Andreas#1

Bisl spät meine Antwort, ja der ist bestimmt sehr gut. Der Verschleiß istin der Regel etwas höher als bei Michelin. Mein Favorit ist nach dem PS4S der Goodyear SUPERSPORT. Für den Trackday setze ich nur auf den Cup2 bei den originalen Teerschneider an der Vorderachse

Mir gefällt die Farbe 🙂

Servus Ich sehe es wie Todde. Ein reines E Mobil kommt mir jedoch nicht ins Haus. Ich hatte Gas, Diesel und aktuell Benzin. Es gilt eine Vernünftige Lösung zu finden. Hybrid ist klasse. Manchmal habe ich das Gefühl das der Mensch nur schwarz oder weiß kennt. Graustufen werden nicht in Betracht gezogen. Wenn es um die Umwelt geht sollten wir alle wieder auf die Eselskarre oder das Pferd "umsatteln". Tolerante Grüße von einem Oberbayern, dass war früher auch mal anders 😉

Servus Tut nicht weh ^^

Servus Mein niedrigster Verbrauch lag bei 8,8Liter. Faak am See bis Salzburg. 2Personen mit Gepäck und Klimaanlage an. Ich Litere es immer aus. Grüße

Servus Ein OEM ISF schafft GPS 275KMH. das war's. Wie Chronos Racing schreibt, ab >130kmh bist Du über der Richtgeschwindigkeit. Reifen mit einem Y Index sind ohnehin Pflicht bei einem KFZ das 270kmh im Schein stehen hat. Desweiteren kann auch eine höhere Endgeschwindigkeit eingetragen werden. Dann ist alles amtlich. Grüße

Ich sehe den LC als reinen GT. Anderes Anforderungsprofil Die würden sich super ergänzen 😊😉

Servus Und von der Haltbarkeit dieses Fahrzeugs wollen wir erst gar nicht reden. Finde den RCF echt amtlich. Dr Dreht noch seine Kreise wenn die anderen schon das 5te mal den Motor revidiert haben Grüße

Servus Ich finde die Optik super. Die Passung bei meinem ISF war auch perfekt. Er wird noch etwas lauter nach den ersten flotten Autobahnetappen. Grüße

Alles Gute zum neuen Auto. Klasse KFZ. Immer gute Fahrt

Ist bei mir auch so. Ist aber selten der Fall, fahre jedoch fast nur bei trockenem Wetter Die Endrohre werden einfach regelmäßig gereinigt und poliert. Mein Tip, neverDull Grüße

Servus Hatte nun 2Jahre den Conti SC 6 drauf. Guter Reifen, aber ab 210 km h hatte er eine Unwucht. Das Problem hatte sowohl ich mit dem ISF, als auch mein Kumpel auf dem M3. Die Haftung ist super, sowohl nass als trocken. Er hat hinten etwa 7tkm gehalten und vorne 14tkm. Bei sehr sportlicher Fahrweise. Fahre seit kurzem nun den Michelin PS4S. Der braucht länger bis er Haftung aufbaut, aber ist auf dem selben hohen Niveau wie der Conti. Der Verschleiß ist kaum wahrnehmbar. Typisch Michelin Der Michelin PS4 ist auf dem Alttagsauto und in meinen Augen das beste aktuell am Markt. Der teure Preis zahlt sich schnell aus, wenn man viel fährt. Ich hatte auch schon den Sportmaxx RT auf einem Auto, auch ein rundum guter Reifen, aber nicht auf dem Niveau vom PS4. Schlechte Reifen gibt es bei den Markenherstellern kaum noch. Eventuell wäre der Hankook S1Evo2 was für Dich!? Das Gute, ein Reifen ist kein unendliche Beziehung 😉

Nö, da passiert noch nix

Servus Ich finde die Bremse sehr schick und diese Investition gut. Irgendwo muss man ja anfangen. Erst Bremse und Fahrwerk optimieren, dass bringt mehr als theoretische 50Ps. Well done 🙂

Servus So 2019 wurde die Motorzone wieder genehmigt ^^

Wie Roman schrieb Man kann fast nix falsches fahren ^^ Die Freigaben von Lexus API SL oder SM oder ILSAC treffen auf sehr viele Öle zu. Somit hat jeder die Qual der Wahl.

Alleine der Umstieg von 5W30 auf 5w40 bzw. 5W50 verringert schon die Lautstärke. ich bin die letzten zwei Jahre Mobil 5W50 gefahren. Die Ölanalyse nach je 7000km war brillant. Nun habe ich auf 5w40 Toyota original Öl umgestellt. Mal sehen wie das Öl nach einer Saison aussehen wird. Wobei ich einen sehr leisen F abbekommen habe. Selbst die Hochdruckpumpen sind sehr leise.

Ach Herrlich ^^ Eventuell, Für das neue Jahr genehmigt. Innerorts gelten Tempo 30. Die wurden auch streng eingehalten. Irgendjemand ist immer dagegen. Jedes Ligaspiel fordert mehr Bereitschaftspolizei (die Beamten kommen ja nicht zu Fuß zum Spiel) als solch friedliche Veranstaltungen, "einmal im Jahr". Um so mehr Menschen begeistert sind desto besser. Den Sinn des Lebens kann man nur schwer diskutieren. Ich freue mich auf 2019. P.s. der Sierra im Video ist mein Herr Vater. (RENTNER) ^^

Meiner steht Serie mit 421,3 Ps und weit über 505 Nm gut im Futter. Die Messung erfolgte diesen Sommer auf einem Dynojet bei NoLimits in Altdorf. An sich kann nur ein Motorenprüfstand eine sehr genaue Leistung ermitteln. Es reicht fürs überholen...

Guten Morgen Die zeitliche Chronologie lässt sich nur schwer zwischen den Zeilen finden, ^^ Aber dann sehe ich es genauso. Dieses Plus ohne Eingriff ist nicht möglich. Das Drehmoment kann von 505 bis 528Nm streuen ergo cirka 23, aber keine 55Nm. Grüße

Aber Roman :), er schreibt doch das er eine optimierte Software hat. Das kommt dann schon hin, hoffe auf ein ähnlichesErgebnis

Die Felgen wurden vom Virbesitzer in Wagenfarbe lackiert. Wirken aber etwas dunkler.

infos findet man immer auf der Homepage http://www.motorzone-chiemgau.de Die Planung läuft. Alles sehr unkompliziert und kein SPEED Limit oder DB LIMIT 😄 P.s. Danke Chronos/Roman für die Infos zum Reifendruck. Kalt 2,1 bar waren ideal bei dem Event (Warm 2,4bar). Wobei der Michelin PS4S knapp 500km braucht bis er das Fahrwerk kennt :)

Hi Max Ja auch Du kannst mitmachen. Um so mehr verschiedene Autos, desto besser :)

Servus Gemeinde Ich durfte dieses Jahr bei der Motorzone in Chiemgau an den Start gehen. Der Einsatz war sehr spontan, sonst hätte ich hier das Event beworben. www.motorzone-chiemgau.de Ein super Event mit Ausstellung und "Demonstrationsfahrt" auf einer 7km langen abgesperrten Landstraße. Es waren sehr viele exklusive Autos am Start, vom BMW M1, diverse Porsche, Ferarri F40, Ford Siera RS Cosworth bis hin zum ........ Lexus ^^ Wobei dieser natürlich der absolute Exot war und viel Interesse auf sich zog. 😄 Anbei eine Mitfahrt onboard. ONBOARD LEXUS ISF wenn die Veranstaltung/Termin für 2019 feststeht würde ich hier eine Erinnerung posten. Grüße P.s. es ist einzigartig und wie GoodWood, nur in Bayern