Lexuman

Falls dich der Verbrauch nicht so stört, wäre bei dem Modell auch ein GS430 oder gar ein GS460 eine Option, mit einem V8. Sind zwar selten, aber eben V8 🙂 Versicherung sollte nicht soviel teurer sein wie beim GS300 Lass dir Zeit und suche lieber länger. Das Angebot ist in Moment sicherlich nicht so berauschend, aber das kann in 2 Wochen schon anderst sein.

Hallo! Nach 10 Jahren das erste eigene Auto? Firmenfahrzeug gehabt? Mit Lexus bist du schon auf dem richtigen Weg. Wenn der Wagen vorher gut gepflegt wurde, wohl gemerkt. Zu den vorgeschlagenen Autos. Vom Motor her würde ich den GS450h nehmen. Wenn du bedenken hast wegen der Batterie, soll der Händler einen Hybridcheck vor Kauf machen, oder du rechnest ca. 2000-3000 Euro(Tausch) für den Fall der Fälle. Auf das variable Fahrwerk musst du auch besonderes achten. Stoffsitze würde ich nicht mehr nehmen. Die sehen zwar bei Lexus gut aus, aber Leder ist einfacher zu reinigen und mit Sitzlüftung bzw. Heizung die bessere Wahl. Und ganz ehrlich, beide Wagen vom Händler nur mit TÜV neu. Ansonsten kannst du auch von Privat kaufen und eventuell einen bessern Preis bekommen.. Find irgendwie beide nicht so den Bringer. Für 15000 solltest du von diesen Modellen bessere Vertreter finden. Meine Meinung 😉

Angesichts der Grösse des Autos schon ein Top Wert. Ist eigentlich ein gutes Kaufargument für Leute, die keinen reinen Elektrowagen wollen. Das müssen die anderen erstmal nachmachen 😉Viele Kleinwagen brauchen mehr. Und PlugIns mit 40km Elektroreichweite sind eh ein Witz.

Lexus bietet hier definitiv zu wenig in der Breite an. Modell und Motorvarianten fehlen. SUVs sind auch nicht meins, auch wenn der NX und RX echt schöne Autos sind. Der IS und der CT fehlen definitiv. Gerade der IS500 wäre ein Hammer. Allerdings sind da wohl die EU Co2 Auflagen im Weg. Beim neuen RX zeigt die Motorenpalette wohin es geht. Mehr Elektro und 4 Zylinder. Man kann nur hoffen, dass diese Motoren auch in anderen Modellen angeboten werden.

Hi Sportsman. Also das man den GS450h nicht schnell fahren will, kann ich nicht unbedingt bestätigen. Klar, läd das elektrische Fahren in der Stadt dazu ein, um dahin zu gleiten. Was ich geil finde. Aber auf der Landstrasse drücke ich oft das Pedal mal nach unten um den Schub zu spüren. Und der ist definitiv beeindruckend. Wer ein Kurvenräuber will, müsste sich einen Toyota GR86 oder Supra holen. Der ES ist definitv neuer und frischer vom Design. Der Innenraum ist sehr schön, aber der Schalthebel und die Hörner oben sind nicht so meins. Vom Infotainment möchte ich besser nicht sprechen. Da ist Lexus wirklich teilweise altbacken. Der GS ist sicher noch älter in der Hinsicht. Aber ehrlich gesagt stört mich das wenig. Ich hab Hammer Sound im Auto, per USB. Mehr brauch ich nicht. Und die Klima hab ich meistens auf Auto. Navi, ist praktsch bei jedem Auto umständlicher als das im Handy. Von daher... Ich wiederhole mich, wenn ich sage das nur eine Motorvariante einfach Schade ist. Für viele mag der 300h genug sein. Aber eine Nummer grösser hätten Sie ruhig anbieten können, wie in den USA mit dem ES350. Oder gar wie der IS500 doch ein ES500 für die es sportlicher mögen. Aber der ES ist und bleibt ein schönes Auto, ohne Zweifel. Und wem die 300h Variante leistungstechnisch reicht, wird sicherlich zufrieden sein. Wo liegt der reale Verbrauch beim ES300h?

Klar, wenn man eine Senfte will, ist zumindest der F-Sport GS etwas zu straff. ES bin ich noch nicht gefahren. Optisch ist der kleine" LS" schon schön. Und neuer natürlich. Und das man den GS nicht mehr neu bekommt, ist natürlich ein Argument. Allerdings ist mir das Motorangebot beim ES zu gering. Gibt nur den 300h. Finde es extrem Schade das Lexus da nicht mehr anbietet.

In wie fern hat dir der Komfort und der Platz im GS gefehlt? Der Fahrgastraum ist ja wirklich grosszügig. Kofferraum ist auch gross. Ok, ideal wäre wenn man die Rücksitze umklappen könnte. Geht das beim ES?

Wenn es für den Facelift nicht reicht, nehm einfach einen guten älteren. Das Gesamtpaket muss stimmen.

Da spricht ein sehr verwöhnter Lexus Fahrer 🙂Jeder, aber auch wirklich jeder der in meinem GS450h F-Sport von 2013 mitfährt, ist geflasht, wie leise und ruhig der Wagen ist. Sicher ist ein 2017 GS450h Luxury nochmals einen Tick besser. Wer's sportlich mag ist aber beim F-Sport nicht ganz falsch.

Also kann Nordmann nur zustimmen. Wer einen GS450h hat, sollte ihn behalten. Ideales Zusammenspiel aus Benzinmotor und Elektromotor. Und die Gebrauchtwagen Preise sind auch gestiegen... Die Frage ist allerdings von was WILLEX eigentlich redet? GS 250, GS300h oder GS450h?

Der Gute ist ja richtig günstig in der Haftpflicht eingestuft. Mit Saisonkennzeichen wäre das ein günstiges V8 Spassauto 🙂

Leider ist der GS450h in der Versicherung Typklasse hoch gesetzt worden. Von 18 auf 19 in der Haftpflicht und in der Teilkasko von 25 auf 26. Angeblich liegt das an vermehrten Schadensfällen. Echt jetzt? Wird da der mittlerweile günstige Vorgänger mit berechnet? Sollte 90 Euro mehr zahlen. Aber nach kurzem zögern und lamentieren von meiner Seite, bot mir die Versicherung auf einmal einen "neuen" Tarif an, zu gleichen Vertragsbedigungen, der so günstig ist wie vor der Erhöhung 😉 Also, immer etwas verhandeln, lohnt sich auch bei Versicherungen.

Also nach ein paar Wochen mit 2 Entfeuchter Säckchen scheint wieder alles in Ordnung zu sein. Komisch, eventuell ist einfach mal etwas zu viel Feuchtigkeit in den Fahrgastraum eingeschleppt worden.

Innen ist nichts spürbar nass. Hab alle Teppiche geprüft. Was mir allerdings nach dem Waschen aufgefallen ist, dass unter der Tür, also vorne bei der Einstiegleiste Tropfen auf dem Lack sind. Nähe Türscharniere. Bei beiden Fronttüren. Normal?

Also Wasserabläufe hab ich überprüft, ein paar kleine Blätter waren drin. Sollten jetzt frei sein. Wo ist jetzt der Klima Ablaufschlauch? Wo müsste es nass werden? Kann bisher keine nasse Stelle finden, obwohl ich vorher 4 km mit Klima gefahren bin.

Werd ich machen. Danke

Wo sitzt der Ablaufschlauch? Das mit dem Reis werde ich machen. Der Wagen steht im Carport, aber wie gesagt, hatte bisher keine Probleme.

Hallo zusammen. Hab meinen GS450h jetzt gut ein Jahr. Bin super zufrieden. Bestes Auto was ich bisher hatte. Nun habe ich seit gut einer Woche ein kleines Problem mit Feuchtigkeit an den Scheiben innen. Letzten Winter hatte ich sowas nicht. Klima hab ich fast nie gebraucht. Hab jetzt den Innenraumfilter ausgetauscht und hoffe es wird besser. Feuchtigkeit an und unter den Fussmatten kann ich ausschliessen. Was könnte ich noch checken? Schiebedach eventuell?

Finde das Teil von Renault gar nicht so schlecht. Allerdings wie schon erwähnt ist es nichts für die Brieftasche. Und was Renault Qualität anbetrifft...naja, kann man wohl nicht mit Lexus vergleichen. Und ich kenne Renault von der Arbeit zu gut. Ich bleib bei dem Fernbedienungs-"Schlüssel", mag halt Knöpfe zum öffnen des Kofferraums von weitem oder das ich auch mal jemand von weitem aufschliessen kann. Obwohl ich mich auch an das öffnen der Türe ohne Schlüssel zücken gewohnt habe. Hand hinter den Griff und offen. Ist schon was tolles. Aber die Keycard bleibt zuhause. Ausserdem ist der normale "Schlüssel" kein Problem, ich hab eh einen Schlüsselbund immer bei mir. Hab leider noch kein Keyless Go für meine Wohnung 😉

So ist das bei mir auch. Wären knöpfe drauf, würde ich sie vielleicht auch nutzen.

Ja, das grün unterlegte irritiert ein wenig. Ab 3 % ist es rot. Aber wie du schon richtig anmerkst, bleibt der Satz mit bis 2% weiterhin gültig. Warum das so ist, keine Ahnung. Klar bin ich kein Profi. Aber eventuell stell ich mich auch unnötig umständlich an. Bei meinen letzte Autos, bei denen ich eine Spurverbreiterung verbaut hatte, gabs halt einfach passende Spurverbreiterungen mit Gutachten. Das mit den Unterlegscheiben ist ne gute Idee. Werd ich so machen, oder ich bestell einfach ein Satz Spurplatten. Wenn man sie nicht übel verkratzt ist eine Rückgabe ja immer möglich.

Hab da einen Spurweitenrechner gefunden. 15mm Spurplatten sollte drin sein. Es heisst zwar 2% mehr, aber anscheinend sind 2,5% mehr auch ok. Hab mal die Original 19 Zoll F-Sport Sommerräder mit ET 45+60 und die Orignalen 18 Zoll Winterfelgen ET45 eingegeben. Also auch mit meinen 19 Zoll Winter Zubehörfelgen mit ET40 sollte das passen.

Top! Danke Dir für die Erklärung. Das ist schonmal sehr hilfreich.

2% Grenze? wie berechnet die sich?

Was ist den die ET Grenze bem GS450h??? 30 oder 25? find das nirgends