karstenj

Ich meinte die TMC, sprich die Radio-Antenne Habe noch nie an der Mittelkonsole rumgefuhrwerkt. Meine Frage deshalb, ob jemand sowas schon gemacht hat, und mir zu dem Thema "wie komme ich an das Lexus-Antennenkabel im Selbstbau" / Y-Stecker/Verbinder einen Tipp geben kann. Grüße Karsten

Ich möchte mir ein mobiles Navi mit TMC kaufen. Da viele dieser mobilen Navis Wurfantennen für TMC haben und ich Kabelsalat hasse, könnte ich die TMC Antenne per Y-Stecker an die Antenne des Lexus-Autoradios anschließen. Hat jemand Erfahrung mit sowas? Bekommt man das als Laie alleine hin? Cheers, Karsten

Nachdem mir hier keiner geglaubt hatte, dass Lexus 2000 für Winterreifen haben will, hab ich im GS-Forum einen Beitrag gefunden, der das bestätigt. 2000,- für einen Satz inkl. Alu-Felgen für den 220d war die Ansage diesen Sommer von meinem Verkäufer. http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...rt=#entry186193 Brauche ich die Drucksensoren??

Schlecht ausgedrückt. Vom Lexushändler verkaufte Kompletträder mit original Felgen und Reifen von was-weiss-ich.

Hallo zusammen, beim Kauf des 220d mit Luxury Paket sagte mir mein Händler, daß ich nur orginal Lexus-Winterreifen aufziehen dürfe, insbesondere wegen des Luxury Pakets. Das hat mich etwas gewundert. Er nannte mir den Preis von 2000,- für einen Satz Kompletträder und hat mir gleich einen Sonderpreis von 1.800,- angeboten. Nachdem ich vorher etwas 1000,- für 205er mit Felgen überschlagen hatte, war meine Freude über diese Info nicht sehr groß. Wie sieht es nun wirklich aus. Welche Winterreifen / Räder kann ich mir nun zulegen. Hat jemand eine konkrete Empfehlung? Danke im Voraus. Grüße Karsten

Was habt ihr nur gegen das Design? Das Ding sieht fast aus wie die jetzigen 220d/250 Modelle, nur ein wenig aufgemotzt. Der M3 sieht im Vergleich zum 3er auch nicht viel anders aus, der RS4 im Vergleich zum A4, ebenfalls kaum einen Unterschied. Das schicke Design ist also schon seit Ende 2005 bekannt und ein Hauptgrund warum sich der 220d/250 überhaupt verkauft. Und die Hackerei auf den 220d kann ich in diesem Zusammenhang nicht verstehen, weil es doch um das Design geht, oder? Der 250 hat exakt dasselbe Äußere / denselben Innenraum wie der 220d, nur der Motor ist anders. Tststs.

Ich häng mich einfach mal an diesen wunderschönen Thread. :thumbup: Seit letzten Freitag fahr ich meinen neuen 220d mit Luxurypacket, kurze Übersetzung. Herrlich!! Nach all den Golfs und alten Kisten ist das endlich mal ein Auto!! War ein Poolfahrzeug, daher hats von Kaufvertrag bis Übergabe nur 2 Wochen gedauert. Glück muß man haben. :-) Außerdem hatte ich jetzt noch ne Menge beruflich zu tun, so dass ich schon 1500km drauf hab... Und mal getestet hab, was passiert, wenn ich bei 160km/h nen Kickdown mache. Ich sag nur, der wagen ist so schnell auf 200, dass man nochmal in die Sitze gepresst wird. :clap: Suche gerade die o.g. Threads zum guten Einfahren des Wagens. Hab nur den hier gefunden: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...mp;hl=einfahren Hat jemand noch weitere Tips / Threads in petto? Oder direkte Erfahrungen? Insbesondere stand dort, daß man nicht zu lange mit gleichen Drehzahlen fahren sollte, was ich bisher aber häufiger gemacht habe (Cruise Control bei 150 rein und entspannen). Schlecht?

Ich war am Freitag bei einer Probefahrt bei Lexus-Gießen und hab danach über das Update gesprochen, dann kam nur Herumgedruckse und Sätze wie "da verfällt die Garantie". Nachdem ich darauf hingewiesen habe, dass das doch von Lexus selbst käme, bekam ich keine vernünftige Antwort. Samstag morgen dann bei Lexus-München, die gleiche Frage: "Klar machen wir das, kein Thema". Weitere Frage: "Warum wollen manche Händler das machen, manche nicht?" Antwort: "Die haben wahrscheinlich nicht das Gerät dafür...". Fazit: Ich bin nicht wirklich schlauer. Aber auf jeden Fall nach dem Update "gegen die Startschwierigkeiten" fragen und nix anderem, da wissen die auf jeden Fall, was gemeint ist. Außerdem kann ich Lexus München wärmstens empfehlen. Sind allesamt sehr freundlich dort und man hat immer das Gefühl, die kümmern sich. Lexus Gießen: kannste vergessen. Nicht nochmal...

Vielen, vielen Dank für eure schnellen Antworten! Klasse Forum (und klasse Auto). Ich freue mich schon riesig drauf. Dann werd ich wohl bei der kurzen landen. Mal sehen, was mein Händler sagt.

Hallo zusammen, ich habe mich entschieden, dieses Wochenende einen IS220d zu bestellen (schwarz/beige Luxury) und überlege hin- und her, ob ich die kurze oder lange Achsübersetzung nehmen soll. Nachdem ich jetzt so ungefähr jeden Thread gelesen habe der nur entfernt mit diesem Thema zu tun hat, :stiv2: würde ich jetzt gerne noch wissen, bei wieviel Touren ich mit der kurzen Achsübersetzung bin, wenn ich "gemütlich" mit 160 bis 180 cruise :thumbup: Zur langen Übersetzung hatte ich gelesen, das man noch bei unter 3000 RPM ist, was natürlich für lange schnelle Fahrten genial wäre. Viele Grüße Karsten