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Die Zahlen aus der Schweiz für den April 2022 sind auch schon da:
Der LX hält sich hartnäckig in der Zulassungsstatistik - unglaubwürdig.
LG tntn
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Die Zahlen aus Deutschland für den März 2022 sind auch eingelangt:
Achtung:
- Die eine Zulassung, die im Februar bei der KBA unter "Sonstige" firmiert, hat sich als ein IS herausgestellt - und nicht als ein RC, wie in der vorigen Monatsstatistik noch angegeben.
- Auch dieses Monat gibt es einen "Sonstigen", den ich mal als IS eingetragen habe.
LG tntn
Nachtrag vom 13.4.2022:
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laut Autohaus.de wurde im März 2022 doch kein IS zugelassen. Die Modellreihe LS wurde laut KBA mit 0 ausgewiesen. CT und IS werden im Autohaus mit 0 ausgewiesen. Also wird es wahrscheinlich ein RC gewesen sein - dieser hat keine Zulassungsstatistik beim Autohaus.
Ich werde noch warten, bis die Daten der Europaauswahl für den März erscheinen und hoffentlich Klarheit bringen.
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Die Schweiz läßt mit den Zahlen für März 2022 auch nicht auf sich warten:
Ich gebe diese Statistik unter Vorbehalt weiter. Im Februar soll demnach tatsächlich ein LX verkauft worden sein - den gibt es aber gar nicht im Modellprogramm. Ich unterstelle mal, daß das ein LS gewesen ist. Kann das jemand bestätigen?
Des weiteren gratuliere ich zum ersten ES in der Schweiz!
LG tntn
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vor 18 Stunden schrieb LexusMazda:
Ist das Usus dass Autos als „Sonstige“ geführt werden die selten sind.? Denke mal in Wirklichkeit wird es kein RAC sein .?
Ist leider eine Unart der KBA. Dafür wird der LS mit 0 Stück extra angeführt. Mit Logik oder Sinnhaftigkeit ist da nix mehr zu erklären. Ist sicher Putin dran schuld.
LG tntn
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Die Zulassungen aus Deutschland für den Februar 2022:
Anmerkung: In der KBA wurde ein Lexus als "Sonstige" geführt. Ich hab ihn derweil als RC eingetragen.
LG tntn
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Bei uns gibt es eine Gewichtsbeschränkung mit 20t. Der Lex erkennt das zuverlässig als Tempobegrenzung - die natürlich auch nie aufgehoben wird. Sonst liegt die Erkennungsrate auch nur bei geschätzt 50-60%. Das kommt dem Würfeln schon recht nah.
Der Notbremsassistent meldet sich auch immer wieder mal unvermutet und sinnlos zu Wort.
Den Geschwindigkeitsassistenten kann man wenigstens dauerhaft abschalten. Den Notbremsassistenten müsste man immer bei Fahrtantritt abwürgen - aber wer macht das schon?
Wenn ich dran denke, dass diese Sensorik auch das autonome Fahren ermöglichen soll, wird mir schlecht.
Und wenn sich der EU-Verein auch noch einmischt, wird einem das Fahren komplett vermiest:
Zitat... Ein automatisches Bremssystem soll Autofahrer daran hindern, Geschwindigkeiten zu überschreiten ...
LG tntn
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vor 20 Stunden schrieb kroebje:
Verbrauchsangaben, die Fahrstil und -Strecke nicht berücksichtigen, taugen wenig für Vergleiche.
Die 5,4 L/100km setzen sich hauptsächlich aus Überland- und Stadtfahrten zusammen, wobei ich bemüht bin, Kurzstrecken zu vermeiden. Geht aber auch nicht immer. Der Fahrstil ist extrem vorausschauend. Beim Bremsen versuche ich immer in der Rekuperation zu bleiben und die Bremsscheiben nicht zu belästigen. Das Beschleunigen bezeichne ich als würzig um schnell ins Gleiten zu kommen. Die lustigen Schilder mit den Zahlen drauf werden - naja - großzügig eingehalten.
LG tntn
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Lexus - Zulassungszahlen in D'land
in Allgemeine Themen
Geschrieben
Als Nachtrag noch die Zulassungen aus den USA für den April 2022:
Da hat sich doch tatsächlich noch ein GS gefunden.
LG tntn