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Scoppi

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Alle erstellten Inhalte von Scoppi

  1. Scoppi

    Check VSC

    Recing. Was denn dann deiner Meinung?
  2. Scoppi

    Check VSC

    Hattr vor 2 Wochen die beiden vorderen Lambdas ersetzt durch neue da war alles gut und Gestern die beiden hinteren gemacht und dann kam die Meldung. Hab dann die alten wieder reingemacht und Meldung ging nicht weg. Kann mir nur vorstellen das etwas mit den Vorderen nicht stimmt. Die neuen von vorn hatten weniger Öffnungen zum Messen aber Kabel haben perfekt gepasst. Bin damit auch schon über 500km gefahren.L und war alles ok. Nur agestern nachdem die Hinteren drin waren kam der Fehler.
  3. Scoppi

    Check VSC

    Habe seid heute permanent Check VSC leuchten. IT2 zeigt folgende Fehler an. Auto springt an und geht sofort wieder aus. Beim zweiten Versuch bleibt er dann an. Außerdem fängt er an zu rucken wenn ich mal ordentlich Gas gebe. Habe schon gelesen das es der Luftmassensensor sein kann im Luftfilter. Hab ich überprüft. Alles ok soweit ich das sehen kann. Können das wieder die Lambdasonden sein? Der Motorfehler und der Luftmassenfehler lassen sich auch nicht löschen. Will Morgen mal ins Forum. Vielleicht könnt ihr mir schon einen Hinweis geben.
  4. Keine Frage Uslex. Da stimme ich dir zu aber jeder soll doch selber entscheiden was er macht. Wollte hier keine Grundsatzdiskusion auslösen.
  5. Mag ja sein aber für den Einen oder Anderen vielleicht doch ne Alternative oder man macht die Sensoren ins Reserverad.
  6. Habe jetzt die Box gefunden und abgestöpselt aber die Anzeige bleibt trotzdem an. Das einzig Positive ist das die Low Pressure Anzeige nicht mehr blinkt sondern permanent leuchtet. Also geht das beim Gs S19 definitiv nicht abzuschalten durch abstöpseln. Vielleicht kann man es überbrücken aber da weiß ich nicht welches Kabel wo rein kommt zum Überbrücken. Vielleicht weiß ja einer von euch was. Hab mal paar Fotos gemacht.
  7. Aha. Also hinter der Mittelkonsole. Na da kann ich ja lange hinter dem Handschuhfach suchen. Danke.
  8. Habe nun mal geschaut wo die Box im GS S19 zu finden ist. Hatte ja gelesen das sie hinter dem Handschuhfach sein soll. Habe es abgebaut aber keine demnetsprechende Box gefunden mit der Tire Pressure Aufschrift oder mit den beiden Steckern (ein schmaler und ein breiter). Da sind jede Menge Boxen (unter anderem auch die Box für den Parcassistent). Vielleicht ist sie ja doch in einem der beiden seitlichen Fußraum verkleidungen (also hinter dem Teppich) oder in der Mittelkonsole? Hat jemand von euch diese Box schon gefunden?
  9. Habs gefunden. Mittelkonsole (Schaltkulisse) raus und die Seitenblenden abmachen. Dann hab ich den Teppich etwas weggezogen und dann kommt der Stecker zum Vorschein. Hab dann einen Draht um den gelösten Stecker gemacht und die Sonde abgeschraubt und dann von unten rausgezogen. Durch den Draht konnte ich dann den Stecker der neuen Sonde wieder gut nach innen ziehen. Trotzdem fummelig. Na ja. Nu is erstmal Ruhe.
  10. Also dann heißt das wohl wieder Schaltverkleidung abbauen.
  11. Habe heute die vorderen Sonden gewechselt. War ganz mit Finger brechen aber ging dann letztendlich doch. Nur bei den hinteren Sonden weiß ich nicht wo der Stecker sitzt. Muss ja irgendwo im Innenraum sein oder? Hat da jemand Erfahrung wie ich da rankomme?
  12. Ich werde erstmal den Kat leermachen oder ersetzen und dann entscheiden ob es reicht vom Sound. Auf keinen Fall zu laut. Dann evtl die Tanabe. Aber erstmal horchen.
  13. Ok danke. Hatte überlegt den Kat rauszumachen und durch Rohr zu ersetzen. Wenn das mir soundmäßig schon reicht (will es ja nicht übertrieben laut) lass ich es so. Oder dann kommt noch ne TopSpeed bzw Tanabe ran.
  14. Fichtenelch: Zieht er dadurch besser und hat mehr Sound?
  15. Ok dann doch die Komplettanlage anfertigen lassen. Wenn die Qualität Mist ist lass ich das lieber. Wenn der hintere Kat raus ist kommt das dann noch mit den Abgaswerten hin?
  16. Ich überlege seitdem ich den GS 430 besitze mir eine Edelstahlanlage ab Kat anfertigen zu lassen. Habe mir auch schon mehrere Angebote eingeholt und mich hier Forum schon bei mehreren Threads belesen. Das wär dann die Anlage ab Kat mit Eintragung. Ich bin beim surfen im Netz nun aber auf diverse Auspuffanlagenteile gestoßen und überlege nun ob ich mir die Anlage selber zusammenstelle. Hab schon mit meinem Tüver des Vertrauens gesprochen. Der würde mir das Gutachten erstellen und alles eintragen. Das würde mich dann etwas billiger kommen und ich hätte die Anlage sogar mit Edelstahl Krümmer also Komplettanlage außer die Vorkats. Ich bin mir nur nicht sicher ob das alles passt. Hier die Links: Krümmer http://www.ebay.de/itm/181025343120?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Steht zwar nicht dabei das es für den 2006 Gs 430 ist aber das ist doch der gleiche Motor oder? Katrohr http://www.ebay.de/itm/400677010609?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Endschalldämpfer: http://www.ebay.de/itm/231368006640?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Das müsste doch alles passen inkl der OEM Vorkats. Hab auch mal gehört das man die Vorkats weglassen kann aber ich weiß nicht ob das bei meinem noch geht wegen der Elektronik. Oder gibt es da noch was anderes für die Vorkats?
  17. https://www.n2o-tuning.com/bremsanlagen/lexus/gs-typ-s19/ Schau mal hier. Da gibt es KSport Bermsanlagen. Hatte ich in meiner Toyota Celica. Die beißen richtig gut. Da hast alles komplett dabei inkl Gutachten und musst nicht umbauen.
  18. Das Gerät ist wirklich zu empfehlen. Nicht nur das man Fehler einsehen und löschen kann. Mann kann Sensoren anlernen und jede Menge persönliche Einstellungen vornehmen. Ist echt sein Geld wert.
  19. Danke für die Tipps. Habe gerade problemlos alle 4 Sensoren angemeldet bekommen. Jetzt steige ich langsam hinter die ganzen tollen Funktionen des IT2. Supergeil.
  20. Danke. Wie bekommt man denn so ein Benutzerhandbuch? Ich hab nur eine PDF wo die allgemeinen Sachen drinstehen.
  21. Hat jemand schon Reifendrucksensoren mit dem IT2 angelernt? Ich tue mich da noch etwas schwer mit meinem Gerät. Ist ja doch sehr umfangreich mit den Funktionen. Ich finde zwar die codes der abgespeicherten Sensoren aber weiß nicht wie ich die neuen anlernen bzw eingeben kann. Hat jemand da Erfahrung? Evtl ne Anleitung dafür.
  22. So habe Gestern nun nochmals das IT2 rangebammelt und er hat 2 Fehler angezeigt. 1. C1238 Fremdkörper an Spitze des Hinterrad-Drehzahlsensors RH 2. C1241 Nieder-oder Hochspannungs-Versorgungsspannung Zu 1. Könnte das nur der Sensor sein oder Dreck? Oder ist das doch die festgefahrene Bremse? Wenn ich Morgen mal Zeit habe werde ich das Rad mal abmachen und schauen. Zu 2. Meine Batterie hat Gestern das Zeitliche gesegnet (war noch die Erste). Hat er da schon zu wenig Spannung gehabt und deshalb angezeigt? Oder lädt meine Lichtmaschine nicht mehr richtig? Neue Batterie habe ich schon und wird Morgen reingemacht. Kann einer dieser Fehler vielleicht mit meinem Mehrverbrauch zusammenhängen?
  23. Boergy - Ja alles tip top. Ist ein Sportluftfilter von Simota drin. Uslex - Dann muss ich das auch mal so machen und den IT2 mitnehmen und gleich auslesen bei laufendem Motor wenn der Fehler auftritt.
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