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Rallydakar

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Beiträge erstellt von Rallydakar

  1. Sehr interessant der Thread - ich hoere auch ab und zu dieses Rasseln beim Starten - manchmal mehr manchmal weniger !

    Dieses Geraeusch erklingt aber auch am LS manchmal wenn er laenger steht - aber auch da nicht immer ...

     

    Ich hoffe einfach mal dass die Kette jetzt nicht aufgeben wird ... auf die Kosten haette ich keine Lust :/ 

    Aber anscheinend ist es etwas was im Alter auftaucht - auch bei anderen Exemplaren 

    Das Geraeusch erklingt auch nur max 2-3sek

  2. Ne iBrid wäre meeeega :3

    wenn sich die Wege kreuzen werden wir mal sowas machen 😄 Wäre sehr interesant - ich sag es mal so unzufrieden sind wir nicht und ohne ne iBrid wird das denke ich auch nicht unfassbar besser das Ergebnis ... mit ner 21er kommst halt net überall gut durch - ist halt bescheiden aber dafür geht der Rest gut! 🙂

  3. vor 40 Minuten schrieb psaiko:

    Sorry, aber 100 sollte von Meguiars sein. 400 von Menzerna. Beide spielen in der gleichen Liga.

     

    Vielleicht meinst du aber auch die Menzerna 1000. 

     

    Warum man das aber so macht erschliesst sich mir nicht 😉

    Ne passt schon M400

    Naja der holt meistens die "Riesen" Holos raus ... denke auch das es nicht notwendig ist aber lieber zu viel (trägt ja auch noch bisschen ab) als zu wenig ...

  4. vor 35 Minuten schrieb Malagat:

    Was heißt 3 Durchgänge mit 100 und 2 mit 400???

    Ergebnis ist ja echt beeindruckend! Ohne Sonnenbrille geht da gar nichts.😎

    100 ist die Schleifpolitur von Menzerna 😄 - Die sehr grobe ... da holt man ne menge raus teilweise 90% der kratzer ... 🙂

    400 ist ne stufe höher

  5. vor 39 Minuten schrieb Vicious Mods:

    OK, eigentlich müsste dann doch z.B. 0W30 hier besser sein als 0W40 - wenn es dünner ist sollte es auch bis zu einer bestimmten Temperatur besser schmieren. Nur dass rein theoretisch beim 0W30 der Ölfilm früher "reißt" bei höheren Temperaturen. Da diese aber eher nicht erreicht werden (fahre selten in Wüstengebiete und drehe den Motor auch nicht ständig am Limit, eher nie) wäre also 0W30 Öl der Wahl. Thx schon mal für die Antwort. Sollte mir mal die Zeit nehmen und mich mit Motoren beschäftigen...

    würde auch das 0w30 vollsynthetisch nehmen von Castrol 🙂

  6. Gerade eben schrieb Boergy:

    Hy!

     

    Der Wagen selbst ist aus den USA rüber gekommen und hier als Übersiedlungsgut typisiert worden. Der 2te Besitzer ist aus Ungarn aber wohnt und arbeitet in Ö. Durch die Grenznähe wars für ihn billiger den Wagen in Ungarn servicieren zu lassen beim Toy/Lex Händler.

    Klingt vernünftig , das zweite war mir eh klar! 😄 

    Frag mich nur wo die an sowas rankommen - in der Siedlung meiner Großeltern fährt halt auch einer ... sehr komisch :3 

  7. vor 6 Stunden schrieb gsfan:

    Ein Lexus rattert beim Starten nicht, das ist den deutschen Premiumkisten vorbehalten. Ebenfalls klackern die Bremsen auch nicht. Vielleicht wurden Billigbeläge eingebaut die nicht 100% passend sind.

    Also beide Lexen rasseln bei uns ganz kurz am start - ist es kein Lexus?

  8. vor 17 Minuten schrieb nomove:

    Hallo,

     

    ich habe ein Knacks-Problem und zwar beim losfahren, bremsen oder anhalten knackst es sehr laut, es ist peinlich die Fußgänger drehen um, gucken...
    Zweitens beim starten rattert er auch schrecklich... Echt peinlich sowas
    Gibt es eine Lösung der beiden Lautstarken Geräusche?

    Knacks Problem? Naja... Bremsen vlt nicht original und klappern rum?

    Ja beim Starten ist fast Standart - Das Öl muss erst mal rauf - vlt anderes Öl bisschen flüssiger? Oder Steuerkette - eins von beiden ...

     

    Was heißt hier Peinlich? Vlt nervig aber so ist auch ein quietschender Keilriemen ....

  9. vor 3 Minuten schrieb TODDE:

    TOP... Erinnert mich ein wenig an meinen Lack und Psaiko's Kampf gegen leichte Swirls nach der Politur...

    Auf dem 6. letzten Foto kommt die Farbe so RICHTIG zur Geltung...Sehr schön...:wub:

     

    Gruß vom Todde

    Das wirkt wie ein leichter Hologrammzug - ist es aber nicht - Egal was für Tuch oder IPA Mischung ... vergebens !

    Ist bei nachlackierten Teilen schlimmer hab ich gehört aber der ganze Lexus scheint "so schlimm" zu sein ;D

     

    Danke - wäre so schön wenn er dauerhaft so wäre! 🙂

  10. Hallo 😄

    Ich bin mal wieder da um eine Verbesserung des Lacks aufzuzeigen 🙂

    Erst mal vorneweg - das Auto wurde vor meiner Übernahme schon mal aufbereitet - ich musste also zum Glück nicht mehr so viel Kämpfen ; dachte ich zumindestens! 😄

     

    Die Manganviolette Farbe gefällt mir sehr , trotz dass sie sehr gräulich ist und musste natürlich auf Hochglanz poliert werden 

    Hier der Zustand "davor"

     

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    Vorgehensweise :

    Meguiars #100 und 105 verwendet zum Cutten - LC gelbes Pad

    Menzerna 400 - auf LE oranges Pad

    CarPro Essence! - LE Soft Pad  - ganz wichtig wird benötigt bei sehr weichen Lacken ...

     

    Das Rauskriegen von Kratzern ist nicht wahrlich das Problem - das ging schnell oft nach zwei durchgangen mir der Menzerna 

    Finish war allerdings ganz abenteuerlich ! Normalerweise würde ich Anti Hologramm Polituren nehmen - da aber der Lack so Weich ist , wurden beim Abwischen nach dem Entfetten wieder Kratzer reingefahren ! Es musste eine Finish Politur her die kein entfetten benötigte - Car Pro Essence hat da eine Super Sache gemacht! Nur zu empfehlen 🙂

     

    Hier das Ergebnis:

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    Nach dem ganzen Tumult haben wir es dann endlich geschafft dem Wagen mit zwei schichten Eco Spielt Keramik zu versiegeln ...

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    Sehr Zufrieden 🙂

     

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    IMG_0505.JPG

    IMG_9985.jpg

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  11. Hab ich auch am GS - das kommt aber bei mir vom Öl da es nicht genug zeit hat hoch zu kommen - beim LS die selbe sache ... passiert wenn man den Wagen länger stehen lässt - vor allem beim Hybrid ist das ein Problem , da er ja kein Anlasser hat ...

  12. vor 1 Stunde schrieb a_wizards_war:

    Wobei die Farbkombination mit dem Performance Paket und den Carbonteilen schon gut kommt. Das wirkt wieder komisch bei einem hellen Innenraum...

    Aber als Außenfarbe hätte ich trotzdem das Rot oder noch wahrscheinlicher Blau gewählt. So unterschneiden sich die Geschmäcker :yes:

    Grad dann - kontrast ist das halbe Leben 😉 - 70 bemerken bei schwarz das Carbon nicht mal 😛

  13. vor 2 Stunden schrieb RodLex:

    Ja, TODDE, so sehe ich das auch, mag ja generell keine schwarzen Interieurs und keine schwarzen oder grauen Autos. Außerdem steht oben ganz dezent "Werbe-Video" :biggrin:, da wird der gute JP sicher einen außerordentlich guten Preis bekommen haben ?

    Ich freue mich, dass er so viel von den Topmodellen von Lexus hält :smile:

     

    RodLex

    steht bei jedem Video ...

    Echt Langweilige kombi - kein Mut zu garnichts - da bieten sie so ein schönes Beige oder das Dunkelrot und dann das - hat wohl wieder zu viel angst gehabt oder hatten wohl keinen anderen da ! 😕

  14. vor 21 Minuten schrieb Yoshimitsu:

    Komplett anderer Antrieb und mal eben knapp ne halbe Tonne weniger Gewicht.

    Also allein in allem ein völlig anderes Auto.

    Silhouette mag ähnlich sein aber das war es auch schon fast.

    Allein schon die Lufteinlässe gefallen mir beim LFA deutlich besser und sind wohlmöglich auch funktionaler wenn sie wirklich auf die Bremsen gehen und nicht nur auf den Reifen.

    Beim LC wirkt das so wie er den Civic Typ R Heckflügel kritisiert hat, man sucht den Sinn und dann wirkt das so überladen obwohl die Einlässe beim LFA spektakulärer sind sieht es einfach stimmiger aus.

    Er hat sich doch auch nur auf das Design beschränkt - 

    Der LC ähnelt dem LFA eindeutig und ist meiner Meinung nach der "echte" Nachfolger des SC400 und damit indirekt der Supra 

  15. Am 21.5.2018 um 06:23 schrieb psaiko:

    Schön gemacht! Die Farbe ist wirklich der absolute knaller! Durfte ja auch schon einen machen. Da kommt man aus dem Staunen einfach nicht mehr raus.

     

    Mach doch beim nächsten Mal noch ein paar vorher/nachher Bilder. Gerade bei der Farbe kommt das richtig super rüber!

     

     

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    Danke an den Master für die Komplimente 🙂

    Wollte es unbedingt machen aber leider mussten wir uns sputen und da war es einfach nicht mehr drin leider!  

    Beim LS und GS wird das aber gemacht! 

     

    Am 21.5.2018 um 09:47 schrieb biker:

    Bei meinem GS 450h hieß die Farbe noch Opalschwarz Mica. :whistling:

     

    Gruß

     

    biker

    Verdammt ! Hab absolut nicht mitgedacht - klar ist es das Opalschwarz!

     

    vor 15 Stunden schrieb thehoern:

    Ist das die gleiche Farbe wie Tiziablau?

    Denke nicht das neue ist noch Dunkler und scheint weniger ins violette! Schade eigentlich ...

  16. vor 10 Stunden schrieb Pfammi:

    Sieht schön aus. Respekt für die Arbeit. Hätte auch zwei Lexus die diesen Service verdient haben.

    Gruss 

    Hey Danke für das Kompliment! JEDER Lex hat diese Arbeit und Zuwendung verdient ^^

     

    vor 5 Stunden schrieb TODDE:

    Dazu kann man nur sagen:

     

    Respekt.png

    Hehe nice  - thx 😉 Aber den Spruch kann man bei uns kann Groß aufnageln denk ich 

     

    vor 59 Minuten schrieb a_wizards_war:

    Stark! Wenn wir mal wieder euch besuchen kommen, muss Collin auf jeden Fall auch mit dem CT vorbeischauen! :cheers:

    Ja sicher - wir sind auch gespannt wie dein neuer Heult 😉 - *wortwitz*

     

  17. Hallo Leute,

    ich glaube ich brauche keinem hier erzählen , dass ich eine Schwäche für das Opalblau habe - Meiner Meinung nach ist das die schönste Farbe von Lexus im Angebot.

    Und ein Grund davon ist halt , dass der zu jedem Auto passt. Vom LS 5m Monster den wir besitzen bis zum CT.

    Warum CT? Naja in unserer Hofer Nachbarschaft fährt einer - und nicht nur irgendeiner er gehört nen Kumpel von uns! Wir bekennen uns Schuldig mit dem Anstecken des Lexus Hypes 😄

     

    Nun ja verrückt wie wir halt sind boten wir gleich auf die Karre den Glanz zu geben den es verdient hat! 

    Es bekam von uns einen Königlichen Service und zwar ein mal Keramik Versieglung Rundrum!

     

    Leider leider haben wir kaum Bilder vom Lackzustand vorher aufgenommen aber die Finalen Bilder sprechen ja auch Bände!

    Also bitte sehr 😉

    IMG_9913.thumb.jpg.c6ac89e5def14e33a0fae901bf7ace7f.jpg

    Wir gingen Folgendermaßen vor:

    Menzerna 400 über das ganze Auto ein bis drei mal (Motorhaube)

    Menzerna 3500 als finish ( leider ergab das paar Hologramme )

    Kochchemie Anti Hologramm zum Schluss - 

     

    Arbeitsdauer ca. 12h 

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    Hier sieht man perfekt was Opalblau ausmacht - es ist alles ein kleines Universum 😄

     

     

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    Versiegelt wurde es mit dem Klassiker Eco Shield V2 - Simpel und einfach ohne Komplikationen 

    Zwei schichten! Wunderbares zeug freu mich unsere damit zu behandeln 😛

     

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    Innenraum wurde schon paar Tage vorher gemacht mit verschiedenen Colorlock Produkten -

    Neuwagen Niveau!

     

    Schönes Auto und tolle experience an dem Lack was zu machen - nächste Station LS oder GS .... hoffentlich außer es kommt wieder was dazwischen 😛

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