Akito

👍 Bei solchen Bildern will ich meinen endlich geliefert bekommen!!! Nächstes Jahr wird definitiv das Cabrio angeschaut :).

Danke Rogu! Interieur ist schwarz. Das beige sieht auf den Bildern toll aus, habe mich aber nicht getraut, insbesondere da ich richtig schlecht darin bin mich von einmal gekauften Sachen wieder zu trennen (meine Frau ist da wesentlich besser :)). D.h. ich versuche ein wenig in die nächsten 10-15 Jahre zu schauen. Schwarz ist eine neutrale Farbe und funktioniert immer. Beige kann in 10-15 Jahren wieder out sein, falls ich ihn wieder verkaufen sollte.

Danke für die Info! Das mit den neuen Vorgaben seitens TÜV habe ich bereits von Lackas in Wesel auch erzählt bekommen.....

Danke Pitty! Sieht übrigens richtig gut aus dein Cabrio. Die Alufelgen passen für mich sehr gut zu dem Grün. Dein alter Coupe war aber auch klasse! Dachte wirklich, dass es 22er Felgen wären, aber vielleicht sieht es nur wegen der Tieferlegung nur so aus...Was waren das für Felgen? Die würden glaube ich zu dem Vulkanrot auch passen. Weißt du noch noch, wieviel Tieferlegung du hast machen lassen? Der Mitarbeiter aus dem Lexus Autohaus meinte, dass es nicht ausgeschlossen ist. Aber wie gesagt, mir ist es relativ egal.....Bin da ohnehin oldschool unterwegs. Für mich sind andere Dinge wichtiger :).

Danke! Was mich an dem Wagen fasziniert sind 3 Dinge: 1. Das Design 2. Die Verarbeitung 3. Das Konzept selbst, kein reiner Supersportler, sondern ein sportlicher GT. Ich habe für mich irgendwann festgestellt, das sich keinen nächsten 3 Sek. Wagen brauche, wenn ich damit nicht auf die Rennstrecke möchte (siehe Porsche Turbo S oder BMW M8 ---> insbesondere den Sinn des BMW M8 verstehe ich nicht bei seinem Gewicht). Und das habe ich in dem LC 500 gefunden. Den Wagen habe ich gebraucht gekauft, genau 2 Jahre alt, 23k km Laufleistung, 1. Hand Lexus Autohaus Besitzer selbst, saubere Historie. Apple Car Play soll laut dem Autohaus irgendwann auch für diese Autos nachrüstbar sein (in den USA ist es jetzt schon möglich), sodass das für mich kein NoGo Kriterium war. Ich bin da ohnehin nicht so dahinter. Also, wenn jemand Ideen oder Erfahrungen zu 22er Zoll Felgen hat, immer her damit! Danke euch und Gruß aus dem Norden!

Hallo liebe Lexus Gemeinde! Seit fast 8 Jahren habe ich nun meinen IS-F. Fast 3 Jahre lang überlegte ich mir den RC-F zu holen (ich gehöre zu der Kategorie von Mensch, die grds. sehr lange Zeit brauchen, um sich zu solch einem Konsumkauf zu überwinden). Die Geburt meines Sohnes hat mich da noch mehr ausgebremst. Und was macht Corona mit mir? CORONA GIBT MIR ZEIT ZUM NACHDENKEN! Eine Woche lang jeden Abend Youtube Berichte über den LC 500 geschaut und Zack ("Man lebt nur einmal!!"), einen LC 500 Performance in vulkanrot gekauft (habe auch kurz überlegt mir das Cabrio zu holen, aber dann doch dagegen entschieden, wegen der nicht vorhandenen Allradlenkung)!! Vielleicht nächstes Jahr.....;). Meine Frau dachte es wäre ein Scherz :). In 3 Wochen wird er per Spedition geliefert (steht noch in einem Autohaus im Süden). Die Vorfreude ist riesig! Habe meine Frau schon vorgewarnt, dass das erste was ich machen werde ist einfach für mehrere Stunden wegfahren (Tour durch den Norden + an die Ostsee). Vielleicht nehme ich dann den Kleinen mit, auf die Rücksitzbank :). Ich habe ein paar interessante Bilder entdeckt: https://www.tuningblog.eu/kategorien/autos-von-a-z/artisan-lexus-vossen-226718/ und überlege mir meinen ähnlich zu gestalten. Meine Frage an LC 500 Community: hat jemand Erfahrung mit 22er Felgen (hier von Vossen)? Wie schwierig ist die Abnahme beim TÜV? Wenn ich das richtig sehe, hatte der alte LC 500 von Pitty auch 22er Zoll, oder täusche ich mich ()? Wieviel Tieferlegung ist aus eurer Sicht gesund, ohne gleich an jedem Bordstein hängen zu bleiben? Anmerkungen, Ideen jederzeit gerne! Und jetzt gilt es abwarten und sich freuen! Viele Grüße, A.

Soweit ich weiß 100 weltweit (habe hierzu verschiedene Artikel als Doku). Einer davon steht bei mir im Norden 😉. Übrigens, die Cabrio Serie in structural blue soll auch auf 100 limitiert sein.

Super! Vielen Dank für die hilfreichen Tipps, insbesondere hinsichtlich der DS Performance Beläge. Werde beim nächsten Mal ausprobieren (dieses Mal kommen nochmal die Brembo Beläge drauf). Werde vor dem Wechsel nochmal die Löcher "freipusten" und schauen, inwieweit dies zu einer Verbesserung führt. Man muss sich ja auf das eigene Fahrzeug in jeder Situation verlassen können. Ein ISF in Höchstform ist doch etwas schönes :)

Liebe Lexus Gemeinde, Ich habe folgendes Problem: Bin gestern etwas schnell mit meinem IS-F unterwegs gewesen (ca. 260 km/h lt. Tacho, Nennung der Geschwindigkeit nur, um den Sachverhalt nachvollziehbar zu beschreiben). Da ein Verkehrsteilnehmer nach links zum Überholen gezogen ist (aus seiner Sicht völlig ausreichender Abstand zu mir), musste ich extrem auf die Bremse treten. Leider hat sich meine Bremsanlage wie ein Düsentrieb angehört, mit sehr viel Pfeifen und Donnern. Die Bremswirkung war sehr überschaubar (gefühlt keine), sodass ich mit dem Motor bremsen musste und die Gänge so sanft es ging runter geschaltet habe. Hatte ohnehin Angst, dass mir gleich alles um die Ohren fliegt und bin daher gleich von der Bremse gegangen. Auch auf der "Hand"Bremse war mein Fuß schon, musste aber nicht mehr eingreifen, da der Verkehrsteilnehmer glücklicherweise die Situation selbst erkannt hat und wieder nach rechts zog. Ich habe schon seit dem letzten Jahr das Gefühl, dass die Bremsen nicht mehr so bremsen wie sie es tun sollten. Allerdings haben zwei voneinander unabhängige Werkstätten (zunächst Toyota und gestern direkt nach der Fahrt Lexus) mir versichert, dass die Bremsen ok sind. Sowohl die Beläge als auch die Scheiben haben noch Luft. Lexus hat sich gestern lediglich gewundert, warum die Bremsscheibenlöcher teilweise verstopft sind und konnte daher nicht ausschließen, dass durch die Verstopfung keine Luftzufuhr zur Abkühlung der Bremsen erfolgt. Folge wäre, dass die Bremsen überhitzen und die Bremskraft verpufft. Jetzt habe ich einen Termin in 2 Wochen zum kompletten Bremswechsel vereinbart. Nichtsdestotrotz würde ich mich freuen, wenn jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat und dies tatsächlich ein schnell zu behebendes Problem ist (sonst natürlich weder für mich noch für den Erfahrungsmitteilenden keine Freude ). Zur History: Habe vor 2 Jahren die Bremsbelege von Teilewerk.com bzw. Teilando.de erworben (auf Empfehlung von einigen IS-F Fahrern hier im Forum). Es handelt sich zumindest laut Etikett um Brembo-Beläge. Die in 2 Wochen drauf kommenden Scheiben und Belege sind ebenfalls von Teilewerk.com / Teilando.de. Liegt es vielleicht am Material? Hat jemand böse Erfahrungen mit den Ersatzteilen von den genannten Seiten (China-Kopie o.Ä.)? Für jede Hilfe und Tipps schon mal vielen Dank im Voraus!

Hi Andi, ich hoffe, dass man sich vor allem im Sommer öfters über den Weg fährt (bzw. ab März)! Du hast mich übrigens in Harburg, an der Shell-Tankstelle überholt. Ich habe mich kaputt gelacht, als ich dich sah. Ich sehe schon selten IS 250er, aber dann einen IS-F zu sehen war halt was besonderes :). Ein schönes Fahrzeug hast du von Todde übernommen. Chapeau! Mein IS-F ist jetzt für 4 Monate in der Garage (@ISMaik: also leider ja :(). Habe am letzten Tag es nochmal richtig krachen lassen und es dann abgestellt. Jetzt genießt die Lady ihren Winterschlaf, schön eingemottet, mit Pyjama ;). Fahre im Winter einen Porsche Turbo S mit Allrad und Öffis. Ach ne, Porsche war nur ein Scherz :lol:. Ich glaube, dass mein Vater mich so stark mit japanischen Autos geprägt hat, dass ich mir wohl niemals ein deutsches Fahrzeug zulegen könnte. Auch wenn einige von denen ja nicht schlecht sind, VW z.B. :ph34r:. Habe sogar meine Frau vor Jahren von BMW auf Mazda umsteigen lassen. Und mein Schwiegervater, ein bekennender Mercedes-Fahrer, schaut meinen IS-F auch immer wieder aufs Neue an, wenn ich mit "dieser Gerät" auf den Hof fahre. Und wenn ich schon beim Mini-Bashing bin: Meine Kollegin hat sich gestern, nach einer Reifenpanne mit einem 5er BMW und eine Service-Odyssee, endgültig davon verabschiedet, deutsche Fahrzeuge und den dazugehörigen Service für international konkurrenzfähig zu halten (Hintergrund: Das 3er Cabrio ihres Mannes steht mit 77tkm auch schon mit einem Getriebeschaden in der Werkstatt) :thumbup:. In diesem Sinne, A.

Ich habe auch die Vermutung gehabt, dass es deiner sein könnte, würde dies aber gerne von dem Glückspilz bestätigen lassen ;).

Todde, kommt da nicht ein wenig Sehnsucht auf?!?

Hi All, man trifft ja unsere Spezie (IS-F Fahrer) nicht allzu oft auf deutschen Straßen. Ich persönlich habe vor Kauf meiner F-Lady (in 2013) erst einen einzigen irgendwann in 2010 auf der Autobahn gesehen. Daher war ich überrascht und mich wie ein Baby gefreut, als ich heute (25.10.2015) in Hamburg einen blauben IS-F mit DM-Kennzeichen (Demmin in Mecklenburg Vorpommern) mich überholend gesehen habe. Leider habe ich meinen schon in der Garage abgestellt und winterfest gemacht (was ich nach Sichtung dieser so seltenen Spezie bereut habe). Wäre doch sehr amüsant gewesen, beide Ladies auf der Straße zu sehen. Sollte derjenige Fahrer hier unterwegs sein, kann er sich vielleicht mal verraten. Ist nichts weltbewegendes, aber neugierig bin ich insbesondere, ob der Fahrer öfters durch Hamburg fährt und wo genau dieses Modell herkommt (habe meine Vermutung). Also, wäre schön diesen Fahrer zu identifizieren :). Gruß, A.

Bei mir läuft alles auf die 2. August-Hälfte hinaus. Zwar ist da noch ein Termin, den ich noch klären muss, aber zumindest das letzte August-We sollte drin sein! In Frankfurt a.M.

Ein Treffen in August / September (natürlich unter terminlichem Vorbehalt) Frankfurt a.M. passt. Eisenach (von Philip vorgeschlagen) auch sehr gut, ist bei mir um die Ecke! Austausch ist immer toll. Insbesondere zu den technischen Finessen.