hitman47dd
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vor 10 Stunden schrieb AxelSport:
@hitman47dd hat echt ne Sau geile Kiste🙈 vielleicht mal in Zukunft mir 4er Auspuff 🤪 hatten das Gespräch ja. 🙈
Nix 4er Auspuff. Ich war schon ganz anders unterwegs. Komme aus Krefeld
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Ich fahre den KW V3 aber im XE2 IS 250. Ich weiß, dass das Serienfahrwerk vom XE3 besser ist als vom XE2 Serie. Wer jetzt denkt ich kaufe mir das V3 und stelle es komplett auf Weich, der wird zwar mehr Komfort bekommen aber dazu auch eine Tote Lenkung und wird sofort wieder härter stellen. Ich habe die Zugstuffe nur um 3 Klicks weicher gemacht und habe nach der Testfahrt sofort wieder Rückgängig gemacht. Je weicher es wird, desto mehr ungenauer wird die Lenkung und auch die Stabilität bei größeren Geschwindigkeiten.
Ich kann das V3 bzw ein Gewindefahrwerk nur empfehlen, wenn Ihr mit dem Serien Fahrwerk unzufrieden seit, sowie bei mir es der Fall war.
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vor 12 Minuten schrieb AxelSport:
Beim IS F Sport ist Kofferraum Spoiler vom Werk?😮
Ja, sowie Vordersitze, Grill Dachhimmel, Schaltknauf auch vom IS F
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vor 40 Minuten schrieb AxelSport:
Das ist echt das Schöne ! Jeder hat so seinen Geschmack…
Für mich z.B. sind 4 Endrohre mehr Japan 🙈
Aber allgemein gesagt, finde deinen Lexus schon ziemlich sexy…
Hattest du mal Probleme wegen dem Spoiler, werde demnächst Spoiler und bisschen was an Stoßstange bringen was keine ABE hat…?
Natürlich, nur fallen mir keine Japaner ein mit 4 Endrohren ein(nicht V8). Bei den F Modellen sehen die ja auch gut aus in so einer Anordnung und dürfen auch bei der Leistung sein.
Der Kofferraum Spoiler ist ab Werk beim IS F oder IS Fsport
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vor 7 Stunden schrieb AxelSport:
Die Don Silencioso kannst du ja auch mit einem Vergleichsgutachten eintragen. Auf dem 200t wurde es halt geprüft…
Für mich schöner als die Invidia.Die Endrohre sehen ja schäbig aus, errinert mich sofort an billiges VAG Tuning. Muss aber jeder selber wissen. Optisch kommt das an die Invidia meiner Meinung überhaupt nicht ran.
Ich finde auf einem Japaner gehören keine 4 Endrohre. Lieber 2 große mit passenden Aussparungen.
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Ich meine damals wo es noch keinen 200t gab stand dort 250/300h.
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Da kann ich dir nur die Invidia empfehlen. Habe diese selber aber am XE2.
https://www.invidia-sportauspuff.de/Invidia-Q300tl-S-Duplexanlage-Lexus-IS-200T-300h-2013
Ich würde aber den Hersteller anschreiben ob diese am IS 250 passt.
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Das kann jedem passieren. Aber seit dem es Apcoa Flow gibt, parke ich nur in solchen Parkhäuser in der Innenstadt bei uns. Einmal registriert, bekommt man eine RFID Karte die man sich auf das Armaturenbrett ablegt vor der Einfahrt. Kein Ticket ziehen mehr notwendig, bezahlt wird automatisch digital bei der Ausfahrt.
Klar nicht alle Parkhäuser haben so ein System.
Lustig, wenn immer noch Menschen in so ein Parkhaus rein fahren, die Karte ziehen und dann noch beim Automaten bezahlen, wo ich schon über die Berge bin.
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Das Problem gab es schon beim IS F. Andere buchsen haben da abhilfe geschaffen. Mein Tiefergelegte IS 250 XE2 hat das Problem nicht.
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vor 1 Stunde schrieb Lemmy:
Die beiden Enden der Gummibuchsen (da wo die Schraube drin steckt) sind unterschiedlich und somit gibt es auch eine rechte und linke Seite.
Sorry, ich habe Deine Nachricht leider erst jetzt gesehen.
Gruß
Lemmy
Macht nix, die werden erst im Frühling montiert. Kriegt man die trotzdem montiert, wenn man es verwechselt hat?
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Am 4.11.2023 um 19:45 schrieb Lemmy:
- Teilenummern für die RC F-Buchsen: 48075-24010, 48076-24010
Die vorhandenen Schrauben passen natürlich. Da ich mir nicht sicher war ob diese recht vergammelt sind, wollte ich vorsichtshalber auch gleich neue Schrauben bestellen. Wäre aber nicht nötig gewesen.
Gruß
Lemmy
Habe mir jetzt die Buchsen gekauft und frage mich warum da zwei unterschiedliche Teilenummer drauf sind. Ich erkenne da kein Unterschied optisch.
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Es gibt im Netz Denso Original Wischer für ungefähr 35€.
Hatte einmal Bosch, nach 6 Monaten in die Tonne.
Seitdem nur noch Denso und nie Probleme
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Das meiste was mir an den Buchsen gefiel, ist das die Lenkung weniger Spiel hatte. Jetzt fahre ich mit den normalen Buchsen und bilde mir ein, dass die Lenkung zu viel Spiel hat.
Welche Teilenummer waren es. Bei Amayma zeigt er 3 unterschiedliche Nummern pro Seite.
Und warum hast du jetzt die neue Schraube gebraucht? Die ab Werk müsste doch auch passen.
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Am 1.10.2023 um 19:47 schrieb Lemmy:
Kurzes Update: Die Teile habe ich bei amayama.com bestellt und wurden auch diese Woche geliefert. Gekostet haben die beiden "Gummibuchsen" jeweils 19 Euro, dazu dann noch die Schrauben usw. Warenwert 51 Euro, dazu noch Versand und Zoll, macht zusammen ~165 Euro.
Ist aber immer noch eine Ersparnis von ca. 50%, da in Deutschland eine Buchse 166 Euro kostet.
Der Einbau war heute Mittag in rund 2 Stunden erledigt und sollte auch für ungeübte Schrauber machbar sein. Die Drehmomente zum festziehen der Schrauben habe ich mir bei https://www.lexus-tech.eu besorgt.
Nochmals recht herzlichen Dank an @derK3nny und @kroebje für den goldrichtigen Tipp bei der Schraubensuche. War genau die richtige Nummer. DANKE
Inwieweit sich eine Veränderung einstellt kann ich natürlich noch nicht sagen, aber ich werde berichten.
Gruß
Lemmy
Und wie sind die RC F Buchsen? Merkt man diese beim lenken oder eher weniger? Hatte die Buchsen von Hardrace und diese waren mir mit dem kw v3 fahrwerk zu hart. Bräuchte also etwas weniger hart aber besser als die vom is 250
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Ist beim is 250 schon elektrisch
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Wie kann man so einen Schaden an einem Parkenden Auto anrichten.
Also wenn ich jetzt wechseln müsste, würde ich wahrscheinlich ein Infiniti Q60 nehmen mit dem 3L Motor, davon gibt es paar frische auf dem Markt.
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vor 12 Stunden schrieb Recing:
Welche EZ hat der Wagen? Bei neuere Toy/Lex Farzeuge gab's neuere Version von RDKS, und die kann man mit "Universal Gerät" auslesen ohne den Reifen ab zumontieren. Und wenn man z.B. Hersteller von den Sensoren bekannt ist, was verbaut sind ( manchmal steht es in der Rechnung ), macht das ganze noch einfacher.
Ist ein IS 250 Baujahr 2014 mit Original Sensoren. Ohne Auslesegerät kommt man an die ID's nicht dran.
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Hallo zusammen, vielleicht weiß es jemand. Ich möchte versuchen bei meinem Kumpel die Rdks Sensoren über techstream anzulernen. Seine Sensoren sind jedoch bereits montiert. Kann man die neuen ID's auslesen oder muss der Reifen jetzt runter?
Bin jetzt Testweise auf Version 18.
Die Version 10 hier in der Anleitung überstürzt Alle Fahrzeuge inklusive 2016.
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vor 7 Minuten schrieb Kolonne2:
Ah, dankeschön für die Info. Gibt es eine andere Möglichkeit eine aktuellere Version zu nutzen? Ich weiß immer nicht, ob die Seiten wo ich irgendwas mit cracken und patchen gelesen habe seriös sind.
Ich habe die neuen Versionen nicht weiter verfolgt, nach den Problemen mit der Lizenz.
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Am 4.6.2022 um 18:00 schrieb uslex:
Jetzt alles OK?
Hallo uslex, gerade erst gesehen.
Dieses Bild muss unter Schritt 1:
Dieses Bild muss unter Schritt 5:
Dieses Bild muss unter Schritt 7:
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vor 11 Stunden schrieb Kolonne2:
Hallo Community,
Ich habe von hitman47dd die Version 10 und alles nach Anleitung installiert und bin seit einiger Zeit sehr zufrieden. Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich die Version aktualisieren kann, z.b. auf die aktuellste Version. Kann mir jemand vielleicht einen downloadlink schicken und mir sagen, was ich dann machen soll. Wieder einfach alles nach der Anleitung von hitman47dd machen? Benötige ich einen neuen Treiber oder reicht der alte? Ich habe win7 32bit.
Ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt.
Beste Grüße
Hallo, bitte nicht machen. Die Lizenz ist bei mir nach dem Update flöten gegangen und ich musste alles von vorne mit der Version 10 installieren.
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PrecisionLed kann ich nur empfehlen, wenn es um die Halogen Birnen geht.
Bei Interesse in meinem Projekt angucken, link in der Signatur. Am besten die Premium Version kaufen.
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Am 2.6.2022 um 12:20 schrieb uslex:
Da haben die Forenbetreiber aus UK wohl mit dem letzten Update etwas durcheinander gebracht.
Ich habe versucht, die Bilder wieder in den Beitrag ganz oben rein zu bekommen. Bitte mal nachprüfen, ob die Reihenfolge richtig ist.
Noch was entdeckt.
Dieses Bild
mit diesem gegenseitig Position tauschen
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Am 2.6.2022 um 12:20 schrieb uslex:
Da haben die Forenbetreiber aus UK wohl mit dem letzten Update etwas durcheinander gebracht.
Ich habe versucht, die Bilder wieder in den Beitrag ganz oben rein zu bekommen. Bitte mal nachprüfen, ob die Reihenfolge richtig ist.
Hallo uslex, vielen Dank für die Mühe, beinahe fast richtig.
Diese Bild ersetzten >
gegen das hier und natürlich ganz am Ende der Anleitung sollte folgendes Bild nicht mehr sein.
Endlich sieht die Anleitung wieder sauber aus.
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Vorderreifen innen abgefahren - HILFE bei der Ersatzteilsuche
in IS 200t/250/300h
Geschrieben
Du hast doch nicht nach den Buchsen neu Reifen aufgezogen?
Von daher kann man das jetzt schlecht beurteilen, ob es geholfen hat, da die Reifen ehe schon vorher so waren.