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Scoppi

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  1. 450 Euro ist aber ordentlich nur für Felgen und Federn. Ich habe für Tanabe Auspuffanlage mit Prüfstand, große Bremsanlage, Fahrwerk, Distanzscheiben und Felgen 700 Euro bezahlt. Klar ist das alles teuer aber für Exklusivität muss man nun mal zahlen. So war das schon immer in der Tuningszene. Je tiefer du kommst umso negativer wird der Sturz beim GS. Du kannst dir einstellbare Querlenker für VA und HA holen. Habe ich gemacht. Dann kannst es regulieren. Ist aber meiner Meinung nach nicht unbedingt notwendig wenn man nur die Tanabe Federn drin hat und 35mm tiefer kommt. Beim Gewindefahrwerk ist das dann schon mehr und es ist besser die einstellbaren Camber reinzumachen. Dann leben die Reifen länger :-))
  2. Schau mal bei ebay USA da gibt es die Tanabe Federn. Denk dran das bei den Preisen da drüben zusätzlich zum Kaufpreis und Versand noch der Zoll kommt. Eintragung würde ich mal beim Speedmaster anfragen. Der Chris antwortet sehr schnell und präzise. Die Jade sehen toll aber letztendlich können wir dir die Entscheidung nicht abnehmen. Hauptsache dir gefällt es. Grobspeichig oder Feinspeichig. 19 oder 20 Zoll. Tiefbett oder nicht. Silber, schwarz, Gold, Chrom etc. Ist alles Geschmacksache und eine Frage des Geldes. Ich war damals auch ewig am suchen nach guten 20 Zoll und war eigentlich kurz davor mir Oz Superturismo oder Ultraleggera zu holen. War aber auch ein krasser Endpreis für alles. Und dann kam der King of Rims hier aus dem Forum und bot die hochglanzverdichteten Eta Beta Venti R in 20 Zoll hier an, und das dann auch noch zu einem Top Preis. Mir gefällt es und ich bin zufrieden.
  3. Such mal bei Google ebay und Co nach den Fsport Stickern. Gibt es überall für schmales Geld
  4. Du musst schauen wieviel du auf der HA fahren darfst und dann die Reifen aussortieren die nicht gehen sonst bekommst du Probleme beim TÜV und mit der Polizei bei Kontrollen. Du brauchst auf jeden Fall 4 Reifendrucksensoren sonst hast du immer die Warnmeldung im Tacho das die Sensoren nicht gefunden wurden und das kann man leider auch nicht deaktivieren. Schau mal bei Felgenoutlet.de. Die haben auch immer gute Komplettangebote wenn es nicht. So ausgefallene Felgenwünsche sein sollen
  5. 20 Zoll sehen super aus. Schau dir mal meinen Gs an. Du musst aber beachten das beim 450h nicht alle Reifen montiert werden können weil dann der Tragfähigkeitsindex überschritten wird. Also falls du Vorlieben hast wegen des Reifenherstellers solltest du dich erstmal erkundigen. Dann evtl doch nur 19 Zoll da gibt es mehr Möglichkeiten. Vom Fahrverhalten wird es mit 20 Zoll schon härter aber meiner Meinung nach alles erträglich. Tieferlegung sieht toll aus aber dann geht es schon langsam ordentlich an den Komfort. Vertretbar sind wohl nur Federn von z.B. Tanabe zu nehmen. Soll wohl ein sehr guter Kompromiss sein. Aber das ist immer alles Ansichtssache. Ich habe ein Gewindefahrwerk und 20 Zoll. Das ist schon sehr sportlich und holpert bei schlechter Straße auch mal aber dafür liegt er erste Sahne bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn.
  6. Die 18 Zoll sollen es auch bleiben im Winter nur weiß ich nicht was besser ist. Schmaler werden mit 225/45 oder 235/40 oder so bleiben mit 245/40? Dunlop und Conti hatte ich auch schon in der engeren Wahl
  7. Wollte mal so in die Runde fragen welche Winterreifen ihr fahrt und welche Breite und wie zufrieden ihr seid. Will mir neue holen aber bin mir überhaupt nicht schlüssig welche für unsere Heckschleudern gut sind. Habe schon viel gelesen und Testberichte angfeschaut aber die persönliche Meinung und Erfahrung ist ja nun mal am besten. Hier in Berlin ist es im Winter oft nur kalt und nass und nicht soviel Schnee aber ich fahr auch einmal im Winter nach Österreich und muss da auf 1500m hoch und da liegt immer Schnee. Sollte also schon sehr ausgewogen sein der Reifen. Ich habe jetzt Hankook drauf in 245/40 R18 und bin nicht so doll zufrieden. Laut Felgenpapieren könnte ich auch 235/40 und 225/45 aufziehen. Was ist denn nun besser und welchen Hersteller könnt ihr empfehlen? Grüße aus der eiskalten Hauptstadt.
  8. Na ganz so extrem ist es bei mir nicht aber ich Fahr schon sehr gedämpft bei Nässe. Habe ja noch einen Throttle Controller drin und der muss im Winter komplett aus bleiben sonst ist das ein richtiges Biest :-) Werden mich mal nach paar guten neuen Winterreifen umschauen. Schönes Fest für Euch alle.
  9. Lexibär so ist es bei mir auch. Powertaste nur auf trockener Straße. Meine Winterpneus sind aber auch nicht mehr die Allerneusten. Haben noch so zwischen 5 und 6 mm Profil. Durch das Gewindefahrwerk bei mir (recht tief) ist der Sturz hinten auch ein wenig negativ was denke ich auch etwas suboptimal ist für die Traktion. Habe noch einstellbare Camber zu liegen um den Sturz zu normalisieren. Muss ich mal reinpacken wenn ich mal Zeit habe.
  10. Also ich habe die Erfahrung gemacht das die Traktionskontrolle erst recht spät eingreift wenn die Reifen durchdrehen bei meinem Gs430. Allerdings ohne Snow Taste an.
  11. Habe diesen Getriebölfilter gefunden. Der sollte eigentlich passen. http://www.ebay.de/itm/SCT-Getriebeolfilter-SG-1081-Automatikgetriebe-ATF-Olfilter-Toyota-/381283743943?fits=Make%3ALexus|Model%3AGS|Type%3A430&hash=item58c64838c7:g:hlMAAOSwNSxVcC2r
  12. Mein GS hat jetzt 70.000 km auf der Uhr und es ist aber nicht ersichtlich ob der Vorbesitzer das Getriebe und Diff Öl schonmal hat wechseln lassen deshalb wollte ich es jetzt einfach sicherheitshalber machen und dann hab ich Ruhe und kann mir meinen eigenen Wechselintervall anlegen.
  13. Getriebeölfilter werde ich wohl bei Rockauto bestellen da ich noch was anderes brauche. Wenn für mein Differential 75W-90 halbsynthetisch empfohlen wird könnte ich doch auch das 75W-140 vollsynthetische Öl nehmen oder? Wieviel Liter brauch ich denn für den Wechsel? Getriebeöl würde ich dann 4 Liter bestellen für den Wechsel und das dann genau nachfüllen was rausgekommen ist.
  14. OK vielen Dank. Dann werde ich das wahrscheinlich doch allein machen. Danke für den Link wo ich das Öl bestellen kann. Neuen Filter und Dichtung gibt es nur direkt bei Toyota Lexus oder habt ihr da auch nen Tip im Netz? Welches Diff Öl brauch ich denn? Würde ich dann auch gleich noch mitmachen.
  15. Danke für eure Tips. Habe nicht wirklich Probleme mit meinem Getriebe. Dachte nur das ein Wechsel nicht schaden kann. Habe bei mir einen Getriebespezialisten um die Ecke die auch schon das defekte Getriebesteuergerät der A Klasse meiner Frau günstig getauscht haben und die machen auch Ölwechsel. Werde da mal hinfahren und nachfragen.
  16. Das macht mein Getriebe auch noch. Ist soweit alles ok bei mir aber ich dachte das ich dem Getriebe einfach nur was gutes tue und das Öl mal wechsel.
  17. Habe mich ein wenig belesen aber bin irgendwie noch nicht so richtig zu einer Antwort gekommen. Macht ihr den Wechsel regelmäßig und macht ihr mit Spülung oder ohne? Kann man das auch selber machen? Frage nur weil ich es noch nie gemacht habe.
  18. Glückwunsch zur erfolgreichen Arbeit. Schön wenn es so klappt wie bei dir. Bei mir sind es wohl wirklich die Bremsklötzer die beim Anfahren klackern und zwar die vorderen würde ich jetzt mal annehmen. Habe ja ne große Sportbremsanlage an der VA und ich werde wohl demnächst beim Winterreifenwechsel mal alles abmachen und überprüfen. Außerdem habe ich noch die original Gummi Bremsleitungen dran und muss noch die Stahlflexleitungen verbauen die zur Bremsanlage dazugehören (bin einfach noch nicht dazu gekommen da an einer Seite der Anschluss total versüfft ist und ich da einen neuen Anschluss einpressen lassen muss) vielleicht liegt es ja auch daran das die Schläuche zu viel Spiel haben bei der großen Anlage. Na mal sehen
  19. Ich habe ständig irgendwelche Aussetzer mit meinen hinteren Parksensoren. Mal der linke dann der rechte. Habe schon mehrmals getauscht, dann funktionieren sie wieder für eine Zeit und dann fallen sie aus bzw zeigen ständig Hinderniss an. Sind die Dinger so extrem empfindlich? Habt ihr auch solche Probleme?
  20. Die Teile passen. Habe dort auch für meinen bestellt und ist alles komplett.
  21. Ich habe auch ähnliche Probleme mit meinen Türen. Ich habe in der Einstellung gewählt das mit Keyless Go alle Türen geöffnet werden. Meine hintere Tür entriegelt auch nicht. Die Elektronik arbeitet und man hört auch das Klicken in dem rotbraunen Kasten der hinteren Tür aber die Mechanik entriegelt nicht. Habe nachgemessen und es kommt auch Strom an im Stecker der zum Griff geht. Das nächste Problem ist das ich bei der hinteren rechten Tür nur mit der Fernbedienung entriegeln und schließen kann. Der Sensor für Keyless Go und der Verschlussknopf arbeiten nicht. Bei der vorderen Fahrertür hab ich dann nur das Problem das der Keyless Go Sensor nicht arbeitet aber der Verschlussknopf funktioniert. Habt ihr da eine Idee? Sind die Sensoren so empfindlich?
  22. Acolex. Querlenker sind es denke ich nicht. Zumindest nicht vorn. Da habe ich wegen meinem Gewindefahrwerk gerade neue zum Einstellen gekauft um den Negativen Sturz wegzubekommen. Für hinten hab ich noch einstellbare zu liegen. Bin nur noch nicht dazu gekommen sie einzubauen. Wenn ich Zeit habe werde ich kommende Woche mal auf ne Bühne fahren und dann Fehlersuche machen.
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