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Iskravtt

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Alle erstellten Inhalte von Iskravtt

  1. Iskravtt
    Ja gab es, irgendwelche Teile konnten sich lösen.
  2. Iskravtt

    Xenonbrenner

    topic antwortete auf Iskravtts MB773 in: GS 300/430/460/450h

    Hallo, so nach nun knapp 4 Jahren (ca. 200.0000 km mit Schwedenschaltung) geben meine Osram den Geist auf. Bis heute sehr zufrieden mit denen gewesen, also kommen wieder welche rein.
  3. Iskravtt
    Ja sie Rasselt beim starten jedoch lauter als normal. Ansonsten muss ich zart beschleunigen sonst kommt Fehlermeldung.
  4. Iskravtt
    Hallo Outsider, ich habe bereits ausgiebig über mein Auto berichtet inkl. tausch des Inverters der Hybridbatterie etc. Sieh dir Bitte einfach meine Beiträge an. Die steuerkette hat sich gelängt weshalb die steuerzeiten nicht mehr passen und ich entsprechende Fehlermeldung erhalte.
  5. Iskravtt
    Hallo, @christoph-Vieregge muss bei meinem jetzt nach knapp 390 tkm auch die Steuerkette tauschen. Hast du eventuell noch eine Aufstellung der Ersatzteile für die Arbeiten an der Steuerkette? Ich möchte zwischen Weihnachten und Neujahr dran gehen und es wäre dann blöd wenn mir irgend eine Dichtung fehlt. Dankeschön im Voraus Mit freundlichen Grüßen Irek
  6. Iskravtt
    Hallo, Wenn nach dem Tausch des Steuergerätes keine zusätzliche Meldung kam, alles andere funktionierte ausser dem Verbrenner und der Tatsache mit der abgeklemmten Batterie tippe ich auf die wegfahrsperre. Die wegfahrsperre deaktiviert nur den Verbrenner, Meldung Check Hybrid System. ( Meldung kommt immer wenn eins der beiden Systeme nicht funktioniert der Grund ist egal) Beim ersten mal Stecker am Steuergerät locker, Manipulation wegfahrsperre aktiviert. Beim zweiten mal Batterie ab, Manipulation wegfahrsperre aktiviert. Wenn das Steuergerät Defekt ist und neues dran ist müsste sich das fehlerbild ändern da man das Steuergerät im System internieren muss. Ändert sich nichts und kommt die Integration des neuen steuergerätes nicht hinzu, kann es nur so sein das die wegfahrsperre dieses blockiert.
  7. Iskravtt
    Hallo, danke für den Hinweiss aber leider sind derzeit keine Passenden ML Anlagen bei Allegro vorhanden. Entweder sind es die kleinen (fehlen einige funktionen) oder wie in deinem Beispiel von einem Rechtslenker.
  8. Iskravtt
    Hallo, habe exakt dasselbe Problem wie hier beschrieben gibt es schon neue Erkenntnise dazu?
  9. Iskravtt
    Hallo, Ist ein guter Tipp wenn ich im Forum bin dann frag ich mal nach ob diese für den GSH freigegeben sind, und wie die wechselintervalle ist (laut Internet 30tkm). Ein unterschied zu den FK20HBR11 ist schon gegeben: keine Long Life 30tkm zu 90tkm, anderer Wärmewert, elektrodenabstand kleiner, mitlere Elektrode 1,5mm kürzer. Sind die FK20HBR11 auch im ISF eingebaut, den die 35/Stück sind 10 mehr wie der Preis den ich im Forum Saarland bezahle.
  10. Iskravtt
    Hallo, Das sind aber nicht die Originale, die Originalen sind FK20HBR11 mit 3 Elektroden. Wenn er mit diesen gut läuft sag Bescheid.
  11. Iskravtt
    Hallo, Lenkrad demontieren muss man glaub ich nicht, aber eventuell ist ist etwas Schmutz reingefallen und hat sich an der Rückstellung verfangen weshalb diese jetzt laut knackt.
  12. Iskravtt
    Hallo, Glückwunsch wieviel hat er denn bezahlt wenn man fragen darf?
  13. Iskravtt
    Prestige ist vergleichbar mit executive siehe hier https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Lexus_RX
  14. Iskravtt
    Hallo, es geht hier nicht um Zensur mir geht es nicht um den Beitrag und auch nicht das die teile geklaut sein könnten, das kan dir überall passierenetwas geklautes gekauft zu haben. Mir geht es um die Aussage, es sollte für uns nicht relevant sein wenn diese gestohlen sind.
  15. Iskravtt
    Hallo, hab ich was mit den Augen oder steht das wirklich hier, wo sind die Admins.
  16. Iskravtt
    Das nennt man Künstlerische Freiheit, hab die Felgen aber auch noch mit weniger tiefbett.
  17. Iskravtt
    und dass ist mein IS-F :rolleyes: in 1:10 auf einem Eigenbau Anhänger der auch noch lackiert werden muss.
  18. Iskravtt
    da mach ich mit, das wird der Nachbau meines GS 450H als RC-Model in 1:10 :bleh: Wenn er fertig ist gibt´s den Rest zurzeit suche ich noch den passenden Farbton für eine Lexankarosserie :(
  19. Iskravtt
    Auf deinem Bild im Thema Auspuffanlage sieht man das die Erdung vom aktiven stabi vom Rost befallen ist. Mach mal die kontaktflächen sauber eventuell ist Dan dein Problem beseitig.
  20. Iskravtt
    Hallo, Probier hier mal https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/auspuffanlage-fox-lexus-gs-is-ls-430-rx-sc430-sportauspuff/468842632-223-10513 Hab das Angebot bei stübern gefunden eventuell könnende dier helfen. Dein Lex ist aber ganz schön vom Rost befallen, ist dein hinterer hilfsrahmen noch ok, auf dem Bild sieht er etwas angeknabbert aus.
  21. Iskravtt
    Hallo, beim lesen hatte ich mehr den Verdacht als ob es eher Elektrik Probleme sein. Die Fehlerberichte mit den Anweisungen zur Fehlversuche stellen es auch so dar. Hast du schon die Batterie und die Kabel geprüft? Vielleicht auch ein Wackelkontakt in den Steckern? MfG Iskravtt
  22. Iskravtt
    Hallo, das Auto meckert erst wenn die Differenz über 0,3V ist. An deiner stelle würde ich mir eine Tabelle erstellen und noch paar mal Auslesen und die Werte eintragen, dann schauen ob es immer die gleichen Blöcke sind, die Schwächeln. Differenzen wird es immer geben, wenn es nicht immer die selben Blöcke sind, dann ist doch alles im Rahmen und ok würde ich sagen. MfG
  23. Iskravtt
    Hallo, Meinerseits auch nochmals glückwunsch zur geglückten OP, und danke für den schönen Bericht. MfG Iskravtt
  24. Iskravtt
    Also bei 6,6V hast du diese schon fast tiefentladen ich würde nicht unter 7,0 V gehen. Beim Laden würde ich nicht über 8,0 V gehen wie du schon selbst festgestellt hast. Das Problem ist, herkömmliche NiMH Zellen haben eine Energiedichte von 80Wh/kg Toyota hat die Energiedichte auf 46Wh/kg gesenkt mit Hinblick auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Jetzt müssen wir rausfinden ob und wie sich das auf die Ladecharakteristik von herkömmlichen Ladegeräten auswirkt. Also mit kleinem Ladestrom und kleiner Ladespannung beginnen. Wenn ich mich nicht verrechnet habe, hätte eine herkömmliche 7,2 V NiMH Batterie bei dieser Konstellation ca. 11AH.
  25. Iskravtt
    Hallo 1C ist schon mal Korrekt bei Normalen NiMH Zellen wie es bei den NP2 NiMH Modulen von Toyota aussiecht und mit wieviel C man sie laden kann weiß ich noch nicht. Werde demnächst ein Test starten mit meinen Schwachen Modulen die ich ausgebaut habe, aber das dauert noch muss zuerst andere Sachen erledigen sonst wird die Chefin sauer. Die Module haben: eine Nennspannung von 7,2V Nennkapazität von 6,5 AH Ausgabe von 1350W Ausgangsleistungsdichte von 1300 W / kg Energiedichte von 46Wh/kg Gewicht von 1040g
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