Lexuman

Hi Torsten. Danke für die kleine Auflistung. Das ist ja eigentlich nicht viel... Scheint ein gutes stabiles Auto zu sein. Immer vorrausgesetzt es wurde gut gewartet 😉 1. Starterbatterie, ist ja kein Thema. Ladegerät habe ich. Und wenn es sie mal ganz erwischt, ca. 100 Euro und gut ist. 2. Frontscheinwerfer, gut das kann bei jedem Auto der Fall sein. Ist aber auch nicht wirklich tragisch. Aber ich werde drauf schauen. 3. Motorkühler ist da schon was wichtigeres. Muss halt bis nach hause reichen. Austausch ist normalerweise kein Thema. 4. Tachobeleuchtung ist notiert. Werde ich bei einer Probefahrt auch achten. 5. Rost, ist klar. Hinterachse check. Luftfahrwerk hat er? Rückfahrkamera drinne, wenn Navi vorhanden? Sind 8-9 Liter auf 100km realistisch?

Hallo zusammen! Ich bin mit meinen GS450h mehr als zufrieden und überlege gerade mir einen Zweitwagen für meine Partnerin anzuschaffen. Da man die RX400h relativ günstig bekommt, kommt er eventuell in Frage. Sicherlich in der Versicherung und Steuer nicht der Günstigste, aber die Anschaffungkosten sind dafür relativ überschaubar. Was müsste ich bei einem Kauf beachten? Hybridbatterie ist klar. Rost, besonders an der Heckklappe habe ich auch schon gesehen. Armaturenbrett hat gerne Risse. Luftfederung? Was sind noch typische Probleme bei den Wagen?

Also ich will hier nochmals meine Erfahrung einbringen. Das 5w30 wurde nach 3 Wochen wieder durch 0w20 ersetzt. In einer anderen Werkstatt. Was soll ich sagen, der Wagen läuft wieder ganz anderst. Nicht so rauh, besserer Verbrauch, der Motor wird ruckzuck warm. Das Wechselspiel zwischen Battierie und Motor ist ein ganz anderes. Lasst euch also keinen Scheiss angeben. Es gehört 0w20 rein. Es ist das beste Öl für den Wagen. Und es ist einfach völlig egal was man sonst noch einfüllen könnte(5w30), das Optimum ist 0w20! Lasst euch nichts einreden, von irgendwelchen unkompetenten Kundenberatern... Also bei der Werkstatt unbedingt darauf bestehen oder selber mitbringen.

Für kleine Kinder reicht's

Wenn das nötige Kleingeld da ist und ein Koreaner auch geht, dann ganz klar der Genesis GV80. Ich bin wirklich kein SUV Freund, aber der Wagen macht was her und hat 6 Sitze 🙂

Was ein schöner V8 Lexus Fuhrpark! Respekt!

Genauso seh ich das auch. Super, bin gespannt auf die Antwort!

Der Kundenberater beim Toyota Händler behauptet immer noch das Öl wäre freigegeben und daher das Richtige. Das er mich informieren musste, vor Wechsel auf eine anderes, sieht er anscheinend nicht als Fehler. Dann wirds wohl jetzt zu seinem Vorgesetzten gehen. Einen Ölwechseltermin wurde mir schriftlich genannt, aber ob auf Kulanz, ist nicht klar...

Danke für diese Information. Aber wenn ein Wagen rauher läuft und der Verbrauch minimal höher ist, kann es ja nicht besser sein, oder? Der rauhe Motorlauf fällt gerade im Kaltzustand auf. Auch im Innenraum. Das 0w20 ist vollsyntethisch, kann also nicht schlechter sein, als ein HC Synthse Öl sein. Komischerweise wird von meinem nächsten Lexus Forum auch nur das 0w20 empfohlen. Und wenn ein Hersteller im Handbuch schreibt, VORZUGSWEISE 0w20 und wenn nicht vorhanden bitte wieder beim nächsten Ölwechsel auf 0w20 wechsel, ist es eigentlich klar. Man kann im Notfall auf 5w30 wechseln, sollte aber im Prinzip immer das 0w20 vorziehen. Sonst würde es ja heissen entweder 5w30 oder 0w20. Heisst es aber nicht! Ich sehe hier nur Nachteile beim 5w30 für einen Hybrid. Bei einem normalen 6 Zylinder gerne 5w30. Aber durch das ständige ab und an vom Motor bei Elekromotor einsatz, ist das eine ganz andere Geschichte. Mit dem 0w20 von Toyota sollte man auf der sicheren Seite sein! Egal wie, Tatsache ist doch, wenn bisher IMMER 0w20 eingefüllt worden ist und der Händler auf 5w30 wechseln will, sollte er den Kunden vorher informieren. Und das ist der Knackpunkt. Ich wurde übergangen und das geht gar nicht. Mansollte den Kunden als gleichwertigen Partner sehen und nicht als Laien ansehen, dem man seine Meinung oder seine Ware aufdrückt. Es ist immer noch mein Auto!

Dann ist Fahrzeugpflege ein wirklich dehnbarer Begriff und was nun schlussendlich gemacht wurde, ist schwer erkennbar. Ich muss mir mal die Fussräume anschauen, ob die gesaugt waren. Ich war vorher mit meinem IS 250 nur bei Rückrufen dort. Da wars mir eigentlich egal. Diesmal habe ich neue Scheibe, Rückruf und gleich noch den kleinen Service inklusive Tüv gebucht. Dachte halt, lieber gleich alles einmal machen und gut ist. Tja, so kann man sich täuschen... Ich war auf jeden Fall das erste und letzte mal dort einen Service zu machen lassen. Das ist mal sicher wie das Amen in der Kirche. Was auch noch peinlich aus Werkstatt sicht war, ist dass sie meinten das die vorderen Reifen bald fällig seien und mir gleich mal ein Angebot über 4 mal 235er rausgesucht. 1000 Euro für 4. Dabei habe ich hinten 265er... Mit Apothekenpreise verkaufen wollen und dann nicht mal fähig, die richtigen Reifen raus zu suchen.

Das auf jeden Fall. Das war mir eine Lehre.

Ok, umso unverständlicher Achso und was ist beim Service mit Fahrzeugpflege gemeint?

Naja, ich will das vom Hersteller empfohlene Öl haben. Und der Mehrverbauch ist, wenn auch nur gering, nicht akzeptabel. Vom rauheren Motorlauf ganz zu schweigen. Dazu kommt das das eingefüllte 5w30 nur eine HC Synthese ist und das 0w20 von Toyota vollsyntetisch. Also beim Öl sparen ist von meiner Seite her, der absolut falsche Weg. Du lässt dir ja auch keine China Reifen auf den Wagen ziehen nur weil es die Michelin oder Conti gerade nicht gab... Und dazu kommt, wie hier schon oft erwähnt, machen viele Toyota Werkstätten das 5w30 rein, da sie das meist als billigere Fassöl haben. Mehr Gewinn, wie wenn sie das 0w20 bestellen müssen.

...Wenn vorher 0W-20 drin war könnte man ja mal auf das Ölschild vom letzten Service schauen... Genau!... Und ich bin sicher sie haben das gesehen, weil das alte Schild weg ist! Angeblich war 0w20 nicht lieferbar, dann hat man einfach 5w30 eingefüllt. Ohne mich vorher zu fragen. Geht gar nicht!

Die Scheibenwischer wurden nur wegen der neuen Scheibe getauscht. Ist ja auch OK, aber man sollte vorher fragen. Und vor allem nicht montieren und vergessen richtig einzustellen. Das mit dem Öl seh ich nicht ein. 5w30 nur weil es geht. Bei einer freien Werkstatt würde ich das verstehen. Aber bei einem Toyota/Lexus Service sollte man schon erwarten, dass sie das OPTIMALE Öl einfüllen. Bei den Apothekenpreisen die sie aufrufen. Einen höheren Kraftstoffverbrauch nehme ich schonmal gar nicht in Kauf. Warum auch? Und ich habe auch das Gefühl, dass der Wagen rauher fährt. Hier erwarte ich Nachbesserung, oder ich werde den Ölwechsel schlicht weg nicht zahlen und ihn wo anderst machen lassen.

Also laut Hersteller, geht das 5w-30. Aber ich frage mich halt trotzdem, warum man nicht das Optimum einfüllt. Das Lexus Forum hat immer 0w20 eingefüllt. Warum sollte ich jetzt wechseln...sehe ich nicht ein.

Wechsel erst 12/23 nötig, deshalb wurde die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt. Ok, dass it kein Thema. Wischerarme wurde schon reklamiert und Nachbesserung versprochen. Trotzdem ärgerlich. Im Service haken sie alle möglichen Häckchen ab, aber das wird vergessen. Wo die alten sind weiss ich nicht. Der GS250 ist ja kein Hybrid, da ist 5w30 ideal. Beim Hybrid wird vorzugsweise 0W-20 empfohlen. Wenn das nicht zur Hand ist, geht auch 5W-30 steht im Handbuch. Aber bei einem Service von Toyota/Lexus erwarte ich eigentlich das Optimum. Werd jetzt mal bei Lexus nachhaken. Ach ja, bei Fahrzeugpflege wurde auch ein Häckchen in der Wartungsliste gemacht. Der Wagen war aber nicht gewaschen oder so....

Obwohl 0W-20 bevorzugt zur Verwendung vom Hersteller empfohlen wird? Fährst du viel Langstrecke oder Kurzstrecke? Was für einen Durchschnittsverbrauch hast du? Der Lack ist in Ordnung. Aber wie gesagt, geht der Wischer auf der Fahrerseite nicht komplett auf die Seite. Das stört und wurde von mir auch schon reklamiert.

Hallo zusammen. Hab meinen 450h bei einem Lexus Service beim Toyota Händler gehabt. Ich bin irgendwie nicht zufrieden mit dem Service. Als erstes musste ich feststellen, dass bei dem leider fälligen Frontscheibentausch die Scheibenwischer einfach so gewechselt worden sind. 80 Euro Scheibenwischer. Ohne mich zu fragen. Ok, neue Scheibe, neue Wischer macht schon Sinn. Aber man hätte ja fragen können. So schlecht waren die alten Wischer nicht... Dann wurden die Wischerarme beim Scheibentausch abgenommen und beim wieder montieren nicht richtig ausgerichtet. Der Wischer auf der Fahrerseite ist Schräg im Sichtfeld. Nicht gerade bzw. parralel zur A-Säule. Jetzt stelle ich zudem fest, dass sie beim Ölwechsel Castrol Magnatec 5w30 eingefüllt haben. 18 Euro/Liter. Im Handbuch steht aber vorzugsweise 0w20. Der Wagen hat jetzt 125tkm drauf. Kann ich da auf Nachbesserung mit dem 0w20 Öl verlangen? Auch wenn der letzte Service "erst" 1,5 Jahre bzw 12000km her ist, die Bremsflüssigkeit wurde auch nicht gewechselt. Finde das alles etwas bescheiden.

Das ist es ja. Wieviele fahren mit leerer PlugIn Batterie rum oder nach 40 km ist sie leer und dann hat er keine 306 PS mehr. Finde diese Leistungsangabe Augenwischerei.

Genau das meine ich.

Hallo zusammen. Weiss jetzt nicht ob es hier reinpasst. Also meine Frage ist aufgetreten als ich die Systemleistung eines Plug-in Hybriden gelesen habe. Der GS450h hat ja 345 PS angegbene Systemleistung. Bei 292 PS vom 3,5 V6 und 200 PS vom Elektromotor. Jetzt habe ich ein PlugIn Hybrid Mercedes E300de durch Zufall probegefahren. (Will keinen Benz) Dieser soll 306 PS haben, bei 194 PS vom Dieselmotor unr 122 vom Elektromotor. Mit lächerlicher Reichweite von 48 km rein elektrisch, bei vollgeladener Batterie. Aber immerhin: Durch die Rekuperation fährt das Auto trotz leerer Hybrid Batterie oft rein elektrisch an oder ein paar 100m. Aber warum kommt Mercedes 194+122 PS auf 306 PS Systemleistung und Lexus 292+200 PS auf "nur" 345 PS? Und was ist wenn beim Mercedes die PlugIn Batterie leer ist, da kann man doch 122 PS abziehen? Oder ist dort immer eine Rest Energie vorhanden, dass die 306 PS immer vorhanden sind? Eventuell liegt es an verschiedener Messung oder wegen dem anderen Hybridsystem.

Hast ein locker ein halbes Jahr Zeit... Ich machs mit einer Inspektion zusammen, wenn es passt.

Man könnte dem Auto ja auch ein Heckantrieb oder AWD schenken, dann wäre das eine Problem schon gelöst 😉

Hört sich gut an. Der LS ist ein feines Auto.