach keine Probleme . Gruss Heinz !
  22. Bei mir waren die Taschen in den Felgen tief genug . Aber die Bolzen kamen seitlich an die Taschen , wegen der Aushebeschräge im Guss . Ich habe die Taschen dann seitlich , mit dem Handfräser , etwas nachgearbeitet . Die Bolzen brauchte ich dann nicht kürzen . Gruß Heinz !
  23. Ja , aber die Rippen sehen so zur Mitte verjüngt aus und in der Mitte so knubbelig. Und wenn die Scheibe gegossen wäre , dann nur mit einem verlorenen Kern, weil die Kühlrippen so komisch geformt und in der Scheibe ein Freiraum ist . Und das wäre doch teuer und aufwändig , oder ? Gruß Heinz !
  24. Info , die Bremsscheiben sind ausgewuchtet ! Ich habe es allerdings erst gesehen , nachdem ich die Scheibe schon auf meiner Vorrichtung montiert hatte und am prüfen war . Selbst beim reinigen mit der Drahtbürste war mir das nicht aufgefallen . Die Bremsscheiben sind meiner Meinung nach ziemlich kompliziert gefertigt ! Sie haben ein " Turbinen Luftförderungs System " , dass man nur mit zwei Teilen und einem Ultraschall Schweissverfahren realisieren kann . Für einen Hybriden und für meine Fahrweise total überdimensioniert ! Und sie sind sau schwer ! Gruß Heinz !
  25. Hallo ! Ich Frage mal in die Runde . Sind die Bremsscheiben unserer Lexen eigentlich ausgewuchtet ? Ich hatte das neulich bei einem neuen Porsche gesehen . Falls nicht , würde ich mir eine Vorrichtung bauen um sie zumindest statisch auszuwuchten . Gruß Heinz !
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