McTeddy

Das ist aber ein schöner Lexus :tongue: er wartet bestimmt schon auf dich damit du ihn wieder warm fährst :hehe: Sobald ich meinen habe, komme ich für einen Kaffee hoch ok? :yummy: und dann können sich beide Lexis währenddessen einander anschauen? :D Hmmmm alt mit 30? Na dann bin ich wohl schon Opa....lol :D

@New, der war gut :D @Suprafreak, zuerst mal einen LS400 kaufen, sonst ist ja eh nichts, ja habe mich endlich entschlossen was es werden soll.

Ja meinen Max fährt ja noch, bin heute wieder über die Landstrassen gedonnert, er möchte eben gefahren werden, das merkt man wenn man mit Power-Programm fährt. :tongue: Na Leute, habe mich entschlossen, nach vielen hin und her, es soll einen LS400 werden und darf auch einen MKiii sein :shifty: @rs_paule007, welchen LS400 fährst du denn? :worthy:

Hallo alle, danke für euere ehrliche Meinungen, Kann schon verstehen dass ihr so reagiert, Autofernsuche ist für mich aber nicht so einfach als ein Auto dass man um die Ecke besichtigen und probefahren kann, 900km sind ja schon eine Strecke. Ob dies nun alles verlorene Zeit ist, nicht unbedingt, für mich: ich brauchte eben meine Zeit um mir selber bewust davon zu werden was ich eigentlich will, ja habe Mist hier gebaut, war aber nicht meine Absicht. :zipped: Tschuldigung :blush: Ich habe mich entschlossen Sero50 sein Auto zu kaufen, sollte er ihn noch verkaufen wollen, der LS400 ist das bessere Auto wenn es um die Zuverlässigkeit geht, und der von Sero50 ist in einem sehr gutem Zustand. Hatte heute einen LS430 probegefahren, so einer muss es nicht unbedingt sein, und ja wie test und andere schon schrieben, kaufe ein gutes Auto wie zB den von Sero50. Hätte dabei bleiben sollen, dann würde seins jetzt hier bei mir vor der Tür stehen.... Grüsse vom McTeddy

Na, ich hörte ja nichts von dir, also dachte ich du bist nicht mehr interessiert und ich werde mich dann wohl nach einem anderen umschauen müssen, wenn ich daneben liege dann schicke mir einfach eine PN :hehe:

Natürlich und darum fahre ich bereitz auch schon 2 Autos, beide Japaner, sogar ein Jahreswagen in Höhe von xx,xxx Euro in Cash bezahlt.... nur mal so nebenbei.... Das hier soll doch ein informatives Forum sein um Leute weiterzuhelfen? Oder ist das eine Fehlanzeige? Dann bitte bescheid geben damit ich meine "Lexus neu Interessierten Kumpels die mit mir in dem neuen verreisen wollen" sagen kann sie sollen sich sicherlich nicht hier aufhalten.... Denn nach deiner Beschreibung haben Neulinge hier nichts zu suchen, tss unfassbar einfach alle Leute so über einen Kamm zu scheren....

Rodlex, ja da hast du ja recht. Ist als Leie aber nicht einfach weisst du, ich lese mich durch und durch, und werde verunsichert von dem was ich lese, ist ja nicht böse gemeint, nur erzeugt das Fragezeichen für mich. Ich denke Sero050 wird wohl jetzt keine Lust mehr darauf haben dass ich ihn eventuell einen Besuch mache um mir den Wagen anzuschauen und probezufahren, also offen zu lassen ob sein Wagen eben doch in der engeren Wahl passt und ihn mir kaufe. Ich könnte bsw an einem tag hin und zurückfliegen, hmmm weiss nicht, er soll mal sagen ob er noch lusst hat.... :ermm: . Aber was ist mit der AHK, denn das hat mich ja am meisten verunsichert, ich war ja dabei den Wagen zu kaufen weisst du. Es ist gut zu wissen dass im Burgenland Lexus Hobby-Techniker einem unter die Arme helfen können, das wäre dann ja eine gute Hilfe im Falle der Fälle. Und ja komme gerne herüber, bin des öfteren sowieso dort. ^_^ LG

Ja Wanderer, ich habe deinen anderen Link gesehen, cool dass du hier Hilfe leistest. Ich lese mich eben schon mal durch :hehe: schönen Abend noch

@wanderer, der Erste Link funzt nicht mehr, Seite seit dem 1. März 2015 geschlossen! Da gehen einem wohl die Teile aus? :w00t: (Sewellparts.com has closed) LG McTeddy :)

Tolles Thema, und schöne Leuchten :drive1:

Hallo alle Zusammen, Hier mal ein Thema was ich aus allgemeinem Interesse anschreiben möchte. Ich besitze zwar keine Lexus, aber irgendwann werde ich mir einen zulegen. In den Foren für Lexus Besitzer wird ja viel darüber geschreiben, dass sobald einer der Luftfedern den Geist aufgibt, beide vorne oder hinten eben dort wo der Defekt auftritt, repariert-ersetzt werden muss. Diese Reparatur ist sehr kostspielig. Denn es bleibt ja meistens nicht nur bei den Luftfedern, es gibt ja noch zusätzliches Material + Lohn. Die Frage stellt sich doch eigentlich, braucht man einen Luftfedernset? Oder ginge es auch ohne? Nun gibt es ja die sogenannten Stahlfedern-Sets die die Luftfederung ersetzen können, ohne alzu grossen Aufwand anscheinend. Zum Beispiel diesem Kit: http://www.americanairsuspension.com/Lexus-LS430-Air-Suspension-Conversion-Kit-p/0006lexls430cv.htm Mich würde interessieren ob es hier in Europa schon welche Lexus LS430 Besitzer gibt die so einen Umbau vorgenommen haben und was euere Erfahrungen damit sind. Bin gespannt auf euere Antworten. LG McTeddy :biker:

Für einen LS430 ist das nicht zuviel, sowie auch denen vom Chris, es sind eben die höheren Importgebühren und Registrierung die noch hinzukommen (+- 1500-2000 Euro), 6000 sind noch drin, ist ja nen LS430.

Hallo allezusammen, Ich habe mich hier im Forum angemeldet, weil ich von euch den Eindruck erhielt, ihr seit hier um auch Neulinge vor Unheil zu bewahren, und ihr helft einander um Unwissenheit aufzuklären. Es war und es wird nie in mein Interesse liegen hier irgendeinem seinem Auto durch den Kakao zu ziehen, ich entschuldige mich wenn das so herübergekommen ist, mir geht es jediglich um euere Hilfe ein gutes Auto zu finden. Ich entschuldige mich auch für die Informationen vom Scheckheft die ich komplett übersehen hatte vor Aufregung :sleepy: es war wirklich nicht meine Absicht, ich hatte heute nochmal unsere Korrespondenz nachgelesen, und ja er Schrieb er hätte es nicht vor sich und eine Eintragung feht, sorry :blush: Ich hatte Sero050 gesagt dass ich wegen der AHK (Mr.Lexus Rat, und andere Foren) und der fehlenden Informationen um die Unbekannte Stilllegung vor 2002 sein Wagen nicht nehmen würde. Ich habe ihn stetz aus legliches Topic herausgehalten, bis er mich darauf anschrieb hier zu erwähnen um welches Auto es sich handelt, was alles dran gemacht worden sei, dies holte ich nach, das mit der AHK wusste ich gar nicht und darum habe ich jetzt nicht zugesagt, wie ihr seht war ich schon soweit um mich für seins zu entscheiden. Ist es nicht desweiteren im Käufers unwissensheits Interesse von euch Experten empfohlen zu werden ob ein und welches Auto eine klare Kaufempfehlung sei, auf was zu achten ist und merkwürdige Eigenheiten eines Autos offenzulegen damit der Käufer sich keine Katze im Sack kauft? :ohmy: Das Strassenverkehrsamt kann sehen warum ein Auto stillgelegt worden ist, so steht es wenigsten bei denen geschrieben. Auf dem Fahrzeugbrief steht: Wiederzulassung nach Artikel 27.7 StV20 ursprünglicher Fahrzeugbrief Nr..... eingezogen und vernichtet. Nach diesem Gesetz war das Fahrzeug für mindestens 18 Monaten stillgelegt, das machte mich stützig..... Ich entschuldige mich für legliche Missverständnisse die ich möglicherweise erzeugt habe, es war nicht meine Absicht hier Falsches zu schreiben. :blush: LG

Danke für alle Informationen. Dazu möchte ich Mr.Lexus recht geben, mag sein dass der jetzige Verkäufer die AHK gar nicht benutzt hat, aber wir wissen leider nicht wie die vorige Eigentümer damit umgegangen sind, einer war ein Fachmeister von einer Autowerkstatt und davor wurde der Wagen von einer Beratungsfirma gefahren. Dann vor 2002 war der Wagen laut Artikel 27 des Bundesgesetz mindestens über 18 Monate stillgelegt. Was war? Keiner weiss es, und auf die Info vom Strassenverkehrsamt warte ich heute noch. Übrigerens, es gibt von dieser Zeit ein Scheckheft, und ein Dekra Rapport, ich hatte dies von der ganzen Aufregung übersehen und ich entschuldige mich dafür. :ermm: :ohmy: :wall: Der Lexus Kundenservice konnte nur einige Einträge in ihr System finden, man sagte mir die Berichterstattung an Lexus bei Reparaturen sei freiwillig, nicht jede Lexus Vertretung macht daran mit. Also lass ich es lieber sein. In andere Foren wurde berichtet dass das Fahrwerk schaden davon trägt bei unachtsame AHK Behandelung usw.... :sleepy: Aber wenn ein Dekra Bericht vorliegt, @Mr. Lexus, dann müsste die Automatik und der Motor doch in Ordnung sein oder kann trotzdem später Schaden vom AHK entstehen? Chris sein Auto ist eine Überlegung wert, liegt aber weit über mein Budget :ermm: , sonnst hätte ich ihn schon längst kontaktiert. Den LS430 kucke ich mir aber an, sollte sich herausstellen dass die Luftfederung ne Macke hat, aber der Rest ist in Ordnung, werde ich versuchen den Preis zu drücken und bestelle mir dann das Stahlfederset aus der USA, lifetime warranty, um die 1400 usd, da kann mein Kumpel dann helfen. :hehe: Und wenn es einen Schrothaufen ist, kaufe ich eben nicht und fahre gemütlich meinen Max weiter bis die nächste Gelegenheit sich ergibt, ich habe keine Eile. einen LS430 ab 2004 wäre da schon interessant, wenn nicht diese Jahr dann eben nächstes oder danach.... :hehe: irgendwann kommt ein Lexi ins Haus. :drive1: So dann würde ich gerne wissen ob es eine Checkliste gibt wenn ich mich zu dem LS430 begebe, am liebsten so Ein Blatt wo ich abhaken kann, Bemerkungen schreiben kann, dass dient dann auch als Verhandlungsbasis im Fall der Fälle :sly: Damit vergesse ich dann auch nichts. Wenn ich ganz ehrlich bin, der LS430 finde ich das schönere Auto, sagt mir mehr zu. :closedeyes: Vielen Dank schon mal. LG :hehe:

Ach ja und ich wollte noch nachfragen ob euch dieses Problem bekannt sei, wie ich im Englischen Lexus Forum gelesen habe soll es Probleme mit dem ECU geben, oder ist da das Salz vom Meer schuld? :ermm: http://www.clublexus.com/forums/ls400/656360-all-my-crazy-lexus-issues-solved-ecu-leaking-capacitor.html LG an alle! McTeddy

Danke alle euere Erfahrungen. Schön dass hier Leute Ungarisch sprechen, bin auch dabei das zu lernen.... :luxem: :germ: Lasse mich dazu vermerken welcher LS400 von 1997 ich im Visier habe, war ja eigentlich fast soweit den zu kaufen und dieses Wochenende abzuholen, wäre da nicht der LS430 aufgetaucht und da dachte ich dann, gleicher Preis, muss ich doch mindestens anschauen, bin aber Leie und hatte mich nicht weiter mit dem LS43 beschäftigt: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-ls-400-t%C3%BCv-neu-keine-luftfederung-zahnriemen-neu-raunheim/202481813.html?lang=de&pageNumber=1&action=topInCategory&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT Der sieht total Cool aus, wunderschöner LS400 :drive1: Es ist ja nicht so dass ich gar kein Geld habe um technische Reperaturen durchzuführen, jedoch will ich nicht ein Auto kaufen dass, wie bereits von euch geschrieben, nicht planmässig ihren Service hatte, denn dann bin ich ja der jenige der dass dann alles nachholen und ausbaden darf. Das wäre als ob man Euros in die Tonne ohne Bodem schmeissen würde... :crazy: Ich denke der LS400 wie obengenannt wäre ja ein gutes Auto, oder? :biker: Der Wagen soll ab Winter auch als Dienstauto benutzt werden, durchschnittliche Kilometer wie schon beschrieben 15.000-20.000 km im Jahr, längere Fahrten von 200km-600km im Durchschnitt, hauptsächlich Autobahn, aber auch viele Landstrassen, Jahrliches Budget +- 700 Euro für Unterhalt und Reparatur. Die Stundenarbeit ist günstiger wie bei euch, kleiner Werkstatt 3-10 Euro/St, Mazda fragt so um die 30 Euro die Stunde, als denke ich mal bei Toyota und Lexus wird dass wohl auch so sein. Versicherung und Steuer liegt so bei 100 Euro im Jahr :hehe: Also da spare ich. Spritt liegt bei uns um die 1,23 Euro. Ersatzteile könnte ich über meinen Amerikanischen Freund bekommen, dass müsste dann ja günstiger ausfallen. Ich bin ein Technikfreak, aber ich brauche keine Navi, dafür benutze ich mein Android, viel besser. Guter Klang im Auto muss sein, eventuell meine Kenwood High End MP3 Spieler + Infinity Verstärker + Focal Kickbass Lautsprecher mitrüber sollte der Klang im Lexus nicht so gut sein, höre viel Hip Hop, Trance, Hard Rock. :dribble: Mir geht es um das gemütliche sichere fahren, Überholmanöver sollten ohne Probleme schnell möglich sein (LKW, Autoschlafwandelsonntagsfahrer ^_^ auf Landstrassen), sowie ich dass auch mit meinem 192ps Nissan Maxima gewöhnt bin. Komfortabeles sitzen und fahren ohne von Schlaglöcher durchlöchert zu werden :whistling: . Ich habe keine Familie zum rundkutschieren aber des öfteren werde ich wohl mit meine Kumpels eine längere Reise antreten oder Geschäftskunden mit auf dem Weg haben. Genügend Kofferraum sollte da schon sein, Maxima hat 580 Liter. Meinen Max verbraucht im Durchschnitt 9,7 Liter, im Sport Programm. So ich weiss nicht ob ich da noch was vergessen bin, dann einfach fragen. Ich dachte ich beschreibe mal was ich suche, erwarte. Dann kann man besser verstehen und eine besser Wahl treffen.... Vielen Dank schon mal! :hehe:

Vielen Dank für alle ausführliche Antworten! Dann mal zur nächsten wichtige Frage. Wie sieht es mit den Unterhaltskosten und Anfälligkeit aus? Von was ich mir in den letzten 2 Tagen gelesen habe ist der LS430 teurer im Unterhalt und hat einige nicht so erfreuliche Problemchen die richtig ins Geld gehen können. Könnt ihr hier mal berichten was ihr bei einer durchschnittliche Laufleistung von 15.000-20.000km an Unterhalt jährlich bezahlt, auch was schon ausgetauscht werden musste, speziell bei Laufleistungen nach 210.000km? Im Vergleich das gleiche bei dem LS400 1997? Im Englischen Forum las ich dass es bei den LS400 1993-1999 Probleme geben soll mit der ECU Box die mit der Zeit für lustige elektronische Störungen sorgen soll und schuld sollen die Elcos da drin sein. Es wird empfohlen die mit neuen orignellen Japanischen zu ersetzen (umlöten) da ansonsten diese ECU Box gerne zum Mond fliegt und nie wieder zurückkommt, ein neuer lässt sich dann bei 2499 Euro anheuern :crazy: :shocking: :scared: :cry: Und ist es nicht ein zu grosses Risiko einen LS430 2000 ohne Scheckheft zu nehmen wenn die Reparaturen nicht bei Lexus nachzuvollziehen sind? Der LS430 2004 sagt mir schon zu, nur denke ich dass mein Budget für anfallende Reparaturen wohl nicht ausreichen wird wenn was schlimmes kommt. Kann ich da nicht besser zum LS400 1997 greifen, denen ich dann in den nächsten 5-7 Jahre fahren und dann auf die nächste Generation zugreife? Vielen Dank für euere Hilfe, ist nicht einfach so ein Autowechsel :huh:

Und woran siehst du das? Oder woran kann ich das sehen wenn ich mir den Wagen anschaue? Wenn der Wagen in exzellenter Zustand sein soll??? Und mache es sinn dann vorsichtshalber den Wagen von der Werkstatt zu testen? Ich finde es interessant die Bemerkungen die du mir machst, anhand des Fotos zu sehen es sei was im Eimer, ja vielleicht, aber wie soll ich das als Leie verstehen? Eine ausführlichere Antwort wieso warum wäre schon hilfreich. Dann lerne ich auch noch was dazu. Ausserdem wären dies ja Ansatzpunkte um zu überprüfen bei der Besichtigung.

Liebe Freunde, Ich bin dabei mir einen Lexus zu kaufen und habe einen von euch im Forum LS400 1997 246.000km in betracht gezogen und war fast soweit in Deutschland zuzuschlagen (+Import, Registrationsgebühren, Wohlstandssteuern) :tongue: als ich dann heutemorgen einen LS430 Presidentline Vollausstattung aus 2000 mit 202.000km fandt (6544 Euro), TÜV bis März 2016, Besichtigungstermin kommenden Freitag, und ja ich bin der Erste. Früher ging nicht weil der Verkäufer bis Freitag in Österreich arbeitet. Seit heutemorgen neu online, daher.... Der steht nur 45km von mir entfernt und ist in Ungarn angemeldet. Laut Verkäufer in exzellenter Zustand, Rechnungen vorhanden von der Zeit dass er ihn im Besitz hat (2 Jahre). Er sagte er wechsele ihn nur weil seine Freundin krankheitsbedingt immer mehr Schwierigkeiten hat im Wagen ein und auszusteigen. Er fährt selber regelmässig Langstrecken nach Wien damit. Er kaufte den Wagen von einem Ungarischen Händler, Scheckbuch vor seiner Zeit nicht vorhanden, darum hatte er den Wagen bei einer Werkstatt überprüfen gelassen und alles an den Wagen gemacht was evt deffekt sei. Er hatte keine Einwände dass ich seinen auf Fahrgestellnummer überprüfen lasse. Preislich würde ich das gleiche bezahlen als für den LS400 mit allen verbundenen Einfuhrgebühren. Der LS430 sagt mir optisch mehr zu, auch wegen der Ausstattung wie Xenon (normale Lampen fährt sich nich so gut nach meiner Erfahrung, Xenon ist schon eine Bereicherung für mich). Der Preis hört sich also gut an, normalerweise liegen die hier um die 10.000 Euro, idem wenn ich einen guten finden würde in Deutschland, eben dann teuerer wegen die Einfuhrgebühren. Nun habe ich da meine Fragen, da ich mich mehr mit den LS400 beschäfftigt hatte. Ist der LS430 besser als der LS400? Gibt es Kinderkrankheiten? Hatte mal was über die Lambdasonden, Navigationsdisplay und Luftfederung gelesen dass die anfällig sind. Kann man das in einer Werkstatt überprüfen lassen, zB würde es sinn machen einen Vollcheck von einer Werkstatt machen zu lassen (Toyota oder Lexus)? Was würde für den LS400 sprechen und was für den LS430? Im Unterhalt werden die wohl gleichauf liegen? Und Verbrauch? Der Verkäufer erzählte mir er verbrauche 9,6L auf 100km bei Autobahnfahrt cruise control 130km/st, kann das stimmen? Bitte offene und ehrliche Meinungen gefragt, da ich mich entscheiden muss welchen ich nehme. Den LS400 oder LS430. Vielen Dank an alle die mir hier helfen können. :tongue:

Danke Paule :hehe: 229.300 Kilometer sind es jetzt und er funzt noch immer. Hatte aber vieles zu reparieren in den letzten 40.000 Km. Ich könnte ihn noch weiter fahren. Frage mich soll ich? Hatte noch nie einen V8, merkst du den unterschied zwischen einen Maxima und einen Lexi? Meinen Maxi hat ja auch 192ps und wenn ich da das Pedal drücke auf Kickstart rennt er schnell davon. :tongue: Verbrauch zwischen 9-12 Liter je nach Fahrweise und Benzin. Wenn ich Benzin vom unabhängigen tanke, welches auch noch billiger ist, verbraucht er manchmal sogar nur 8,3-8,7 Liter. Bei Shell Esso und wie sie alle heissen habe ich einen höheren Verbrauch, unglaublich. Nimmt der Lexi 95 Bleifrei? Ausstattung sieht ja fast gleich aus, der Maxima hatte ja Vollausstattung. Lexi hat ein wenig mehr elektrische Spielereien, stärkerer Motor.... :yummy:

Sind die Teile wirklich so teuer? :ermm: Wenn man die gleiche Qualität von einer anderen Marke bekommt, muss man dann aber vorher wissen, ginge ja in Ordnung, ich meinte aber die billig-Produkte mit miserabele Qualität die gibt es ja auch... Bei Nissan zB die Bremsen war der Preisunterscheid nicht so gross daher Original. So da wir beim Thema sind, vielleicht wäre es besser ihr könnt mir sagen was ich an Unterhalt zahle, wenn es so schlimm ist das ich davon arm werde, das muss ich mir durch den Kopf gehen lassen und wissen worauf ich mich einlasse. Ich dachte nur der Wechsel von meinem Maxima auf LS400 kann doch nicht so einen grossen Unterschied sein oder doch??? Bin jetzt beunruhigt, bitte helft mir... :sleepy:

Hallo Freunde, Bald kommt mein erster Lexi, einen LS400 :tongue: Da ich in den letzten Tage viel am herumsuchen war, da fiel mir folgendes Angebot auf. Ich dachte mir ich poste es hier, vielleicht sucht einer von euch noch Ersatzteile oder Bastlerfahrzeuge. 2 Stück für 1609 Euronen http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/gs/lexus_gs_300_automata_2db_egy_aran_friss_muszaki-8346866 Viel Spass damit, wenn es was ist :hehe: McTeddy

Danke mixi, hier ist auch alles ziemlich Flach, aber in Budapest sieht das schon anders aus, Balaton ebenso.... schon mal hier gewesen, Balaton ist ne tolle Strecke zum fahren :D So, bin mit dem rechnen fertig geworden und hole mir schon sehr sehr sehr bald den dicken Schwarzen Hengst LS400 ab :clap: Einer hier im Forum hat ihn zur Adoption freigegeben. :thumbup: Freue mich schon drauf bald meinen neuen Lexi kennenzulernen :worthy: Übrigens, ich habe gesehen der Lexi hat keine Handbremse? :scared: Wie soll das denn gehen?

Also auf Sicherheitsteile spare ich nie, immer original, vom Nissan zwar teuerer, aber hält extrem lange und im Notfall ist man auf der sicheren Seite :rolleyes: schon wegen seines Lieblingsauto, den will man ja doch noch länger als sein Bester Kumpel beibehalten :wink2:

Ach ja, und danke für die Tips, beruhigt mich schon dass es alles halb so schlimm ist, dann kann ich ja irgendwann einen Lexi ein neues Heim geben :biker: Wieviel Kilo sollte ich denn hinten reinschmeissen? Am Besten all die Gewichte die ich zum Body Building Training benutze? :stiv2: