mpiwarz@aol.com

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  1. Original ja das stimmt aber im Zubehör gibt's die einzeln deshalb müsste doch der Staubschutz abnehmbar sein und ich könnte so was günstiges nehmen und dann den Staubschutz umbauen.
  2. Danke für die Antwort was aber komisch ist das es die Domlager einzeln gibt🤔sind die Manschetten nur drüber gestülpt? Hab im Netz welche vom Hersteller GSP gefunden sind die was? Original wäre interessant wenn der Kurs richtig gut ist😉
  3. Kann mir denn keiner helfen? Wollte die kurzzeitig erneuern
  4. War heute zur Inspektion alles top ausser das die Staubschutzmanschette hinten kaputt sind. Hab gerade mal im Internet gesucht finde dort aber nur komplette mit Federbeinstützlager gefunden😏gibt es diese Manschetten denn nicht einzeln? Gruß Michael
  5. Guten Morgen ich habe das eben mal versucht aber ich finde für meinen nicht eine einzige Aktion🤔 da müsste doch was stehen, oder? Meiner ist Bj 28.12.2007 Gruß Michael
  6. Guten Morgen in die Runde.... Mein Kühler ist jetzt auch dahin😏habt ihr die Ersatzteilnummer von dem Denso Kühler?
  7. Guten Morgen in die Runde.... Mein Kühler ist jetzt auch dahin😏habt ihr die Ersatzteilnummer von dem Denso Kühler?
  8. Sind die Uniroyal Rain Sport 3 in Original Reifengröße und echt zu empfehlen
  9. Ich hatte ja auch die ganze Zeit die Probleme mit den Einflüssen beim beschleunigen und mit den Spurrinnen was echt nervig war. Habe jetzt neue Reifen drauf gemacht und alles ist sowas von entspannt.... Ist ein fahrgefühl zum feeuen es gibt nichts mehr zu meckern alles weg🤗🤗🤗🤗vorher waren Conti drauf jetzt Uniroyal und da sind Welten unterschied in allen Fahrsituationen auch vom Abrollkomfort
  10. Hab dann mal wieder positives zu berichten 🤗🤗🤗
  11. Heute mal unseren RX400h wieder voll getankt. Laut Anzeige 8,8l hab dann 56,07l nachgetankt also waren noch ca 10 Liter Reserve drin Leuchte war seid 30km an.
  12. Jetzt habe ich doch noch eine Frage und zwar geht's um die Stage 1-4 warum braucht der so lange um auf Stage 4 zu gehen? Bin heute Stück Land und dann ca 10km Autobahn mit 120 und danach war er immer noch in Stage 3
  13. Du musst doch am Anfang Bremse und Gas gleichzeitig geben und da hab ich statt 30sec ca 36sec gehalten. Danach die übliche Prozedur incl der 5 sec warten und leicht Gas geben bis Motor angeht usw