tntn

Und die Daten aus dem Juli 2019 für Europa (22 Länder) gleich hinten nach: LG tntn

Die Daten des August 2019 für Deutschland sind da: LG tntn

Lexus nimmt erstmals an der DTM teil:, 2. Quelle Einen herzlichen Dank auch an Gerhard Berger! LG tntn

Hier der gute Verkaufsmonat August 2019 aus Österreich. LG tntn

Die Monatszahlen aus den USA für den August 2019 sind eingelangt: Im Vergleich zum Vorjahresmonat schwächeln die Limousinen, außer dem neuen ES, der im Vergleich sehr hohe Stückzahlen aufweist. Es gibt ihn als 300h und etwas günstiger als 350, der mit einem 302 PS starken V6 recht standesgemäß auftritt (für einen Frontkratzer überhaupt). Nach meinen Aufzeichnungen gibt es ihn schon seit 1989 in den Staaten, was seiner Beliebtheit sichtlich keinen Abbruch tut. Noch etwas günstiger ist das Schwestermodell Toyota_Avalon mit den gleichen Motorisierungen. Von den Stückzahlen hinkt der Toyota etwas hinterher: so stand es im Mai diesen Jahres 4.741 zu 3.250. LG tntn

Da bin ich aber Vaduzzed. Ich entschuldige mich dafür höchstselbst bei allen 38.155 Einwohnern. LG tntn

Zu viel der Ehre! Es handelt sich tatsächlich ursprünglich um die Flagge des Europarats aus dem Jahre 1955, dem heute 47 Staaten angehören. Die Flagge wurde leider im Mai 1986 als Symbol für alle Institutionen der Europäischen Gemeinschaften (missbräuchlich?) übernommen. Heute ist sie vor allem als Symbol der Europäischen Union bekannt. Die Anzahl der Sterne, zwölf, ist traditionell ein Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Auf die Zahl der EU-Mitgliedsländer wurde und wird damit kein Bezug genommen. Es war reiner Zufall, dass die EG bei der Adaption dieser Flagge im Jahre 1986 aus zwölf Ländern bestand. Seit der Erweiterung 1995 ist die Zahl der Mitgliedstaaten angewachsen, die Zahl der Flaggen-Sterne blieb – dem beabsichtigten Sinn entsprechend – aber unverändert. Der Europarat ist institutionell nicht mit der Europäischen Union (EU) verbunden, auch wenn beide die Europaflagge und die Europahymne verwenden. Der Europarat ist auch nicht zu verwechseln mit dem Europäischen Rat (dem Organ der Staats- und Regierungschefs) und dem Rat der Europäischen Union (Ministerrat). So manch eine aus deutschen Landen träumt wohl von dieser Flagge: Mir persönlich würde diese recht gut gefallen: LG tntn

Herzlichen Dank für Deinen Hinweis. Gut aufgepasst! In der Tat haben in meiner Quelle die Zahlen anfangs gefehlt, wurden aber in der Zwischenzeit nacherfasst. Hier gleich die bislang fehlenden Zahlen für den ES ab November 2018: 2018 11 35 2018 12 182 2019 1 349 2019 2 259 Um alles nicht zu einfach zu machen müssen wir uns auch noch mit verschiedenen Europas herumschlagen: Meine Quelle umfasst die 24 Länder: Belgien Dänemark Deutschland Estland Finnland Frankreich Griechenland Großbritannien Irland Italien Lettland Litauen Luxemburg Niederlande Norwegen Österreich Polen Portugal Schweden Schweiz Slovakei Spanien Tschechische Republik Ungarn Zypern also eine wilde Melange aus EU (EU11 + EU15) und EFTA, aber da auch nicht alle Mitgliedsstaaten. Für die Interessierten habe noch eine Aufstellung der verschiedenen Europas: EU15 Vor der EU-Erweiterung 2004: Austria, Belgium, Denmark, Finland, France, Greece, Germany, Ireland, Italy, Luxembourg, the Netherlands, Portugal, Spain, Sweden, the UK EU11 Neue Mitgliedstaaten ab 2004: Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Estonia, Hungary, Latvia, Lithuania, Poland, Romania, Slovakia, Slovenia (data for Malta and Cyprus unavailable) EU EU15 + EU11 EFTA Iceland, Norway, Switzerland Enlarged Europe EU + EFTA Western Europe EU15 + EFTA Zu allem Überfluss gibt es noch das "geografische" Europa mit ca. 50 Staaten. Wer Interesse hat macht hier guck. LG tntn (Ich mache absichtlich Fehler, um zu verbergen, dass ich perfekt bin )

Ich finde keine statistischen Zahlen zum ES sowie auch kein Modell ES auf www.Lexus.ch. LG tntn

Das erinnert mich irgendwie an diesen Artikel: "Wo enden die unverkauften Autos?" unter dem Gesichtspunkt: Lieber die Versicherungssumme als keine Verkaufspreise kassieren und auch noch Lagerhaltungskosten tragen müssen. Aber ich möchte hier niemandem was unterstellen. Für einen aufrechten Händler ist das sicher alles andere als lustig. LG tntn

Hier die Zahlen aus der Schweiz für den Juli 2019: LG tntn

Die Monatszahlen aus Deutschland für den Juli 2019 sind eingelangt: LG tntn

Lexus International brachte den Halbjahresbericht für 2019 heraus. LG tntn

Hier die Zahlen aus Europa für den Juni 2019 - allerdings ohne den UX! - Die dadurch verfälschten Zahlen sind in Grau dargestellt. LG tntn

Timeline von Lexus aus heutiger Sicht: Quelle: Lexus Enthusiast LG tntn

Sollten Neuzulassungen sein. LG tntn

Die düsteren Zahlen aus Österreich für den Juli 2019: LG tntn

Und hier wieder die Zahlen aus den USA für den Juli 2019: LG tntn

Nun, es handelt sich um den Fahrzeugbestand. Das heißt, sie nehmen nicht, sie haben - es ist also quasi ein Abbild der jüngeren Vergangenheit. Und auch die finanzielle Situation dürfte eine Rolle spielen/gespielt haben. Deutschland ist/war einfach Dieselland. So erkläre ich mir das. Aber ob das so stimmt, weiß ich natürlich auch nicht. LG tntn

Bei mir war es bei unserem vorvorigen Auto genau umgekehrt - aus versicherungstechnischen Gründen. Frauen hatten einen kleinen Bonus bei der Prämie !?! Ich glaube mit diesen kleinen Unschärfen können wir alle leben. LG tntn

Mir ist bei der KBA aufgefallen, dass auch bei den Monatsstatistiken für die Zulassungen Fahrzeuge mit weniger als ca. 5 Fahrzeugen unter "Sonstige" summiert/versteckt werden. Ich weiß auch nicht warum das gemacht wird. Das betrifft in letzter Zeit regelmäßig den LS zum Beispiel, sodass ich dessen Anzahl aus anderen Quellen recherchieren muss. Ich vermute mal, dass diese "Sonstigen" auch hier fehlen. LG tntn

And now something complete different ... Ich habe mir erlaubt die Daten des KBA zum Fahrzeugbestand per Ende 2017 in Verbindung mit deren Haltern anzugucken: Hier das Excel, falls jemand selber spielen möchte: Bestand.xls Hinweise: Die Top 3 der jeweiligen Spalte haben einen rosa Hintergrund. Die Flop 3 der jeweiligen Spalte sind in rosa Schrift gehalten. Die Spalte TSN (Typ-Schlüssel-Nummer) lässt sich hier nachschlagen. Folgende Aussagen lassen sich treffen: Die meisten privaten Halter haben ältere IS, die wenigsten der GS (300h und 450h) sowie der RX 450h. Schlägt hier das Taxi-Gewerbe zu? Jüngere Halter bis 29 Jahre bevorzugen ältere IS und Diesel. Gesetztere Halter ab 60 Jahren setzen voll auf den LS und meiden ältere IS. Die Lieblinge der weiblichen Halter sind der CT und Cabrios. Das mögen alles Binsenweisheiten sein, sind aber nun mit Zahlen untermauert. Liebe Grüße tntn

Hier nun die Zahlen aus Europa für April und Mai 2019 (im April fehlten noch die Zahlen für den UX) LG tntn

Nö, aber ich bilde mir ein, dass die Zahlen in Monaten vor einem Halb- oder Jahreabschluss immer besonders gepusht werden, um die Ergebnisse zu schönen. Leider ist es nur EInbildung. Hier ein Monatsvergleich der Jahre 2007 bis 2018 wo der März klar als stärkster Monat hervorgeht. LG tntn

Nun, der Juni ist der stärkste Verkaufsmonat seit März 2012, mit Ausnahme des Vormonats, wo der UX massiv zugeschlagen hat. Hier eine Statistik aller Verkaufsmonate mit mehr als 400 Einheiten (seit Beginn meiner Aufzeichnungen vom August 2006): LG tntn