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viktorvf

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  1. knappe 120 tkm. Bj 5/13 Luxury Line in meinem Besitz (fast 2 Jahre) bis heute nur die üblichen Probleme mit Luftfahrwerk, 2 x getauscht (Garantie) Ölwechsel Helix Ultra 5W-30 69,90€ Naviupdate
  2. Sorry für den falschen thread, aber der andere ist zu. Zu der Frage warum ich diese Batterie von Bosch verbaut habe , kann ich leider keine Antwort geben, weil die Batterie beim Kauf des Fahrzeugs schon verbaut war. Gekauft habe ich bei LF aber wie lange die schon davor verbaut war ist mir leider nicht bekannt. Ich fahre sehr viel mit diesem Auto und auch längere Strecken über 1000km und bisher nicht mal bemerkt dass es keine Original Lexus Batterie ist. Somit wird die Nächste auch keine 600€ Batterie sein.
  3. viktorvf

    Batterie 12 V

    Ich habe einen aus dem bj. 2013
  4. viktorvf

    Batterie 12 V

    Bosch S4 026 ist bei meinem schon seit 1,5 jahren drin und ohne bemerkbare Nachteile aber mit einem riesigen Kosten Vorteil
  5. Mein Luxury Line von Bj. 2013 hat diese Extras alle drin. Laut Prospekt gab es noch andere Ausstattungsvarianten wie Executive, Ambience und Impression Line. Bei diesen Varianten gab es ACC nur als Optional und HUD nur bei Impressione Line als Serienmäßig. Easy Load (Kofferaumdeckel) ab Executive. Easy Entry (Lenkrad und Sitzposition) ist bei allen Serienausstattung.
  6. naja so einfach zerlegen ist auch nicht ohne weiteres, so wie ich es aus andren Foren erfahren hatte geht es nicht ohne aufschneiden bzw. aufflexen und irgendwie wieder zu biegen, also nur mit Schlosserbegabung.
  7. Wie du bereits erkannt hast ist dieser Kugellager für solche Belastungen von der Seite totale Mistkonstruktion und überhaupt nicht geeignet. Ein Zweireihiges Lager wie z.B. 3302 währe da das Richtige gewesen. zweiter Mistpunkt ist dass die Domlager nicht einzeln erhältlich sind obwohl diese nur mit einer Mutter befestigt sind. Danke für dein Beitrag. @irakima
  8. 1.: poltert dein Luftfahrwerk wieder ? 2.: das Geräusch bei der Mittelkonsole könnte auch der Lüfter für das Radio/Navi System sein, soweit ich weis ist das System auch nicht abschaltbar. 3.: könnte auch nur sporadischer Fehler gewesen sein, oder Sensor oder Marderbiss, Sowas hatte ich mal beim Yaris Hybrid mal gehabt, da hat das Mistvieh das Steuerkabel (Orange) angeknabbert, aber Versicherung zahlt sowas. 4.: Winter ist wohl Knarzzeit bei Lexus
  9. Also bevor ich einen SUV gleicher klasse aus deutscher Küche hole, steige ich lieber ab auf einen RAV4 oder hole mir einen RX ohne Luftfederung. Meine Vorbesitzerin hat sich einen Porsche SUV Hybrid geholt und ist mit dem absolut nicht zu frieden, obwohl sie das poltern auch schon hatte. Der Porsche ist lauter und unkomfortabler als ihr Vorgänger und der neue RX hat ihr optisch nicht gefallen.
  10. Ich würde auch das selbe raten, versuchs bei einem anderen LF. Ich denke die einen reden nicht gern über die bekannte Probleme bzw. haben eventuell sogar verbot darüber zu reden und die anderen die tuen dass Problem einfach nicht bestreiten und versuchen dir zu helfen. Damit fällt die Auswahl auf eine Vertrauenswerkstatt leichter.
  11. So ist es. Hatte ca. 10 Tage ruhe beim fahren.
  12. So lief es bei mir auch. Solange Ersatzteilgarantie greift kannst du es in jedem LF machen lassen. Service gut nur leider ohne zufriedenstellendes Ergebnis.
  13. das Ergebnis würde mich auch interessieren da ich nächste Woche auch wieder einen Termin bei LF habe wegen dem Thema
  14. Ersatzteilgarantie ist die wenn du ein Teil von Lexus bestellst. Auf das Teil gibt es dann 12 Monate Garantie. In meinem Fall sind es die Dämpfer vorne gewesen die mir das LF vor meinem Kauf als Voraussetzung zum Kauf ausgetauscht haben.
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