zlatan75

Wenn ich so den täglichen Wahnsinn auf der Autobahn miterlebe, scheint die Art des Erwerbs des Führerscheins irrelevant zu sein. Gestern wieder auf der A81 bei Mundelsheim. Ein Toter und kilometerlanger Stau. Es wird nicht bei dem einen bleiben. Vielleicht hätte die ein oder andere Warnung/Meldung geholfen? Ich bin zwiegespalten, aber sie sind da und werden bleiben.

Noch eine kleine Info. Mit Versand wird ein Betrag von 489€ aufgerufen. Evtl. kommt noch Zoll dazu, das werde ich dann sehen. Ich habe die Teile der Neugier wegen bei Lexus angefragt. Alleine 1 Stoßdämpfer kostet bereits 512€ brutto. Selbst wenn noch Zoll usw. Dazu kommen sollte, ist der Preisunterschied enorm. Und da ich keinerlei Zeitdruck habe, ist es mir auch egal,ob die Teile Verspätung haben sollten oder nicht (laut Anayama, Anfang April). Ich werde jetzt Schritt für Schritt Verschleißteile ersetzen. Als erstes kommt ja der große Service mitsamt Zahnriemen wurde Wasserpumpe, Kühler mitsamt Ausgleichsbehälter und Klimakondensator. Im Anschluß wird ein Termin für die Stoßdämpfer kommen und dann mal sehen was mir wichtig erscheint.

Lustigerweise habe ich mir bei diesen Teilen unnötig Gedanken gemacht da hinter den linken und rechten Teilen die exakt gleiche Teilenummer hinterlegt war. Das wird nicht immer so sein, in diesem speziellen Fall gibt es aber keine Richtungsbezogenheit. Ist mir leider nicht sofort aufgefallen.

Vielen Dank für die Information @TigerTooth und genau im richtigen Moment. Habe meine Bestellung noch ergänzt und wird jetzt geprüft. Hoffentlich ist die Rückmeldung positiv.

Danke. Ach manchmal hat man halt so einen Knoten im Kopf.

Guten Morgen, könntet ihr mir helfen meine Verwirrung aufzulösen? Je mehr ich drauf schaue desto unsicherer werde ich. Danke.

Hm, dann wirst du wohl um einen Besuch bei deinem Händler nicht herum kommen. Kannst du evtl. geprüft (oder Hilfe holen), wenn du von Hand den Taster eindrückst, ob die Meldung verschwindet oder weiterhin bestehen bleibt.

Kurze Info. Zündkerzen und Motoröl sind angekommen und werden zusammen mit dem Kühler Ende März zum großen Service mitgebracht, damit die arbeiten durchgeführt werden können. Nach meinem Aha Erlebnis mit dem Wechsel des Getriebeöls samt Filter und der Erkenntnis das schleichende Verschlechterung nur sehr schwer beurteilt werden können - ein Unterschied war feststellbar - will ich dieses Jahr noch die Stoßdämpfer tauschen lassen. Jetzt meine Dummi Fragen am Beispiel der vorderen Stoßdämpfer: Im Bild habe ich rot umrandet, was ich bestellen würde. Ist das eurer Meinung ausreichend oder welche Teile machen noch Sinn gleich mitzubestellen, wenn man schon die Arbeiten macht. Und um ganz sicher zu gehen, die Bezeichnungen (RH) und (LH) bedeuten nach meinem Verständnis linke und rechte Seite. Also jede Nummer 1 mal bestellen, richtig? Vielen Dank.

Das im Bild müsste der Mikroschalter sein, der detektiert, ob die Klappe offen oder geschlossen ist. Prüfe mal bitte, wenn du ihn manuell drückst, ob du ein Klacken hören kannst. Falls nicht scheint der Schalter defekt zu sein.

Gestern Abend, nachdem alle Kinder im Bett waren durfte ich endlich in die Garage und habe mir meine erste Ausfahrt gegönnt. Natürlich noch vorher kurz zur Tankstelle gefahren und den Reifendruck geprüft. Das kann ich zwar auch zu Hause machen, aber ich wollte zur Abendzeit nicht mehr den Kompressor anwerfen. Wenn man mit dem ES Matrix LED Licht gewohnt ist, dann sind Nachtfahrten mit Xenon Scheinwerfern ein heftiger Rückschritt. 😂 Aber eine Lösung habe ich dafür bereits. Mit dem Schönwetter Auto einfach nur noch tagsüber fahren. 😉

Nachdem ich den Wechsel auf die neue App komplett ignoriert habe, ist es heute passiert. Bei jedem öffnen der "alten" App kam ein Hinweis zum Wechseln, da die "alte" App bald nicht mehr unterstützt wird. Also neue App herunterladen, neu angemeldet und mein erster Eindruck ist äußerst positiv. Übersichtlich gestaltet, alle Informationen die ich bislang kannte sind vorhanden (Standort, Kilometerstand , Kraftstoffstand, Reichweite). Vorherige Fahrten, auch die heutigen sind vorhanden. Nur das übermitteln eines Zieles wollte gerade nicht klappen. Das probiere ich später nochmal.

Das ist dumm und lebensmüde und wenn das so war, dann hatten die sehr viel Glück. Grundsätzlich und erst Recht beim Arbeiten am Airbag, Batterie abklemmen, Kaffee trinken gehen und nach ca. einer halben Stunde kann man bedenkenlos dran arbeiten, da die Energiespeicher (Kondensatoren im dreistelligen Milli Farad Bereich) sich bis dahin entladen haben.

Den Motorraum etwas hübsch gemacht. Mit ph neutralem Snow Foam alles eingesprüht, mit diversen Pinseln alles gereinigt und anschließend den Hochdruck Reiniger nur reinregnen lassen. Abschließend noch mit Koch Chemie Motorplast alles konserviert. So gefällt es mir wieder. 😊

@Passfeller Hier mal Bilder von meiner Dichtung. Ist schmutzig aber ich denke, man kann erkennen, daß die Dichtung frei von irgendwelchen Rissen ist. So erwarte ich dass.

Da hast du vollkommen Recht. Aber meine Erfahrung mit solchen Dingen, war immer ein Verständnis und kein herausreden. In 20 Jahren SC hat es auch 2 mal geknarzt im Dach. Problem wurde gefunden und behoben und ich musste dafür nichts berappen. So stelle ich mir das auch hier vor. Denn von falscher Anwendung des Halters kann hier keine Rede sein, sondern eher ein Materialfehler. Zumindest sehe ich das als Laie so. Oder ich habe mit meiner Werkstatt einfach Glück. Aber dein Tipp bleibt trotzdem richtig, es vorher mit der Werkstatt zu klären.

Danke für die Bilder. Mit "kleinen Rissen" habe ich mir definitiv etwas anderes vorgestellt. Das sind keine kleinen Risse. Ungeachtet deines Geräuschproblems würde ich das definitiv ansprechen und einen Tausch verlangen. Das wird mit der Zeit nicht besser werden. Ich habe keinerlei Risse. Es ist einfach nur glatt. Aber ich bin trotzdem gespannt auf deine Rückmeldung zur Geräuschproblematik.

Wie, machst du keine vollkommen unnötigen Fahrten nur der Freude wegen? 😉 Kannst du bitte, wenn du dazu kommst mal Bilder der Dichtung machen? Würde mich interessieren, ob meine Vorstellung von kleinen Rissen, deiner Beschreibung entspricht. Meiner ist ja auch ein Garagenwagen, steht aber tagsüber auf dem Firmenparklpatz. Risse sind mir noch keine aufgefallen, aber ich prüfe das heute Nachmittag gleich noch mal.

Und? Warst du erfolgreich mit der Reinigung und kannst du deine ersten Eindrücke teilen ob die Geräusche, wie bei mir durch die Dichtung kamen oder ob dein Problem immer noch besteht? Danke.

Wie du ja im BYD HAN Thread bereits angemerkt hast, bin ich etwas jünger als du, 😁 deshalb Wechsel ich die Reifen noch selbst. Ein Hauptgrund ist, daß die Räder gründlich gereinigt werden und falls notwendig keramisch versiegelt werden. Zudem führe ich im Rahmen meiner Möglichkeiten eine Inspektion der sichtbaren Teile durch. Frühlingsgefühle können da bei mir gelegentlich schon auftreten. 😊

Hier ein ganz frisches Video von Carwow. 😊

@Passfeller Ich empfehle dir einen richtigen Gummireiniger. Alternative 1 Fertigmischung bzw auch Verdünnbar, ohne eigene Erfahrung mit diesem Produkt zu haben. Amazon 1 Alternative 2 Meine Allzweckwaffe für Reifen und Gummi. Kannst du nach deinen Bedürfnissen anmischen. Damals habe ich es in 1:10 angemischt. Amazon 2 Bei beiden wäre das Vorgehen, satt in ein kurzfloriges Mikrofasertuch zu sprühen und jede Stelle so gut es geht abzureiben. Vermutlich wird das Tuch bei der ersten Anwendung schwarz sein. Dann so lange wiederholen bis es sich nicht verfärbt oder du keine Lust hast. Die gereinigten Flächen im Anschluss mit einem sauberen und trockenen Mikrofasertuch abreiben um die Überschüsse des Reinigers zu entfernen. Pflege würde ich zuerst keine drauf machen, um festzustellen ob es sich damit erledigt hat. Wenn ja, kannst du eine Pflege deiner Wahl nehmen. Vergiss auch nicht die Lackteile welche Kontakt mit der Dichtung haben zu reinigen. Ich hoffe, dass es sich bei dir genauso einfach auflöst wie es bei mir der Fall ist.

Noch eine Ergänzung. Genau wie du hatte ich Sonnenblende, Verkleidungen, Dichtungen Haltegriff usw. in Verdacht und am Ende war die Gummidichtung des Schiebedaches der Übeltäter. Die Art wie sich Geräusche im Innenraum des ES verbreiten scheint echt Tricky zu sein. Ich will dir den Werkstatt Termin nicht ausreden, aber vielleicht lohnt es sich ja mal die Gummidichtung anzuschauen und auch mal gründlich zu reinigen. Vielleicht lässt es sich so beheben.

@Passfeller Bei mir hat sich damals die Gummidichtung des Schiebedaches als Übeltäter herausgestellt. Durch gründliches regelmäßiges reinigen ca. alle 6 Monate habe ich kein Problem mehr damit. Evtl einen Versuch Wert bevor der ganze Dachhimmel runter muss?

Hallo @Bonner, vielen Dank. Ich bin da etwas entspannter 😊. Ich würde nicht darauf Wetten, dass nicht eines Tages ein chinesisches Auto in meiner Garage steht. Warum auch? Vor 20 Jahren hat man in Bezug auf Lexus in meiner Nachbarschaft die Nase gerümpft und dem Braten nicht getraut, ob "die" es können. Natürlich können sie es, wie wir alle wissen, genau wie die Koreaner.

@lexibär Da stimme ich dir voll zu. Alle Aspekte die mir wichtig sind, werden übererfüllt. Es ist zwar Schade das manche Assistenten nicht das geforderte bringen, aber ich nutze sie selbst im ES nicht intensiv, obwohl sie dort besser funktionieren. Aber das selbst fahren macht mir trotz der vielen Helferlein immer noch mehr Spaß. Und wenn ich zwischen einem technisch perfekten aber nicht emotionalen gegen einem nicht ganz so perfekten aber emotionalem Auto entscheiden müsste, wäre es letzteres. 😚 Deswegen fahre ich auch den ES. Wie er sich anfasst, anfühlt. Wenn man den Blick innen oder außen schweifen lässt, das weckt in mir Emotionen. Daß er manches nicht perfekt kann, Geschenkt. 🙂