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Lexuman

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Alle erstellten Inhalte von Lexuman

  1. bin am überlegen ob ich rundum 15mm Spurplatten draufmachen soll, oder gleich neue 8,5x19 ET40 Felgen drauf machen lass. Mit 245/35/19 Reifen. Kommt aufs gleich raus, was den Aussenkante Kotflügel anbetrifft.
  2. Was ist eigentlich die Mindest ET beim GS450h? Hab zwar bei den 9er Sommerfelgen die ET60, aber bei den 8er Winterfelgen eine ET45. Bei ner 20er Scheibe wären es im Winter insgesamt ET25. Geht das? Will ja im Winter die Platten drauf lassen.
  3. Danke für die Hilfestellung. SCC alles klar! Dann schau ich dort mal nach. Was das Fahrverhalten anbelangt. Sollte es sich zwecks breiteren Radstand wohl eher verbessern. Also zumindest in Kurven. Hab mal irgendwo gelesen dass durch eine Spurverbreiterungen mit Platten die Belastungen für alle Achsteile erhöht. Aber das sollte dann durch breitere Felgen mit anderer ET auch der Fall sein. Oder?
  4. Welche Spurplatten hast du verwendet? F-Sport? Adaptives Fahrwerk? Hat sich das positiv oder negativ aufs Fahrverhalten ausgewirkt?
  5. Dann die F-Sport behalten und 5/20 mm erweitern. Andere Felgen wären nur interessant, wenn ich mir die Platten sparen kann. Dann wäre ich mit Vorne anstatt 8.0/ET45 dann 8.0/ET40 Hinten 9.0/ET60 dann 9.0/ET40-45 gut dabei. Ist dann das gleiche wie mit Platten. Aber solche Felgen finden...wird wohl nicht einfach.
  6. Hab ja jetzt einen GS450h F-Sport mit den F-Sport Felgen. Allerdings muss ich sagen, hinten geht noch was bis zur Kotflügelkante. Die ET 60 ist optisch etwas unnötig. Ich bin am überlegen, ob ich nicht andere Felgen drauf machen lasse. Aber gibts überhaupt etwas, was man ohne Probleme eingetragen bekommt? Im Prinzip will ich am Fahrverhalten und Komfort nichts ändern. Reifengrösse 235/265 reicht ja auch, soll nicht breiter. Nun stellen sich folgende Fragen: Ist eine 15-20mm Spurverbreiterung hinten ein Risiko für das Adaptive Fahrwerk und die 4Rad Lenkung? Würden 20 Zöller den Komfort ändern? Ansonsten wären optisch grösser wirkende 19 Zöller auch eine Option. Gibts da was in Vorne anstatt 8.0/ET45 dann 8.0/ET40 Hinten 9.0/ET60 dann 9.0/ET40-45 Hat da jemand Erfahrung?
  7. Danke, Shockwave für deine Einschätzung. Winterräder sind schon runter. Da hatte mich das alles auch nicht gestört. Sind Zubehörfelgen. Aber ich dachte das die Originalen Sommerfelgen erkannt werden. Dem ist nicht so. Naja, wenn der Händler das mit dem Laptop machen kann, hält sich der Aufwand in Grenzen. Das mit den Winterrädern gleich mitnehmen ist ne gute Idee.
  8. @shockwave. In den Originalen F-Sport Felgen sollten eigentlich schon Originale Sensoren drinne sein. Bei mir ist das Problem das es gar keine Anzeige im Display gibt, mit den Reifendruck. Also weder Zubehör Winterfelgen noch die Sommer F-Sportfelgen. So fahre Donnerstag mittag zum Toyota/Lexus Händler. Wie funktioniert das mit dem einlesen der Sensoren? Grosser Aufwand?
  9. Ja, irgendwo wurde was verändert. Am Montag wird das abgeklärt bzw. eingestellt. Bin mal gespannt. Werd hier berichten.
  10. So habe heute auf Sommerräder(Original F-Sport Felgen) und was muss ich feststellen. Die Reifendruchanzeige geht immer noch nicht. Hab natürlich resetet. Kann das sein, dass die im System komplett deaktiviert ist? Ich meine das sind Originalfelgen, da müssen doch auch die Senoren drin sein. Versteh das nicht. Soll ich mal zum Händler? Und was mir auch aufgefallen ist, dass Lenkrad steht minimal schief, nach dem Radwechsel. Auto fährt einwandfrei gerade aus, beim bremsen zieht er auch nicht auf die Seite. Also sollte die Spur stimmen. Reifen sind alle gleichmässig abgefahren. Luftdruck überall gleich. Nur eben das Lenkrad ist nicht 100% gerade. Ist nichts schlimmes, aber es stört mich einfach, weil bei den Winterrädern war alles perfekt. An was kann das liegen?
  11. Jepp, ein Kollege hatte den Prelude mit 4 WS. Er hatte den der 3. und 5. Generation. Kann mich allerdings nicht erinnern, ob er beim Einparken mit dem Thema Probleme hatte.
  12. Also das mit dem Rückwärts einparken, stimmt tatsächlich. Manchmal dreht sich das Heck etwas weiter raus und man steht mit den vorderen Reifen näher am Bordstein. Zwecks den Innenraumteilen, habe ich jetzt Preise gefunden. Ja Leiste um die 120-150 Euro, je nach Bezugsquelle. Sind, wenn ich richtig zähle, 9 Teile. Das kann dann für den Komplettsatz, mit Armaturenbrett und Mittelkonsole locker auf die 1000 Euro kommen.
  13. Eben! Das muss ein Fehler sein.
  14. Hab ja bei der GDV geschaut. Dort steht der Schwachsinn ja auch so drin. Was das Gutachten der Felge anbetrifft, hab ich beim Felgehersteller schon nachfragt. Warte noch auf die Antwort. Hab gerade gesehen, dass hier im Forum schonmal einer das Problem mit dem Gutachten hatte. Das Gutachten ist einfach unklar... Ja, ich will keine Diskussionen oder Probleme.
  15. Ja das dürfte an der breiteren Serienbereifung liegen. Mehrgewicht eventuell auch? Bei Typklasse Versicherungseinstufung steht HS19(A) (LEXUS GS 450H) Bj: 2013-2019, den gibts doch so gar nicht. In dem Felgengutachten steht das auch so ab HS19(A), ab Baujahr 2013??? Da muss doch ein Fehler vorliegen, oder?
  16. 😀Danke Dir! Also doch. Weil Mark Levinson ist ja eher für High End Hifigeräte bekannt. Lautsprecher hatte ich noch keine gesehen, deshalb die Frage.
  17. Ich denke auch, aber hier hatte der ein oder andere sicher schon die Verkleidung ab und kann es dann bestätigen.
  18. So dachte ich das auch. Was für einen Schmarrn schreiben die dann von Versicherung und TÜV-Gutachten?
  19. Hallo zusammen. Hab meinen GS450h jetzt gut einen Monat. Und mittlerweile sind mir ein paar Dinge aufgefallen, die Fragen aufwerfen. 1. Typenbezeichnung bei der Versicherung und bei Felgengutachten. Hier gibt es 2 Typen, die eigentlich das ein und das selbe Auto sein müssen. Wie ist das zu erklären? Ich hab in meinen Felgengutachten den HS19 stehen. Ab Modell 2013. In meinen Papieren steht aber überall HL10. Bei den Typklassen der Versicherungseinstufung steht das so: Lexus HL10(A) (LEXUS GS 450H) HSN / TSN 5013 / AHR 215 kW (292 PS) | Benzin/Hybrid | Oberklasse | Limousine Bj: 2012-2018 Lexus HS19(A) (LEXUS GS 450H) HSN / TSN 5013 / AIP 215 kW (292 PS) | Benzin/Hybrid | Oberklasse | Limousine Bj: 2013-2019 Was hat es damit auf sich? 2. Bei den Angaben von Verbrauch und Steuer, steht überall im Internet: 5,9l kombiniert und 137 Co2 Ausstoss, macht 124 Euro Steuer im Jahr. Bei meinem F-Sport steht aber in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung: 6,2l kombiniert und 145 Co2 Ausstoss, macht 140 Euro Steuer im Jahr. Laut Toyota liegt das eben daran, dass die F-Sport Version von den anderen Versionen etwas abweicht. 3. Weiss jemand was für eine Lautsprechermarke bei der Mark Levinson Anlage verbaut sind? Nur mal so aus Interesse.
  20. Jawohl Admin, wurde soeben erledigt 😉 Dann denke ich das der Benzinverbrauch im Rahmen liegt. Wenn sich das zwischen 7-8 im Sommer und 8-9 Liter im Winter einpendelt, ist das schon OK. Wie Flex-Muc schon beschrieben hat, denke ich das bei den Zubehörfelgen keine Lexus Sensoren verbaut sind. Das würde die fehlende Anzeige erklären. Mal schauen ob das PCS in so einer nicht gefährlichen Situation anspringt.
  21. Das wirds wohl sein. Danke! Heisst also bei Universalsensoren bei Zubehörfelgen zeigt er nicht an. Aber bei den Original Lexusfelgen ab Werk sollte es dann auch der Druck anzeigen. Werd mal beim Händler nochmal nachfragen, der müsste das eigentlich bestätigen. Ganz ohne Sensoren geht nicht? Würde der Wagen dann dauernd meckern? Danke! Bilder kommen bald. Im Moment ist nicht gerade das Wetter für schöne Fotos 😉
  22. Lexuman

    Reifendruck + PCS

    Hallo! Hab jetzt meinen GS450h F-Sport seit 2 Wochen. Mittlerweile finde mich in meinem "neuen" Auto zu recht. Tolles Auto, super Fahrgefühl, perfekte Sitze! Verbrauch bisher: Langstrecke 7,5-8,0 l, Kurzstecke Stadt um 9,0l. Denke das liegt im Rahmen. Steuer anstannt angenommene 124 Euro, tatsächlich 140 Euro. Denke es liegt an der F-Sport Ausstattung. 2 Dinge sind mir noch nicht ganz klar. Ich hab tief unter dem Lenkrad, den Reifendruckanzeige - Reset Knopf und den PCS Knopf. Daher gehe ich davon aus, dass diese Funktionen in dem Fahrzeug verfügbar sind. Leider hab ich keine Reifendruck Anzeige im Display bei den Zubehör Winterrädern. Zeigt der Wagen automatisch nichts im Display an, wenn die Räder keine Sensoren haben? Oder wurde die Anzeige vom Service deaktiviert? Der Wagen ist vor 2014 gebaut, daher ist die Reifendruck Anzeige keine Pflicht, aber ich würde diese Funktion schon gerne haben. Zumindest bei den Originalen Lexus Sommerrädern. Wann merke ich ob das PCS funktionert? Kenne das von anderen Herstellern, dass bei einer drohenden Kollison, recht laut gepipst wird. Ist das beim GS auch so? Nicht das ich so eine Situation brauche 😉
  23. Ach so. Hab da wohl was verwechselt. 😛 Du meinst wenn du in der Parklücke mit dem Hinterteil bist und dann umlenkst, dass der Hintern wieder rausfährt, oder? Hab ich nichts nachteiliges bemerkt, war Ruckzuck in der Parklücke. Werd aber nochmals genauer drauf achten. Du hast ja auch noch eine ganze Menge Helferlein, wie Kamera und Einparkhilfe. Ich persönlich mache das immer noch selber, aber wenn es eng wird, sind die ganzen Helferlein schon hilfreich.
  24. Muss das jetzt mal ausprobieren. Ist mir noch gar nicht gross aufgefallen. Also ihr meint, wenn man in z. b. eine Garage einparkt.
  25. Also ich finde gerade beim Rückwärts einparken, ist es ein Vorteil. Warum sieht man ja im Video deutlich. Eben weil er umschaltet, muss nichts ausgeschaltet werden.
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