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Rzwo-Dzwo

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  1. Klar, geht auch - ist ja nun auch kein wirkliches Problem.
  2. Joo, uslex, so macht das jedes Auto, was ich kenne. Nur eben bei manuellem Gas geben entfällt der Schritt des Löschens vor dem neu setzen. Ist ja auch überflüssig. Aber was solls, daran gewöhnt man sich.
  3. Danke für eure Infos, dann ist das Verhalten wenigstens normal.
  4. Im reinen Tempomat-Modus habe ich es noch nicht probiert. Werde ich nachher mal checken. Mir erschließt sich der Sinn dieses Verhaltens nicht, sieht mir eher nach einem Bug, als nach einem Feature aus. Habt ihr eine Ahnung, ob man dem Tempomat auch kleinere Inkremente/Dekremente, als 5 km/h verordnen kann?
  5. Hallo zusammen, nachdem ich nun x Jahre alle möglichen BMW's gefahren habe, konnte ich nach der Probefahrt mit einem GS450h nicht widerstehen, mal die Marke zu wechseln ;-). Es ist ein Bj 2012 mit knapp 30.000 km geworden. So schnell kann's manchmal gehen... Nun fahre ich seit drei Wochen mit meinem neuen Spielzeug und bin "ziemlich" begeistert. Zwei Sachen sind mir aufgefallen, zu denen ich mal eure Hilfe bräuchte. Zum einen funktioniert der Tempomat nicht so wie ich es aus allen anderen Autos kenne. Wenn ich das Handbuch richtig verstehe, wird es dort auch so beschrieben wie ich es kenne. Also folgendes Verhalten legt der GS an den Tag: -Tempomat wird aktiviert (vor uns ist alles frei) -Tempomat wird bei 80 gesetzt...Auto fährt 80... -jetzt geben wir manuell Gas, sagen wir bis 90...Auto fährt 90... -will man jetzt die 90 als neuen Setzwert übernehmen und betätigt dafür den Hebel ein weiteres Mal nach unten, geht der Setzwert auf 75 und das Auto bremst, nachdem man vom Gas geht. Ist das bei euch auch so? Mir erscheint das Verhalten widersinnig. Die zweite Frage bezieht sich auf die Verbrauchsanzeige des BC. Bei mir zeigt sie einen reichlichen halben Liter zu wenig an. Wie ist das bei euch? Kann man das justieren? Besten Dank schon mal für eure Antworten RRDD
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