LexusMazda
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vor 22 Stunden schrieb Rufus 79:
Da haben wir das gleiche Hobby im Urlaub, schöne Autos fotografieren. Da wird auch mal angehalten wenn ein Autohandel paar Exoten stehen hat.
Frage: wann und wo wurde denn das 5. Bild abgelichtet ?!
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Hast du dich mit denen in Verbindung gesetzt .?!
https://www.dsr24.deWenn ja, wie sind die Erfahrungen.?
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vor 2 Stunden schrieb PIT:
Was hat denn ein CSI, was die Japan Edition nicht hat, außer dem V12 und ein paar PS mehr? 😉
PIT
0.7L mehr Hubraum, Handschalter und bissi weniger Gewicht.
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vor 3 Stunden schrieb PIT:
Hm, ja, ist so, aber.....
....DER ist doch auch schön. 😉
Ähm ja der 850er is schön aber der NSX ist einfach DER Sportwagen..🤷🏼♂️
Und wenn schon ein E31 nen NSX ersetzen soll, dann wenigstens ein CSI - meiner meinung nach.
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vor 1 Stunde schrieb Werners_Lexus:
Ich finde den NSX schöner als der 850i
Ich weiß nicht wie die Qualität beim Honda ist, aber bei dem BMW die Instandhaltung recht hoch, nicht so extrem wie die BMW ab 2000.
Honda kannst du mit der Qualität eher mit Toyota vergleichen, sehr robust.
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Bitte sag dass das ein verfrühter April Scherz ist.. 🥺
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vor 5 Stunden schrieb chris4t2:
Hallo zusammen,
ich habe jetzt den KV der Lexuswerkstatt bekommen. Werde ich heute Abend hier reinstellen. Insgesamt, schlanke € 11.000...
🤔
c
Kannst du eventuell die gesamte Preis Konstellation hier einstellen ?!
Also welche Teile, was die jeweils kosten ?
Welches Baujahr hat dein SC430.??
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Lies dir mal diesen Thread durch und ich würde generell dort dann weiter schreiben.
Villeicht kann ja einer der Mods diese Beiträge hier in den anderen Thread einfügen.
https://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/51381-ls600h-verbrauch-und-meinungen/
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vor 2 Stunden schrieb Werners_Lexus:
Ich würde die bei Lexus direkt kaufen. Sehr viele nachbauten werden nicht erkannt oder funktionieren nicht richtig.
Korrekt
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vor 1 Stunde schrieb nx 450:
Ich würde mich an das Lexus Forum (Händler) oder einen Reifenhändler wenden. Als Laie, so sieht es für mich aus,geht so etwas auch schnell mal schief. Du kannst allerdings auch in den gängigen Shops über die Fin in die Suche gehen.
Genau
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Meines Wissens gab es sehr viel unterschiedliche, ich bilde mir ein dass es 2016 nochmal einen Wechsel gab auf nochmal einen anderen Typ.
Also ohne Fahrgestellnummer wirst du denke ich nicht die richtigen finden.
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vor 45 Minuten schrieb Velizar76:
Im Jahr 2021 habe ich einen neuen Es300h gekauft, ihn zwei Jahre lang gefahren und 33.000 km zurückgelegt. Letztes Jahr habe ich ihn gegen einen GS450h Luxury von 2018 mit 39.000 km eingetauscht. ES ist ein tolles Auto, aber GS ist für mich einfach viel besser, eine Klasse höher!
Kann ich absolut nachvollziehen.
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vor 1 Stunde schrieb Werners_Lexus:
Danke für eure Tipps, endlich unter 6 Liter Verbrauch
Mach mal ein Foto von Verbrauch von L/100km
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vor 9 Minuten schrieb lexibär:
Bei meinem GS 430, allerdings ne Weile her, alles ab letztem Kat anfertigen lassen. 1500 Eur.
Dafür hätte ich es wahrscheinlich nicht von Toyota/ Lexus bekommen.
Wenn mans lead aus normalem Stahl anfertigen lässt darf das doch keine 1500 kosten..🤔
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vor 9 Stunden schrieb LexusIS25008:
So habe jetzt mit einem OBD gerät die Temperatur beobachtet sie steigt beim warmfahren auf um 82°-85° wenn ich dann stark beschleunige sehe ich dann die Temperatur auf 76° runterkommen habe es dann wiederum öfter versucht dies zu wiederholen bin dann aber nicht mehr unter 80° gekommen nehme an weil ich den Motor dann richtig warm gefahren habe. würdet ihr sagen diese Temperaturen sind normal? Das Thermostat macht bei 82° auf. Bin mit dem neuen Thermostat jetzt auch um die 3000km gefahren und der kühlwasserstand wurde regelmäßig überprüft und ist nicht runtergekommen
Meiner Meinung nach ja, habe beim gleichmäßigen Geschwindigkeit halten auch schon Temperaturen von 68grad gesehen.
Würde man nicht denken aber wenn es die außen Temperaturen hergeben kommt das schon vor.
Nicht ohne Grund werden in richtig kalten Gegenden die Kühler verhangen und nur ein ganz kleines Loch lässt Kühlluft durch.
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vor 15 Stunden schrieb WeltPS:
Update:
@Boergy
Mit einem Schlagschrauber wollte mein Mechaniker nicht auf der Kurbelwelle ansetzen. Für den Akkuschrauber war der Kraftaufwand zu groß, der ging nach 0 - 2 Umdrehungen auf Überlaststörung.
Die Kurbelwelle händisch mit einer Ratsche drehen erzeugte nicht genug Druck, um das System mit Öl zu füllen.
Schließlich entschieden wir, den Wartungsmodus zu aktivieren und die Kurbelwelle mithilfe des Hochvoltakkus anzutreiben. Nach dem dritten "Startvorgang" trat Öl aus einer lose geschraubten Leitung aus.
-> Jetzt kamen die Zündkerzen rein und der Motor startete einwandfrei. Es waren auch keine Störungen in irgendwelchen Steuergeräten angezeigt!
Das Rasseln beim Kaltstart ist nun vorbei.
Anmerkung:
Die Ersatzteilbeschaffung bzgl. Steuerkettensatz war nicht einfach. Im Teilemarkt wird das Set angeboten, aber die Spanner und weitere Teile passten nicht.
Letztlich hab ich die Teile über amayama (Dubai) bestellt. Das hat dann 100 %ig gepasst. Die Reparaturdauer hat sich dadurch halt um drei Wochen verzögert.
Wer war denn der Hersteller des nicht originalen Sets.?!
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vor 7 Stunden schrieb ducuzzi:
Hi,
leider ist das Y-Rohr beim LS 430 Bj 2005 defekt. Hört sich gerade an wie ein Ami 😉. Mein Schrauber sagt, schweissen bringt nichts mehr.
Nun habe ich schon bei amayama geschaut und eine Anfrage bei @TODDE läuft auch.
Hat vielleicht jemand noch eine andere Idee/Bezugsquelle?
Lieben Dank
Einfach von einem Auspuffbauer anfertigen lassen, kann mir nicht vorstellen dass das mehr kostet als die Anlage über amyama.
Ich rede übrigens nur vom Rohr ohne den kat usw.
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vor 4 Minuten schrieb Achdumeinenase:
Oha. Stolzer Preis für vier zugeschnittene Stahlplatten.
Würd ich nicht zahlen..
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vor 6 Stunden schrieb kroebje:
Zum einen: Darüber gibt es viele Diskussionen bei den Teslarianern. Die meisten lehnen DIY in dem Punkt ab, aus verschiedenen Gründen, manche kann ich nachvollziehen. Als Testobjekt seh ich die schönen neuen Räder nicht.
Oder hast Du selbst schon damit erfolgreich experimentiert?
Zum anderen: Der KI chat ist als Anekdote gedacht zur Erhellung dessen, wie das Viech tickt. Von mir nicht ernsthaft gemeint.
Das mit KI war mir schon bewusst - keine Sorge.
Aber diese leisen Schaumstoff reifen gibts ja mittlerweile von mehreren Herstellern ich glaube auch von Michelin.
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Äh warum nicht einen dieser Reifen mit Schaumstoff Einlage ?! Oder selbst machen
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vor 14 Stunden schrieb Werners_Lexus:
Der wendekreis ist gleich, auch wenn die Hinterräder mitlenken laut dem Handbuch. Der Reifen Abrieb wird weniger.
Normalerweise wäre der Wendekreis nicht identisch…!
Wenn er wirklich identisch ist, dann nur weil Lexus es so Programmiert hat dass bei langsamen Rangieren die Räder hinten nicht einlenken.
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Mich würde der Wendekreis von einem GS L10 also Baujahr ab 2012 als F-Sport interessieren, vor allem als Vergleich zu einem nicht F-Sport.
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Nachdem er sowohl auf der Deutschen als auch auf der Österreichischen Lexus Seite konfigurierbar ist, denke ich dass das nur vorübergehend ist.
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vor 2 Stunden schrieb Werners_Lexus:
Das ist einiges weniger als beim kleinen Lexus GS, was ist als gesamt Leistung angegeben.
Der GS hat auch 2.5L Hubraum
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Spotted in den USA
in Weitere japanische Modelle
Geschrieben
Und wo ?