UHW

Liebe Stromer, im Zuge meiner Frage an Euch geht es ganz klar um keine Geschäftsanbahnung! Ich werde das Fahrzeug auch zu keinem Zeitpunkt im Forum anbieten. Ich will meinen GS 450 H Bj.04/2010, 140.000km, Ausstattung President (NP Österreich 80400 Euro)im Zuge eines Neuwagenkaufs in Österreich eintauschen. Das Fahrzeug ist in bestem Zustand, unfallfrei+++++ Jetzt wurde mir auf Basis der Eurotaxliste ein Ankaufspreis von 8750 Euro geboten. Der Händler kann dann laut Liste das Fahrzeug um 11644 Euro weiterverkaufen. Bei mobile.de oder autoscout.de werden vergleichbare Fahrzeuge mit 15 - 20.000 Euro angeboten. Mir ist schon klar dass ich mich den wirtschaftlichen Grundregeln wie Angebot, Nachfrage, Unterhaltskosten++++ unterordnen muss, aber knapp 9000 Euro sind doch etwas mau. Es kommt noch dazu daß in Österreich aufgrund der höheren Neuwagenpreise gegenüber Deutschland generell ein höheres Gebrauchtwagenpreisniveau vorliegt. Wo seht Ihr einen realistischen Preis gelegen den ich mit "erhobenem" Haupt vertreten kann. Danke für das Feedback. LG UHW

Hallo liebe Stromer, was waren die Ergebnisse aus euren Erlebnissen die ihr oben schildert!!! Warum hat sich das Gerät im Audiobetrieb verabschiedet? Zu meiner Geschichte. Bin seit 2 Jahren stolzer Besitzer eines 450h - BJ 04/2010. Keine Probleme, außer das übliche "KNARREN" aus dem Armaturenbrett und dem Beifahrersitz. (finde ich für ein Auto dieser Preiskategorie nicht notwendig. Mein Avensis BJ 12/2004 mit 280.000 km kennt dieses Problem bis dato nicht) Aber 1 - der Stromer hat so viele gute Seiten, daß ich ihm das gerne nachsehe. Aber 2 - hatte Weihnachten 2015 3 Wochen Urlaub. Am 11.01.2016 gings zur Arbeit. Ging aber nicht. Stromer ging auf Störung - ließ sich nicht starten - Fehlercode irgendwas im Zusammenhang mit der Lenkung. Rein ins Forum - muß man nur dies und jenes machen. Gesagt getan - absolut NIX. Na dann miß doch mal die Batterie. 10,9 Volt - aha - laden. 2 Stunden geladen. Danach mit Starthilfe wie im Hanbuch beschrieben angeworfen. Auf meine Fahrt von 110 km zur Arbeit gestartet. Nach 25 km Fahrt - Audio im Radiomodus geht auf - Audio AUS. Sekunden später kommt eine CD aus dem Schacht. Denk mir nichts dabei (topfebene Fahrbahn, kilometerlange Gerade) Bringe mein Auto so über die Arbeitswoche - jeder Start - div.Fehlercodes. Einfach ignorieren. Ein paarmal ein, aus und dann ist er schon wieder angesprungen. Am Freitag auf dem Nachhauseweg ging er nicht mehr auf Stopp bei den Kreuzungen, obwohl im betriebswarmem Zustand orgelt er mit seiner erhöhten Leerlaufdrehzahl wie im Aufwärmmodus...außerdem hatte ich keine Monitoranzeige mehr - kein Navi, Audio, Verbrauchsanzeige+++ Zur Werkstatt es folgt mein 600€ Panasonic Erlebnis - Batterie NEU......??? Habe mir die Ratschläge zur Tauschbatterie angeschaut. Händler will mir aber beim Einbau einer Tauschbatterie keine Garantie geben. Auch das LEXUS Forum tut kund daß es mit der Tauschbatterie nur Probleme gibt........also Zahlemann. Originalbatterie - Panasonic. 1. Tag o.k. 2. Tag - Auto hat wieder kein Start-Stopp und orgelt mit voller Leerlaufdrehzahl und es gibt wieder keine Monitoranzeige und Audiobetrieb+++ Händler checkt alles durch, keine Fehlermeldung. Danach tritt dieser Fehler bis heute nicht mehr auf. Dafür je Fahrt zur Arbeit und retour 4 - 6 mal Audio - AUS, CD aus dem Schacht. Wie ausgelöst - scharf nach links einlenken, meist Kreisverkehr. Kann diese Situation mittlerweile gewollt provozieren. Nach rechts scharf einlenken Trefferqoute 1/10. Gibt es eine weitere Erklärung außer Stecker runter und rauf, Sicherung.... Danke für Euer Feedback. LG UHW