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flubber09

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    Lexus RX400h Bj.2007
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  1. Da auch hier, ähnlich wie meinem Post zu Zahnriehmensatz, nur geklickt wird und keiner mehr antwortet, scheint keiner mehr so einen alten RX400h zu fahren oder die Teile nicht mehr selbst zu organisieren und alles in der Werkstatt machen zu lassen. Schade, aber was solls. Ich werde mal den Satz mit den Fiber-Keramik-Scahen probieren. Mehr als schief gehen kann es ja nicht.
  2. Hallo zusammen, da mein RX400h, Bj2007, vorwiegend als Zugesel eingesetzt wird, es hängt ein fast 2t Wohnwagen am Haken, ist der Bremsenverschleiß natürlich höher. Jetzt sind vorn neue Scheiben und Beläge fällig. Bisher habe ich immer Textar genommen und bin gut damit gefahren. Allerdings mit dem neuen Wohnwagen, sind die Scheiben und Beläge schneller runter, der alte Wohnwagen wog nur 1,1t. Von daher suche ich was stabileres. Gefunden habe ich das hier: https://www.rockauto.com/de/moreinfo.php?pk=10187224&cc=1434553&pt=13824 Hat damit schon jemand Erfahrung und kann was dazu sagen? Danke schon mal im Voraus.
  3. Super, danke für den Tipp. Also sowas hier? https://www.motointegrator.de/artikel/1422802-wasserpumpe-zahnriemensatz-aisin-tkf-905
  4. Oha, 370 Klicks aber keine Antwort? Schade, früher war hier mehr los.
  5. Hallo Gemeinde, ich habe meinen RX ja mit fas 200.000km gekauft und da wurde dann auch mal der Zahnriemen nebst Wasserpumpe getauscht. Soweit so gut. Jetzt liege ich bei 305.000km und habe im Motorraum ein ziemlich ausgeblichenes Edikett entdeckt, dass der Zahnriemen wohl in 1/2023 fällig sei. Nun, nach den km müsste ich noch Luft haben, nach der Jahresangabe her aber nicht. Von daher möchte ich den in der Werkstadt meines Vertrauens wechseln lassen. Das Ganze natürlich incl. Wasserpumpe. Da es aber x Hersteller von Zahnriemensätzen wie Wasserpumpen gibt, meine Frage, welchen Hersteller würdet Ihr empfehlen bzw. von welcher bezugsquelle?
  6. Mein Rx400h (Bj. 2007) hat jetzt 305.000km runter und ist gerade problemlos durch den TÜV gekommen. Lediglich die Bremsscheiben vorn sind nah an der Verschleißgrenze, die werden getauscht und gut ist. Den habe ich 2015, mit 192.000km gekauft und bin seit dem ca. 16.000km/Jahr gefahren, wobei die Hälfte mit Wohnwagen am Haken erfolgte.
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