Remedy

Lt. meinem Händler kommt er sehr gut an und wird sich, seiner Einschätzung nach, auch sehr gut verkaufen. Ich finde ihn optisch unglaublich gut gelungen, auch wenn ich kein SUV - Fan bin. Dass er so viel kostet, ist eben in der Klasse üblich (siehe Q5) und dass er irgendwie mit dem RAV4 verwandt ist, ist eben auch üblich (Macan - Q5 - Tiguan). Das mit dem Stadtverkehr ist wohl eher ein Mythos, da ich selbst bei Autobahn und Landstraße (also 140km/h und 110km/h) im Durchschnitt nicht über 6 l komme. Es ist jedoch richtig, dass dem Auto auch eine stärkere Version gut zu Gesicht gestanden hätte, vor allem in Hinblick auf dieses Design...

Das wäre wirklich anzuraten. Als stiller mitleser ist es sehr verblüffend, wie sich die Threads entwickeln und interessante Themen zu einem einzigen emotionalen Beleidigungsdrama entwickeln. Abgesehen davon bin ich der Meinung, dass Kritik grundsätzlich gut ist (man sollte sie natürlich auch konstruktiv formulieren...). Auch denke ich, dass es Sinn macht, unglückliche Kunden oder welche, die ihren Frust hier abbauen wollen, positiv mit hilfreichen Ratschlägen aufzufangen, immerhin sind wir uns ja einig, dass sie bei Lexus an einer der qualitativ besten Stellen sind und das ja auch so bleiben soll. Danke für deinen Interessanten Beitrag, grundsätzlich geht es aber nicht um die thermische Erwärmung eines Körpers sondern um die biochemischen Prozesse. Richtig ist auch, dass WLAN ein größeres Problem ist als Telefonie und wohl auch Bluetooth (wobei ich selbst weder das eine noch das andere gemessen habe..., ich benutze WLAN zwar nicht (auch aus anderen Gründen), aber sofern man nicht mit einem eigenen Haus weit entfernt von jedem Handymasten lebt, ist man dem ausgesetzt. Studien gibt es übrigens schon, auch Klagen, meist von Leuten, die sehr viel telefonierten und nun Tumore haben. Die Grenzwerte sind übrigens von einer interessanten Interessensgruppe festgelegt... man könnte jetzt raten, in welchem Feld diese tätig ist... Wird wohl stimmen, jedoch ist die Bluetoothfunktion permanent an und die Mikrowelle nur für ein paar Minuten, sofern man eine benutzt (ist dir etwas darüber bekannt, ob die Strahlung über das Mikrowellengehäuse hinausgeht?).

Der 300h ist ansich sehr fein, hatte bei meiner Probefahrt (IS300h), die über zwei Tage ging, 5,7l (60% Autobahn bei 140km/h und 40% bei 110km/h). Aber sehr schnell oder souverän ist das Ding nicht, reicht jedoch für alle normalen Geschwindigkeiten absolut aus. Hier in Österreich bieten sie nur den GS300h und den GS450h, den GS250 überhaupt nicht. Optisch finde ich den GS sehr schön und die Technik ist wohl in der Klasse die beeindruckendste. Bei uns gibt es den GS300h ab 48.000€, den GS450h ab 60.000€, das ist auf jeden Fall eine Menge Geld und ich persönlich möchte nicht mehr als 30.000€ für ein Auto ausgeben. Um 60.000€ kann man sich ein Grundstück kaufen... Hehe, ist schon wahr...aber ändern die Menschen deswegen ihrer Ernährungsgewohnheiten? Wohl auch richtig, da sich viele das auch erst leisten, wenn es leistbar ist, also gebraucht.

Hi lexnew, Grundsätzlich beneide ich dich um deine Situation und habe folgende Gedanken, die du dir durch den Kopf gehen lassen solltest: 1. Es gibt ganz klare Unterschiede zwischen dem RC-F und dem Panamera Turbo. Der RC-F ist ein auf einer Mittelklasselimousine aufbauendes Sportcoupe mit einem frei saugenden 5l V8 mit "mehr als 450PS", also eher kompakt in den Außenmaßen und hochdrehend und mit Hinterradantrieb. Der Panamera ist eine Oberklasselimousine mit einem Turbobenziner, 4.8l V8 mit 500PS und Allrad. Ich persönlich finde das (Außen-) Design des Panamera unschön, da mir weder Proportionen noch die Silhouette gefallen. Was für mich persönlich auch noch gegen den Panamera spricht ist der Turbomotor und das höhere Gewicht. Ich würde immer einen Sauger wählen, auch wenn er etwas schwächer ist. Du solltest aber bedenken, dass du ja nach einem Auto suchst, dass viel PS hat, Spaß macht und 4WD hat, somit würde der RC-F wegfallen. 2. Der Panamera ist meiner Ansicht nach vergleichbarer mit deinem LS600h als der RC-F mit einem der beiden LS. Unter diesen Bedingungen würde ich persönlich den RC-F wählen (hochdrehender Sauger, Hinterradantrieb, kompakt und sportlich) und den LS600h behalten (angenehme und starke Allrad-Limousine mit genügend Kofferaum), den LS460 verkaufen. Solltest du dennoch an Alternativen interessiert sein, könnte ich noch folgende Vorschlagen: Jaguar XF Coupe + wunderschönes Design - Produktqualität? - Hohes Gewicht (da auf XF basierend) - Kompressormotor (ich bin mit dem Motor im großen RR gefahren, mir hat er gar nicht gefallen) Chevrolet Corvette C7 + schönes Design + toller Motor - Ruf/Prestige - Produktqualität? Falls du es nicht eilig hast, könntest du auch auf den Supra Nachfolger (Lexus hat dazu auch ein Modell), den Honda NSX oder andere Fahrzeuge warten. Italienische Fahrzeuge (Fiat Konzern) würde ich auf Grund der Qualität nicht vorschlagen, immerhin scheint dir das wichtig zu sein, sonst hättest du keinen Lexus. Mir nimmt es jede Freude, sobald ein Auto nicht auf lange Dauer zuverlässig ist.