Rallydakar
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vor 2 Stunden schrieb bwc:
Wo genau ist denn der Innenraum jetzt so besonders? Konzept und Anordnung wirkt wie bmw, Materialien und Stoffe wie Mercedes. Ist jetzt nicht innovativ oder gar revolutionär...
Optik? Hier fiel das Wort eigenständig - wie bitte? Eigenständig, weil markant und unverwechselbare Merkmale, sind Alfa's Scudetto, BMW's Nieren oder der Stern. Bis jetzt ist das Einheitsdesign. Diese Vollgrill Fronten bauen eben auch noch Audi, Mitsubishi, Hyundai und sogar Suzuki. Finde ich relativ einfallslos, gerade weil man mal von einem kühlen, geradlinigen Design kam. Identität und eigenständigkeit hat man doch mit dem Stilbruch eher verloren...
"Designed danach was der Markt kauft" - Gerade das Spitzenmodell der Flotte hat andere Aufgaben, Er soll Identität bieten, Charakter, das Leitbild und Aushängeschild sein. Massenkompatibel steht hinten an. Und bei den erschreckend niedrigen LS Verkäufen weltweit, wird Lexus auch niemals die Idee haben, damit nun Kasse und Volumen zu machen.
Hierzulande juckt ein LS auch niemanden, wenn jeder Jubler aus diesem Thread hier einen kauft, hast du doch schon das Jahresergebniss um 50% gesteigert...
Gibt's eigentlich neue Hybridversionen? Vollhybrid?
Autonome Fahrsysteme?
Eigenständigkeit und Lexus Design? Ganz einfach ... nennt sich L-Finesse und spiegelt sich in jedem Lexus Modell wieder! Wieso das nicht anerkannt wird (Diablo grill) ist mir echt fraglich zumal die L-Finesse auch in anderen Modellen ihren Ursprung gefunden haben. (LS 600, IS 250, etc.!)
Der 600h war doch schon ein Vollhybrid wieso sollte es der neue nicht sein oder habe ich da was verpasst? ... außerdem kommt er 2020 als Wasserstoffauto was dem LS zu gute kommen wird.
Viele schreiben hier von Evolution und Revolution bei Lexus, durch das Anbringen eines Stromkabels doch liegt die Zukunft gewiss nicht darin. Toyota ist nicht umsonst 10 Jahr vor der Masse in das Experiment "Hybrid" eingetaucht und konnte es gut vermarkten. Um auf dem Zug zu springen ist es eigentlich schon zu spät. Sie werden schon wissen warum die ganze Energie und Arbeit im Bereich Wasserstoffauto reingesteckt wird und es wirkt plausibler als die Rubrik Elektroautos. #Aus dem Grund wird der LS 2020 auch so gebaut werden und nicht als reines Elektroauto.
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Danke für die Hilfe :) ... kann es sein dass der Wechsel von einem Kotflügel schwerer ist als bei einem anderem Auto?
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vor 1 Minute schrieb test:
@Rallydakarwieso kommst du in jedem thread auf wundersame art und weise auf tesla? vergessen einzusteigen und tränen in den augen vom tageskurs? wenn du wie ein porsche aussehen willst müssen die kotflügel höher als die haube sein. hat ferdinand von porsche so erfunden. infiniti hats vor ca. 10 jahren übernommen. jetzt lexus. die hatten zuerst den buckelwal. stimmt. den grill hat man von audi. warum? innenraum: wann warst du das letzte mal in der "dass es ein gebrauchter ist wissen nur sie"-abteilung? wann kommt da mal was eigenständiges? warum musste es aussehen wie ein iiii-7er-mix?
Ich komme auf Tesla weil a) kein anderer Hersteller in der Oberklasse (wenn sich Tesla so nennen kann) einen hat und b) Du selber daruf angespielt hast ...
Nun zum Design ... Lexus hat nicht "einfach so" umgestellt ... mit dem Lfa und weiteren Autos folgten Autos mit höherem Kotflügel ... und ehrlich gesagt sieht es auch einfach besser aus .. der Ls600 war definiert und klar und so schön, dass BMW den 7er (am heck) 1:1 kopiert hat ... Du suchst fehlhafte Innovation und eine Kopie dann schau den LS430 an ... von den Zeiten hat sich Lexus glücklicherweise distanziert.
Der LS ist zurecht das schönste Auto auf der NY Auto Ausstellung
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vor 5 Stunden schrieb test:
"... this is the worst infotainment on the market to me..." oder so ähnlich. wo er recht hat... man musste ersteinmal den bedienkram vom bmw kopieren mit dem niemand einverstanden war und jetzt auch noch den geschwungenen innenraum der inzwischen alten s-klasse. warum? ich verstehe das nicht. wieso müssen japaner immer hinterher sein? können sie nicht selbst denken? im hyundai leg ich mein telefon in die mittelkonsole und es ist verbunden und wird geladen, hier nicht? xel hat mal was schlaues gesagt: ich will einen wagen mit winterhandschuhen bedienen können. das gilt heute noch. aber der abschuss sind die beiden hörnchen links und rechts vom cockpit. der designer wusste offensichtlich nicht wo er diese knöpfe auch noch hinschaffen soll.... autsch. so einen schönen wagen, der übrigens immer mehr wie ein infiniti aussieht muss man doch nicht von innen verhunzen, oder? der typ ist ja echt nicht gross aber er spürt die meeresenge von gibraltar und mc donalds!
Das ist Schwachsinn sorry ... Der Innenraum ist weit vor den deutschen ... und nicht jeder muss Teslas Touchscreen kopieren um erfolgreich / gut zu sein ... Der schritt zur Maus war ein guter , da das Display nicht mehr weit unten stehen muss und unnötig ablenkt.
Der Lexus LFA hat genau so die zwei "Hörnchen" und hat dich durch die Designsprache weitergetragen... So sieht man die jetzt auch im LC als auch LS ...
Für design orientierte Innenraum Designer ist das wohl das höchste der Gefühle, denn sowas in Serie zu kriegen ist sehr schwer und verlangt auch viel Mut ... So wie das Außendesign ... Ich finde ein Auto, welches eigenständige Linien und Züge beweist viel attraktiver, als eine Firma die Autos in Form von iDevices herstellt. ;)
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vor 2 Minuten schrieb test:
keines der neu hochgezogenen lexusforen und gläserne werkstätten ist nur annähernd abgeschrieben. so wenig wie die fabriken von yamaha. sei dir sicher, daß da noch ne menge kram eingebaut werden muss der kaputtgehen kann und den man reparieren muss. ich gehe davon aus, daß das werkstatthandbuch des LS500 einen halben meter hoch ist! ich sehe eine tankuhr! gibt es noch das ölkännchen irgendwo?
Tatsächlich schon! https://www.netcarshow.com/Lexus-LS_500-2018-1600-49.jpg
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vor 4 Minuten schrieb test:
@Nordmann: komm hopp, dein letztes auto, cash, zack, dann rente!? den fahrersitz zum aussteigen schwenkbar machen lassen von einem umrüster für krankenfahrgeschäfte. dann kannst du ihn lange halten.
Lange fahren bis ein Turbo den geist aufgeben wird ._.
Dieses Lästige Zwangsbeatmen nervt ein bisschen ... Das kriegt Lexus bestimmt gut hin aber trotzdem bleibt es ein ziemlich teures Verschleißteil :/
https://www.netcarshow.com/lexus/2018-ls_500/
Alle offiziellen Fotos ;)
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vor 13 Minuten schrieb Lexus Rookie:
Ich glaube das der Panamera look nur aus der einen Perspektive so aussieht, der LS wirkt ziemlich gestreckt von der Seitenansicht.
Naja das kommt daher, dass er sehr früh einen Bogen macht und das Heck der Kurz ausfällt ... es ist eine optische täuschung die mir leider überhaupt nicht gefällt (verglichen mit der 4. Gen)
Aber der Innenraum macht es alles wieder gut :3
Ich glaube man hat hinten ein Touch display .. sollte darüber gehen?
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Dieser Innenraum könnte echt das Potentiall haben zum schönsten in einem Auto je gebauten Cockpit! :O
Echt überrascht aber immer noch mit einem Fragezeichen ob das in Serie wirklich so kommen soll?
Endlich mal ein Beifahrerdisplay :D
Ein sehr großes Lob an das Interieur Design team ! So was außerordentlich schönes hab ich nur zuletzt im LC gesehen - einfach WOW!
Außen hat Lexus ganz schön was liegen lassen ... Die scheinwerfer intergrieren sich besser denn je und die Stoßstange passt auch ganz gut.... betrachtet man das ganze von der seite wirkt die front aber sehr klein und das Heck sehr hoch das passt nicht so zusammen ... Und das Heck an sich ist richtig komisch, denn aus einigen perspektiven sieht es aus wie ein Panamera .... gefällt mir gar nicht der Übergang. Ich kann mir aber vorstellen, dass die Fenster relativ groß gehalten sind und das ein Vorteil vom Design sein kann.
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vor 50 Minuten schrieb Hama:
Ah ja, da dieses Modell noch selten auf den Strassen anzutreffen ist, kann ich mir ein Grinsen kaum verkneifen, wenn Stern-Fahrer, X-Fahrer und Q-Fahrer meinem Lexus nachschauen, die Armen :-)
Der letzte Satz
einfach klasse und so wahr!! :D
Viel spaß mit dem neunen und allzeit gute Fahrt! :)
PS: der neue sieht tausendmal hübscher aus als der Vorgänger ;)
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vor 7 Stunden schrieb tantegerda:
Runter mit den Wahnsinnsbeschleunigungen
Runter mit den Höchstgeschwindigkeiten und runter mit den KW.
Dann steigt auch die Reichweite.
Also alltagstaugliche Elektrofahrzeuge bauen.
Ansonsten wird das nix.
So viele Hersteller bauen doch gar keine "wahnsinnige" Autos so wie Tesla ... und auch so braucht er seine 400PS da er knapp 3 Tonnen wiegt ...
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Sieht es beim CVT Getriebe dann auch so aus? Bzw. muss man das dort auch so oft machen?
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vor 8 Minuten schrieb test:
@Nordmann: es ist nunmal so, daß konnektivität + akkuautos schneller aufgrund ihrer eigenschaften "elektronik" zusammenwachsen als konnektivität + verbrenner. das wird sich nicht mehr umkehren lassen. du bekommst ja an der tankstelle auch keinen vollen benzintank druntergeschraubt sondern lädst deinen GS mit benzin auf. in ganz naher zukunft sind wir bei 400km reichweite und 5-10 minuten aufladen. wem das immer noch nicht reicht muss in sich hinein horchen oder hat den ausgang seitlich.
400km bei sonnenschein und 20°C ... Aber wie sieht es im Winter aus ... und das aller wichtigste und worauf ich wirklich warte ist ; Wie zuverlässig sind solche Autos? Wenn ich an manchen Autos denke und was sie für Elektronikprobleme besitzen frag ich mich wie gut können diese Hersteller dann ein ELEKTROauto bauen?
Es bleibt interessant doch immer noch "nur" eine alternative für die nächsten zehn Jahre ...
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Da müsstest du mal mit einem TomTom Navi mal nach Ungarn fahren :D das ist witzig
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Hey :)
Also die Sache ist die;
Bei sehr vielen gebrauchten bis jetzt habe ich unregelmäßigkeiten (an den Stellen mit Rot umrandet) herausgefunden ... Ich sehe aber auch viele im internet bei denen rechts und links die Spaltmaße nicht identisch sind .... Kann das bei der Klasse sein?
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Hallo LS-Fahrer,
Aus aktuellem Anlass hätte ich da mal eine Bitte an euch ... speziell die 2007-2009 LS 460/600er Besitzer.
Könntet ihr mir mal verraten wie bündig bei euch der Kotflügel samt Motorhaube und Kühlergrill miteinander einschließen? Also dabei meine ich die Spaltmaße sowie vorragen des Kotflügels. Hab drei LS gesehen bei denen das ganz komisch aussah ... Ich schätze es waren Unfallwagen aber vielleicht wisst ihr da mehr? Könnt es ja an eurem Auto mal überprüfen.
Vielen Dank
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vor 5 Minuten schrieb TODDE:
Vllt. meldet er sich über seinen Verkaufs-Nickname Vaistech.de
Ach das ist er ... hat er nicht eine Suportmail? Weiß nicht ob das stimmt / richtig ist?
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vor 1 Minute schrieb TODDE:
Ich weiss nur, dass er eine Empfänger-Elektronik-Box verbaut hatte, aber mit dem Empfang während der Fahrt nicht sehr zufrieden war...
Hatte damals deshalb von einem entsprechenden Einbau in meinem LS430 Abstand genommen...
Und DVB-T wird es ja auch bald nicht mehr geben...
https://www.welt.de/wirtschaft/article156077022/Das-Ende-des-Free-TV-in-Deutschland-naht.html
Gruss vom Todde
Gibt ja schon DVB T2 module auf amazon und co.... könnte ich ihn anders vielleicht noch erreichen? Hatte er eine E-Mail oder so was?
Vielen Dank schon mal :)
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Hallo Leute :)
Ich wollte mich schon mal interessieren wie genau man im 600er TV Empfang kriegt ... Ich weiß @lexxus hat(te?) das in seinem , leider kann ich ihn nicht erreichen (Ist schon längere Zeit offline hier...)
Nun zu der Frage ... weiß einer wie das hier geht oder an wem ich mich richten sollte?
Empfang vorzugsweise nur hinten (RSE) nicht unbedingt vorne nötig.
Danke :)
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Richtig geiles teil!! :DD
Die farbe ist echt wunderschön und der Innenraum erst!
Viel Spaß mit dem Fahrzeug und allzeit gute Fahrt! :)
Ps: was hast du für eine Weitwinkelkamera? :D
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vor 14 Minuten schrieb Mr.F:
Und natürlich auch ein kleines Fazit zur Preislage :):
LS600hL, 08/2007, 185.000km, rot - 19.000€
LS600h, 04/2008, 92.000km, blau - 21.000€
Beide mit Austria Paket, d.h. alles, außer LKA und Einzelsitze hinten beim L ;)
LKA hatte kein 600er ...
Preis vom blauen ist sehr gut ... findest du hier nicht mal so :))
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Schon geil :D
Aber ne Politur muss echt mal sein^^
Innenraum ist Sauber
Viel spaß beim Einfahren des LS ;) ... Ist ja noch Jungfräulich der Km-Stand :)
Ich hab auch einen gefunden der ziemlich gut ist ^^ ... mal schauen wie der aussieht :)
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Echt hübsch !
Gratulation zum 600er!! :)
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Am 5.12.2016 um 07:22 schrieb Jorin:
Siescher?
Die Mittelkonsole ist anders. Wobei wir in Europa keinen Tesla-Screen bekommen, sondern uns mit 8 Zoll begnügen dürfen. Dafür gibt es hinten keinen Mittelsitz mehr, aber dafür ein schönes Loch in der Lehne der Rücksitzbank. Das war es auch schon an Änderungen zum "normalen" Prius 4. Wo ist das denn nun der Hammer im Vergleich?
Sich wundernd... der Jorin, seines Zeichens Prius 4-Fahrer.
Schade um das Display .. das war so ziemlich das einzige was sich mal geändert hätte und etwas, was Toyota richtig gebraucht hätte ....
Mittlerer Sitz ist eh überflüssig ... ganz ehrlich ich hab nie jemanden dort sitzen sehen und WENN dann ist es eine Qual ... schrecklich diese "Notlösung" ... finde der sollte abgeschafft werden zu Gunsten der anderen Plätze ... kleine Autos und fünf Personen ist einfach ne Qual...
Bin ja selber Prius Fahrer ... muss aber bei der letzten Generation leider sagen, dass es nicht gelungen ist ... die zweite und erste Generation hatte viel mehr Innovation und Ausdruck jetzt geschieht das eher mit dem auffälligem Design ... hätte gerne beides gehabt.
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vor 51 Minuten schrieb PowerHybrid:
Nee du, der Einstieg ist inzwischen der Yaris HSD, gefolgt vom Auris, dann kommt erst der Prius, und der setzt sich schon um einiges vom Auris ab, und wird im Toyotaregal eigentlich nur noch vom RAV 4 Hybrid geschlagen, noch besser gehts erst bei Lexus weiter, wobei ich den CT eher unterhalb des Prius einsufen würde, den IS darüber, aber da ist sich die Welt nicht ganz einig
Ja das stimmt ... und wie! Der Yaris schaut innen schlimmer aus als der 15 jähre alte Prius 1 ... tut mir leid aber die Qualität hat echt nachgelassen (dank recyclebar usw.)
Stimme dir zu ... würde den Ct doch über den Prius einstufen :)
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Upgrade LS430 auf LS460 AWD
in LS 460/600h
Geschrieben
Stoßdämpfer waren noch nie das Problem bei gebrauchten Ls600er (fast baugleich) ... Achte auf die spaltmaße an der Front (Kühlergrill in Kotflügel und Stoßstange-Übergang) und Übergang A-Säule in Kotflügel ...
Ansonsten Reifen (Abgefahren auf einer Seite etc.) und der Kofferraumdeckel (also der el.Knopf zum öffnen)
Ansonsten ist es schwer weiteres zu überprüfen da überall Plastik ist...