infinity72

30.000 ? Also für 20.000 würde ich noch ne goldene uhr dazulegen wenn mir jemand dieses "klo" abkauft. Mal ehrlich lebst du auf dem mond ? Mehr wie einen 10er gibt dir niemand für einen fast 7 jahre alten lexus nx mit über 100.000 km. Aber um das geht es nicht. Mit einem kofferraum der nicht öffenbar und nicht reparierbar ist, ohne funktionierende bremsen ist die karre null wert und das ist unser problem. Niemand greift bei einem lexus etwas an weil sich keiner auskennt. Diese sch... hätte ich gern noch erledigt bevor ich dieses auto auf nie mehr wiedersehen verkaufe. Nie wieder diese Marke... aber das sage ich seit 7 jahren bin froh dass der rx weg ist, der war ein noch grösserer Alptraum.

Das bild ist noch mein alter rx den ich gott sei dank verkaufen konnte. Meine frau fährt ihren nx leider noch. Diese zwei autos waren der grösste fehler. Die heckklappe macht nichts mehr. Diese elektrischen dämpfer können mal kaputt gehen klar, aber wenn die reparatur dessen mehr kostet als der zeitwert eines 6,5 jahre alten nx der 64.000 gekostet hat ist es unlustig. Bremsen flattern und quietschen obwohl uns 3000 für neue belege inkl scheiben weggenommen wurde... diese marke gehört verboten.

Habe das problem mit einem nx f sport bj 2016. Ich suche seit über einem jahr nach einem mechaniker der es schafft die heckklappe wieder in gang zu bringen. Beim vertragshändler kostet es mehr als der wert des fahrzeuges. Nie wieder lexus... wenn hier jemand helfen kann bitte melden. Bin auch bereit mit dem fahrzeug nach deutschland zu kommen. In österreich ist es nicht reparierbar.

Danke... werde ich machen...

Unter Umständen hat jemand meine Leidensgeschichte mit unseren mittlerweile 2,5 Jahre alten Lexus-Fahreugen RX 450h und NX 350h mitverfolgt. Beide Fahrzeuge sind nachwievor eine absolut Katastrophe in jeder Beziehung. Knarren, Knistern, Quietschen, ich hatte noch kein Fahrzeug das mehr in der Werkstatt war wie diese 2 Lexus. Mein aktuelles Problem neben zahlreichen anderen mit denen man sich irgendwann abfindet sind die vorderen Sitze des Lexus RX. Nach nur einem Jahr sind bei den Original-Lederbezügen der RX President die Nähte aufgegangen. Nach der Reklamation beim Vertragshändler wurde das Problem sofort bestätigt und auf Garantie neue Bezüge bestellt. Angeblich sind meine Sitze wie auch das Lenkrad und zahlreiche anderen Komponenten bei der Qualitätssicherung durchgerutscht. Nach den Problemen bei dessen Tausch durch den Vertragshändler bei welchen mir das Interieur beinah zu Tode repariert wurde, wurden nun nach zahlreichen Versuchen schlussendlich bei der Lexus-Vertretung direkt am Gelände des General Importeurs in Wien ein weiteres mal neue Lederbezüge aufgebracht. Die beiliegenden Fotos zeigen das Ergebnis. Die beiden Sitze auf den Fotos sind nagelneu, nach 3. und zugegebenen besten Versuch der Instandsetzung im Zuge der Korrektur durch Lexus direkt. Besser schafft es Lexus zumindest in Österreich nicht. Nachdem mir nun von allen Seiten, Lexus direkt, Toyota Graz Liebenau, Frey gesagt wurde, dass das eben die Qualität von Lexus ist und es nicht besser geht gestatte ich mir einfach die Frage ob irgend jemand in Österreich oder den angrenzenden Nachbarstaaten eine Autosattlerei kennt, die diese Sitze noch retten kann. Ich bin über jede Information bzw. Hilfe dankbar um nicht mehr das Leder unterm Hintern bei jedem Hinsetzen erst händisch glätten zu müssen. Nachdem es nicht wirtschaftlich ist das Auto jetzt zu verkaufen bzw. es im aktuellen Zustand auch nicht verkäuflich ist bin ich auch bereit ins Ausland zu fahren bzw. die Sitze sowie vieles andere auf meine Kosten reparieren zu lassen. Lexus bzw. der Generalimporteur hat bereits alles in seiner Macht stehende getan um das Auto in einen ordnungsgemässen Zustand zu versetzen. Meine Ansprüche sind anscheinen zu hoch. Ich bedanke mich im Voraus für Zuschriften.

Ich würde mir bei der nun schon ein Jahr dauernden Story betr. meiner 2 Lexus die Finger wund schreiben, deshalb erlaube ich mir einfach das letzte Email welches ich an den Generalimporteur gesendet habe ins Fenster zu kopieren. Ich hoffe....

Dazu kann sich jeder seine eigene Meinung bilden.... Aber ich denke bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse kann man erwarten dass der Ledersitz nach 50T km noch zumindest so aussieht wie bei meinem Vorgänger nach 200T der die Hälfte gekostet hat. Aber in erster Linie geht es uns um die störenden Nebengeräusche die allgegenwertig sind. Ich habe in der Zeit in der ich den Führerschein besitze (25 Jahre) schon sehr viele Automarken durch. Unabhängig von meinen Ansprüchen, so unzufrieden war ich noch nie....

Ich würde mir bei der nun schon ein Jahr dauernden Story betr. meiner 2 Lexus die Finger wund schreiben, deshalb erlaube ich mir einfach das letzte Email welches ich an den Generalimporteur gesendet habe ins Fenster zu kopieren. Ich hoffe....

Ich würde mir bei der nun schon ein Jahr dauernden Story betr. meiner 2 Lexus die Finger wund schreiben, deshalb erlaube ich mir einfach das letzte Email welches ich an den Generalimporteur gesendet habe ins Fenster zu kopieren. Ich hoffe immer noch dass ich irgendwann jemanden finde der sich verantwortlich fühlt und uns helfen kann..... Sehr geehrte Herren, Nachdem bis dato keine Kontaktaufnahme weder von Lexus, noch von der Firma Frey bzw. jemanden der sich für unsere vor ca. 20 Monaten gekauften Lexus-Fahrzeugen verantwortlich fühlt erfolgt ist, ergeht dieses Schreiben nun auch an meinen Rechtsanwalt welcher uns ab sofort in der Angelegenheit vertreten wird. Der Lexus NX wurde zwar kürzlich nach einem einwöchigen Aufenthalt beim Vertragshändler wieder übernommen, die Probleme bzw. Schäden am Fahrzeug wurden dadurch jedoch wie gewohnt und erwartet mehr. Zu Ihrer Information, in kurzen Worten auf den Punkt gebracht gibt es nach wie vor folgende Probleme: Lexus RX: Das Knarren an der Hinterachse konnte im Frühjahr 2017 beseitigt werden. Jetzt, ca. ein halbes Jahr später beginnt dieses Problem von Neuem. Die Geräusche sind zwar aktuell nur zeitweise und noch minimal hörbar, nehmen jedoch stetig an Intensität zu. Unter Umständen sollte das Einfetten bzw. Schmieren der Radaufhängung, Stoßdämpfer bzw. der zugehörigen für das Geräusch verantwortlichen Teile in den laufenden Serviceplan aufgenommen werden. Eine kurzfristige Lösung des Problems ist wie bereits durchgeführt möglich. Das Knarren, Ächzen und Knistern der Mittelkonsole bzw. des angeblich in Handarbeit gefertigten Holzteiles in dieser, konnte trotz zahlreicher Versuche durch den Vertragshändler nicht beseitigt werden. Trotz größten Verständnisses dafür, dass die beworbenen Lexus - Elite-Techniker bzw. sogenannten Takumi Meister die in mühevoller Handarbeit das Interieur des Lexus fertigen, gemäß Gady auch zeitweise schlechte Tage haben, sollte dieses nicht das Problem des Kunden bzw. MEINES sein. Das Kleppern aus dem Navi-Display konnte ebenfalls nicht beseitigt werden. Auch dieses scheint der Takumi Meister am selben schlechten Tag gefertigt zu haben. Neue Probleme: Nach etwas mehr als 50.000 km Laufleistung gibt es beim Fahrersitz Abnützungserscheinungen und kleine Risse im Leder, vor allem bei den Nähten. Hierzu merke ich an, dass ich generell Hemden bzw. T-Shirts außen trage so dass der Hosenbund bzw. ein Gürtel nicht mit dem Sitz des Leders in Berührung kommt. Auch zieren keine Metallnieten meine Jeans sondern nach Erkennen des Umstandes ein Schonbezug den Ledersitz des Lexus, wodurch jedoch die Sitzlüftung nicht mehr funktioniert. In der Bedienungsanleitung findet sich kein Hinweis, dass der Ledersitz eines Lexus RX nicht ohne zusätzlichen Schutz mit Textilien in Berührung kommen darf. (siehe Foto) Ein Ähnliches Problem gibt es beim Lenkrad, bei welchen an den Nähten das Leder brüchig wird bzw. es bereits aufgeraute Stellen gibt. (siehe Foto) Um zur erwarteten Rechtfertigung vorab Stellung zu nehmen teile ich mit, dass ich keinen Ring trage. Lexus NX: Knistern aus den Türverkleidungen, dem Dachhimmel ist nach wie vor vorhanden. Es konnte bis dato nicht beseitigt werden. Das Windgeräusch in Nähe der Seitenscheibe auf der Fahrerseite ist trotz mehrmaligen Versuchen es zu beseitigen, unverändert. Neue Probleme: Ein „flatterndes“ Geräusch aus der Beifahrertür welches immer vorhanden ist. Es klingt ähnlich als wenn ein Parkzettel zwischen Armaturen und Windschutzscheibe eingeklemmt ist, der sich durch die Lüftung bewegt. Beim erfolglosen Versuch das Windgeräusch zu beseitigen wurde vom Vertragshändler, aus für mich nicht verständlichen Gründen die Windschutzscheibe herausgeschnitten obwohl durch Abkleben sämtlicher Materialübergänge ausgeschlossen werden konnte, dass die Windschutzscheibe das Geräusch verursacht zumal das Rauschen im Bereich der Seitenscheibe bzw. der Türverkleidung zu hören ist. Nachdem mir das Auto übergeben wurde waren die Armaturen mit glasharten, nicht entfernbaren schwarzen Punkten verschmutzt, die sich in das Material gebrannt haben. (siehe Foto) Gemäß Aussagen eines Sachverständigen könnten diese Punkte durch Spritzen des Scheibenklebers entstanden sein, der beim Herausschneiden der Scheibe erhitzt wird bzw. Komponenten davon Schmelzen, dünnflüssig werden und wieder zu glashartem Material erstarren. Sollte in der KW 40 bzw. bis 06.10.2017 keine Kontaktaufnahme von Lexus oder Frey mit mir erfolgen um eine Lösung hinsichtlich der Rücknahme der Fahrzeuge zu einem noch zu definierenden Preis zu besprechen, wird mein Rechtsanwalt ohne weitere Verständigung ein gerichtliches Beweissicherungsverfahren als Vorbereitung für gerichtliche Schritte meinerseits in die Wege leiten. Eine Reparatur bzw. Wiederherstellung der Fahrzeuge in einen Zustand der jenen von Fahrzeugen in dieser Preisklasse bzw. der geringen Laufleistung entspricht, wird aufgrund der bereits zahlreichen, erfolglosen Versuche bzw. Inkompetenz nicht mehr akzeptiert. Mit dem Ersuchen um Kenntnisnahme bzw. umgehender Kontaktaufnahme. Heiling Alexander www.pr-bodenschleiftechnik.at

Also wenn du das Glück hattest noch keinen Lexus gekauft zu haben, lass bitte die Finger davon. Kauf alles Kia, Hunday, Fiat, Audi, BMW aber keinen Lexus. Ich hab einen RX 450h und einen NX 300h (meine Frau), beide 20 Monate alt..... Nie wieder !

.... ich fahre seit nicht ganz 2 Jahren den neuen RX 450h und habe nur ein Ziel, das Fahrzeug ohne große Verluste los zu werden. Bei meinem gibt es nichts was wirklich funktioniert und die Werkstatt bzw. der Kundenservice ist ein Witz. leider.....

mein ziel ist den kauf rückabzuwickeln. ich hab keine nerven mehr... für jeden der interesse hat und meint ich übertreibe: bald gibt es in graz einen rx president günstig zu kaufen... glasdach, 23.000 km, bj. 03/2016, optisch wie neu da vorne komplett mit steinschlagschutzfolie foliert. nur mit ein paar nebengeräusche (die aber wahrscheinlich nur mich stören) und ein paar schreibfehler bei auftretenden warnmeldungen. und wenn man den Vertragshändler auf die zerkratzten türverkleidungen hinweist gibts ev. noch einen extra preisnachlass sowie auch für einen knarrenden dachhimmel mit kleinem loch von abgerutschtem schraubenzieher (siehe foto)

ja schon... kann man umschalten auf diese hybridanzeige, mir ist jedoch die drehzahl lieber.... hybridanzeige hab ich im headup display.

und seit dem googeln nach dem hinweis weiss ich jetzt auch dass es sogar einen fehler in der fehlermeldung gibt. weiß nicht mehr soll ich mich ärgern, wundern oder darüber lachen....

wollte ein foto hochladen aber irgendwie hat das nicht geklappt.... im multifunktionsmenu stand nach dem einschalten "hybrid batterie defective".... verschwindet aber beim schalten aus der parkstellung... geht normal zum fahren, ladet ganz normal... scheint bei der software etwas zu haben....

Jetzt ists dann wirklich bald genug... EuroCare von Lexus meinte, wenn sonst nichts leuchtet kann man ruhig weiterfahren :-( :-( Ich wünsch mir zu Weihnachten nur einen Tag bei dem es keine Überraschung bei diesem Fahrzeug gibt...

:-) Danke für die Unterstützung..... Ja war wirklich ein Vertipper. Aber ganz konkret: Listenpreis: € 94.000,- Definitiv bezahlt € 78.000,- da es ein Vorführer war und es einen Sonderrabatt gab da der RX gemeinsam mit einem NX gekauft wurde. Die Preise eines RX-President sind ja auch kein Geheimnis und grundsätzlich nicht relevant. Ich bin einfach nur gefrusstet da es scheint wirklich ein Pech gehabt zu haben und diese Dinge nicht wirklich lösbar zu sein scheinen. Mal ohne Scherz: hat wirklich niemand bei einem RX störende Geräusche aus dem Dachhimmel, dem großen Kunststoffgehäuse des Navi-Displays, den Türverkleidungen usw.... Knistern wirklich bei keinem die Materialübergänge bei dem rund nach oben gezogenen Holz bei der Mittelkonsole ? Wenn diese Probleme wirklich niemand hat wäre es mir nur recht, denn dann besteht vielleicht doch Hoffnung dass Lexus sich irgendetwas einfallen lassen muss, obwohl ich ehrlich gesagt nicht weiß was man wirklich tun kann ?! Das Auto werden sie mir nicht tauschen wegen ein paar Nebengeräusche die nachweislich vorhanden sind. D.h. es wird zerlegt werden, die Verbindungsstellen mit diversen "Mittelchen" behandelt und wieder zusammengebaut.... Und das bei einem Neuwagen dieser Preisklasse.... Das ist das was belastet.... Nächster Termin ist am 27.12. beim Vertragshändler im Zuge dessen auch mit einem neuen RX Probe gefahren wird damit ich mal weiß wie andere so "klingen". Ich bin auf dieses Fahrzeug neugierig. Ich berichte weiter... Fotos stell ich wiegesagt ehestmöglich online für jene die es interessiert. Dachhimmel und Türverkleidungen waren schon demontiert (vom Vertragshändler) bzw. hat dieses Spuren hinterlassen die zwar anerkannt werden aber es scheint kein Ende zu nehmen. Selbst wenn eine Sache erledigt ist entstehen dadurch andere.... Ende nie... !

Grundsätzlich hätten mich die erfahrungen anderer rx besitzer interessiert ab dem bj 2016, deshalb mein beitrag. danke für die kerze, aber die hilft mir nicht weiter. vielleicht hoffte ich insgeheim, dass jemand von "LEXUS" diese Beiträge liest und helfend eingreifen kann. um den kauf rückabzuwickeln was mein wunsch wäre sind die mängel nicht ausreichend... alles in der norm aber genug um nie wieder diese marke in erwägung zu ziehen da ich von einem fahrzeug um 84.000 euro anderes erwarte....

..... ich stelle morgen mal fotos (heute ist es bereits zu dunkel um sie aufzunehmen) von meinem vom vertragshändler de- und wiedermontiertem dachhimmel sowie allen 4 türverkleidungen ins forum sowie ein audiofile mit dem smartphone aufgenommen das darstellt was beim überfahren einer bodenwelle im schritt-tempo zu hören ist. jeder der die fotos sieht wird verstehen warum ich bedenken habe das auto wieder zum versuch der mängelbehebung zum vertragshändler zu bringen... ev wäre ich in deutschland mit dem fahrzeug besser aufgehoben... lexus österreich bzw der toyotahändler der auch lexus vertritt ist für den neuen rx scheinbar zu schwach. mir kostet die karre ca € 1000,- im monat. dafür hätte ich gern ein fahrzeug an dem ich freude habe es zu fahren, unabhängig von der marke. Ich würde mir wünschen wenn jemand meine meinung ändern würde. es ist nichts irreparabel kaputt... die Nebengeräusche wie knarren, knistern, quitschen usw ist das was mich wirklich belastet und um das zu beheben sofern das überhaupt möglich ist, muss das interieur zerlegt werden. wer will das shon bei einem neuwagen, vor allem in dieser preisklasse ?

..... heute zu allen vorhandenen Ärgernissen hat bei meinem tollen RX 450h der Lenkassistent sowie das Abstandsradar seinen Geist aufgegeben... Wenn sich jetzt mein Vertragshändler so bemühen würde als zu Zeiten als ich nur Interesse für das Fahrzeug zeigte und mit allen Mitteln versucht wurde mir dieses Schei...Hau... anzudrehen könnte man vielleicht einen Teil der Probleme lösen.... Werde wohl warten müssen bis der Zeitwert dem des offenen Betrages der Leasing entspricht bis ich wieder ohne zu große Verluste ein "Auto" fahren kann.....

..... ich möchte hier auch nicht eine Automarke gut bzw. eine andere schlecht machen. Ich suche verzweifelt Hilfe damit ich wieder Freude an diesem Fahrzeug haben kann, bzw. wenn dieses nicht möglich ist eine Möglichkeit den Kauf rückabzuwickeln. Es ist nur logisch, dass wenn das Interieur eines Neuwagens dieser Preisklasse aufgrund Knarr- und Knistergeräusche zerlegt wird, dieser nie wieder so wird wie ein Gleicher der diese Probleme von Haus aus nie hatte.....

.... dazu sei gesagt, dass ich bereits die Herren, dessen Email-Adresse und Telefonnummer von Toyota Frey und jene des Toyota/Lexus-Händlers bei welchem das Fahrzeug als Neuwagen gekauft wurde, aufgrund der regelmässigen Kontakte besser kenne als die meiner eigenen Verwandten. Es versteht sich von selbst, dass Reparaturversuche nur von der Werkstatt des Vertragshändlers durchgeführt wurden und nicht von irgendwelchen Schraubern.... Leider gibt es vor allem beim RX zumindest in Österreich noch zu wenig Erfahrung wie z.B. ein Dachhimmel oder eine Türverkleidung zu demontieren ist ohne sie dabei zu beschädigen... Der inzwischen von der Werkstatt beschädigte Dachhimmel wurde in meinem Hauptbericht vergessen zu erwähnen..... Des Weiteren muss ich nicht "ankommen" bei einer Automarke.... Ich war bereit mir für 94.000 einen Luxus zu gönnen für den ich mich grundsätzlich aufgrund verschiedener Eigenschaften entschieden habe, unabhängig von der Marke... Ich gehöre nicht zu jenen die das für gut halten was sie besitzen. Ich bin nur gefrustet so viel Kohle ausgegeben zu haben nachdem mich nach jeder Fahrt das Fahrzeug mehr belastet. Dieses ist nicht grundlos, bzw. eine Lösung aussichtslos da vom Dachhimmel, über das Navi-Display, der Mittelkonsole bis hin zur Heckklappe jeder Interieur-teil knistert und kleppert. Es sind bei diesem Fahrzeug einfach Materialien kombiniert die sich aufgrund der unterschiedlichen Wärmeausdehnung einfach nicht vertragen..... oder was weiss ich.....

hallo, ich bin nicht wirklich stolzer Besitzer eines Lexus RX 450h (President) Baujahr März 2016 und ersuche um Erfahrungen von Besitzern des gleichen Fahrzeuges. .... Meiner weist inzwischen eine Laufleistung von ca. 20.000 km auf, und hat sein erstes Service bei Toyota Gady hinter sich. Inzwischen gestaltet sich jede Fahrt als neue Überraschung. Vor allem bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt begleiten Knister und Knarrgeräusche das zugegebener maßen doch recht gute Mark Levinson Soundsystem, das jedoch vom Musikgenuß sehr ablenkt. Des Weiteren gibt es ein nervenaufreibendes Knarren bei jeder Bodenwelle aus dem Heckbereich betreffend dem die Werkstatt nach mehrmaligen Besuchen bzw. Versuchen es zu beseitigen noch rätselt ob es die Befestigungspunkte der Stoßdämpfer sind, oder doch eher die Heckklappe die generell kleppert bzw. die Auflager der Hybrid-Batterien. Besitzern des selben Fahrzeuges möchte ich außerdem zur absoluten Obacht bei der Berührung der Türverkleidungen raten. Sollte diese beim Öffnen der Türe unabsichtlich, z.B. mit der Rückseite eines Fingernagels auch nur leicht berührt werden, hinterläßt dieses Spuren bzw. Kratzer die kein Kunststoff-Pfleger mehr wieder gut machen kann. Ich habe bereits die 3.Türverkleidung (auf Kulanz) und jedesmal wurde kopfschüttelnd auf einen Materialfehler verwiesen. Dass es seit dem Tausch dieser aus denselben dauerhaft Vibrationsgeräusche, vermutlich von Kabeln die an den Kunststoff anliegen gibt, dürfte aber vielleicht auch auf die "Kompetenz" der Werkstatt zurückzuführen sein. Heute hat außerdem trotz ausreichend Frostschutz die Pumpe der Scheibenwaschanlage seinen Geist aufgegeben das das Fahren zu dieser Jahreszeit zusätzlichem "Kick" verleiht. Unter Umständen hat die Scheibenflüssigkeit zu kalt bekommen bzw. könnte gefroren sein, da kann es schon vorkommen dass die Pumpe überlastet wird und durchbrennt war die erste Diagnose der Werkstatt. Festgehalten wird, dass die Pumpe nicht mehr arbeitet, es ist also nicht wie man es bei gefrorenem Waschwasser kennt, dass man sie hört jedoch nur "nichts spritzt". Aber es ist ja noch Garantie auf solche Kleinigkeiten, nur leider kostet meine Zeit als selbständiger Unternehmer die Karre regelmäßig zum Gady zu stellen mehr, als die Reparatur die jedoch nicht abgegolten wird. Leute...., ich bin so etwas von gefrustet, zumal ich mich als grundsätzlich überzeugter VW- und Audi-Fahrer aufgrund der positiven Berichte, der Hybridtechnik und der für mich grundsätzlich ansprechenden Optik für dieses doch € 94.000,- teure Fahrzeug entschieden habe. Derzeit ist mein Vorhaben nur, die Karre ohne zu großen Verlust los zu werden. Auch fährt meine Lebensgefährtin einen gleich alten Lexus NX 300h f-Sport in diesem Perlmutt-Weiß, innen in schwarzem Leder mit roten Nähten, alles grundsätzlich "Pippi-fein"..... sie kämpft jedoch mit den selben Problemen wie ich, außer dass es bei diesem Exemplar wider meinem zusätzlich ein Problem bei einer Türdichtung gibt, so dass bei tiefen Temperaturen der Eiskratzer auch auf der Innenseite Verwendung findet. Eventuell bin ich hinsichtlich Nebengeräusche etwas zu sensibel, ich denke aber trotzdem dass ein Auto dieser Preisklasse zumindest mit der Verarbeitungsqualität eines Audi A4 oder eines VW Sharans mithalten können sollte. Also wenn jemand Interesse an einem RX bzw NX hat.... ich hätte zumindest was Optik und Laufleistung anbelangt fast nagelneue abzugeben.... :-) Ich würde mich über alternative Erfahrungen freuen.... Für mich steht fest: Nie wieder Toyota... Grüße.... Infinity