Lexusdriver07

Gabs da nicht letztens schon einen Fall? Ich meine doch schon. http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/35348-getriebeschaden-und-dadurch-inverterschaden/?hl=inverter

Der neue RC gefällt mir sehr gut, hoffentlich kommt der, wie schon IS-250 geschrieben hat, mit dem 3,5 Liter V6 auch nach Deutschland! Allerdings erinnert mich das Heck ein bisschen an den Hyundai Genesis Coupe...

Ach schau an, den Händler kenn ich doch. Preisverhandlungen kannst du dir da wahrlich sparen. Wirklich engagiert sind die Verkäufer dort auch nicht, zumindest meiner Erfahrung nach. Im Gegenteil Sie wirken sogar ein wenig überheblich, nach dem Motto die Autos stehen eh nicht lange, irgendeiner wird es schon kaufen (O-Ton eines dortigen Verkäufers). Hattest du da einen jungen Burschen gegenüber sitzen? Dieser war stets mein Ansprechpartner vom Verkaufsteam. Ich weiß zumindest eines, ich setze da keinen Fuß mehr auf den Hof :smoker:

Ja Ja Ja Nein bin nicht bei denen mitversichert, da zweiter Haushalt. Zum Thema Brand, ich habe hier keine wirklichen Brandherde, schon gar nicht wenn ich für längere Zeit weg bin. Da ich kaum permanent hier stehende elektronische Geräte habe. Im Prinzip wäre das nur der PC, der über eine Steckerschutzleiste geschützt ist und auch ausgestöpselt wird. @ Rehlein, dein Fall gestaltet sich ein wenig anders, da es sogesehen einen dritten "Schuldigen" gab. Den gleichen Fall hatten wir letztes Jahr in der Familie. @ Bosanac Ich sehe es im Prinzip genauso wie du, scheinbar war das benötigte Ventil defekt oder gar nicht vorhanden (Baumangel?). Naja morgen krall ich mir den Vermieter, mal schauen was er dazu sagt. ich danke allen für Ihre Tipps. :thumbup: :thumbup: Weiter gehts, bis eben war der Herr von der Rohrreinigung da, leichtes spülen und Spirale haben keine Lösung herbeigeführt. Morgen kommt er mit dem Absaug LKW und Kamera zur Diagnose der Ursache, ich bin schon mal gespannt was dabei raus kommt. Grund für die Misserfolge ist, das er nicht tief genug rein kommt, aufgrund starker Verwinkelung der Abgasrohre... Da fällt mir ehrlich gesagt nix mehr ein, wie man sowas bauen kann. Lustigerweise, existieren scheinbar auch keine Verlaufspläne der ROhre mehr, sodass niemand weiß wo die Rohre verlaufen.

Hausratsversicherung besteht nicht für diese Wohnung, da die technischen Utensilien nicht dauerhaft hier gelagert wurden sondern nur nach Bedarf, zumindest nicht alle. Wer hätte auch daran denken können, das so ein Mist auch passieren kann. Man geht ja immer davon aus, das die Häuser gegen sowas mit entsprechenden Ventilen geschützt sind. Und sonst ist hier nur ein wenig Ikea Möbel, also nichts wirklich wertvolles. Naja bis auf die Couch vielleicht. Das ich nicht da war, kann ich nachweisen mit Flugtickets und die Nachbarn wussten auch Bescheid das ich für längere Zeit nicht vor Ort sein würde. Ich war auch gestern nur kurz hier um einen Wagen abzuholen und weg zu bringen als es mich dann umgehauen hat. Weshalb ich abends auch wieder kam um das ganze hier zu regeln.

Danke dir für den hilfreichen Link, nun bliebe die Frage wie man dem Vermieter mangelnde Wartung nachweist, in der Zeit in der ich hier lebe wurde nämlich gar nichts an den Rohren gemacht (ca 2 Jahre). Wobei es ja ansich doch recht eindeutig ist zumindest für den Laien.

Servus miteinander, an meinem Zweitwohnsitz gabs jetzt einen Wasserschaden. Leider war ich die letzten 2 Wochen bis gestern nicht hier, sodass es keinem aufgefallen ist. Der Schaden sieht wie folgt aus, Es drückt Abwasser durch das Waschbecken im Bad, sodass alles überflutet wurde. Als ich hier eintraf, war alles voller Wasser... Netter Anblick, wobei mir fast das Herz stehen geblieben ist. Problem ist, ich habe hier diverse teure Spielsachen drin gehabt, hochwertiger Beamer, hochwertiges Hifi System, 2 monate alter Computer usw. Ein paar Sachen haben definitiv Schaden genommen, genauso auch Möbelstücke mit Schäden. Schimmelbildung ist auch nicht ohne. So die große Frage, kennt sich hier jemand mit solchen Fällen aus und kann mir eventuell ein paar Tipps geben, was ich alles kostenmässig auf den Vermieter abwälzen kann. Ich selbst hatte so einen Fall noch nie, heute war auch der Hausmeister da, er hat sich alles angeschaut und meinte das er das Wasser wohl nicht abstellen kann, da es sich um eine Hauptrohrleitung handelt... Damit war ich erstmal bedient denn es kommt immer mal zwischen durch etwas hoch (Brühe aus Duschwasser, Waschmaschinenwasser und nicht identifizerbarem Wasser (ich wills gar nicht Wissen). Bitte um eindringliche Ratschläge und Tipps. Danke im Voraus. leicht angesäuerte und verzweifelte Grüße Alex

Er müsste auf 180km/h begrenzt sein.

Falls du ein Prüflabor suchst, frag mal bei ISP in Salzbergen an. Haben scheinbar einen recht guten Ruf, zumindest bei uns in der Gegend :g:

Der Crown wird nicht in den USA verkauft, sondern nur in Asien. Vor allem in Japan aber auch in China, wenn ich mich richtig erinnere. Wobei die Chinesischen wohl auch in China zusammen gebaut werden :pinch: wegen der hohen Importzölle. Im großen und ganzen ist der Crown ein toller Wagen, sehr beliebtes Vehikel in Russland wo ich Ihn auch schon desöfteren mal gefahren habe in verschiedenen Modellreihen. Ein Majesta würde mir auch hier gefallen :smoker:

Also ich habe mehrere Verwandte drüben, in Moskau wie in den östlichen Provinzen. Einige fahren Dienstwagen im Format eines LX570/Land Cruiser. Einige darunter auch inkl. Fahrer, was in deren Positionen aber als normal angesehen wird. Ok bei einem wurde jetzt der Fahrer aufgrund von Sparmaßnahmen im Betrieb entlassen, dieser steht nur noch dem Generaldirektor zu. Ich kenne auch einige Selbstständige vor allem in St Petersburg, da ich dort ein Jahr gelebt habe aufgrund diverser Tätigkeiten. Bin da auch mit dem russischen Mittelstand in Kontakt gekommen (diverse Akademiker, Selbstständige, leitende Angestellte) und glaub mir viele davon verurteilten die Korruption, konnten sich aber oftmals große und teils teure Fahrzeuge leisten. Nicht alle taten dies, da nicht jeder es für nötig empfindet seine finanziellen Verhältnisse offen zur Schau zu stellen. Aber machbar wäre es durchaus, genauso wird es auch oftmals in meiner Familie gehandelt. Klar ist auch das der Westen Russlands wohlhabender ist als der Osten, so is es zumindest in meinem Freundes/Bekannten und Familienkreis. Klar ist auch das man unterscheiden muss zwischen Stadt und Landleben. Ich kenne auch Leute die früher Grand Cherokee fuhren (früher der Inbegriff der Mafia schleuder wie auch der Mercedes G) und jetzt nur einen Quashqai oder Teana fahren, weil sich die Ansichten vielerorts doch mit der Zeit verändern. Und das ganze ohne jegliche Kontakte zur Mafia oder Korruption die dort Bekanntermaßen weit verbreitet ist. Ich kenne auch korrupte Beamte die mit einem offiziellen Monatsgehalt von 800€ einen Touareg fahren, in Europa Urlaub machen und in einer Wohnung mit einem Wert von über 1mio € leben. Oder anderweitige Fahrzeuge bewegen und einen ähnlichen Lebensstil pflegen. Es gibt beide Seiten keine Frage, aber dennoch würde ich nicht pauschal sagen das es nicht möglich ist dort gut zu leben ohne direkt korrupt und kriminell zu sein. Gute Leute sind dort nunmal nicht an jeder Ecke zu finden, entsprechend werden diese auch entlohnt. Da dort ja in den vergangenen 2 Jahrzenten viele akademische Abschlüsse käuflich erworben wurden und immer noch werden, steigt die Zahl der Spezialisten mit Ahnung von derem Fachgebiet ja auch nicht so massiv an. Mir wurden schon indirekt Job Angebote unterbreitet bzw. Andeutungen gemacht das ich dort wohl nicht einen Monat arbeitslos sein würde. Du kennst ja sicherlich auch die Mentaltität und Einstellung zur Arbeit die dort herrscht, das diese nicht immer zum gewünschten Ziel führt sollte bekannt sein. Mit Fleiß kann man aber doch recht viel erreichen wie auch überall sonst. Aber leicht ist dieser Weg sicherlich nicht. Zum Schluss würde ich gerne Wissen was du dort als Normalverdiener ansiehst bei einem offiziellen Durchschnittsgehalt von ca 500€ im Monat. Es ist klar das all diese Beispiele die ich aufgeführt habe, mehr als den Durchschnitt verdienen, das haben diese Personen sich aber auch durch Ihre Ausbildung und Erfahrung im Beruf mit entsprechenden Erfolgen auch erarbeitet. Über Nacht wirst du dort nur auf illegalem Wege zu Geld kommen, das ist dir aber sicher auch bekannt.

Auch mich erinnert dieser RAV4 sehr stark an einen Subaru, vor allem die Spitze Nase

Übertreib mal bitte nicht mit der Mafia, kenne drüben genug normale die Autos in dieser Kategorie fahren. Wobei einige vorher Deutsche Nobelklasse gefahren sind und dann zu Toyota/Lexus umgestiegen sind. So schlimm scheint es wohl nicht zu sein. Natürlich sollte man die Autos in ähnlichen Leistungsklassen vergleichen, aber ich bezweifel doch stark das ein G AMG günstiger im Unterhalt sein wird als ein Landcruiser 5,7 V8 Benziner oder LX570. Man muss auch kein hochrangiger Beamter, Mafiosi oder Kirchenmitglied sein um dort sowas zu fahren. Aber die Tendenz ist schon richtig, diese neigen dort eher zu solchen Fahrzeugen. Auch ein leitender Angestellter in Russland, kann sich ein vergleichbares Fahrzeug leisten. Oder kriegt es von seinem Unternehmen samt Fahrer gestellt.

Ich komme aus der Kreisstadt ST, fahre aber keinen Lexus :sly:

Mein Beileid und dir gute Besserung.

Ich bin total Baff, sowas hätte ich wohl nie für möglich gehalten. Das du Gert mal keinen V8 mehr bewegst :shocking: :shocking: Aber dennoch, hast du dir da ein tolles Wägelchen geangelt. Wünsche dir viel Spaß damit. :thumbup:

Zu den Schläuchen, es gibt auf den Einschlägigen E85 Seiten wie E85.biz einen Vergleich der Material Verträglichkeit Benzin E85. beim Flexitune ist es egal was du tankst, das Steuergerät erkennt den Sprit automatisch und passt die Einspritzzeiten an. Aber wenn dann nimm nur das X4 und nicht das billige manuelle Gerät. Nur das X4 erledigt alles automatisch. Eventuell wirst du 2 davon brauchen, darüber müsstest du dich aber selbst informieren.

Die Größe eines Umrüstbetriebs sagt nichts über die Qualität aus... Dies kann täuschen. Wenn Sie dir nicht alle Fragen kompetent beantworten konnten, würde ich die Finger davon lassen. ol Das selektive Additivsystem gibt es auch von anderen Herstellern und ist ansich Universal einsetzbar, ganz egal welche Gasanlage verbaut ist. Wobei das Additiv den potentiellen Schaden nur nach ´hinten verlagern kann. Wichtig ist ein korrekter Umbau und besonders wichtig eine korrekte Abstimmung. Hier gibt es viele LPG Fahrer, die schon sehr lange damit fahren und keine bis kaum Probleme hatten, meist werden aber die V8 umgerüstet da diese oftmals nicht mehr verbrauchen als die R6 im GS S16. zu E85, wäre E85.biz, und diverse Foren zu alternativen Bio Kraftstoffen oder allgemein zu alternativen Kraftstoffen einfach mal googeln. Ein Zusatzsteuergerät für E85 kostet ca 200€ + Einbau, mit ein wenig handwerklichem Geschick kannst du den Einbau selbst erledigen. Eventuell wären noch größere Einspritzdüsen notwendig aber das ist dann eine Fallentscheidung und kann nicht pauschal entschieden werden. Ich kenne Tankstellen in Rheine, Ochtrup, Gronau, usw. Komme aus Steinfurt. Bei dir wäre die nächste wohl in Bad Iburg, laut Datenbank. Die Tankstellendichte von E85 ist so mager wie bei Erdgas, es gibt ca 1000 Tankstellen Deutschlandweit. Bei LPG hast du ca 6000 Tankstellen, in Relation zu ca 15000 normalen Tankstellen. Der Lexus Motor ist ein R6 und kein V6, von daher kann der Block gar nicht identisch sein :g: Was hat er bei dir auf Benzin geschluckt? Ein Mehrverbrauch von 15 bis 20% sollte gesund sein. Oh mann, seit wann vergleihct man einen 2.0 4Zyl mit einem 3l 6Zyl? Ist doch klar das dann der 2l Diesel weniger schluckt, das ist genauso wie wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht :blink: PS: Zum Thema E85 Zusatzsteuergerät, ich kann die Steuergeräte von Klick mich empfehlen. Kenne mehrere die mit diesen fahren und das über Jahre. Bisher gab es da auch keine Probleme.

Hi ansich ist es egal ob 2009 2010 oder 2012. Die Technik hat sich in der Zeit nicht wirklich verändert im Bezug auf Gasanlagen. Zum Thema Umrüster, informier dich bitte genau über diesen, verlange nach Referenzen mit eben deinem Fahrzeug. Die Sache steht und fällt mit dem Umrüster, ansich kann sich jeder Depp Umrüster schimpfen deshalb da bitte vorsichtig sein. Zur Anlage, ansich ist egal welche man nimmt. Die KME verlangt mehr Ahnung von der Materie da man dort wirklich alles einstellen kann, jeden kleinsten Parameter, diese ist auch von den Einspritzdüsen ein wenig wartungsintensiver (regelmäßige Kalibrierung alle 50tkm wäre angebracht). Ich fahre selbst eine KME, aber halt in keinem Lexus und bin zufrieden mit der Anlage. Der Umrüster deines Vertrauens sollte einfach die Anlage einbauen mit der er am besten umgehen kann und wo er auch Erfahrungen mit deinem Modell hat. Ab wieviel die Sache lohnt, kommt ganz drauf an was für ein Streckenprofil du hast. Da gibt es meiner Meinung nach einen guten Rechner Klick mich Da du auch aus dem Kreis ST kommst und wir doch eine relativ hohe Dichte an E85 Tankstellen haben, solltest du auch diese Option in Betracht ziehen, insbesondere da sich in dem Fall die Investitionskosten im Vergleich zu einer LPG Anlage in Grenzen halten und dir die Ersatzradmulde vollends erhalten bleibt. Zum Thema Ventilschutz, bei dem Motor würde ich entweder eines verbauen oder eine automatische Umschaltung wie bei dem Umbau von "AndreasvonderAlb" anvisieren, das die Anlage automatisch ab ca 5000 Umdrehungen auf Benzin zurückschaltet. Solltest du dich für Ein Additivsystem entscheiden, nimm bitte auf keinen Fall das billige mit dem Unterdruck!!! Das ist der letzte Müll. Auf jeden Fall das elektronische mit selektiver Zylindereinspritzung wählen, wo jeder Zylinder einzeln angesteuert wird. Auf die Herstellerfreigabe würde ich nichts geben! Das dient nur dazu, das Sie nicht für Schäden haften wollen, welche durch falsche Umbauten oder Umbauten ungeeigneter Motoren entstehen entstehen können. Wie gesagt ganz wichtig ist der Umrüster, lieber ein paar km fahren und dafür eine gute Umrüstung bekommen und der billigste muss auch nicht der Beste sein, deshalb achte bitte auf Referenzen! Ich hoffe dir damit ein wenig geholfen zu haben. LG aus dem Kreis ST

Ich fand die weichen Linien besser, als diese abgehackten Kanten

In 10 Jahren könnte ich mir sehr gut GMs innovative Seitenfenster mit Touchscreen vorstellen :ph34r: Wo man dann beliebige Motive einblenden kann

Na dafür kann man es ja stufenlos regeln, sprich Nachts ein wenig weniger Tönung. Dafür Tagsüber ein wenig mehr Die Werbeidee ist wirklich gut gelungen, aber für den Alltag ist es ja nichts :naughty: Die Preise gelten für Russland, ich gehe davon aus das es in den USA um einiges günstiger zu haben ist :g: Im Endeffekt wird man dann wohl bei um die 10 bis 15k € liegen. Je nach Auto wäre es überlegenswert. Für mich aber in Kombination mit den Kosten keine wirkliche Option

Hallo Leute, bin heute zufällig über etwas interessantes zum Thema Scheibentönung gestoßen, interessant ist es insbesondere für unsere Länder und Tuningfreaks :ph34r: Ich will euch mal nicht auf die Folter spannen, es geht um Scheibentönung... Und zwar um die Vario Plus Sky und Polar Tönung, dies ist eine elektronisch geregelte Tönung die sich auf Knopfdruck wohl stufenlos regeln lässt :ph34r: Dazu hab ich Videomaterial gefunden, schauts euch an :thumbup: Vario Plus Sky Vario Plus Polar http://www.youtube.com/watch?v=L2rCeePbuY0&feature=related Was haltet Ihr davon? PS: Mir ist bewusst, das es hierfür wohl keine ABE oder Tüv Genehmigung gibt oder geben wird. :ph34r: Zu den Preisen, ich habe leider nur Preise aus Russland... Für normale PKWs aller Klassen, Polar vorne + hinten komplett ab 15.200€ Sky vorne + hinten komplett ab 23.000€ für SUVs große SUVs Polar komplett ab 13.000€ Sky komplett ab 30.000€ mittlere SUVs Polar komplett ab 12.000€ Sky komplett ab 26.000€

Jura, es ist aber auch abhängig von der Km Anzahl, ich habe zwar noch einen LPG wagen, aber unter den aktuellen Umständen würde ich Ihn nicht mehr umrüsten, da ich mittlerweile viel zu wenig dafür fahre, daher wird der nächste auf E85 laufen :ph34r: Wobei ich den LPGler behalten werde, falls das Fahrprofil sich aus beruflichen Gründen wieder ändern sollte

Die Technik die im Motor steckt ist eigentlich zweitrangig, es geht ja nur um das Prinzip der Verbrennung. Das mit den Ventilen und Zylinderkopfdichtungen kommt meist von falscher Einstellung der Anlage (zu mager), dadurch verbrennt er heißer und irgendwann knallts. Wobei eine Zylinderkopfdichtung auch Verschleiß sein kann je nach Hersteller ist es sogar mehr oder weniger typisch auch unter normalem Sprit. Zu den Toyo oder allgemein Japanern, die ja zumeist ohne Hydrostößel laufen. Das mit dem Einstellen ist korrekt, einstellen muss man aber auch unter Super bzw. nachschauen lassen ob alles korrekt ist. Aber das hängt auch widerum auch stark von der Fahrweise ab. Ein Raser hat prinzipiell immer höheren Verschleiss am Motor egal mit welchem Sprit. Zum Thema Tassenstößel verweise ich hier nochmals auf die anderen Umbauten im Forum. Die Tassenstößel kann man 2 bis 3 Mal einstellen, danach ist meist ein Wechsel von Nöten. Wenn man kein extremer Bleifuß fahrer ist, hat die Kiste dann zumeist um die oder ist drüber 200tkm auf dem Tacho. Interessant wäre die Frage, ob der CT Motor ein Direkteinspritzer ist :g: Zum Thema auf den Schlips treten, das bist du mir mit Sicherheit nicht. Ich mags nur nicht wenn immer und immer wieder Stammtisch Weisheiten verbreitet werden, welche vom Hören sagen her stammen und mit der Realität meist nichts gemein haben.