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@Ben_is_lol Klar das könnte ich machen. Werde ich auch in Erwägung ziehen. Da aber die Ersatzteilbeschaffung so schwierig ist, muss ich mal schauen. Wollte in einem Zug alles machen. Aber denke werde erstmal die Wapu machen dabei das Thermostat prüfen. Und eventuell eins auf Vorrat bestellen. Ich denke ja mal das es nicht das Thermostat ist. Aber hast recht ,besser mal schauen was drinne ist. Aber im Toyota EPC bei Eingabe meiner VIN sind es beide.

Hi folgendes Problem: Wasserpumpe erst nächste Woche lieferbar. Weisst du welches Thermostat das richtige ist? Im EPC gibt es zwei das eine öffnet bei 78-91 Grad und das andere bei 82-95 Grad. Beide werden im EPC als Ersazteil benannt. 90916-03154 78-91 Thermostat 90916-03156 82-95 Thermostat Beide natürlich schwer lieferbar oder sehr teuer 80 Euro bei meinem Ersatzteilhändler. Der kann aber nur das 78 Grad bekommen.

Hi Vielen Dank Boergy für deine Infos. Also nach meinem angehängten Bild, ist es wohl die Wasserpumpe. Neue ist schon bestellt bau ich morgen ein. Bin mir aber bei der Kühlflüssigkeit nicht sicher. Wäre das die richtige? https://www.amazon.de/Protecton-1890910-Kühlflüssigkeit-5-Liter-gebrauchsfertig/dp/B018IUUMMO/ref=mp_s_a_1_3?crid=3BL4WVPU0098I&keywords=kühlerschutz+g12&qid=1678451210&sprefix=kühlerschutz+g12%2Caps%2C121&sr=8-3 Oder kann man wahlweise eine G12 nehmen? Bei Konzentrat mit destilliertem Wasser. Danke im voraus gruss Björn

Hi,Danke für deine Rückmeldung.Also Kühlwasser ist o.k. Süsslicher Geruch auch nicht vorhanden. Das was mich stört, ist das er das nicht immer macht. Nur sporadisch, letzte Woche einmal und heute wieder. Deswegen gehe ich davon aus das irgendwas nicht öffnet oder einfach schließt. Da lag mir das Thermostat nahe. Oder das irgendwo falsche Werte ankommen.

Hallo zusammen, Mein Lexus IS 200T wird im Stand zu heiß. Das kuriose ist das wenn ich dann Gas gebe ,die Temperatur abrupt runter kühlt, mit einem lauten Lüftergeräusch.Manchmal wird die Heizung auch nicht warm oder es kommt einfach irgendwann kalte Luft. Nun meine Frage, ich hatte gelesen das der 8ARFTS Motor, 2 Thermostate hat. Hat eventuell jemand die Bezeichnungen und eine Zeichnung, wo sich diese befinden? Ich denke das wäre ein erster Lösungsansatz. Sollte jemand eventuell Erfahrungen mit der Problematik gemacht haben,wäre ich um Tipps dankbar. Gruß Björn

Mahlzeit zusammen, Welchen ELM327 Adapter würdet ihr empfehlen?

Danke euch allen. Kann mir einer sagen ob diese für Start / Stop Fahrzeuge geeignet war? Habe mich mal eingelesen und die Start / Stop vom Zubehör haben alle 72 Ah und 730A. Wundert mich ein wenig.... Ist aber original bei Lexus vor 4 Jahren eingebaut worden auf Garantie.

Hi danke erstmal für die Info. Nein ich habe im stand die Polklemme abgeklemmt ,um die Lichtmaschine zu testen. Also nicht während der Fahrt.So kannte ich das von früher ,aber bei der Technik heute bin ich mir da nicht sicher. Hab die Batterie raus ,die ist von 2018. Also 4 Jahre.

Hi Kann mir jemand sagen, ob beim Batteriewechsel irgendwas zurückgestellt werden muss? Oder kann man die einfach ab und normal wieder anklemmen. Habe die Batterie überbrückt und einiges an Autobahnkilometer gefahren. Zuhause angekommen startet er nicht mehr. Hab auch während des laufens einen Pol abgeklemmt. Somit denke ich ,ist es nicht die Lichtmaschine. Oder irgendwas muss sehr viel Strom ziehen. Eventuell jemand hier, der auch am Sonntag ne Batterie besorgen kann? Vielen Dank im voraus.

Hab die grade mal bei vivid reingehauen. über 500 Euro Versand 😳. Was bei denen nicht richtig.

Hi mein 200t braucht auch neue Kerzen. Kurze Frage ,bei Amayama krieg ich mit der Teilenummer meines Händlers: 90919-01275 Nur Kerzen von Denso ,nicht die dilfr7k9g von NGK und laut Liste nicht kompatibel für den 200t. Kann ich die dann bedenkenlos nehmen oder weiss jemand wo ich die NGK günstig bekomme. Ich danke euch im voraus.

Nabend zusammen, Wie sind eure Erfahrungen von Hersteller von Scheiben und Beläge? Irgendwelche Vorschläge. Zweite Frage, beim wechseln gibt es besondere Beachtungen? Muss irgendwas angelernt werden etc? Oder kann man die ohne weiteres wechseln. Ja ich hab schon mehrere Bremsen gewechselt. Aber da ich keine Infos im Netz oder ein Werkstatthandbuch finde, wollte ich hier mal nachfragen. Ich danke im voraus für Infos

@Ben_is_lol Das JB4 kannte ich noch gar nicht,Danke für den Tipp. ja das ist klar ,so fahre ich ja schon. Bremse nur wenn’s wirklich sein muss ,ansonsten nur über die Paddels. Aber ab und an will man auch mal drücken 😂😂. Hast du sonst noch was gemacht außer das JB4? Auspuff etc? Fährst du 95 mit dem JB oder ultimate / Vpower? Das mit dem manuellen schalten @Slplknight werde ich mal testen. Dachte eher das der da mehr frisst. Hat eventuell jemand Erfahrung mit cpa-chiptunning?

Hi Also ich hatte als erstes den Hybrid. Fand ich gar nicht schlecht aber der Spaßfaktor fehlte mir. 8,8 Liter? Ja beim Hybrid hatte ich 7,2 Liter ..... Wie machst du das 😂. Also ich fahre meinen mit fast 12 Litern ,davon 50% Autobahn und 50 % Stadt. Finde den Verbrauch für 245 PS zu hoch... geschuldet wahrscheinlich am Downsizing und dem Turbo. Spiele schon mit dem Gedanken ,eventuell was über einen Chip zu erreichen. Das Turboloch nervt ungemein finde ich,auch im Sport Modus. Auch das schalten wenn er überlegen muss ... welchen Gang schalte ich denn jetzt. z.b beim abrupten Gas wegnehmen. Ansonsten bin ich nach einem Jahr weiterhin begeistert. Außer der Verbrauch ,finde den für die Leistung zu hoch.

Habe auch so eine schwache Sitzheizung. Hast du mittlerweile Informationen ob es bei dir ein defekt war ? gruss Bjoern