Rallydakar

Und das st auch gut so - solange die selten bleiben , sind sie auch interessant für mich - ich würde es hassen wenn ich mein Auto öfters sehen würde .... ist einfach so ! Ist schön das es eine Nische ist und bleibt 🙂

Im Bereich Toyota stimme ich dir zu - Lexus unterscheidet sich da extremst - man muss in dem Bereich einfach sein "Note" einsetzen - so funktioniert das nun mal ; und ich finde das machen sie echt super 🙂 Der erste LS wurde ja auch sehr nach dem Amerikanischen Geschmack geformt ... aber aus der Zeit sind sie nun mal raus ...

Hey @Lexington echt schade , dass deine Zeit mit dem LS vorbei ist - einer der Gründe für unseren Kauf des LShLs aber gut - es ist schön zu wissen dass er in gute Hände kommt und das er tatsächlich verfügbar bleibt über Insta 😄 gerne hier posten - mich würde es sehr interessieren ! 🙂 Viel spaß mit dem neuen Fahrzeug

Die meisten jüngeren Personen finden die neuen Lesen absolut besser als die alten - Und natürlich geht das Design durch mehrere Länder durch wie das CAlty Design Zentrum in Kalifornien - Und ja wenigstens hat Lexus noch würde und kauft sich nicht alles ein wie die Koreaner um es sich zurecht zu machen in den europäischen Ländern .... haben sie auch nicht nötig früher wie heute nicht !

Bitte hört mal auf so viel Panik zu schieben 😄 Wir haben kein VW/BMW wo die Kette ohne Ankündigung reißt ... Sowas gab es hier in diesem Forum gar nicht - und es gibt genug GS mit über 500tsd km ... So wie ich Lexus Kenne werden die auch ordentliche Ketten benutzt haben von der Dicke ....

Also im Prospekt stand immer Anilinleder mit einem Sternchen ; man konnte es immer optional erwerben - sowohl im IS bis zum LS es ist einfach eine hochwertige warrants eines eh schon ziemlich gutem Ledertyp ich mag das verwendete Leder und man spürt den Unterschied

@Pfammidas ist kein Problem ! Benutze die selbe Lederpflege - es ist mit unter auch das beste was man benutzen kann anilin Leder ist offenporig - semianilin eben nicht ; deswegen ist es absolut kein Problem das zu benutzen ;) @MD-60 auch das ist weder ein Anwendungsgebiet noch ein Problem! Es soll so sein!! Du musst es halt nur anschließend versiegeln wenn du das Leder mit dem Reiniger benutzt gehen die Poren auf (bildlich gesprochen ) und das Leder bleibt in diesem klebrigen Zustand ... Die müssen aber wieder geschlossen werden - eben durch zB Ledermilch etc. Das mit der Perforation ist etwas tricky das gleichmäßig zu reinigen! Ich verwende ein bisschen Wasser auf dem Leder um es anzufeuchten und dann den Reiniger

wenn man weiß wie man es pflegen muss - geht es

Die Kette hält doch nicht nur 180sd km? Das halt ich für ein gerücht - ich würde weiter fahren bis sich die Kette andeutet ... ist halt schlauer

Könnte in verbindung mit falscher Lederpflege stehen - gerne mal ein Bild posten ... bin auch sehr gespannt - aber im Vorraus ; alle Ledersitze bilden Falten ; das liegt in der Natur des Leders ...

genau jedem das seine - für mich wäre halt einfach ein LuFe system perfekt - warum das serie nicht schon drin ist wundert mich

Ja das ist ja zum glück jedem selber überlassen - hätte ich einen käme das rein - wie im LS das schon serie verbaut ist und das ist auch gut so! Auch wenn der LC gut federt nix kommt an Luft ran 😄

Ein Gewinde ist härter als sowas -muss es halt nur richtig einstellen -

Ist halt optik - nicht alles führt zum Rennsport - er sagte bereits ; das ist ja sein Cruiser 😉

Absolut die geilste Paarung auf erden! Wer kein Luftfahrwerk mit ein plant beim LC ist selbst schuld - mehr Komfort und geileres Aussehen ! Luftfahrwerke sind ne feine Sache

Hi Mario ... Echt schade das es doch nun kommen muss - aber mit einer Wartezeit musst du so oder so rechnen - Da ich den Markt eig auch im Blick habe sind 24.5tsd € eig ein guter richtwert - musst halt echt alles aus den Fotos rausholen - dann bekommst schon mal ne Menge aufrufe ; ob dann der richtige sich für den Preis dann entscheidet ist immer Glückssache - manchmal dauert es eine Woche (bei nem Kumpel) , nicht mal einen Tag ( wie bei meinem GS) oder halt Monate - Denke mal aber im bereich 22-24 tsd müsstest du mit Anfragen rechnen - Wichtig ist immer eine Ausführliche Beschreibung und Qualitativ Hochwertige , Aussagekräftige Fotos ! 🙂 Viel Glück

denk ich mir - ein toller Wagen - aber hier und da mehr Sport als Luxus was bei mir halt nicht so ankommt 😄

Hallo liebes Forum 😄 Als ich heute mein Auto übergeben habe , zur jährlichen Inspektion , kam mir die Idee auf die Zeit sinnvoll zu nützen und ein Auto mal zu testen. Ich habe zwar sehr gehofft , dass wir vielleicht einen neuen GS 450h bekommen köntten - aber das was wir bekommen haben zum Schluss war nicht weniger aufregend! 😄 Da ist das hübsche ding! So ein unfassbar aggressiv wirkendes Auto ! von der ganzen IS Reihe neben den IS - F wohl der geilste - Äußerlich überzeugt mich der Wagen bis ins kleinste Detail - Die Farbe , Scheinwerfer , Heck - so muss halt ein IS sein ! Was mich beim Exterieur sehr reizt neben dem wohl gelungenstem Heck bei einem Lexus ist die seitlich eingebrachte Seitenlinie die eine Falte bildet - hier in diesem Foto schön zu erkennen 😄 Auch die Heckleuchten fielen stark positiv auf 🙂 Alles in einem ein schönes Auto - Das Interieur war auf der anderen Seite das einzig enttäuschende an dem Wagen - aber erst mal zu den Facts - es handelt sich um ein F-Sport mit soweit ich gesehen hab einer Vollausstattung - Radar und Mark Levinson fällt sehr positiv auf und macht Spaß beim benutzen während der Fahrt! 😄 Absolut überrascht war ich von der Auflösung des Tachos und allgemin mit der verbindung von Analog und Digital! - Absolut genial Tachos können die Japaner absolut bauen! Gefällt mir viel mehr als in neueren Fabrikaten das komplett Digitale - Abstriche gibt es ganz klar beim Platz - ich fühle mich sehr eingeengt und wiederrum nicht sportlich eingebunden - man sitzt ein bisschen zu hoch mMn - Das Spiegelt sich auch hinten weiter - natürlich ist es eine kleinere klasse als der GS aber auch bei mir ist wenig platz dank des Abgeflachten Dachkante - Trotzdem schafft es der neue IS noch enger zu wirken - vor allem viel änger als der XE10 ! Das wohl mit schönste und qualitativste (neben dem Tacho) ist wohl die Uhr! unfassbar tolles Element mit einer tollen Beleuchtung wenn es dunkel wird - vermisse ich in meinem GS wirklich sehr! Qualitativ ist der IS zwar schon gut ; leider aber nicht überall so schön ausgeldert oder gepolstert wie ich für ein 50tsd € Auto erwartet hab 😕 Leistung ist definitiv da , auch wenn man etwas drauf warten muss - Sport und S+ machen ihren job - Lenkung wirkt nur ein bisschen lose ... sehr sehr assestiert .... Interessant finde ich auch die dicke des Lenkrads - leider für mein Empfinden auch sehr unangenehm - sicherlich eine Geschmacks und Gewöhnungssache ; aber ein filligranes finde ich persönlich konfortabler als dieses "Klobige" Design - allgemein fand ich das Lenkrad leider nicht so berauschend ... Aber alles in allem ein sehr schönes Fahrzeug mit viel Potential äußerlich! Wirkt sehr erwachsen und kann absolut überraschen ! 🙂 Für 50tsd € neupreis würde ich aber eher zu einem GSh greifen vlt als Vorführwagen - dafür ist der GS dann halt leider doch zu klein und eng mMn...

Wieso fangen wir an einen Lexus mit einem Subaru zu vergleichen? Qualitativ liegen Planeten dazwischen - liegt vielleicht auch daran das Subaru Toyota gehört (zu einem geringen Prozentsatz) und gefühlt das Bekommt was Toyota vor 20 Jahren benutz hat ... Ich sag ja nicht das Subaru schlecht ist aber wirken die Autos viel Robuster - für eine andere Zielgruppe eher - die Praktiziät im Sinn hat als Luxus - Vielleicht sieht das mit den USA Modellen ja anders aus - aber ein Impreza oder Levrog sind halt einfach qualitativ unter nem Mazda oder Toyota wieso dann der Vergleich zum Lexus? Es gibt nur zwei Alternativen zum 430er , der zu seiner Zeit tatsächlich auch als hässlichstes und schlechtestes Auto geählt wurde , um auf das Design wieder zurück zu kommen (Womit ich aber nicht übereinstimme) ; Lexus LC500 oder Infiniti Q60 - ja leider bei beiden mit Dach ... aber vlt kommt ja noch was

Na also ein reiner Gewinn! 😄 - die Differenz die du gespart hast kannst mir gerne Zusenden 😉

wow danke für die Information - wir haben ganz schön viel Geld gespart wenn man sich die Teilepreise anschaut 😮

OEM Qualität ja, aber Lexus/Toyota baut an sich diese Sachen nicht selbst, deshalb hab ich nach dem Erstausrüster gefragt, ist an sich die gleiche Qualität ohne Toyota drauf gestempelt, sowie beim TPMS Sensor ist das Denso, leider verkaufen die die Europäische Version nicht (USA kein Problem, leider ist die Frequenz anders, kostet aber nur 30$ im Gegensatz zu 140.- für die OEM Variante in der Schweiz, OEM in den UAE hat mir 60$ gekostet + 60 Versand mit Zoll...). Ja, hab das schon auf nem 430 gemacht, ist an sich ganz einfach und how-tos gibt es auch genügend, zum Beispiel: Und eine von ChrisFix: (Für den 430er hab ich das hier benutzt: https://www.clublexus.com/forums/ls-3rd-gen-2001-2006/421937-ls430-brake-pad-replacement-w-photos-2.html ) Ja ich berichte nur aus meiner Erfahrung ... Und da ich weiß was für ein sicherheitsrelevantes Teil die Bremsscheibe ist experentiere ich ungern bei meinen Alltagsfahrzeugen rum um paar € zu sparen - Sry aber bevor diese Behauptung kommt "da kann ich die wahrscheinlich zum Gleichen Preis bei Toyota bestellen. 😉" Kannst auch gleich nachfagen und sehen was der wahre Preis ist ... das du in der Schweiz zoll zahlen musst ist halt einfach so - gibt wahrscheinlich auch solche Portale bei euch ... Wenn das Austauschen kein Problem ist dann dürfte das ja kein Thema sein - Meine Meinung ist halt OEM - Klar gibts erstausrüster wie du geschrieben hast aber finde die mal bitte aus Japan - das sind nämlich keine BREMBO Scheiben wie viele vermuten und Probleme hatten im Forum (Kannst gerne Suchen hier ....) Man spart sich viel Zeit und Gedanken mMn

Hol OEM - Spar nicht rum beim 600er 😄 Wir haben das sehr günstig bekommen über Originparts.de - waren 70€ für EINE 10kg Bremsscheibe - und glaube 90€ für beläge - Günstiger ist es echt net wert und wenn schon dann OEM Qualität selber austauschen ist auch kein Problem ... musst halt beim Sensor aufpassen (Tatsächlich muss man den raus und wieder reinschieben nicht wie bei VAG Ersetzen ) Ansonsten kein Plan mehr ob es noch was zu beachten gibt - Youtube hilft dir weiter - es ist halt auch nur ein Auto ....

@Arne - ja ist ja klar das man sich dran gewöhnen muss - war auch jemand anderes mit gemeint mit meiner kritik 😄 Freu mich das wir einen 500er fahrer haben - auch um Erfahrung zu Sammeln - finde diesen Wagen sehr interessant ! Auch den Mut sowas zu kaufen wenn man von einem anderen Hersteller kommt finde ich beeindruckend - auch wenn ich mir wünschte das Kapital zu haben und ich bin mir auch sicher ich würde den Blind nehmen - den Mut dazu muss man erst mal haben ihn zu kaufen 😄

Naja wieso so negativ über den Hybrid lästern? Im LS 600h ist es vor allem in der Stadt STARK bemerkbar! Und außerdem trägt der Hybrid ettliche teile Weniger am Motor rum die normal verschleißteile wären - Lichtmaschine , A/C Kompressor , Servo etc - viel besser gelöst und somit langlebiger + dein Motor spart km auf langer sicht 😉 Und auf der Autobahn bei 120 bist du im Leerlauf - kein Getriebe hat große vorteile ... gepaart mit einem Starken Motor - allein das Geschwindigkeitsgefühl geht verloren -