zlatan75

Danke @TigerTooth

Danke dir @Boergy Ich dachte da so an ATP-Autoteile Autodoc Daparto Motointegrator Sind die OK? Beziehungsweise wo würdest du bestellen? 😁

Hallo, meine Zündkerzen sind nun 10 Jahre und 22t km alt. Ich will sie gerne ersetzen. Die Original Teilenummer lautet 90919-01210. Im Netz habe ich gefunden, dass es sich um die Denso SK20R11 handelt. Könnt ihr mir das bestätigen? Dann würde ich mir 8 Stück bestellen. Danke.

Danke. Dann mache ich das so.

Gegen alle erdenklichen Flächen mit dem Daumen drücken, gehört zu meinem Standardtest. Wird natürlich gemacht. 😊

Frage: Wenn ich schon den Motorkühler austauschen lasse, kann ich ja auch gleich den Kühler der Klimaanlage (88460) austauschen. Hat auch seine 20 Jahre hinter sich, wenn der Motorraum bereits ausgeräumt wird. Ich habe nämlich erst vor kurzem realisiert, dass dieser ja direkt vor dem Motorkühler verbaut ist, der muss also bei der ganzen Prozedur eh entfernt werden. Was meint ihr?

Nein, heute erfolgt noch kein Bericht. Nachdem ich im November 2023 eine Probefahrt angefragt habe und sich BMW maximal Dusselig angestellt hat, habe ich das Thema nicht mehr verfolgt. Heute die Überraschung, Anruf von der BMW Niederlassung Stuttgart ob ich denn noch Interesse an einer Probefahrt hätte. Dies habe ich bejaht und konnte mir einen Seitenhieb nicht verkneifen, dass Privatkunden bei BMW wohl nicht sehr im Fokus stehen würden. 😉 Es war dann auch gar kein Problem den Wagen länger als 1h zu fahren usw. Wir haben für Anfang Februar einen Termin vereinbart und ich werde dann wieder berichten. Grüße Zlatan

Meiner Meinung verlassen wir immer mehr das eigentliche Thema. Es wurde auf eine EU Richtlinie hingewiesen und Meinungen wurden dazu ausgetauscht. Links zur Richtlinie sind hinterlegt, für jeden der sich damit genauer befassen möchte. Es wäre klug, wenn weiterer Diskussionsbedarf zu unserem Rechtsstaat, Politik, Lobby usw. gibt in einem neuen Thread zu diskutieren. Und vergesst nicht, das ist ein Automobilforum, vornehmlich Lexus, aber ich bin tolerant und offen über andere Automarken zu diskutieren. 😉

Ich zitiere mich mal selbst. 🙂 Weitere Mutmaßungen anzustellen halte ich nicht für zielführend. Und der Markt hat oft bewiesen dass er es nicht kann und gerne nach dem Staat gerufen hat, wenn es dem Markt nicht gut ging. Und da ist die Automobilindustrie ja ein Wiederholungstäter (Kurzarbeitergeld während Corona (aber Gewinne an Aktionäre ausschütten), Verschrottungsprämien, Prämien für Neuwagenkäufe, Subventionierung von Treibstoffen,...) Eine Gesellschaft braucht Regelungen, Gesetze und Verbote. Und nein, ich bin kein Beamter oder bin Angestellt beim Staat. 🙂 Um beim Auto zu bleiben. Wir hätten wohl heute noch keine Katalysatoren, wenn wir auf die Freiwilligkeit des Marktes gehofft hätten. 😉

Hallo @Bonner, Servicetermin = Urlaubstag/Gleittag 🙂 Ich nutze den Tag mir Autos in den Showrooms anzuschauen und Probe zu sitzen, kurz in die Werkstatt zu gehen und den Fortschritt am Wagen anzuschauen und manchmal klappt auch eine spontane Probefahrt. In unmittelbarer Nähe zu meiner Werkstatt gibt es noch einen großen Kia/Hyundai/Renault Händler da schaue auch ab und an mal vorbei usw.

Überraschend "günstig". Ich habe tatsächlich mit einem 4 stelligen Betrag gerechnet. Ein Schlückchen Kühlflüssigkeit wurde nachgeschüttet. Getriebeöl wurde auf meinen Wunsch ersetzt. War ein schöner Vormittag. Im März bin ich wieder mit dem SC430 dort.

Das habe ich heute auch erfahren. Also ja, du hast recht. 🙂 Ich bin einfach nur durch das Wartungsheft gegangen und habe geprüft, was beim 60tausender ersetzt werden soll/muss. Und die beiden Positionen stehen einzeln drin. Wahrscheinlich wegen den anderen Fahrzeugen, wo es anders ist.

Morgen um 7:30 Uhr bringe ich meinen Wagen zum 60t km Service. Tatsächliche Laufleistung beträgt 45.807 km. Bin gespannt ob ich unter 1000€ bleibe. 😄 Grob steht an: 60.000 Service inkl. Hybrid Check Öl Luftfilter Vorderachsdifferentialöl Getriebeöl Beanstandungen die ich vortragen möchte: Keine! Morgen stelle ich dann die Rechnung ein.

Hahaha, ach Mensch, das habe ich aber jetzt echt verkackt. Da hätte ich besser abbrechen und am nächsten Tag weiterlesen sollen, als bis in die Nacht durchzumachen. Danke @jens fischer. Ich bitte bei allen um Entschuldigung. Der Vollständigkeit halber, hätte ich gleich einfügen sollen. Es handelt sich um zwei Dokumente. Hier der Link. EUR-Lex - 52023PC0451 - DE - EUR-Lex (europa.eu) Lockere ca. 150 Seiten. 🙂 Jetzt kann gerne jeder selbst entscheiden, ob man den ganzen Text auf diesen einen Satz reduzieren möchte oder nicht. Ich sehe hier für jeden enthusiastischen Hobbyschrauber gar keinen Grund sich Sorgen zu machen. Ich war zwar nie beunruhigt, aber ich weiß nun, dass ich mit dieser Novellierung meinen SC noch viele viele Jahre unbesorgt weiter fahren kann. 🙂 Aber ihr seid gerne aufgerufen über eure praktischen Erfahrungen zu berichten, wenn eure Fahrzeuge wieder auf die Straße sollen, wie diese Richtlinie praktisch gehandhabt wird. @jens fischer es lag nie in meiner Absicht dich persönlich anzugreifen oder dich in Misskredit zu bringen. Aber meine Meinung zu deiner gewählten Überschrift bleibt bestehen. Ich bin nicht mit ihr einverstanden, weil sie die Richtlinie nicht korrekt wiedergibt. Es gibt keine Strafverfolgung. @milkini Es ist eben so, keine Richtlinie, kein Gesetz kann jeden Einzelfall berücksichtigen. Wie auch. Darfst du. 🙂

Hallo zusammen, ich wünsche euch ein frohes neues Jahr. Nachdem ich mich gefragt habe worüber wir hier alle reden und ob das worüber wir hier reden überhaupt den Fakten entspricht, habe ich mir die Mühe gemacht, mal die Gesetzestexte zu lesen und Nachrichtenportale abzuklopfen was dort darüber geschrieben wird. Weder im Gesetz selbst (verdammt schwer zu lesen dieses Amtsdeutsch) noch in Berichten wird irgendwo erwähnt oder thematisiert, dass ein im Privatbesitz befindliches Fahrzeug nach welcher Frist auch immer, keine Zulassung mehr bekommen soll. Ich bin der Meinung wir sind hier "Fake News" aufgesessen und haben unsere Lebenszeit unnötig vergeudet. 🙂 Im wesentlichen geht es darum: - die Recycling Quote allgemein zu erhöhen - die Verwertung von Altfahrzeugen (also endgültig außer Betrieb gesetzter Fahrzeuge) effizienter zu gestalten. - einen höheren Grad an recycelten Materialien in Neufahrzeugen einzusetzen (findet bereits statt) - die Ausfuhr von nicht mehr verkehrstauglichen Fahrzeugen verbieten (z.B. Afrika) - ein digitales Dokument als Verwertungsnachweis für Altfahrzeuge einzuführen - schrittweise auch andere Fahrzeugklassen wie Motorräder, Lastkraftwagen, Busse in die neue EU-Altfahrzeug-Richtlinie zu erfassen. Nirgendwo konnte ich herauslesen, dass zugelassene Fahrzeuge mit oder ohne TÜV, davon betroffen sind, egal wie alt diese sind. Das bedeutet, egal wie lange irgendein Auto ohne gültige Plakette auf dem Hof steht und man dann vorhat diese zu erlangen, passiert genau gar nichts, sondern wie auch heute bereits üblich erfolgt eine technische Überprüfung evtl eine Einzelabnahme und das war es. Habe ich alles überblickt? Mit Sicherheit nicht. Kann es sein, dass ich Textpassagen falsch/nicht verstanden habe? Auch das ist möglich. Habe ich etwas übersehen? Kann auch sein. ----------------------------------------------------------------------- Meine Gedanke zu diesem Thread: Ich bin ja auch in anderen Foren unterwegs und dass LOC empfinde ich immer noch als sehr freundlich mit einem (mit einzelnen Ausnahmen) höflichen Umgangston. Aber es schleichen sich leider auch hier immer mal wieder (oder immer mehr?) polarisierende Beiträge und das lässt mich verzweifeln. Im konkreten Fall, stößt mir bereits die Überschrift auf. @jens fischer: Wenn ich auf den Artikel gestoßen wäre, hätte ich nach weiteren Artikeln gesucht um mal quer zu checken, was andere so Berichten. Ich bin mir sicher du wolltest niemanden aufwiegeln oder provozieren. Aber ich hätte das nicht einfach so eingestellt und evtl wäre nach ein paar Quervergleichen gar kein Thread entstanden. ----------------------------------------------------------------------- Zu meiner Person: 🙂 Mein Lebenslauf hat mich gelehrt nicht (zu sehr) an materiellen Dingen festzuhalten. Aber und das schließt meine Kfz mit ein, sie sind technisch wie optisch zu pflegen, da ich sie im hier und jetzt nutze. Ich mag es nicht, wenn etwas nicht richtig funktioniert. Das kostet eben Geld und das bin ich auch bereit in Pflege und regelmäßige Wartung zu investieren. Wenn je ein Gesetz käme, dass mir mein Eigentum in Form meines Autole "wegnehmen" sollte, das 20 oder mehr Jahre alt ist, dann ist das eben so. Ich schaue nach vorne. Ich persönlich sehe da keinen Widerspruch. Das mag man mir jetzt glauben oder auch nicht. 🙂 Ein Forum lebt von Diskussion und das begrüße ich unbedingt. Aber jeder von uns hat die Verantwortung, sich auch zu überlegen, was und wie man in ein Forum schreibt. Und das verliert sich immer mehr, meiner Meinung nach. Instagram, Facebook, Twitter, all das nutze ich nicht. Alles mal probiert und nach kurzer Zeit es nicht mehr ertragen, wie dort umgegangen wird, was und vor allem wie gepostet wird. Zum 100dersten Mal wird das gleiche gefragt ohne einmal die Suche anzuwerfen. Manche Menschen glauben tatsächlich, das man sich darüber oder über YouTube informieren kann. Nein, in den allerwenigsten Fällen. Unterhaltung, Werbung, Vermarktung/Eigenvermarktung, das bietet SocialMedia. Ich gehe bei einem Problem (oft) so vor, selbst zu recherchieren, wenn ich keine Lösung gefunden habe, dann in Foren zu suchen und wenn dann nichts gefunden wurde meine Frage zu stellen. Oder umgekehrt, wenn ich einen interessanten Artikel finde, die Medienlandschaft nach weiteren Artikeln zu durchforsten wie denn das Meinungsbild ist und worin sie sich unterscheiden. Noch ein letzter Kommentar. Fortschritt kommt nicht durch den Blick in die Vergangenheit oder dem festhalten an alten Gewohnheiten. Denn sonst würde man immer noch in geschlossenen öffentlichen Räumen rauchen (und das will hoffentlich keiner 🙂 ), Frauen würden immer noch nicht wählen dürfen. Schwul sein wäre immer noch ein Straftat usw. Ob nun dieses Gesetz ein Fortschritt ist, weiß ich nicht, aber ich finde die Richtung richtig, effizienter mit den Rohstoffen umzugehen, wenn es denn so ist, wie ich es recherchiert habe. Ich habe fertig! 🙂 Sorry, das es etwas länger und mit Off Topic gewürzt geworden ist.

Das ist richtig. Cabriolets sind unpraktisch haben wenig bis gar keinen Nutzwert und ich persönlich kaufe mir auch nie wieder ein Cabrio. Ich war jung, sieh es mir nach. Primär wollte ich damals den 8 Zylinder haben. Der damalige GS war mir nicht schön genug, der LS viel zu groß und optisch auch nicht sooo ansprechend, da blieb nur noch der wunderschöne SC430, den ich aber tatsächlich zu 99% geschlossen fahre. 😉 Und ganz ehrlich, ich wundere mich darüber wie hier wieder diskutiert wird. Ich bin bei dem Thema, ob man es mir glaubt oder nicht, vollkommen emotionslos. Ich liebe meine Autos, aber es sind Autos. Meine Persönlichkeit und mein Selbstwertgefühl hängt nicht an edlem Schrott. Zum anderen, das Gesetz ist noch nicht einmal durch, worüber redet man hier eigentlich? Teilweise werden ja hier Szenarien fabuliert, unglaublich. Wer sich dafür wirklich interessiert, sollte sich bitte im Amtsblatt der EU informieren und nicht solch komische Seiten lesen. EU-Recht - EUR-Lex (europa.eu) Eigentlich hätte dieser Thread nach dem Beitrag von @nx450 ein Ende finden können, nachdem er bereits darauf hingewiesen hat, welche Schmutzfinken hinter Apollo-news stehen. Und egal welche schlussendliche Formulierung das Gesetz aufweisen wird, ich werde aller Wahrscheinlichkeit davon nicht betroffen sein, da ich mein Altmetall technisch in einem Neuwagenzustand halte. Ich stecke also jedes Jahr Geld hinein und dieses Jahr sogar etwas mehr. Und wenn dein fiktives Szenario eines Tages wahr werden sollte und ich mein Altmetall entsorgen muss, dann hatte ich eine schöne Zeit mit ihm.

Also bei den derzeitigen Wetterbedingungen kann ich mich über die Wischleistung absolut nicht beschweren. Kein schmieren, kein Rattern, absolut klare Sicht. Wie es um die Langzeitqualität bestellt ist werde ich gerne berichten. Beim ersten anfassen konnte ich auch nicht feststellen, dass das Gestänge wesentlich anders war, aber das wird die Zeit eben zeigen. Mir war es an dem Tag wichtig es jetzt zu lösen, da ich ständig auf der Autobahn unterwegs bin und die Leistung der alten Wischer rapide nachgelassen hat. Das es eben etwas teurer ist bei Lexus einzukaufen, wissen wir alle, aber hier war es mir wichtig, das Problem sofort zu lösen. Bei Denso habe ich mal recherchiert. Der ES300H ist dort gar nicht gelistet. Dort findet man in der Auswahl den 250er und den 350er? Komisch. Wenn man einen von beiden auswählt, werden einem nur Zündkerzen angeboten. Sucht man jedoch über die Produktleiste findet man folgende. Denso Hybrid DUR-045L (Beifahrer 450mm) Denso Hybrid DUR-065L (Fahrerseite 650mm) Die merke ich mir mal und bestelle sie mir, wenn ein Wechsel ansteht. 🙂

Doch das geht und wenn ich darauf bestanden hätte, wären auch nur die Gummis gewechselt. Da aber doch ein paar Gelenke an dem Wischerblatt sind die dafür sorgen, dass das Gummi ordentlich auf der Scheibe sitzt und sich der Form der Scheibe anpasst, wollte ich es komplett gewechselt haben.

Danke @Bonner Dein 2023er Modell müsste bereits ohne die Embleme geliefert worden sein, richtig? Finde gerade kein Bild von deinem.

Guten Morgen, ich habe mir gerade beim Händler meines Vertrauens neue Scheibenwischer für schlanke 73,46€ gekauft. Ich wollte sie dann selbst montieren, aber das hat kurzerhand dee Kollege übernommen. 😂 Für interessierte: Fahrerseite 85222-YZZTJ Optifit Uni Blade 650mm Beifahrerseite 85212-YZZTD Optifit Uni Blade 450mm Ich weiß, Bosch oder andere Markenwischer gibt es Online bereits um die 30€, aber mir gefallen sie optisch nicht. Das etwas mehr an Kunstoff an den originalen gefällt mir einfach, also bezahle ich den Mehrpreis dafür. Die alten (die ersten) haben 45.000km sehr gut, ohne Schlieren oder rattern, gearbeitet. Doch jetzt innerhalb von 2 Wochen, haben sie merkbar nachgelassen und zum schmieren begonnen. Also weg damit. Hier auch noch eine Gesamtansicht ohne die Hybridschriftzüge. Sieht gut aus. 😊

Scheinwerfer waren an, aber ich bin mir nicht sicher ob wegen dem Regen oder weil es der Lichtautomatik bereits zu dunkel war. Ich achte die Tage mal darauf und berichte.

Nach 4 Jahren hat mich der ES mit einem tollen Feature überrascht. Es regnet (Nieselregen), Wischer arbeiten, man öffnet die Fenster, der Wagen meldet nach ca. 30sek "Fenster offen. Schließen ja/nein". Drückt man auf "Ja" schließt er die Fenster. Könnt es ja mal testen, gibt ja gerade genug Gelegenheit dafür. 😊

Guten Morgen, in der Regel fahre ich zwischen 105-110km/h auf der rechten Spur. Bei Gefällen gehe ich vom Gas und lasse die Schwerkraft für mich arbeiten. Ich beschleunige vorm überholen von LKW mal kurz auf 120km/h um die mittlere Spur nicht allzu lange zu befahren und dann reduziere ich wieder die Geschwindigkeit. Das ist übrigens kein Fahrverhalten, welches ich mir erst mit dem ES300H zugelegt habe, so handhabe ich es bereits seit vielen Jahren.

Zwei Anmerkungen: Die 45.000km sind heute ohne jegliche Störungen überschritten und ich habe die Embleme an den hinteren Türen entfernt. So gefällt es mir besser. 😊 Fahrerseite Beifahrerseite

Selber Schuld, wer dafür Geld ausgibt. Du bekommst ein sauberes Auto, schonend ist das für den Lack nicht, denn die notwendige Sorgfalt können die armen Kerle die unter Zeitdruck ein ganzes Auto innen und außen reinigen müssen gar nicht leisten. Aber wir sind jetzt schon deutlich ins Off Topic abgedriftet. Wer sich ernsthaft damit auseinander setzen will, hat jetzt einen Tipp bekommen, der Rest kann ja weiterhin machen was er will.