tntn

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Everything posted by tntn

  1. Die Zahlen des diesjährigen Rekordmonats Juni 2020 aus Österreich: LG tntn
  2. Herzlichen Dank, desgleichen zurück. Stimmt, hab wohl wieder schludrig gelesen. Sorry Also ich kenn' keine weibliche Person, die nicht neugierig ist. Nicht falsch verstehen - ich halte Neugier für essentiell wichtig für einen gesunden Geist. Bemerkenswert ist lediglich das Interesse an Technik. Das freut. LG tntn
  3. Die Meldung "Geschwindigkeit überschritten" ist irreführend. (Eine bestimmte) Geschwindigkeit ist keine Grenze. Natürlich springt bei höherem Tempo als 80 km/h oder 50 Mph der Benziner immer an und hört bei noch mehr Tempo niemals auf. Aber selbst das gilt auch nicht immer. Mein Rekord liegt bei knapp über 100 km/h elektrisch (Antriebsstrang des 300h). Es gibt noch viele andere und wichtigere Einflussgrößen als das Tempo: Temperaturen von Batterie, Benziner, Außentemperatur, Ladezustand der Batterie, Leistungsanforderung übers Gaspedal, Leistungsanforderungen der sonstigen Verbraucher usw. 2 Beispiele: Ich fahre aus der Tiefgarage im Schritttempo ca. 100 m zur Ampel. Dort schaltet sich der Benziner aus - bis zu dem Moment, in dem ich die Klimaanlage einschalte(n würde). Daher lasse ich die anfangs einfach aus und warte die paar Minuten, bis sich der Benziner durchs Fahren von selbst erwärmt hat. Es gibt eine Strecke mit ca. 8 km (innerorts) bei sanftem Gefälle. Dieses Gefälle ist gerade so stark, dass ich sie komplett elektrisch bewältigen kann und am Ende immer noch Saft in der Batterie ist. Bei Minusgraden funktioniert das einfach nicht. Nach 2/3 der Strecke springt der Benziner an weil er einfach sonst zu kalt würde. Ich habe es mir abgewöhnt die Ursachen für jedes Ein- und Ausschalten zu ergründen. Vielmehr versuche ich konsequent jedes Bremsmanöver mit Rekuperation zu erledigen und ansonsten vorausschauend und entspannt zu fahren. Das resultiert bis jetzt in einem Durchschnittsverbrauch von ca. 5,2 L/100km und in einem erholsamen Fahren nach bislang 180.000 km mit den ersten Bremsscheiben - und es ist kein Ende in Sicht. LG tntn
  4. Modelländerungen in Europa Laut Auskunft eines Lexus-Verkäufers wird der Verkauf der Modelle CT, IS und RC eingestellt. Die Konfiguration ist in Österreich nicht mehr möglich. Das gilt aber ehebaldigst für ganz (EU?-)Europa. Es gibt scheinbar nur noch Lagerabverkäufe. Der Grund dafür sind die EU-Vorgaben für den Flottenverbrauch von 95g/100 km. Dafür kommen Plug-in-Versionen für den NX und UX und möglicherweise noch ein SÜVchen auf Yaris-Basis. Des weiteren ist auch der Motor des RAV-4 für den NX geplant (ich nehme an es ist der 250h). Diese Auskunft habe ich im Rahmen meines 180.000 km Service erfahren. Ich hatte mich nämlich mit dem Gedanken getragen einen Nachfolger für meinen, bald 6 Jahre alten, IS 300h zu bestimmen. Da dieser aber noch immer keinerlei Anstalten macht, irgendein Alterswehwechen aufzureißen, finde ich immer mehr an der Idee gefallen, ihn weiterzufahren. Irgendwo keimt noch die Hoffnung, ob es den neuen IS in Nicht-EU-Europa doch geben wird und den dann zu importieren. Immerhin besteht die EU aus 27 Mitgliedsstaaten, Europa aus 48 Ländern. Aber das scheint wohl eher unwahrscheinlich. LG tntn
  5. Die schweizer Daten für den Mai 2020: LG tntn
  6. Hier die Daten für den Mai 2020 aus deutschen Landen: LG tntn
  7. Eine Fotogalerie Die Triple-LEDs gibt's auch LG tntn
  8. VOLLELEKTRISCHER UX 300E LÄUTET NEUEN MEILENSTEIN IN DER STILLEN REVOLUTION DES LEXUS EIN Hier die Übersetzung: LG tntn
  9. Die Österreich-Zulassungen bis Mai 2020: LG tntn
  10. Die desaströsen Zahlen des April 2020 für die Europaauswahl: LG tntn
  11. Alles ist gut. Jeder darf hier. Ich erlaube mit trotzdem, die übliche Statistik für den April 2020 zu bringen dabei aber die Idee zu klauen und den YTD (Year to Date)-Wert als Summenzeile zu ergänzen. LG tntn
  12. ich fand ihn aber äußerst amüsant zu lesen und finde mich auch in vielen Details wieder. Sehr nett und würzig geschrieben. Aber Achtung: den Lexus-Virus kriegt man nur ganz schwer wieder los. Auf der anderen Seite läßt es sich mit dieser "Krankheit" auch ganz gut leben. LG aus Wien tntn
  13. Die Zahlen für Februar und März 2020 für die Europa-Auswahl: LG tntn
  14. auto motor sport: Dramatischer Einbruch beim Neuwagenmarkt ... und in eigener Sache die deutsche Zulassungsstatistik nach den Antriebsarten Elektro, Hybrid und Gesamt im Vergleich: ... das ganze optisch: Anmerkung: Die Gesamtzahlen sind mit 25 dividiert, damit sie gut in den Zahlenbereich passen. LG tntn
  15. UX 300E: DER ERSTE VOLLELEKTRISCHE LEXUS BIETET KLASSENFÜHRENDE QUALITÄT UND EINE 10-JÄHRIGE BATTERIE-GARANTIE Hier die Übersetzung: LG tntn
  16. Die Schweiz ist im April 2020 ähnlich "vervirt": LG tntn
  17. Hier die ersten Katastrophenzahl für den April 2020 aus Österreich: LG tntn
  18. Die GS-Limousine wird im August 2020 endgültig auslaufen. Sowohl die USA als auch Japan feiern dieses Ereignis mit einem Sondermodell LG tntn
  19. Lexus UX 300e wird in China zum Verkauf angeboten Übersetzung: LG tntn
  20. Endlich sind alle Zahlen für Deutschland für den März 2020 verfügbar: LG tntn
  21. NX 450H+ als Plugin-Hybrid? LG tntn
  22. Das ist mir einmal passiert in 5 Jahren und ich fahre öfters in die Waschanlage. Ich konnte dabei beobachten, dass der Füllstand der Traktionsbatterie drohte auf einen Strich abzufallen. Im Fahrbetrieb springt dann einfach der Verbrenner an und gut ist. In Stellung "N" wird die Traktionsbatterie aber nicht geladen => daher die Meldung. Als Abhilfe einfach vorher darauf achten, dass die Traktionsbatterie genügend Reserve hat und/oder die Verbraucher (Klima, Radio) abschalten. Für die 5 Minuten in der Waschstraße reicht aber auch der eine Strich völlig aus - dann halt mit Begleitmusik. LG tntn
  23. Die Zahlen aus der Schweiz für den März 2020 - erstaunlicherweise ohne Corona-Knick: LG tntn
  24. Die Zulassungen aus Österreich für den März 2020: LG tntn
  25. Es gibt Zahlen aus den USA für den Februar und März 2020 (mit Corona-Knick) LG tntn