zlatan75

Selber Schuld, wer dafür Geld ausgibt. Du bekommst ein sauberes Auto, schonend ist das für den Lack nicht, denn die notwendige Sorgfalt können die armen Kerle die unter Zeitdruck ein ganzes Auto innen und außen reinigen müssen gar nicht leisten. Aber wir sind jetzt schon deutlich ins Off Topic abgedriftet. Wer sich ernsthaft damit auseinander setzen will, hat jetzt einen Tipp bekommen, der Rest kann ja weiterhin machen was er will.

Egal ob mit meiner präferierten Methode, oder der klassischen Eimer Wäsche oder der profanen Waschanlage... eine Vorwäsche ist unabdingbar um groben Dreck (Ackerreste, Blätter, Insekten, ...) vom Lack zu bekommen. Ansonsten scheitert jede Waschmethode und man zieht sich schöne Kratzer in den Lack. Damit meine ich keine Kratzer bis auf die Grundierung, sondern die Art von Kratzern die im Licht diese "schönen" Spinnennetzmuster hervorbringen. Siehe Bilder. Und ja, die gibt es auch auf silbernen Lacken, auch wenn dies die dankbarste "Farbe" ist, da sehr schwer zu erkennen. Also Tipp für jeden Pflege faulen, kauft silberne Autos. 🙂 Das vergessen viele Leute. Mich graust es immer, wenn ich in den SB Waschanlagen die Leute sehe, die ganz Stolz mit 2€ Ihr Auto waschen und der ganze Dreck von links nach rechts geschoben wird. Irgendwann ist das Auto sauber, ja, aber die selbst gemachten Kratzer werden dann gekonnt ignoriert. 🙂 Also Vorwäsche, Vorwäsche, Vorwäsche ist das Zauberwort. Dann klappt es. Und zur Rinseless, ich betreibe die jetzt seit mehr als 6 Jahren?, doch glaube das kommt hin. Schonender geht es nicht. @Prinz Shorty Nice try. 😄

Kennzeichen abmachen geht ja schnell. Vorne, hinten in unter 3min und das ohne Hektik. Seit dem Erwerb meines Führerscheins und meinem ersten Auto nur Handwäsche. So wie bei meinem ersten Auto würde ich heute nicht mehr waschen, man entwickelt sich ja ständig weiter. Google mal nach Rinseless Wash. Schonender kann man nicht waschen. Lack, Felgen, Radhäuser... geht alles und das gemütlich zu Hause in der Garage ohne bei den jetzigen Temperaturen Erfrierungen zu riskieren. 😉

@jrolle Findest du nicht, daß man die Ladeklappe und den umgebenden Kunststoff hochwertiger hätte gestalten können. Ich finde es wenig überzeugend, ein qualitativ (gerade im Innenraum) so gutes Auto hinzustellen und hier zu patzen.

Das ist sehr ärgerlich, aber zum Glück lösbar. Deine Vermutung kann ich zu 99% ausschließen. Bei fast jeder Wäsche mache ich meine Kennzeichen weg, da sich darunter doch erheblicher Schmutz ansammelt. Beim montieren gehe ich wie bei jedem anderen Auto auch vor. Übervorsichtig bin ich da jetzt nicht, schalte aber meinen Verstand ein.

Ich glaube wir bauschen hier ein Thema auf, was es nicht verdient. Hier mal die letzten Daten des KBA um mal die Verhältnisse zurecht zu rücken. KBA Link: https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Allgemein/2023/pm33_2023_Oldtimer.html Zum Stichtag 01.01.2023: 48,8 Millionen zugelassene PKW. In Deutschland reden wir von gerade einmal 700.000 PKW. Hier nach Bundesländern: Für den einzelnen mag das ärgerlich sein, aber ich kenne in meinem Bekanntenkreis zwei Schrauber, die seit 4 Jahren und 6 Jahren an Ihrem Oldtimer schrauben! Die wollen gar nicht mehr damit fahren (meine Meinung), ist ihr Feierabend Hobby. Ich will es nicht bagatellisieren aber ich denke es gibt andere Themen deren Beachtung sich mehr lohnt. 🙂

Danke @nx 450. Du hast mir mehrere Zeilen Text erspart.😊

Hallo, auf der Lexus Homepage kannst du die passende Bedienungsanleitung finden. https://www.lexus.de/customer/manuals Alternativ auch hier: https://www.bedienungsanleitu.ng/lexus/rx-450h+-2024/anleitung

Da ist mir jetzt nichts negatives aufgefallen, was einen Kommentar wert gewesen wäre. Sowohl hinten als auch vorne konnte ich eine "normale" Sitzposition einnehmen.

Bevor ich den ES mit 360° Vogelperspektive hatte, habe ich mir für meine Fahrzeuge ohne dieses Feature, ein Seil mit einem Tennisball so an die Decke befestigt, dass wenn der Tennisball die Windschutzscheibe berührt, ich wusste wo ich stoppen muss. Ich muss ebenfalls so nah an die Wand heranfahren, dass die Sensoren zur Orientierung nutzlos sind, da diese bereits piepen. Ich empfinde das immer noch als einfache und sehr effektive Lösung. Vielleicht eine Option für den ein oder anderen?

Erst ist noch der BMW an der Reihe, wenn es BMW endlich schafft mir einen Wagen zur Verfügung zu stellen. Ist das Absicht oder stellen die sich wirklich so dusselig an, ich weiß es nicht. Ich erspare euch das gelabere von BMW.

Mir gefällt er auch außerordentlich gut. Aussen und besonders Innen. Aber das reicht leider nicht.

Nein. Ich fahre sehr gerne meinen ES300H noch ein paar Jahre weiter und bin gespannt was Lexus in 2025/2026 liefert und hoffentlich dann abliefert.

Hallo zusammen, so, jetzt kann ich meinen Senf dazu geben. 😁 Zuerst zu deinen Fragen @jrolle Herr Vogel vom Lexus Forum Filderstadt hat mir mitgeteilt, dass bis Ende des Jahres die Updates verfügbar sein sollen. Also kannst gespannt sein. Zu meiner Probefahrt: Wenn ich meine Fahreindrücke zusammen fassen sollte würde ich dies wie folgt tun. Der RZ450E ist ein echter Lexus der die bekannten Tugenden (Fahrkomfort, Geräuschkulisse, Materialqualität und Verarbeitung (bis auf eine Ausnahme) perfekt umsetzt. Leider ist es kein gutes E-Auto. Mit Ausnahme, meine ich die Ladeklappe. Das ist ein billiges klappriges Stück, wo man Angst haben muss, wenn man es zu heftig aufmacht, dass man es in der Hand hält. Beim schließen der Klappe, bewegt sich der umgebende Kunststoff. Wer das abgesegnet hat, gehört gefeuert. Dann habe ich extra für dich @Bonner geprüft welche Figur die Heckklappe macht. Volle Punktzahl. 😁 Zum einen hast du deine zwei Taster Lösung an der Heckklappe und zum anderen gibt es im Innenraum links neben dem Lenkrad einen Taster mit dem man von Innen die Heckklappe öffnen und schließen kannst. Es geht also. Ich bin 1,87m, den Fahrersitz auf meine Größe eingestellt und man hat Platz ohne Ende im Fond. Auch wenn man den Wagen ausschaltet und der Sitz zurück fährt, ist ausreichend Platz. Ansonsten erfüllt der Innenraum alle Erwartungen einer schönen Lounge. Das ist für mich auch eine Stärke von Lexus, man fühlt sich einfach wohl, wie im heimischen Wohnzimmer. Kein Hersteller setzt das so gut um wie Lexus, meiner Meinung nach. Leder ist Geschichte im RZ450E. Ein herber Schlag für mich der Leder immer als Pflicht ansah. Aber die Zeit verändert den Geschmack, "Vegane" Materialien zum Schutz des Tierwohls halten Einzug. Ja, Zlatan halte nicht an altbekanntem fest und bleibe flexibel im Kopf . So wie es Lexus umgesetzt hat, gehe ich es gerne mit. Dieses Synthetik Velours ist so weich und angenehm von der Haptik, da vermisse ich kein Leder. Der komplette Sichtbereich ist mit Synthetik Velours, aufgeschäumten Kunststoff oder hochwertig beschichtetem Kunststoff bezogen. Besonders gut gefallen haben mir die Türgriffe. Die liegen echt gut in der Hand und fühlen sich massiv an. Im ganzen Innenraum fällt im Vergleich nur ein bisschen die Mittelkonsole ab. Optisch sehr schön geraten, merkt man beim anfassen, den harten Kunststoff. Mehr Strukturtiefe oder eine andere Lösung hätte dem Material gut getan, aber ok. Das Head-Up Display ist groß (10 Zoll) und lässt sich in der Ansicht verstellen. Ich habe aber nicht alle Möglichkeiten ausprobieren können. Gefällt mir. Jetzt habe ich doch tatsächlich das große Zentraldisplay vergessen zu fotografieren, aber hier mal ein Bild aus dem Internet. Die Integration des Zentraldisplays ist meiner Meinung nach sehr gelungen. Mich freut es, das es noch einen physischen Knopf für Radio/Lautstärkeregler und Temperaturverstellung gibt. Die Reaktion des Displays ist sehr gut, da hätte ich nichts zu bemängeln. Die Spracherkennung hat bei mir fast zu 100% funktioniert, evtl wären es 100% wenn meine Kinder aus dem OFF nicht dazwischen gequatscht hätten. 😂 Die Schildererkennung funktioniert deutlich besser als in meinem ES300H. Gut, so muss es sein. 1x hat es ein Schild nicht erkannt und 1 x mal hat es das Schild für die Autobahnausfahrt (70km/h) angezeigt. Meine Jungs und ich haben es geschafft, das die Software 2 x abgestürzt ist. Wir haben zig mal verschiedene Navibefehle eingegeben und die Zielführung abgebrochen, dass irgendwann der Abbruch bestätigt wurde, die Routenführung trotzdem aktiv blieb. Aus dem Fahrzeugmenü, war beim aufrufen der Navikarte keine Reaktion erfolgt. Alle anderen virtuellen Tasten am Display liesen sich aufrufen, nur die Navikarte nicht. Zündung aus/an hat es geregelt. 🙄 Achja, kann man dem Wagen nicht ankreiden, sondern der Gesetzgebung. Er bimmelt sehr oft. Habt ihr alles schon gehört, 1km/h über dem Limit er bimmelt, Rückwärtsgang er bimmelt, nicht nach vorne schauen er bimmelt. Aber ich muss sagen, es nervt weniger als gedacht, der Ton ist nicht kreischend sondern eher gedämpft, ich zumindest konnte ihn gekonnt nach kurzer Zeit herausfiltern. Ob es eine Möglichkeit gibt es vor der Fahrt auszuschalten, weiß ich jetzt nicht, ich habe aber auch nicht danach gesucht, weil es mir nicht wichtig war. Wo echt Potential verschenkt wurde ist beim Kombiinstrument. Das digitale Display ist sehr klein und kann eigentlich nichts. Im "Sport" Modus wechseln die Farben, dass wars. Gestern habe ich den Familien Renault zum Service abgegeben und habe einen Megane ETech bekommen. Dort konnte man im Kombiinstrument teilweise individualisierbar das Setup ändern und auch die Navikarten einblenden. Was andere da können ist ja auch kein Geheimnis. Es ist egal ob man es braucht, aber das wirkt einfach rückständig. Leider. Ernüchtert war ich, was die E-Maschine angeht. Ich fahre täglich Autobahn, also bin ich hauptsächlich Autobahn gefahren. Ich bin ein vorausschauender Fahrer und bin, wie mit meinem Wagen auch zwischen 100km/h - 120km/h gefahren und ich habe es auf der Autobahn nicht geschafft unter 28kWh/100km zu kommen. Mein Bestwert mit Stadt und Landstraße waren 27,4kWh/100km. In Summe bin ich 135km gefahren, die Außentemperatur lag bei 3°C - 4°C. Das ist einfach zu viel und nicht zeitgemäß. Im Winter, würde ich schätzen, muss man damit rechnen ca. alle 300km an die Ladesäule zu gehen. Das kann jeder andere besser. Dann noch die fehlenden Updates, welche zwar bis Ende des Jahres erfolgen sollen, aber die verbessern die Effizienz nicht. Ich finde es einfach Schade, dass sich Lexus so schwer mit dem Thema Elektroauto tut. Ich kann nur hoffen, dass Lexus in den kommenden Jahren das Thema konsequenter angeht und was heute als Standard gilt auch in einem Lexus vorzufinden ist. Und etwas mehr Mut in der Digitalisierung wäre auch wünschenswert. Grüße Zlatan

Kleiner Teaser. Heute Abend kommt dann mein Eindruck zum Auto und weitere Bilder. 🙂

Nun ja, vergesst bitte nicht. Prius vs ES300H sind ca. 250kg-300kg Unterschied. Das hat einen wesentlichen Einfluss und somit hinkt für mich der Vergleich etwas. Ob der ES nun 5 oder 6 l/100km braucht, in seiner Fahrzeug- und Gewichtsklasse sind das klasse Werte, geschuldet durch ein tolles Hybridsystem. Das der Prius daraus noch mehr macht, ist schön für ihn.

Ich habe das nur als weiteres Beispiel genannt, welches nicht auf 4eigners Wagen bezogen war.

Und solange du das so handhabst, sollst du viel Freude damit haben. Ich kenne es eben nur anders. Meine Autos sollen halt so leise wie möglich sein. Das strahlt für mich Lässigkeit aus. Mein SC430 ist fast so leise wie mein Hybrid. Ich finde es Klasse und würde das niemals ändern wollen. Der ganze Charakter des Wagens würde zerstört werden, wenn man aus ihm eine Krawallbude machen würde.

Wenn es dir gefällt und du mit der Arbeit glücklich bist, sei es dir gegönnt, aber mein Fall ist es absolut nicht. Ich erkenne für mich den Mehrwert nicht. Das hat schon was von VW Golf GTI Tuning mit diesen künstlichen Fehlzündungen beim Gas wegnehmen. Hoffentlich hast du nicht vor mit offener Klappe in der Innenstadt rumzufahren.

Für mich gestaltet es sich eindeutig. Du hast einen Neuwagen gekauft. Du hast 3 Jahre/100.000km Garantie. Also Druck machen, nicht locker lassen und eine Reparatur/Tausch des Armaturenbretts einfordern. Das erwärmen wird max. kurzfristig helfen. Du hast jetzt von zweien Bilder bekommen, vielleicht kommen noch mehr, die dir zeigen wie es aussehen muss. Selbst beim Vergleichsfahrzeug sieht man eindeutig, das dein Zustand nicht "normal" ist. Zeig dem Lexus Forum ruhig die Bilder, dass die wissen, daß Du nicht alleine bist. Nein, das Autohaus kann nichts dafür, aber sie sollten einlenken und deine Interessen gegenüber dem Hersteller, Lexus, nun vertreten. Ohne das Autohaus, wirst du schwer weiterkommen. Viel Erfolg.

Vorsicht: Leder erwärmen wird helfen, kurzfristig. Tage, Wochen oder evt ein paar Monate, dann kommt es wieder. Für mich klingt das nach Zeit schinden. Zum Glück befinden wir uns in der kalten Jahreszeit, da sollte es nicht allzu lange dauern bis es wieder auftritt. Vielleicht den Wagen ein paar Nächte draußen stehen lassen. Ein Stresstest sozusagen. 🙂 Wenn du den Wagen neu erworben hast und du den Kampf nicht scheust, dann würde ich auf ein neues Armaturenbrett bestehen. Wird halt eine riesen Arbeit das zu tauschen, aber das bei dir ist nicht der Standard! Das eingefügte Bild ist vom Vergleichsfahrzeug? Ist auf jeden Fall besser als bei dir. Ob da was weggespart wurde,kann ich dir nicht sagen. Aber @Bonner fährt ja auch ein 23er Modell und dort sieht es nicht so aus.

Hier noch zusätzliches Futter meinerseits. EZ 01/2020, 43.500km.

Ah, Ok. Jetzt habe ich es verstanden.

Probefahrt ist für den 25.11. vereinbart. Kann ihn den ganzen Tag, also 4h haben. Ich will noch den neuen BMW I5 eDrive40 fahren. Was für ein Theater, max ne Stunde bekomme ich ihn. Da habe ich genau nichts getestet. Nachdem ich mitgeteilt habe, daß mir das nicht reicht, viel Gerede und Gejammer und jetzt will man schauen, wann man mir einen Termin anbieten kann wo ich wenigstens 2h fahren kann. Der Punkt geht definitiv an Lexus.

Zu 3. Der verriegelt sich mit den Türen automatisch, wenn die 15km/h überschritten werden. Aber das reicht dir nicht, wenn ich deinen Text richtig interpretiere. Zu 4. Das ist halt so eine typisch asiatisch/japanische Marotte. Ich kenne spontan keinen japanischen Wagen seit den 2000endern wo das nicht so ist. Habe aber auch noch nicht in allen drin gesessen und es probiert. 🙂