Scoppi

Alles wieder ok. Es war wohl nur der Unterdruckschlauch der nicht wieder angestöpselt wurde. Wenn der Kreislauf offen ist, läuft der Motor nicht rund. Ein leichtes klackern der Einspritzdüsen ist voll in Ordnung laut Lexus. Der GS läuft jedenfalls wieder super ohne Probleme. Knacke jetzt bald die 170000 Kilometer und liebe den Wagen nach wie vor.

War tatsächlich nur das Kabel zum Sensor mit nem Kabelbruch. Jetzt ist alles wieder super ohne Fehler. Nochmal Danke für die Tips.

Hey Alexweb2, soll ich das Steuergerät öffnen und da irgendwo messen oder wo meinst du? Es ist komplett verklebt und nur schwer dranzukommen.

Spalt ist keiner. Ich schau mal nachher ob ich direkt messen kann. Danke erstmal

Ich habe eine alte Techstream Software bzw den Clone davon und mehr als C0200 zeigt er nicht an. Die Teile sind Herth und Buss. Die alten Lager waren aber auch nicht Original Teile und es hat funktioniert falls du darauf hinaus willst. Was meinst du mit Rotor?

Hallo zusammen, Bei meinem GS430 simd die Check PCS, Check VSC umd die ABS Lampe an. Dachte erst es sind mal wieder die Lambdasonden. Habe die Fehlercodes dann ausgelesen und es ist der Fehler C0200 Stromkreis Vorderrad Drehzahlsensor RH und B2060 Fehler im ABS System. Ich nehme mal an, dass der 2Fehler aus dem 1 Fehler resultiert. Habe dann heute gleich die Radlager mit neuen Sensoren an der VA getauscht aber der Fehler bleibt bestehen und lässt sich auch nicht löschen. Das Kabel zum Sensor habe ich auch geprüft, es kommt Strom an. Bin langsam echt ratlos. Durch den Fehler fährt sich der Lexus wie ein Sack Schrauben. Das Bremssystem weiß nicht so richtig was los ist und will immer irgendwie Verstellen, speziell an der HA. Ich hab jetzt einen Termin im Forum gemacht aber wollte trotzdem mal Nachfragen ob ihr vielleicht was vermutet. Gruß Christian

Entriegelt von Innen auch nicht. Einstellung ist auf alle 4 Türen entriegeln eingestellt

Meine hintere linke Türverriegelung funktioniert plötzlich nicht mehr. Bleibt einfach verschlossen beim entriegeln. Sicherungen hab ich schon geprüft. Hat Jemand evtl sowas schonmal gehabt bzw einen Rat für mich?

Hab da mal gelauscht, glaube nicht das das Geräusch vom Aktuator kommt. Ich glaube weiter vorn und weiter Richtung Bremsen

Ich bin Morgen in Bergen zum Arbeiten, allerdings nicht mit meinem Auto. Wo sitzt der Aktuator?

Hallo zusammen, Jemand ne Idee was das für ein Geräusch ist? Hab es in der Audiodatei im Anhang aufgenommen. Tritt auf bei starkem betätigen des Bremspedals wenn ich es dann wieder nur leicht löse. Auto bremst ganz normal. Hört man innen wie Außen. Interview 001_sd.m4a

In diesem Video klingt der Motor genauso. In der Beschreibung steht das der Nockenwellen Service Bolzen nicht benutzt wurde und deshalb was verstellt ist. Da geb ich den Wagen schon zu Lexus und die machen es nicht ordentlich.

Hab den Fehler gefunden, oder zumindest einen Fehler. Jetzt läuft er gleich wieder runder und besser. Einer der Unterdruckschläuche war nicht wieder befestigt worden. Nehme mal an das es in der Werkstatt beim Zahnriemenwechsel passiert ist. Hab nochmal ein Video gemacht. Jetzt hört er sich eigentlich ganz normal an oder was meint ihr? Ventilspiel prüfen lassen kann ich ja trotzdem mal machen. 20211219_160908.mp4

Mein Gs hat jetzt knapp 150000 km runter. Zahnriemen und WaPu wurden gerade gemacht. Göaube aber eher nicht das da was falsch gwmacht wurde. Hab nochmal ein Video gemacht. 20211219_154459.mp4

Ok vielen Dank

Habe bei meinem Gs430 dieses Rasseln. Es war schon immer etwas zu hören aber habe das Gefühl das es jetzt etwas lauter geworden ist. Es ist in der Region zwischen Motor und Spritzwand (siehe Video) gut zu hören. An sich läuft der Motor perfekt. Zahnriemen mit WaPu und Zündkerzen si d gerade neu gwmacht. Was könnte das sein? 20211217_160227_1.mp4

Hallo zusammen. Habe in letzter Zeit gemerkt das mein Licht bei starken Unebenheiten stark wackelt. Nun muss man dazu sagen das es ich manchmal über echt schlechte Straßen muss und mein GS Gewindefahrwerk und 20 Zöller hat was ja den Komfort nicht gerade erhöht. Durch die Höhenregulierung und das Kurvenlicht sitzt die Linse ja nur recht locker in der Halterung um Arbeiten zu können. Trotzdem empfinde ich das Wackeln als sehr stark. Die Regulierung beim Einschalten des Xenon und das Kurvenlicht funktionieren tadellos. Besonders stark fällt es mir auf der Autobahn bei etwas höherer Geschwindigkeit auf wenn die Fahrbahn etwas schlechter ist und man über diese Betonplattenkanten fährt dann flackert es recht stark un man sieht es gut wenn man hinter einem anderen Auto fährt oder Schilder anleuchtet.

War der Sensor der sich verabschiedet hatte. Jetzt rennt er wieder :-)

Habe seid heute früh bei meinem Gs430 das Problem das Motorwarnlampe und Check VSC angegangen sind und er beim Gas wegnehmen ausgegagngen ist. Es wurde dann immer schlimmer sodass er kaum noch an bleibt und vor sich hinstottert außerdem ist der Auspuff verrußt. Habe mit IT2 ausgelesen und unten stehende Fehler bekommen. Hab erst auf defekte Lambda getippt aber das hatte ich schon vor ca 4 Jahren und da zeigte er nur den Fehler an aber lief ganz normal bis ich die Lambdas getauscht habe. Laut Fehlerdiagnose kann es der Luftmengensensor sein. Habe seid 3 Monaten einen Neuen drin aber kein Original Denso. Vielleicht kann es ja daran liegen weil Lexus mit Zubehörherstellern was Elektronik angeht immer mal schnell rummeckert. Habt ihr evtl noch ne Idee oder hattet schonmal ein ähnliches Problem?

Es ist alles identisch außer der hier schon beschriebenen Chromumrandung für den Grill. Ich bin der Meinung das der Grilleinsatz doch noch etwas anders ist genauso auch der untere Grilleinsatz. Habe es aber nicht wirklich überprüft da ich ne komplette gebrauchte Stoßstange gekauft habe und die Teile so übernommen habe, außer dem blauen Lexus Zeichen, das passt jetzt nicht so gut zum V8 😄.

Umbau ist fertig und ging problemlos.

Da mir bei meinem 2006 Gs430 auf dem Parklplatz jemand gegen meine Frontstoßstange gefahren ist und diese nun erneuert werden muss überlege ich gleich auf Facelift Front umzubauen. Meine Frage ist nun was muss ich erneuern? Front und Grill ist klar, passen die Scheinwerferumrandungen, die Pdc Sensoren und die Nebler oder brauch ich da auch neue? Gruß Christian

Das ist teilweise schon recht schwer da ranzukommen aber mit etwas Geduld und dem richtigen Werkzeug (Verlängerung, flexible Verlängerung für die Zündkerzennuss) klappt das. Hab das bei meinem 430 auch schon gemacht. An der rechten Seite muss die Batterie raus und dann hast du Platz. Gutes Gelingen.

Hab es selber repariert. Funktioniert super und ist wie neu.