Rallydakar

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Everything posted by Rallydakar

  1. Treffen der Giganten ­čśä
  2. So nach ca genau einem Jahr hab ich wieder Check Engine ... jetzt mit P0019 P0025 P0335 ich hab auch die Z├╝ndkerzen getauscht da er fehlz├╝ndungen aufwies - die Zins komischer weise wieder weg und eine Z├╝ndspule war ziemlich verdreckt ... Wei├č echt nicht was ich machen soll das ist oft wieder weg gegangen ... jetzt ist die wieder da...
  3. Und das st auch gut so - solange die selten bleiben , sind sie auch interessant f├╝r mich - ich w├╝rde es hassen wenn ich mein Auto ├Âfters sehen w├╝rde .... ist einfach so ! Ist sch├Ân das es eine Nische ist und bleibt ­čÖé
  4. Im Bereich Toyota stimme ich dir zu - Lexus unterscheidet sich da extremst - man muss in dem Bereich einfach sein "Note" einsetzen - so funktioniert das nun mal ; und ich finde das machen sie echt super ­čÖé Der erste LS wurde ja auch sehr nach dem Amerikanischen Geschmack geformt ... aber aus der Zeit sind sie nun mal raus ...
  5. Rallydakar

    LS600hL

    Hey @Lexington echt schade , dass deine Zeit mit dem LS vorbei ist - einer der Gr├╝nde f├╝r unseren Kauf des LShLs aber gut - es ist sch├Ân zu wissen dass er in gute H├Ąnde kommt und das er tats├Ąchlich verf├╝gbar bleibt ├╝ber Insta ­čśä gerne hier posten - mich w├╝rde es sehr interessieren ! ­čÖé Viel spa├č mit dem neuen Fahrzeug
  6. Die meisten j├╝ngeren Personen finden die neuen Lesen absolut besser als die alten - Und nat├╝rlich geht das Design durch mehrere L├Ąnder durch wie das CAlty Design Zentrum in Kalifornien - Und ja wenigstens hat Lexus noch w├╝rde und kauft sich nicht alles ein wie die Koreaner um es sich zurecht zu machen in den europ├Ąischen L├Ąndern .... haben sie auch nicht n├Âtig fr├╝her wie heute nicht !
  7. Bitte h├Ârt mal auf so viel Panik zu schieben ­čśä Wir haben kein VW/BMW wo die Kette ohne Ank├╝ndigung rei├čt ... Sowas gab es hier in diesem Forum gar nicht - und es gibt genug GS mit ├╝ber 500tsd km ... So wie ich Lexus Kenne werden die auch ordentliche Ketten benutzt haben von der Dicke ....
  8. Also im Prospekt stand immer Anilinleder mit einem Sternchen ; man konnte es immer optional erwerben - sowohl im IS bis zum LS es ist einfach eine hochwertige warrants eines eh schon ziemlich gutem Ledertyp ich mag das verwendete Leder und man sp├╝rt den Unterschied
  9. @Pfammidas ist kein Problem ! Benutze die selbe Lederpflege - es ist mit unter auch das beste was man benutzen kann anilin Leder ist offenporig - semianilin eben nicht ; deswegen ist es absolut kein Problem das zu benutzen ;) @MD-60 auch das ist weder ein Anwendungsgebiet noch ein Problem! Es soll so sein!! Du musst es halt nur anschlie├čend versiegeln wenn du das Leder mit dem Reiniger benutzt gehen die Poren auf (bildlich gesprochen ) und das Leder bleibt in diesem klebrigen Zustand ... Die m├╝ssen aber wieder geschlossen werden - eben durch zB Ledermilch etc. Das mit der Perforation ist etwas tricky das gleichm├Ą├čig zu reinigen! Ich verwende ein bisschen Wasser auf dem Leder um es anzufeuchten und dann den Reiniger
  10. Die Kette h├Ąlt doch nicht nur 180sd km? Das halt ich f├╝r ein ger├╝cht - ich w├╝rde weiter fahren bis sich die Kette andeutet ... ist halt schlauer
  11. K├Ânnte in verbindung mit falscher Lederpflege stehen - gerne mal ein Bild posten ... bin auch sehr gespannt - aber im Vorraus ; alle Ledersitze bilden Falten ; das liegt in der Natur des Leders ...
  12. genau jedem das seine - f├╝r mich w├Ąre halt einfach ein LuFe system perfekt - warum das serie nicht schon drin ist wundert mich
  13. Ja das ist ja zum gl├╝ck jedem selber ├╝berlassen - h├Ątte ich einen k├Ąme das rein - wie im LS das schon serie verbaut ist und das ist auch gut so! Auch wenn der LC gut federt nix kommt an Luft ran ­čśä
  14. Ein Gewinde ist h├Ąrter als sowas -muss es halt nur richtig einstellen -
  15. Ist halt optik - nicht alles f├╝hrt zum Rennsport - er sagte bereits ; das ist ja sein Cruiser ­čśë
  16. Absolut die geilste Paarung auf erden! Wer kein Luftfahrwerk mit ein plant beim LC ist selbst schuld - mehr Komfort und geileres Aussehen ! Luftfahrwerke sind ne feine Sache
  17. Rallydakar

    LS600hL

    Hi Mario ... Echt schade das es doch nun kommen muss - aber mit einer Wartezeit musst du so oder so rechnen - Da ich den Markt eig auch im Blick habe sind 24.5tsd ÔéČ eig ein guter richtwert - musst halt echt alles aus den Fotos rausholen - dann bekommst schon mal ne Menge aufrufe ; ob dann der richtige sich f├╝r den Preis dann entscheidet ist immer Gl├╝ckssache - manchmal dauert es eine Woche (bei nem Kumpel) , nicht mal einen Tag ( wie bei meinem GS) oder halt Monate - Denke mal aber im bereich 22-24 tsd m├╝sstest du mit Anfragen rechnen - Wichtig ist immer eine Ausf├╝hrliche Beschreibung und Qualitativ Hochwertige , Aussagekr├Ąftige Fotos ! ­čÖé Viel Gl├╝ck
  18. denk ich mir - ein toller Wagen - aber hier und da mehr Sport als Luxus was bei mir halt nicht so ankommt ­čśä
  19. Hallo liebes Forum ­čśä Als ich heute mein Auto ├╝bergeben habe , zur j├Ąhrlichen Inspektion , kam mir die Idee auf die Zeit sinnvoll zu n├╝tzen und ein Auto mal zu testen. Ich habe zwar sehr gehofft , dass wir vielleicht einen neuen GS 450h bekommen k├Ântten - aber das was wir bekommen haben zum Schluss war nicht weniger aufregend! ­čśä Da ist das h├╝bsche ding! So ein unfassbar aggressiv wirkendes Auto ! von der ganzen IS Reihe neben den IS - F wohl der geilste - ├äu├čerlich ├╝berzeugt mich der Wagen bis ins kleinste Detail - Die Farbe , Scheinwerfer , Heck - so muss halt ein IS sein ! Was mich beim Exterieur sehr reizt neben dem wohl gelungenstem Heck bei einem Lexus ist die seitlich eingebrachte Seitenlinie die eine Falte bildet - hier in diesem Foto sch├Ân zu erkennen ­čśä Auch die Heckleuchten fielen stark positiv auf ­čÖé Alles in einem ein sch├Ânes Auto - Das Interieur war auf der anderen Seite das einzig entt├Ąuschende an dem Wagen - aber erst mal zu den Facts - es handelt sich um ein F-Sport mit soweit ich gesehen hab einer Vollausstattung - Radar und Mark Levinson f├Ąllt sehr positiv auf und macht Spa├č beim benutzen w├Ąhrend der Fahrt! ­čśä Absolut ├╝berrascht war ich von der Aufl├Âsung des Tachos und allgemin mit der verbindung von Analog und Digital! - Absolut genial Tachos k├Ânnen die Japaner absolut bauen! Gef├Ąllt mir viel mehr als in neueren Fabrikaten das komplett Digitale - Abstriche gibt es ganz klar beim Platz - ich f├╝hle mich sehr eingeengt und wiederrum nicht sportlich eingebunden - man sitzt ein bisschen zu hoch mMn - Das Spiegelt sich auch hinten weiter - nat├╝rlich ist es eine kleinere klasse als der GS aber auch bei mir ist wenig platz dank des Abgeflachten Dachkante - Trotzdem schafft es der neue IS noch enger zu wirken - vor allem viel ├Ąnger als der XE10 ! Das wohl mit sch├Ânste und qualitativste (neben dem Tacho) ist wohl die Uhr! unfassbar tolles Element mit einer tollen Beleuchtung wenn es dunkel wird - vermisse ich in meinem GS wirklich sehr! Qualitativ ist der IS zwar schon gut ; leider aber nicht ├╝berall so sch├Ân ausgeldert oder gepolstert wie ich f├╝r ein 50tsd ÔéČ Auto erwartet hab ­čśĽ Leistung ist definitiv da , auch wenn man etwas drauf warten muss - Sport und S+ machen ihren job - Lenkung wirkt nur ein bisschen lose ... sehr sehr assestiert .... Interessant finde ich auch die dicke des Lenkrads - leider f├╝r mein Empfinden auch sehr unangenehm - sicherlich eine Geschmacks und Gew├Âhnungssache ; aber ein filligranes finde ich pers├Ânlich konfortabler als dieses "Klobige" Design - allgemein fand ich das Lenkrad leider nicht so berauschend ... Aber alles in allem ein sehr sch├Ânes Fahrzeug mit viel Potential ├Ąu├čerlich! Wirkt sehr erwachsen und kann absolut ├╝berraschen ! ­čÖé F├╝r 50tsd ÔéČ neupreis w├╝rde ich aber eher zu einem GSh greifen vlt als Vorf├╝hrwagen - daf├╝r ist der GS dann halt leider doch zu klein und eng mMn...
  20. Wieso fangen wir an einen Lexus mit einem Subaru zu vergleichen? Qualitativ liegen Planeten dazwischen - liegt vielleicht auch daran das Subaru Toyota geh├Ârt (zu einem geringen Prozentsatz) und gef├╝hlt das Bekommt was Toyota vor 20 Jahren benutz hat ... Ich sag ja nicht das Subaru schlecht ist aber wirken die Autos viel Robuster - f├╝r eine andere Zielgruppe eher - die Praktizi├Ąt im Sinn hat als Luxus - Vielleicht sieht das mit den USA Modellen ja anders aus - aber ein Impreza oder Levrog sind halt einfach qualitativ unter nem Mazda oder Toyota wieso dann der Vergleich zum Lexus? Es gibt nur zwei Alternativen zum 430er , der zu seiner Zeit tats├Ąchlich auch als h├Ąsslichstes und schlechtestes Auto ge├Ąhlt wurde , um auf das Design wieder zur├╝ck zu kommen (Womit ich aber nicht ├╝bereinstimme) ; Lexus LC500 oder Infiniti Q60 - ja leider bei beiden mit Dach ... aber vlt kommt ja noch was
  21. Na also ein reiner Gewinn! ­čśä - die Differenz die du gespart hast kannst mir gerne Zusenden ­čśë
  22. wow danke f├╝r die Information - wir haben ganz sch├Ân viel Geld gespart wenn man sich die Teilepreise anschaut ­čś«
  23. OEM Qualit├Ąt ja, aber Lexus/Toyota baut an sich diese Sachen nicht selbst, deshalb hab ich nach dem Erstausr├╝ster gefragt, ist an sich die gleiche Qualit├Ąt ohne Toyota drauf gestempelt, sowie beim TPMS Sensor ist das Denso, leider verkaufen die die Europ├Ąische Version nicht (USA kein Problem, leider ist die Frequenz anders, kostet aber nur 30$ im Gegensatz zu 140.- f├╝r die OEM Variante in der Schweiz, OEM in den UAE hat mir 60$ gekostet + 60 Versand mit Zoll...). Ja, hab das schon auf nem 430 gemacht, ist an sich ganz einfach und how-tos gibt es auch gen├╝gend, zum Beispiel: Und eine von ChrisFix: (F├╝r den 430er hab ich das hier benutzt: https://www.clublexus.com/forums/ls-3rd-gen-2001-2006/421937-ls430-brake-pad-replacement-w-photos-2.html ) Ja ich berichte nur aus meiner Erfahrung ... Und da ich wei├č was f├╝r ein sicherheitsrelevantes Teil die Bremsscheibe ist experentiere ich ungern bei meinen Alltagsfahrzeugen rum um paar ÔéČ zu sparen - Sry aber bevor diese Behauptung kommt "da kann ich die wahrscheinlich zum Gleichen Preis bei Toyota bestellen. ­čśë" Kannst auch gleich nachfagen und sehen was der wahre Preis ist ... das du in der Schweiz zoll zahlen musst ist halt einfach so - gibt wahrscheinlich auch solche Portale bei euch ... Wenn das Austauschen kein Problem ist dann d├╝rfte das ja kein Thema sein - Meine Meinung ist halt OEM - Klar gibts erstausr├╝ster wie du geschrieben hast aber finde die mal bitte aus Japan - das sind n├Ąmlich keine BREMBO Scheiben wie viele vermuten und Probleme hatten im Forum (Kannst gerne Suchen hier ....) Man spart sich viel Zeit und Gedanken mMn